新着クチコミ
26,431〜26,460件/50,329件
-
ブリヂストンスポーツ/PHYZ(ファイズ)NEW PHYZ ゴルフボール(2017)モニターです 打感は シッカリ手ごたえ感があり 飛距離も 10yぐらい伸びていた スピンは今使っているボールと変わりはなかったように思う 1ラウンドだけの試打だったし まだ残ってるので 再度試打してみる2017/4/4(火)23:48ジャンぶー -
テーラーメイドゴルフ/Spider TOURスパイダーツアーブラック今回購入動機となったのはPGAツアーTV観戦から。Dジョンソンはじめ、使用者をよく目にすること。それと、限定。(何本か知りませんけどww) ヘッドのベースはITSY BITSY、ここに目新しさはないようですが、新しいのはネック。これがこのモデル最大の特徴かと思います。このネックが秀逸で、すんなりアドレス出来て、ストロークも初球から何の違和感もなく、距離感もピタリ。普通、初モノならアジャストしたり、ドキドキするものですが、これがありません。よくよく感じたのは、これってグリーン上で最も求められるパターの要素なのかもということ。 ネックの働きを思い知る機会となりました。 マットでの使用ではありますが、2mを50/50のカップイン。順回転ボールがオートマチックなのも好影響のよう。 こんなんでいいものか。。。2017/4/4(火)21:12ゴエ -
テーラーメイドゴルフ/M2M2 ドライバー(2017)コーンと落ち着いた音で、真っ直ぐ、飛距離も出ます。 つかまって力強い弾道です。 やや球が上がり難いので、ロフト選択は慎重に。 金額もそれほど高くなく、初代よりデザインも良くなってオススメです。 M1よりも随分やさしいです。2017/4/4(火)20:16家探す -
ブリヂストンスポーツ/PHYZ(ファイズ)NEW PHYZ ゴルフボール(2017)モニターの感想です。未だにレイグランデのWFを大事に使ってます。ドライバーで比較をすると打感 は柔らかいのに、10yは飛んでいると思います。でも、アイアンのスピンではあまり差を体感出来ませんでした。コストパフォーマンスを考えると次の購入候補にはしないでしょう。2017/4/4(火)17:49akaino -
トゥルーテンパー/ダイナミックゴールドダイナミックゴールド ツアー イシュー初めてマイクラブに組んでみました。 重量管理の問題ならノーマルDGを組む時に合わせてもらえばOKと思っていて、わざわざ高いイシューを買う意味がないと思っていました。 今回も当然ノーマルで組むつもりだったんですが、クラフトマンが「絶対イシューにした方がいいよ。全く別物だから。」って言うので騙され半分で刺してみました。当然試打もして違いも何となく感じましたが、その時はヘッドも違っていたのであまり信用していませんでした。 組上がって来たものをさっそく打ってみると・・ 第一印象は「何だこれ」。まさにこれに尽きます。 これって本当に重量管理の差だけなのでしょうか? 明らかに動きも振り心地も違うのですが・・・。 モッサリ感が無いですし、ブルブルもありません。(ブルブルは普段感じない人もいるかも) 分かりやすく言うとX100を少し緩やかにした感じ。プロジェクトXに近いノリというか何というか・・・。 ノーマルと同じバランスでもヘッドが感じにくいです。 先入観かと思い丁度試打クラブであった同じヘッドのノーマルと打ち比べて見たのですが、やはり違いがあり飛距離も少し飛んでます。(練習場なのでランはわかりません) ただ、メリットばかりでもなく難しくも感じています。トルクが少ないんですかね? 慣れの問題かもしれませんが、シビアになったような・・・。 案外組み方の問題だけなのかもしれませんが、少なくとも私は別物に感じました。2017/4/4(火)17:05見た目だけゴルふぁ -
Golf Pride/Golf PrideMCC プラス4ウェッジに入れたら思いのほか良かったので、アイアン他全てをこれに変えました。私はフッカーではなく、スライサーなので宣伝文句から嫌煙していましたが、その太さから右手のグリップ圧を緩める事になり、結果的にストレート〜ドロー気味の球筋に変化して来ています。これが新車効果なのか判りませんが、それだけ右手に余計な力が入っていたのかも知れません。あと何故か、トップが浅くなりました。右手を握るというよりは指の付け根あたりの面で支えると言いますか、その感覚のままリリースすればヘッドが走ってくれて、球が捕まります。いつまで続くのか判りませんが、価格とグリップがゴム臭い&デザインが・・・だけ除けば、スイング矯正器具的な役割をしてくれているので今のところ満足しています。7番アイアン1本だけ、、、から試す事をお勧めします。2017/4/4(火)14:36れおん -
タイトリスト/プロV1プロV1x(2017)結論から言うと、正常進化で前作からの移行も全く差を感じない作りだと思います。多少、カバーの耐久性があがった?くらいしか差を感じず、代わり映えしない事に善し悪し両論あろうかと思いますが、このボールはそもそもの期待値が高い分、コンセプトキープくらいでは爆発的に売れるような事も無いかもしれません。ただ、それがV1Xの良さかと。V1XとV1の差が年々近づく中で、前回はXがV1寄りに、今回はV1がX寄りになったように感じますので、2015の在庫があるうちはそちらでも良いかと思います。2017/4/4(火)14:24れおん -
ブリヂストンスポーツ/PHYZ(ファイズ)NEW PHYZ ゴルフボール(2017)モニターです。 重要な飛距離ですが、最近のボールは良く飛ぶので平均的です。 私が通常使用している某スピン系よりは飛んでるような。ヘッドとの相性もあるかも。 打感は非常に柔らかく寄せには効果ありました。パターもインサート付きですが、距離感がだしやすかったです。 使ってみたいですが、ただ高額なので購入するかは… 良いボールなので安くなったら購入します。2017/4/3(月)21:37hirosu -
オデッセイ/ホワイトホットホワイト・ホット 2ボール ブレード登録されたんですね。このパター。 自分も名器中の名器と思います。 今はあまり使わなくなってしまいましたが、絶対手放したくないパターの1つです。 今でもトップアマの使用者が多いようですね。 自分もソールに鉛を貼ってます。 通常のホワイトホット2ボールも所有していますが、両方とも名器として手元に残しておきたいと思ってます。 中古価格もだいぶ安くなってますので、お試ししやすいかと思います。 女子プロでも、機種は違いますが、2ボール使用者が増えているようですね。 上田桃子も永年使ったトライホット#3から2ボールに替えたようです。 やっぱり2ボールはいいですね。 因みに現在使用しているのは、軟鉄の打感が好きなので、プロタイプブラック2ボールです。2017/4/3(月)20:43109U -
ブリヂストンスポーツ/PHYZ(ファイズ)NEW PHYZ ゴルフボール(2017)以前からphyzを使用しているのですが、飛距離は変わらないように思います。パ ットの打感の柔らかさは最高です。。。今日もバーディー2つで79で回れました。 3ラウンドの平均飛距離は220-230ヤードでした。66歳でこの飛距離なら満足してもいいと思います。2017/4/3(月)16:35は-ちゃん
-
本間ゴルフ/TOUR WORLDTW737V アイアンレンタルして試打したところ、シャフトの良さに驚きました。 粘って押し込んでくれる感じがDGS200に近いです。 キックポイントはDGS200より少しだけヘッド寄りかな。 DGS200が好きだけど、軽くして少しだけ楽をしたいということでしたら、モーダスとかよりもVIZARD IB95が近いとおもいます。 また、少しのミスでもシャフトがカバーしてくれるように感じます(ヘッドの性能かも)。また、弾道が高すぎずスピン量も確保できてそうです。 ヘッドもニュートラルで癖の無いものでそれなりに素晴らしいですが、今回はシャフトが欲しくて買ってしまいました。 VIZARD IB95が7点満点で、ヘッドが5〜6点です。2017/4/3(月)07:55ボギー大佐 -
クリーブランドゴルフ/RTXRTX-3 ブレード ウェッジ588→900→588→RTXと構えた感じはクリーブの伝統を受け継いでいると思いますし違和感なしです。50度、56度2本購入。おそらくスリクソンZシリーズのアイアンをお使いの方はソール形状も含めて納得される方が多いのではないでしょうか。ソール形状は、これまでの流れと少々違いZシリーズアイアンのソール形状のようですけども、実戦で使用した限りでは非常に抜けも良く、またダフらせることも容易でした。フェースを閉じたり開いても使いやすく、これまで使用してきた588フォージドと同様に方向性、高低のコントロールも簡単で操作性に優れていると思います。2017/4/3(月)00:39みっくん -
ダンロップ/スリクソン Z-STARNEW スリクソン Z-STAR(2015)賞金女王のイ・ボミ選手が使用しているみたいなので、ミーハーな感覚で購入しました。中々良いです。ボールは柔らかめが好きなのでとても良いです。ボール表面も中々耐性かあって傷が付きにくいです。しばらく併用してみます。2017/4/2(日)23:35daretodream -
ブリヂストンスポーツ/PHYZ(ファイズ)NEW PHYZ ゴルフボール(2017)とにかく打感が柔らかくフェースに吸い付く感じのボールです。 吸い付いたボールをフェースコントロールする人にはとても良いボールだと思います。 飛距離重視でスピンが少なく曲がりも少ないがアプローチスピンもそれほどではないように感じました。2017/4/2(日)22:00tsu-ton -
ダンロップ/スリクソン TRI-STARスリクソン TRI-STAR(2014)■全体的な感想:練習ラウンドで嫁から貰ったボールがこれでした。中々感じが良かったので月例用に購入してみました。 ■使用感:少し硬めのしっかりとした打感。 ■良い点:ほかの皆様もクチコミされた様に直進性は優れていると思います。 ■悪い点:?同様にグリーン周りでのスピンは期待出来そうにありません。?私個人だけでしょうか?メーカーさん曰く『トライスター』とのネーミングだそうですが、どうも縁起でも無く『トリスター』と覚え込んでしまっています。(自分の事か⤵) ※SRIの関係者の方御免なさいm(__)m2017/4/2(日)21:31be-ta- -
キャロウェイゴルフ/XRSteelhead XR PRO アイアン今日、時間が空いたので練習場へ。何とゴルフ5主催の試打会を開催していました。ヤマハ、ブリジストン、テーラーメイド、ミズノ、キャロウェイ等 先日発売になったこのクラブとエイペックスとエイペックスPROを打ち比べたく、待つ事1時間。打ち易さはエイペックスだが、シャフトをモーダスに変えたらこのクラブが凄く打ち易く成りました。NS950だとヘッドが何処にあるか感じ辛く、振り辛く感じましたがモーダスだとバランスが良く、急にミート率アップ。ツアーステージ709リミッテッドを下取りに出して、5万円の支払なら買うと交渉したら、交渉成立。 弾き系の打感ですが、嫌いな感じでは有りません。弾道は高く、スピンも適度に入ります。練習場で150ヤードが8番です。10年前の飛距離が戻った気がします。コンパクトなスイングで7番で150ヤードをコントロールして、マン振り禁止で行けそうな、楽しみなアイアンです。このクラブは、飛距離が落ちた方、中級者でボテッとしたアイアンが苦手な方に最適だと思います。2017/4/2(日)20:01Blue Magic -
キャロウェイゴルフ/EPICGBB EPIC Sub Zero ドライバーゴルフPの練習場で試打した感想になります。9°でも十分に高さが出て、右に打ち出して左に返るドローが打てますが、ある程度のヘッドスピードが必要かと思います。このヘッドはカスタムの60g以上で、SかXのシャフトを挿してぶっ叩けるハードヒッター向けであると言えますね。カスタムのSでハードに感じる方は、手を出すと間違いなく火傷してしまいますが、パワーのあるハードヒッターには凄まじい初速と突き抜けるような弾道をもたらしてくれます。2017/4/2(日)19:21S-rapid117 -
日本シャフト/N.S PRO RegioN.S.PRO Regio FWレジオフォーミュラーBの50g台が,日本シャフト,あのモーダスシリーズを製造する会社だからということで,同社のカーボンシャフトのついたドライバーをヘッド目的で調達したのですが,一言でいうとフレックスSにしては中間部が柔らかすぎでした。そこで同社のFW専用シャフトはどうなのか工房にあった3Wで試打させてもらいました。ヘッド重量は216gの3W,70g台のSでしたが,やはり中間部のしなりが大きく,先端部はFW専用なので,さすがにしっかりしているのに,撓り戻りのタイミングが合わず,目標方向からフックの連発でした。 普段,ドライバーではマン振りなしで45m/s〜47m/sくらいで振っているのですが,この3Wでは40m/sくらいに落して打つと,ようやく球筋が落ち着いてきました。スライサー向けのFW専用シャフトだと思います。しかも総重量338g,バランスD2.5ですが,70g台というシャフトの重さを感じませんでした。やはり日本シャフトのものはモーダスだけにしておきます。2017/4/2(日)19:10アルシビスト -
ブリヂストンスポーツ/PHYZ(ファイズ)NEW PHYZ ゴルフボール(2017)モニターとしていただきました。普段使用しているV10のほうが飛距離は出ている気がします。全体的なソフト感はあります。パターのフィーリングは特に良い感じでした。金額からするとあえて今のボールを替えるほどの魅力は残念ながら感じませんでした。2017/4/2(日)16:22アメンヘテプ58 -
本間ゴルフ/TOUR WORLDTW727 455sドライバーイボミが使用していたので、興味を持ち、マイキャディの評価だけを頼りにネットで購入しました。最初全く打てずに悩みましたが、慣れていないだけとのアドバイスを信じて練習をした所、飛距離がキャリーで10ヤード以上伸び、高さも十分で、とても頼りになるエースとなりました。球持ちの良い打感が凄く気に入りました。2017/4/2(日)12:26すじたろ
-
ミズノ/MPMP-37その日の調子によって難しさを感じる時もありますが、ある意味スイングが狂うのを防止してくれます。 外ブラはアップライトなものが多い中、フラット気味の本品が合っているのかプレッシャー時の引っ掛けは大幅に減りました。 旧仕様なので、S200が若干しっかり目に組み上げられているのも良いバランスです。 MPの良さを再確認しました。2017/4/1(土)22:21ウロタンケ -
テーラーメイドゴルフ/GLOIREGLOIRE F レスキューM2からの買い替えてす、グローレF2と迷いましたが初代のFにして正解でした。グローレFの吸いつく打感と構えやすさは最高です。#4と#5を併せて購入し、安定感が格段に向上したので、5番アイアンの出番が無く減らそうかと思っています。2017/4/1(土)21:52ビシバシ -
ミズノ/MPMP CRAFT 513 ドライバーよく飛びます。 ヘッド形状からの印象よりは優しいクラブ。曲がりに対してもそこまで神経質ではありません。 重心距離の短さから引っ掛け連発を危惧して居ましたが大丈夫でした。 (本モデルは確か35mm程度、それまではタイトの歴代D3、重心距離約40mmを使って居ました) Pモデルも試しましたが、こちらは一発の飛距離はあるものの、私レベルでは方向性をピーキーに感じました。飛距離は同じくらいだったのでこちらを継続使用中です。 ヘッド性能が良いと思います。標準シャフトもしっかり目でヘッドとのマッチングが良いと感じて居ます。2017/4/1(土)21:42ウロタンケ -
テーラーメイドゴルフ/R9R9 MAX Ti フェアウェイウッド純正Motore Sシャフト 中古が安くて、チタンフェアウェイウッドを試す為購入 マイキャディ評価が高かったのも理由の一つ 過去に使ったFW中で一番ミスヒットに強いのでは?というくらいの許容性。ヘッドが大きく本当に易しく上がる。 打感は少し弾きが強い気がするけど、ステンとは違う澄んだ控えめの金属音が気持ちいいクラブ。 ロフト調整出来るのも良いですね2017/4/1(土)17:08トリプルパー -
ブリヂストンスポーツ/PHYZ(ファイズ)NEW PHYZ ゴルフボール(2017)モニター当選で使ってみました。 打感は他社スピン系のハード仕様(Z-スター XVなど)に比べやや柔らかい感じです。硬い感じが好みの方はちょっと物足りないでしょう。 飛距離は伸びます。 スピン性能は普通です。 パターの感じは良く、転がりも良い感じです。 コストパフォーマンスはこの値段では・・・・です。 構造上仕方がないかと思いますが、現状では型おちか別のボールの方がよいかな。2017/4/1(土)16:23北のうちやん -
キャロウェイゴルフ/EPICGBB EPIC STAR ドライバー日本仕様スターを試打した時のガッカリ度がハンパなく、 Sub Zeroしか眼中になかったのですが、PGAプレイヤーたちの使用率を見てみると あきらかにEPICノーマルバージョンの使用率が圧倒的に高いので、急遽USから取り寄せました。 まず、持った感じスターとは全く別物で、Sub Zeroと変わりないです。 日本仕様が11gで、US仕様が17gと6gも違うので当たり前ですが、、 ハードヒッターが安定して振れます。 次に、Sub Zeroと比較してですが、構えた感じのヘッドの見え方・形は個人的に ノーマルバージョンの方が好きです。 Sub Zeroの形も好きですが、捕まえてくれる安心感がノーマルにはあります。 そして、いよいよ打ってみると、右へのミスは全く無く、私のヘボいスイングのせいで左には 何球か行きましたが、ほとんどストレートか軽いドローで飛んでいきます。 ただ、インサイドから急激にヘッドを入れるとド左にぶっ飛んでいくので、インサイドから フックボールを打つ方は、Sub Zeroが絶対良いと思います。 飛距離は、Sub Zeroより5ヤード飛んでます。 ヘッドスピードが同じシャフトを挿して振ってみたところ、Sub Zeroが平均46に対して、 ノーマルが47まで上がりました。空気抵抗なのかバランスなのかわかりませんが、 ここが飛距離を上げた要因なのかなと思います。 Sub Zeroと比べてバックスピン量は増えましたが、逆に最高の角度でボールが飛んで行くので、 キャリーの分だけノーマルの飛距離が優れているのかなと思います。 打感は、去年からMシリーズを使ってきたので、カーボン特有のあの打感には慣れましたが (個人的には松山プロが使っているGBBの方が好みですが・・・)、ポコンっていうのは Sub Zeroとあまり変わらないかな。ただ、Sub Zeroの真芯で打った時のあのノー感覚になる 感じが、ノーマルは前GBBまでは行きませんが、しっかりつたわってきます。 この打感だけでも日本仕様スターとは全く別物です。 私は、あまりカチャカチャを使いませんが、この昨日を使いたい方は、その恩恵に預かることになりますし、 なにより好きなシャフトに変更できるので、これも日本仕様スターとは全く違います。 (ちなみに日本仕様スターのリシャフトは出来ないと言われるショップが多数ですので要注意) 今シーズンは、タイト917に始まり、プロギア、ブリジストン、テーラー、キャロ、ミズノと どれも素晴らしいドライバーが出現し、エースを決めるのに悩むという財布と心が泣きそうな シーズンですが、このEpicノーマルでエース決定です。2017/4/1(土)14:39TKC -
コブラゴルフ/ZLコブラ ZL アンコール ドライバー一発の距離が欲しくて他ドライバーにしていましたが、スコアがまとまらず結局戻ってきました。このドライバーのほうがスコアがまとまります。 飛距離性能も良いし方向も良いです。 なによりミスに強く大きく曲がりません。 【平均飛距離】であれば素晴らしく高性能です。 ヘッドスピードも問わずで全スピードで性能が発揮できます。 初心者からシングルさんまでいけるんじゃないでしょうか? 万人向けだと思います。ちょっとだけフェースをシャットに使えば誰でも結果が出そうです。 見かけたら是非試打してみて下さい。お奨めです。2017/4/1(土)12:14ぽんた77 -
ダンロップ/スリクソンZ545 ドライバー小ぶりヘッド派(420〜430CC)でZ725LTDを愛用しております。ウエイト調整が二つ付いており重くできるヘッドでやさしめのものを検討しZ545にしました。460CCとなっておりますが実測値をネットで調べたところ444CCとのことで、構えてみると新作のZ765と投影面積ほぼ同等の大きさでした。XXIO(ネットデータ実測459cc)、M2よりも一回り以上小さいです。シャット気味にターンをあまり使わない感覚でハードヒットすると、少しドロー中高弾道でオートマチックに飛びます。曲がらないのでラウンドも楽しくなりました。エースに昇格です。 ヘッドウエイトは8g/4g(スリーブ含まないヘッド重量201g)SPEEDER EVO 757TS Sに NUポジション 44,75インチ(60度法)320g/D3.5/振動数270cpm)グリップはツアーベルベットライトで下巻きで総重量320gになるように調整しました。Z945、Z745も所有しておりましたが、もっと早く手に入れば良かったと思っております。スペアヘッドを追加購入手配中です。2017/4/1(土)11:12Fuzz -
ピンゴルフ/G30G30 ドライバーチーピンとプッシュアウトに苦しむフッカーです。練習場で50球くらい打ちましたが、チーピンのミスが1発も出ませんでした。安心して叩きにいけるので、プッシュアウトのミスも激減しました!そのあと元のドライバーを打つとチーピンしか打てなくなっていました(笑。自分にピッタリのクラブに出会えたようです。2017/4/1(土)10:43BUBBA -
ミズノ/MPMP TYPE-1 ドライバーMP513P(9.5°)からの買い替えのつもりで購入しました。シャフトは同じアッタスパンチ6X、グリップも同じMCCプラス4ですが、ヘッドが軽いのか45インチではバランスが乗らず45.25インチでオーダーしました。先日ぶっつけ本番でラウンドしました。私には球が上がりすぎに感じました。見た目は飛んでいるのですが、513Pでの普段の距離までは行きません。但し、芯を外したときの方向も飛距離もバラツキは少なく、その点では楽に打てます。ヘッドスピードが遅くて球が上がらず飛距離が出ない人にはお勧めのクラブだと思います。2017/4/1(土)08:57redkc