1年ぶりにテーラーのドライバーに返り咲きました。カーボンコンポジットはキャロウェイのFT-5以来です。 飛びますねー！スピンが少なく曲がらない！しかも楽です。 ベッドが軽かったのでソールウエイトを8グラムに変更しました。 ただ、少々捕まり過ぎたので元調子のシャフトに変更予定です。

1年弱Z-UTI(2011)を使用してきて、使い勝手良く大変満足できるクラブです。 NS950が少し軽いこととアイアンのNS980DSTに合わせたいためU65を購入しました。 結果は◎です。 シャフトはNS980DSTがやっぱり振りやすいです。 打感は殆ど変わらず、距離は5yほど伸びているように感じています。 トゥの高さがしっかりあるのでソール部の膨らみが殆ど気にならないくらい隠れています。Z-UTIはトゥが低めで膨らみが見えているアイアンUTだったので、このポイントはかなり大きいです。 ロングアイアンを打っている気になれます。 相変わらず高さもしっかり出せ、グリーンにもしっかり止められそうです。 一見マッスルバックみたいでカッコ良いので、所有感バツグンです。 ダンロップさんはアイアン作るの上手ですね。

Z945から買い替えました。 それほど印象は変わらず、やさしくなった感じもしません。 もともと、945が打ちやすかったこともありますが。 しかし、745、545と比べると明らかに上級者向け、ハイヘッドスピーダー向けです。 自分は7シリーズの方が良い球が出ます。 しかし、見た目や松山プロが使用しているという憧れで、965を使用しています。 一般のアマチュアで、スコア重視の方には5か7をお勧めします。

アイアン〜PWからの流れに合った形状で、 ターゲットに向けて直線的にセットしやすいです。 独特な形状で最初は違和感がありましたが、 慣れたら本当に打ちやすいです。 スピン量については、際立っているという印象はないです。 打感は軟鉄鍛造だけあって本当に良いです。 最近使用したウェッジの中では抜けています。 松山プロ監修ということで、独特な部分もありますが、 全体的には素晴らしいウェッジだと思います。

ゼクシオ８➡ゼクシオ９➡ゼクシオ８に戻りました。グリップを１０g重くしました。 それでもヘッドバランスはD4あります。振り遅れが減り右へのミスショットが少なくなりました。９は、引っ掛けショットが多かったので８に戻しました。

915Fで1年半ぐらい使っています。最近良く飛ぶFWも色々と出てきているので色々と試しているのですが、安定性、扱いやすさでこのシャフトに戻ってしまいます。程よく重く、程よくしなり、とんがってはいませんが優等生です。反応がピーキーでなくスムーズなので、左に巻くような球は出にくいのに良く捕まります。フジクラでは現在最新の赤エボがいい感じではあるのですが、青エボに比べてちょっと硬いですね。練習やラウンドから少し遠かった時にちょっとオーバースペック感があります。最近は軽硬方向のシャフトが多いので、このシャフトは私にとっては貴重です。 ちなみにドライバでも45インチで一時期使っていましたが、やはり重すぎなのとFWが軽く感じてしまうので661に戻しています。757の方がタイミングが取りやすいので同じような特性でもう少し軽いモデルを出してくれないかな。。 スイングは、おとなしく切り返してダウンで加速させるタイプで、手元側がしなると上手くタイミングがとれない場合が多く、結果的に先調子のシャフトをもっぱら使っています、ご参考まで。

1年半くらい使っていますが、買い替える理由がありません。EPICは初速が速いという宣伝ですが、自分が試打した限り違いは僅かでした。それより打感と音の方が18Hを共にするクラブとしては効果が高いと思います。このモデルは非常に打感と音がよく、サイドスピンも少ない為、非常に安定してます。飛距離も出ますが、1発はM1等の方が出そうですね。ヘッドも濃いブルメタな感じが優しさを醸し出してます。ライ角は特別アップライトではないものの、構えるとアップライトに見えます。この辺りは掴まりそうなイメージが出るので、左を警戒したいゴルファーには注意点でしょう。 ただ、打ってしまえば引っかかる球は出ず、高さも抑えられた強い球が出ます。高さが欲しい人は10.5度にした方が良いと個人的には思います。 ペリメーターは、打点が少しズレる場合の調整に有効。この機能でドローやフェードを作るのは危険かと。他社のヘッドも同様ですが。 基本、掴まるヘッドで高さの出難いヘッドだと思います。 まだまだこれに敵うドライバーは出てきませんね！

マイキャディーさんのプレゼント企画にて当たりまして、昨年やっとリシャフトしたドライバーに付けさせて頂きました。 私の当選した色は赤ですが、派手派手しい赤ではなく落ち着いているので違和感は全くありません、リシャフトしたシャフトもたまたま赤だったのでバランスは凄く良かったです。 フィット感はツアーベルベットをもっとしっかりした感じで、私は大好きでした。コード入りは手の皮が剥けそうで苦手なのですが、このコード入りは非常にソフトです。ラバー系のしっとり感があり、しっかり感がありといった感じかな？ 見た目に派手さが無い代わりにしっかりしたレギュラーに定着しそうなグリップでした。

50.54.58を購入しました。レンジで打つ分には前作より優しさを感じます。しかし、本コースではバンスをコンタクトする位置に悩みます…。山型ソールは以前もありましたが、私には馴染まず、どの位置を地面に当てたら気持ち良く滑るのか？が判らなくなるのです。58のハイバウンスの山をグラインダーで削って落ち着きましたが、バンスの効く範囲が極端に狭く感じたので、払い打ちタイプのお助け機能として山型ソールがあるのかな？と感じました。

USものを買いました。ウェイトが5g重いので長くは出来ませんが45インチでD2となりました。明らかに初速は速く同じシャフトのグローレFより10-15ヤードプラスです。芯はさほど広くなく、二本のバーの真ん中やや上目が中弾道棒球のゲキ飛びポイントです。バーの外側はローフック、ロースライスしか出ません。そういう意味ではある程度、ミート率高い人じゃないと、じゃじゃ馬感のあるドライバーです。 好きなシャフトの入れ替えを考えるとUSものが扱いやすいですね。

#9が欲しくて都内3店舗回りましたが、クラブとしての性能以前にグリップが真っ直ぐ入っていないものだらけで話になりません。太め、親指部分がフラットなグリップで余計に組み立ての悪さが強調されています。オープン8割、クローズ2割、残念ながら本当に真っ直ぐ入っていないのです。打ってみると転がり、打感ともに好みで、良く転がるwhitehotのイメージです。ヘッドが良かっただけに残念すぎます。実物を良くみて買うか、グリップ交換前提で買うならオススメします。

元々917d29.5に差していた物を付け替えましたがバカ飛び出す。917とは雲泥の差が有りました。45インチで使ってますがフェードがドローに変わるくらいつまりが良すぎますのでa1からb1に変えて打ってます。それでも捕まりますので安心して振り抜けます。ヘッドだけでこれほど飛距離が変わるとは思いませんでした。30ヤードは軽く伸びました。正解です。

14度の易しさ、安定性から5W、7Wを追加購入しました。FWはこのシリーズで3W（14度）、5W、7Wと揃えました。 他のFW（3W）をいろいろ試すこと約2年・・・でしたが練習量とスキル不足からか、この14度と比較してしまい、手元には残りませんでした。 高弾道で抜群の方向性、打感は柔らかく、コースと練習場の飛距離差が出ない、稀なクラブです。 アダムスのタイトライズ　ハイブリッドはまだ新品が若干数ですが中古価格でお安くなっていますので今が買い時かもしれません。

森田理香子が賞金王になった時のエースパターでした。 その当時に買った後、キャメロンのニューポートがエースで全然使っていませんでした。極太のスーパーストローク3.0に変更して有ります。久しぶりにパターマットで転がして見ると、方向が合わせ易く、構え易いのです。 次のラウンドで使って見ようと思います。 本日より、女子のトーナメントが始まりましたが、２０１３年以降 森田以降、日本人の女王が誕生しないのは寂しい限りです。 縁起を担いで、今年一年このパターを使って見ようかな〜〜

EPON AF-503にスティールファイバーのi110Sでラウンドしていましたが、冬場で体が回らないせいもあってか、どうも球筋が右にでる傾向がでてきて、実際、試打での打ち比べでも自分のクラブが最も振りにくく唖然としていました。ただ、EPON AF-503は高価で精巧なため、クラフトマンからは「このクラブをリシャフトするのはもったいないです。」と言われ、結果的にミズノMP-55+DG R400の4〜7Iを購入しました（合えば、後日8I〜Pを購入する予定）。試打では、モーダス125S,105S、DG S200、KBS tourなどを振らせてもらいましたが、DG S200でも振りやすく、「ある程度の重さはあるが、しなるシャフトがベストです。」と言われました。MP-66+DG S200も試打しましたが、シャフトの重心が手元側でヘッドの重心が上位なので振り抜けもよかったです。冬場のアイアンを探しに行き、結果DG R400がベストシャフトというビックリのフィッティングでした。まさか、DGのシャフトを私が使うとは夢にも思いませんでした。

タイトリストの信者みたいに907D2 8.5,910D3 8.5,913D3 8.5,915D3 8.5,917D3 8.5と、8.5D3にこだわって使用して来ました。 今回も917D3を購入。所有している913、915、917にツアーADのDI-6Xで打って見ましたが、音は913、飛距離は915という結果でした。当分エースは915という感じです。 917は特に悪くはないのですが、練習場で見ていた友人Ｓも915が一番良いと言っていました。

スパイクレス2足目です。自分的にはくるぶしまで包み込むような履き心地が気持ちいいです。またけっこうな幅広甲高にかかわらず痛さもありません。今はチャリで行くレンジとの往復のみですがこれならスパイクレスでも使えそうなので今後はコースデビューも検討してます。

三浦らしい素晴らしいアイアンです。 昔、三浦のマッスルバックを使っていました。 競技に出ている中で、優しいアイアンに移行していましたが結局三浦に戻ってしまいました^ ^ クラフトマンワールドで自分の好みのヘッドに調整してもらえるし、マッスルに匹敵する打感、そして優しさ。 何の文句もありません。 アイアンに距離を求めるとか、そういう人には合いませんし、使って欲しくありません。 アイアンが好きな人に是非使っていただきたい。

初級、中級者用ですね。 優しいですが、物足りなくなってきます。 あまりミスはしないですが、男子が持つものではないかなと思います。 感想をいうと、スコアはまとまるが、飽きやすいアイアンかなと思います。持ってる感はあまりないかなと思います。

M2#3からの乗り換えです。スリクソンのNEW ZシリーズはH65を持っています。ハイブリッドもそうでしたが、結構優しさを感じます。#3は高弾道ではないですが、真っ直ぐ弾く感じで楽に飛んでいきます。#5は音も打感も別物に感じます。楽に良い高さで飛んでいきますね。自分には凄く合っています。自分だけかも知れませんが、フェアウェイウッドもハイブリッドも距離感がぶれません。コースでは武器になりそうです。ミヤザキのシャフトですが、非常に使い易いですね。結構打ちに行ってもぶれません。結構良い買い物をしたとかんじています。

2年ほど前にセール品で破格の値段で購入（ロフト9オリジナルシャフト） ￥1.9万（この金額なら買っても損しないと思いますね！） ヘッドが410CCで構えやすい。クラシカルなヘッド好みの方にはお勧め 振りやすい感じで、打感はそれなりに柔らかい（ボールにもよりますが） 2年ほど使い続けた結果、それなりのHSが必要な感じがします。 振り切ればそれなりまっすぐ飛びます。油断すると右に飛びます。あまりひっかける球は出ないです。飛距離＝HS47程度で260y程度 オリジナルシャフトは中調子の粘り系かな、弾道は中でふけあがる様な球はあまり出ない感じです。

クチコミをみて中古のネットで購入。素晴らしいの一言です、先日初ラウンドしたのですが、練習してないのに、球が上がるし方向性良し、曲がりません。今まではタイトリストU21°を使用していました、良いクラブですが、X-UTで決まりですね、やさしいです、中古美品があったのでコストパフォーマンス最高でした。おすすめです。

Odysseyが最初にインサートを採用したパターがRossieです。ニックファルドはそのパターを使用して1996年のマスターズに優勝しました。今でもスネデカーやPGAツアーのプロが使ってるモデルです。 マレット型としては小顔で、ダブルベンドのシャフトとアライメント用の3本のラインが特徴です。 中古(Callaway US)が安くあったので買いました。私はRossieが好きで、このRXで3本目になります。グリップをすべてSuper StrokeのMid Slim 2.0(50g)に変更しています。 私のスウィングはLow Back Low Through。重いマレットもいろいろ試しているのですが、私には合うものがまだありません。このパターなら競技の緊張した場面でまっすぐ打つことができます。 XGと比較してヘッドの形状はほとんど変わっていませんが総重量が20グラム重くなっていました。20グラムでも結構ずっしり感じます。 RXのインサートはWorksと同様なグルーブパターンですが、金属部分がない分柔らかく感じます。 このインサートはより向上した摩擦力で早くボールを転すことができるとのこと。今年の夏が楽しみです。

購入して、6か月が経ちました。デビューは2016年8月のコンペでした。前の1WはZy-11にメッセンジャーIst(S)のシャフトで、ヘッドの走りや弾きは良かったのですが、46インチのせいかフレックスがSのせいか、右に流れる球筋が多く買い替えました。460?のヘッドに45.25インチのM9003-6Xのシャフトのためか、ヘッドの大きさとボールとの近い距離感に最初は戸惑いましたが、フェースの弾きにはびっくり（C300はすごい）。少し右へ出た球がそのまま直進し、470yのロングで2打目185yを右のセミラフから5Iでグリーン左エッジにツーオンという、あまり経験したことのない一幕がありました。とにかく、ボールの中心がフェースに入れば間違いなく飛びます。特に、フェースの中央よりややクラウン側にヒットすると中弾道の凄い棒球が出ます。これ当分、エースドライバーに君臨すると思います。一度試打を経験されればいいと思います。

現在、subzeroを所有していますが、スターを試打したときの感想を書きます。試打クラブはカスタムも含め全て50ｇ台で非常に軽く、手元が浮く感じがして芯に当たり辛い様に思えました。正直ラウンド中で安定した球が打てるとは思えませんでしたので、候補から脱落しました・・・ またそこのショップは60ｇ以上のカスタムシャフトも注文可能という事でしたが、購入後のリシャフトはできないと言われました。 理由として、クラウンとソールにカーボンが配置されており、熱で炙ると変形する恐れがあり、メーカーの方から原則禁止というような話があったそうです。そのためリスクも考え、ここのショップではリシャフト作業はしないという訳です。 他のショップではリシャフトしてもらえるかもしれませんが、チャレンジはしない方が良いと思います。 大型量販店では、購入後合わなかったらスペックを1回に限り変更できるというキャンペーンがあるみたいなので、交換ありきでそのような量販店での購入を検討されるのもいいかもしれません。 私の場合仮に60ｇ台に替えても今度はヘッドが軽く感じる可能性があるので購入は泣く泣く諦めました。 せっかく松山プロが前モデルを使用していて、期待大だったのにカチャカチャ機能を省くなんて、キャロウェイジャパンさん商売が下手だな〜と思いました。

2年前に購入しましたが、ショートパットでのひっかけが多く、OD社のマレットタイプを使用していました。2本の指をからめたりいろいろしましたが、結局ひっかけは直りませんでした。ある日、キャメロンであるプロの足をそろえる打ち方をしたところ、ひっかけが全くなくなり、ロングパットは寄るは、外からのチップインもあるはで、結局、このキャメロンでプレイしています。どんなにいいパターを持っていてもユーザーの使い方次第ですね（当たり前かな）。打感も最高、所有満足度も最高です。知人とかぶる時があるので、その時はカバーは替えています。おもりは15gは軽かったので、25gへ変更しています。いろいろなパターがありますが、やはりセレクトニューポート2.5は私には最高のパターです。

初代M2ドライバーにDI7Sを使っていました。すこし辛い時もあったのでTPにしましたが、先が走るので7Xにしました。それよりXですが以前より楽に球がつかまるようになりました。FWはもともとつかまりがいいので、DI7Sのままで丁度いいです。

とても感性の良いアイアンですね 思った以上に易しいマッスルアイアンでビックリしました 今はBSの709mc、ホンマ717mと3つを遊びながら使用しています 優しさですが、マッスルと思えないほど楽にボールが上がります そして今までのマッスルより寛容だと思いました たぶんバランスが良いのだと思います 構えやすさ、打感、方向性は最高です 評価であらわす事や言葉で言うことより素晴らしいと思いました ２年前の商品もあってか、今ではコスパもよく、良い買い物をしました 追加するなら飛距離が他よりも劣る点ですね ですが、クラフトの工房に持っていってロフトを34→32と２度調整しましたので、飛距離も他と合ってきました バランスが良く思っている以上に易しいマッスルで、もしかしたらハーフキャビティよりも簡単かもしれません 意図して曲げたりすることが簡単なので、コースに慣れておられる方なんかは凄く楽しいアイアンになると思います

キャロウェイさんのモニタープレゼントで頂き、コースで使ってみました。 個人的に柔らかいだけじゃなく、しっかりした打感が好きなので、これは中々でした。 ドライバー、フェアウェイウッドなどの飛距離はかなり飛んでる印象で、中弾道のストレートボールが気持ちよく打てました。 スピン性能も現在エースのスネルと比べても遜色ない感じで、しっかり打てばきちんとスピンが入ります。 パッティングも違和感なく打てました、 全般的に好きなタイプのボールという事で、少し採点が甘い気もしますが、なかなか気に入ったのは事実です。

カーボンヘッドは、シャフトを抜く時に熱加工を必要とするので変形する… 結果、シャフトカットするならバット側だけに成ります。 つまり、日本仕様は後からシャフト交換出来ません。 皆さん、購入の際は気をつけて下さい。