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ヨネックス、EZONE Tri-G(イーゾーン トライG)ドライバーの評価

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メーカー ヨネックス
ブランド EZONE Tri-G
商品名 EZONE Tri-G(イーゾーン トライG)ドライバー (3件)
価格 70,200円
公式ページ http://www.yonex.co.jp/golf/index.html
累計の総合評価 累計の総合評価  4.7点
ランキング
最近180日間
スペック ヘッド体積:460cc
クラブ重量:289g(10°/R)
ロフト角:9°、10°、13°
クラブ長さ:45.75インチ、44.5インチ(13°/A)
商品登録日 2015年2月9日(月)

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EZONE Tri-G(イーゾーン トライG)ドライバー
カテゴリー別評価
飛距離4点
やさしさ4.3点
コストパフォーマンス4点
打感4点
方向性5点
構えやすさ4.3点

EZONE Tri-G(イーゾーン トライG)ドライバーのクチコミ一覧

1〜3件/3件

スライサー780(16)
年齢:54歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:36m/s〜40m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:0

2019/12/28 (土) 11:32
point

ロフト角「10°」、 シャフト「KAIZA-L5」、 シャフト硬度「S」

発売当初、メーカー試打会で非常に良い感触だったのでカスタムで作ろうか考えましたが価格で断念しました。中古市場でもKAIZA−Lのシャフトの入ったものは、出回っても価格的に合わず見送っていましたが、1万円をきるものを見つけたため試しに購入。練習場で打った感じでは、ヘッドはつかまりもよくプッシュスライスが悩みのゴルファーには良いかも。ウェイト調整も12gの錘をフェイス側につけるとさすがにハードスペックになり、打音も好みではなくなりますが、ヒール側につけるとHS40程度でも高弾道のドローボールがでます。シャフトは先調子ですが、あたり負けする感じはないです。フェイスアングル・ライ角も調整できるので、安定感を求めるスライサーには良いクラブだと思います。飛距離については、最近のドライバーに比べると芯を外したときに若干落ちますが、不満のでるレベルではありません。

n1cbyonex(15)
年齢:48歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:100〜109
平均ラウンド数:2か月に1回程度

参考になったポイント:1

2019/2/25 (月) 18:28
point

ロフト角「9°」、 シャフト「カイザーD」、 シャフト硬度「S」

重心の深さが変えられるのに振り心地は変わらない同心円での調整機能がかなり球筋が変わり面白かった。ベストセッティング出来れば10y以上飛距離が変わるし、打感もよく棒球ですよく飛んだ。構えやすく振りやすい。シャフトを合わせれば初心者から上級者までオールレンジなドライバー。捕まりもよくコントロール性も高い

チーバ(10)
年齢:58歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:17

2015/10/19 (月) 12:25
point

ロフト角「9°」、 シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、 シャフト硬度「S」

打ちっぱなしで試打会があったので打たせてもらいました
試打クラブはすごく飛び感触も良かったのですが
購入してみたらフックフェースもきつく
打球音も大きく
飛距離もマイナス20ヤードでした
試打クラブとあまりにも違いすぎてがっかりです
ただ方向性だけはすごくいいです
フェースのどこに当たっても真っ直ぐ飛んで行きます
コースでは案外使いやすいかも知れませんね

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