コブラゴルフ/KING/LTDx ドライバーのクチコミ評価

コブラゴルフ KING LTDx ドライバー
  • コブラゴルフ KING LTDx ドライバー

ギア情報

  • メーカー
  • ブランド
  • 価格
    オープン
  • 公式サイト
  • スペック
    ヘッド体積:460cc
    クラブ重量:約310g
    ロフト角:9°、10.5°、12°
  • 商品発売日
    2022年3月12日

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    28件
  • ランキング
    144位/1687商品中
  • 累計の総合評価
    6.9
    • star7
      24件
    • star6
      4件
    • star5
      0件
    • star4
      0件
    • star3
      0件
    • star2
      0件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.9
    • やさしさ
      4.6
    • コストパフォーマンス
      4.8
    • 打感
      4.9
    • 方向性
      4.9
    • 構えやすさ
      4.7
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LTDx ドライバーの最新クチコミ

  • 2025/8/17(日)23:22
    7
    【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「tour AD HD6」、シャフト硬度「S」

    ずっとzlアンコールを利用しておりましたがドライバーの安定性を求め、隣県まで出向いて試打して購入いたしました。
    リシャフトしているモデルですが、飛距離は220〜260ydの間ですが、シャフトの特性というか曲がりません。

    一度、PING G410PLUSに逃げましたが、ゴルフを初めてコブラで何度もゴルフ楽しんできたので、また戻してしまいました。

    当たった時の飛距離はPINGやテーラーメイド、キャラウェイに比べると難しさもありますが、たまらなく好きです。

    9.5°も試しましたが、やはり球が上がらないので、ヘッドスピード45以下の人は10.5°でスリーブで調整した方がいいと思います。

    スライサー気味の方はドローポジションが良いと思います。
    シャフトで化けるヘッドだと思います。
    少し型落ちで購入しましたが好きなモデルですので、是非youtubeなど動画はたくさんあるので見て、試打して購入されること、おすすめです。
    スリーブがds-adaptにて最新モデルで変わってしまいましたが、打ちながらスイングで調整するのが好きです。コブラさんスリーブ戻してくれないかと密かに待ち望んでます(涙)
    私は安楽拓也さんとエゾゴルフさんのyoutubeが非常に参考になりました

  • 2025/7/21(月)14:59
    7
    【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「THE ATTAS V2 5」、シャフト硬度「S」

    知人が絶賛していたので、試しに中古で適当に買ってみたところ、良すぎて衝撃を受けました。
    飛ぶ・曲がりにくい・打感柔らかい・構えやすい・コスパ高い
    ここ数年のドライバーで総合得点ナンバー1じゃないでしょうか。
    強いて言えばソールのデザインはあまり好きではありませんが。。。
    トラックマン計測でHS41~42、BS62~63、バックスピン2500前後、キャリー225~230、トータル250~260が簡単に出ます。
    曲がりが少ないので安心して振りぬけます。

    1
  • 2025/1/7(火)14:04
    6
    【購入】ロフト角「9°」、シャフト「TOUR AD for Cobra」、シャフト硬度「S」

    RAD SPEED XB 10.5 を使用していました。
    今回は中古で迷ったあげく9度にしました。
    冬場で振れていない(普段ユピテルで46~48=トラックマンだと42くらいのはずが、今はたぶん1、2m/sは低いはず)のもありますが、ボールは少し上がりづらい印象でした。ただ、カチャカチャで⁺1.5度にするとかなり良い弾道になったと思います。
    打感は芯付近で打てたときは結構気持ち良いですが、ちょっとヘンなところにあたると打球の結果はそこまで変わらなくても音とか感触は変な感じです(当たりまえですが)

    シャフトはTour AD for COBRAはかなり優秀でそのままでも問題ないですが、ややつかまりが良くて巻く感じでしたので、今まで使っていたDiamana TBに変更したらそれも改善されました。
    ボール初速は +1~+2 m/s くらいUPで、距離は少し伸びると思います。
    もう少し暖かくなって振れてくればまた変わるかも知れません。

  • 2024/10/18(金)08:29
    7
    【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「the attas v2」、シャフト硬度「S」

    新クラブは大体全部買って試すのですがこのドライバーと出会ったことで奇跡的に2年間くらい買い替えせずにいます。
    最新モデルも一度は買ってますがこれが最良でした(私にとっては)

    クラブチャンピオン3連覇目(6回目)ですが、これを使い始めた直近2回は余裕を持って勝てています。
    ティーショットの不安が無いからですです。
    競技は7000ヤードを超えるので、飛ばしたいけど曲げたくないと思いますが
    このヘッドとシャフトの組み合わせは、まさに飛ぶのに曲がらないです。

    フェードでもバカッ飛びするのでコントロールして、2打目を良い位置に運べます。

    コブラは広告も少ないし、有名メーカーに見劣りするように感じるかもしれませんが、使わないのはもったいないです。

    3
  • 2024/9/13(金)13:35
    7
    【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana ZF 50」、シャフト硬度「S」

    打感、形状を気に入っています。
    打感は硬めか柔らかめかでいうと、柔らかめと思います。
    柔らかいなかで中に芯があり、フェースが撓んでボールを押すのを感じられます。
    打音はクラブヘッドの中で低く響くような籠った感じ。

    クラウンは三角形シェイプで変にトウ、ヒール、後ろに間延びしたようなところがなく、美顔ではありませんが大型ヘッドなりに素直な形状です。
    フェースはシャローなので気難しさは感じません。

    直進性も良く曲がり幅が少ないので、スライスしても大けがになりにくいです。
    飛距離性能は普通? 激飛びは感じませんが、自分の目安の総距離を打てるので満足です。
    一発の飛びよりも、大曲りせず安定して飛ぶフォーギブネスを感じます。

    後継のAerojetやDark Speedも試打し、気分転換に他のドライバーを使うときもありますが、安心して振れるLTDxは使い続けると思います。

    2
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