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ダンロップ／スリクソン ZXi RKT／スリクソン ZXi RKT LS ドライバーのクチコミ評価一覧
クチコミの評価
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クチコミ件数10件
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累計の総合評価
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77件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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スリクソン ZXi RKT LS ドライバーのクチコミ
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2026/10/9（金）07:40【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「VENTUS TR ZXi-II 6」、シャフト硬度「S」
現在は、ピンG440LST 10.5にアルタJCBブルーSで使用
会社帰りにふらっと寄ったショップでノーマルから試打 もともとスピン量は多いので、ピンもLSを使用していましたが、たまに、右プッシュが出ることがありました。それでも満足のドライバーでしたが、ネットでの高評価を見て気になって試打 スピン量はノーマルでも適正でしたが、その後、LSを打ったら。さらに、いいデータ 左右も曲がり幅も少なく、スピン量 高さ 飛距離とも満足の結果 優しいLS？ではないでしょうか？ シャフトは、以前24ベンタスブルーSを使用していましたが、純正ベンタスはそれ以上に感じました。
今週末は、クラブの試合ですが、実戦投入してみます。
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2026/10/8（木）15:18【購入】ロフト角「9°」、シャフト「VENTUS TR ZXi-II 6」、シャフト硬度「S」
低スピンモデルですが意外と扱いやすく、球が落ちすぎることはありませんでした。フェードヒッターの自分でもターゲットに対して真っすぐ構えやすく、方向性が安定。打音はやや低めで上質感があり、芯で捉えた際の爽快感は抜群です。飛距離性能も高く、競技志向のゴルファーに特におすすめしたいモデルです。
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2026/10/6（火）22:12【購入】ロフト角「9°」、シャフト「ツアーAD EK」、シャフト硬度「X」
大手量販店で試打しました。今回のLSは非常に扱いやすく球も上がるのでロフトは9度にしました。シャフトはツアーADEKで相性も良さそうであまり気を使わなくても試打室のデーターでは曲がらず安定して飛んでいたのでキャンペーンも相まってお得に購入できるとの事でしたので注文しました。
現在のエースのタイトリストGTS3とうち比べても飛距離はほぼ変わらずRKT LSの方が自分は振りやすく感じ方向性も良さそう！
届いたらコース等でうち比べてエースを決めようと思います。
先入観なしで今回のスリクソンRKTシリーズは試打する事をオススします。
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2026/9/29（火）14:50【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「VENTUS TR ZXi-II 6」、シャフト硬度「S」
量販店にて試打して購入。
ノーマルのRKTも候補だったけれども、球の強さ、打感、打音ともにLSに軍配
クアンタムのトリプルダイヤMAXを使っていたけどあっさりエース交代となりました。
小ぶりに見えるヘッドとディープフェイスが好みにぴったりハマりました。
打感も柔らかく、球がくっついていて操作できる感覚があります。
シャフトは、NXゴールドに差し替えてつかっております。
外ブラのLSに比べて捕まりも良いので安定感もあります。
もう少し慣れてきたらより武器になると思います。
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2026/9/25（金）20:58【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「tour AD FI5」、シャフト硬度「X」
結論から言うと購入しました。
ロフトは10. 5°、ウェイトは前4g後10gで前後入れ替えました。
シャフトはtourAD FI 5S
HSは42m/s
打ち出し16°
spin2,000程
LSモデルですが、振りやすく、数字が揃う良いドライバーに仕上がってます。
一発飛びはクワンタム♦︎♦︎♦︎負けますが(初速で1m/s)出球が揃って方向性、打ち出し角、スピン量が安定しておりフェアウェイに揃う結果でした。
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2026/9/25（金）13:15【試打】ロフト角「9°」、シャフト「tour AD VF-5」、シャフト硬度「S」
前モデルを使っていたので、それとの比較です。シャフトは前モデルと同じtourAD VF,5Sです。
・飛距離
3大外ブラメーカーに追いつき、飛ぶようになった感じがします。
・打感
前作は、打感というより打音が大きく、練習場では、ちょっと隣の打席の人は気になるほどだったのですが、少し抑えらられた感じです。前作より弾く感じになったと思います。
・弾道
高弾道プッシュドローが持ち球ですが、前作より弾道が高いです。ちょっと弾道を抑えるには可変スリーブでロフト角を減らすしかないです。LSだと球が上がらないと思っている方は是非試打してみてください。
・方向性
試打した中で右ペラはなかったです。LSにしては方向性は良いです。
・その他
rktでロケットですか。かつて外ブラメーカーでもロケットというネーミングはあったので、ほかのネーミングが良かったのでは。
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2026/9/24（木）16:40【試打】ロフト角「9°」、シャフト「VENTUS TR ZXi-II 6」、シャフト硬度「S」
座りが良く打感も良い。LSモデルの割にはスピンは少なくないので優しいほう。普通に高弾道が打てるので飛ばしやすい。つかまりは悪くないけどスライサーには厳しいかも。つかまったフェードは打ちやすい。他社のLS系でキャリー不足ならこれが狙い目。ヘッドスピード関係なく使える人が多そう。操作性はピカイチ。
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2026/9/21（月）22:49【購入】ロフト角「9°」、シャフト「26 VENTUS TR BLUE」、シャフト硬度「6S」
元々スピンが多く、テーラーメイドの試打会でもQi4D LSを勧められました。
飛距離はテーラーもスリクソンもほぼ変わりませんでしたが構えた顔と寛容性はスリクソンの方が良かったです。
コースでも使用しましたが良いドライバーだなと満足しております。
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2026/9/21（月）22:14【購入】
構えやすくて、安定感のあるLSタイプと思います。
普段使用のブリヂストンのBX1LSのほうが一発の飛びはありますが、スリクソンのLSほうが方向性の安定感がよいと思いました。
高さも出るので扱いやすいと思います。
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2026/9/12（土）17:25【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「S-TRIXX IGNOVA 63S」、シャフト硬度「S」
昨晩届きましたので本日練習場で打ちました。
シャフトはエストリックスのイグノバ63Sへ変更。
ヘッドのウェイトは10g⇒14g、4g⇒6gに変更しました。
強い球が気持ちよく出ています。
ただ弾道が少し高くなるのでロフトは9度でも良かったかもしれません。
このドライバーなら外ブラにも負けないと思います。
コースで本球で打つのが楽しみです。
唯一注文するとしたらフェイスをシルバーにしてほしいです。
