ダンロップ/スリクソン/スリクソン ZR-600 ドライバーのクチコミ評価一覧

ダンロップ スリクソン スリクソン ZR-600 ドライバー
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クチコミの評価

  • クチコミ件数
    21件
  • ランキング
    196位/1567商品中
  • 累計の総合評価
    4.8
    • star7
      1件
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      5件
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      6件
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      7件
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      2件
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  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.1
    • やさしさ
      3.3
    • コストパフォーマンス
      4.1
    • 打感
      4.2
    • 方向性
      4.0
    • 構えやすさ
      4.3
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スリクソン ZR-600 ドライバーのクチコミ

1〜21件/21件
  • 2014/1/19(日)12:15
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    ドライバーは格安の中古を1年毎に使って来ましたが、このZR-600は2年目も使って行けそうなので再度、クチコミします。

    とにかく、強弾道で飛距離性能は優秀だと思います。

    同伴者の方に「何処のドライバー?」と聞かれる事もたびたびある程です。

    ディープフェイス、ハイバックで塊感のあるヘッドもお気に入りの一つとなっており、ハイティーでセットするテイーショットは気持ち良いの一言で、次のドライバーに行けない要因にもなってます。

    クラブ重量は325g有るのでスイングを学ぶのにも適してると思います。

    打音も重みのある感じで強弾道をイメージさせてくれ、又、ミスショットでキャリーが出て無くても、それなりに距離を稼いでくれる私にとっては、良いドライバーだと思ってます。

    過去のクチコミ
    4
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    愛用のドライバー、ピンG5の代替として中古にて入手しました。
    G5のスペックはロフト角10.5のオリジナルシャフトのS、総重量310gです。
    叩きに行くと左に行くので逃がすようなスイングとなり飛距離をロスしている感じが不満でした。
    そこで、シャフトも元調子で掴まりにくいとの評判からZR-600に挑戦。
    ロフト角9.5のオリジナルシャフトのS、総重量325gで重くて振れるかなぁ。。。って感じでしたが。。。叩きに行っても左にわずかに切れる程度で問題なし!
    弾道も中弾道でランを含めた飛距離性能は抜群でした。
    アイアンも元調子のDGのS200を使っているので違和感なく振れるので満足!
    スリクソンの商品は初めて使用しますが、好きになりそうです。

    2012/11/12(月)19:20
  • 2014/1/11(土)01:33
    6
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    オークションで購入しました。古いモデルですが、飛距離性能は優秀です。行ってみたら飛んでいるタイプです。レガシーブラックK60Sよりも10Y以上飛びます。6X07が今一つ私には合わず1Rに2〜3回チーピンやドスラがでるので、現在はお蔵入りしています。良いシャフトがあれば、復活させようと思っています。ヘッドサイズもコンパクトで扱い易いですし、コストパフォーマンスは高いと思います。

  • 2014/1/8(水)19:29
    6
    ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    もの凄い製品サイクルを誇示するスリクソンですが、たまには基本に立ち戻って昔のモデルを使うのもありだと思います。昔の商品がそんなに劣っているわけではないということに気付かされます。
    ひと昔前まではヘッド体積を460ccに近付ける方向で進化して来たクラブ、それがいま現在は、再び420ccぐらいが操作性がいい、なんて傾向になりつつあります。それなら昔のモデルを引っ張り出せばいいだけのことでは??
    そんな矛盾を感じながら久しぶりに手に取ったのがZR-600、ヘッドの大きさもちょうど良く、シャフトも純正ですが重めで振り応え充分。
    結局、クラブというのはこのぐらいであとは使い手が進化していくべきなんだと思いました。ロフトやライ角をいじれないなんていいますが、その前にスイングを磨かなければいけないのは周知の事実でしょう。
    すこし皮肉っぽくなってしまいましたが、このクラブは最大飛距離を求めるクラブではなく、スイングを作って行くクラブだと思いました。重めのシャフトを付け、アイアンと同じような感覚で振って行けるクラブ、そんな感じですね。

  • 2012/1/10(火)01:08
    6
    ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    初めて使ったドライバーです。思い出深い。

    コンパクトに振っていくと、真っ直ぐ綺麗な中弾道の球が伸びて、しっかり距離を稼いでくれます。

    手放してしまいましたが、打感、方向性、球の強さ、ランの距離、最高でした。

    脳裏に浮かんで恍惚としてしまう逸品です。

    たしかに、少しハードな味付けになっていると思いますが、シャフトが短くて、ミートしやすいので、ある程度振れる人であれば使いこなせると思います。

    よって、大けがもしないですし、体力のある若者に是非使ってもらいたいです。

    純正シャフトでも物足りなさは感じないです。

    これくらいのヘッドの大きさが好きですね。シンプルイズベスト!!

  • 2011/11/9(水)23:04
    3
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    コンパクトヘッドに短めシャフトで安いもの(中古)を探していたらヒットして購入♪
    しか〜し レンジで打ってみると左にしか行かない・・
    私には合わなかったようで即売却しました。

  • 2011/10/22(土)21:51
    4
    ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    まず、打ったときの感触はすごく柔らかいです。
    このドライバーの利点としては、ロフト角の割に弾道が非常に高いのでキャリーが稼げます。また、曲がりにくいので安心して使えます。
    ただし、欠点を挙げるとすれば、弾道が高いので風の影響を受けやすくなります。また、キャリーは稼げますが、思ったよりランが出ません。
    よって、このドライバーは方向性重視の人向けだと思います。

  • 2009/3/9(月)17:51
    4
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    オリジナルが軽かったためリシャフトしたところ、非常に好結果。
    ヘッド自体のつかまりはあまり良くないが、伸びのあるフェードになり
    結果方向性もGoodに。コンスタントに260〜270ydを稼ぎます。

  • 2008/12/3(水)16:47
    5
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「X」

    左へのヒッカケが出にくい物という事でこれを探し、中古で購入しました。
    実際に届いて打ってみましたが、評判通りつかまりにくい感じで左へのミスは減りそうです。 現在使っているROMBAX 7V05(S)のランチャーやパーシング65(S)のr5TPよりも弾き感は落ちますが、弾道が低めで安定しているので、慣れてくればそこそこ飛距離は出てくるのではと思います。
    フックフェースとの事でしたが、それ程気にはなりません。
    ハイドロー系〜どフック系の球筋でしたが、ZR-600では憧れていた軽いフェード系の球筋が打てているので喜んでおります。

  • 2008/5/20(火)12:56
    5
    ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」

    700が出たので、旧モデルになったが、コストが安くなり、今が買い得である。中古(新古)品でも3万円台で購入可能であるので、ボーナスでの購入を検討中。

  • 2008/5/19(月)21:01
    5
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    ドライバーが下手な時期に幾度となく買っては売りを繰り返した時期ですので、友人の意見も反映させていただきます。構えた顔の良さと、スリクソンは101時代からの付き合いのため、これなら良いだろうと試打もせずに購入。打ちやすさと併せて、シャフトも適度に頑張ってくれ、良いクラブだと思いました。ただ、沢山打っていると、音と感触が微妙に違い、音と潰れた感触のある時には、素晴らしい飛距離なんですが、他のずれたときはシビアに助けてくれません。かといって如実に反応している訳でもなく、平均点の少ない、「可」ばかりの学生を演じているようでした。一言で言えばスイートスポットは小さく、ヒットした感触も、ずれた感触も分かるようで分からないってところでしょうか。数少なく打てば、まあまあかなと思い、数多く打てば、だんだん難しく感じる、おかしなクラブと思います。自分の方を向いていない、愛想の良い彼女のような気がしますね。

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