ブリヂストンスポーツ／BRIDGESTONE GOLF TOUR B／TOUR B X ボール（2020）のクチコミ評価一覧
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打感
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飛距離
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スピン性能
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コストパフォーマンス
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TOUR B X ボール（2020）のクチコミ
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2021/5/22（土）18:47
ドライバーは飛ぶ、
アイアンは距離が合う、
アプローチは転がすも止めるも自在、
パターは距離感合う、
僕にとってはベストなボールです。
元々V1を使っていて、V1を使った理由はV1Xより飛ばないがパターの感触が良いからなのですが、
これはV1Xの飛び、アイアンショットとアプローチでの打感はV1、パターの打感はV1といった感じです。
ちなみにイエローを使ってます。ホワイトとなんら変わりがないらしいですが、少し柔らかく感じます。
あとパターはインサートがあるタイプが合うのかもしれません。
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2020/5/27（水）18:19
昨年はV1Xを使用していましたが、前評判が高かったので使用してみました。
タイガーのおかげだとは思いましたが ｗｗ
XSの方に打感や飛距離、スピンについてはカキコミしましたが、
こちらを今年のエースにしましたので、理由を書いておきます。
打感に関しては、どちらも表面のカバーの食付きや硬さについては、柔らかく感じますが、Xの方が芯がある感じです。
パターを使用する際にこの芯を感じる硬さが、自分には必要でした。
飛距離については、対して差はない印象です。
スピン性能は XS>X なのですが、アプローチのみでその差を感じる程度で十分にスピンは効きます。イメージの問題ですが、ピタッと止めたいならXSかもしれません。少し足を使って寄せたいイメージならXだと思いました。
直進性の面では、Xの方がサイドスピンが少なく良いと感じます。
かと言って、フックやスライスを打とうとすればきちんと曲がります。
曲り幅はXSの方が大きく掛けやすいと感じましたが、柔らかさからヘッドへの喰い付きでの差だと思います。
コストパフォーマンスは、この手のスピン系ボールはほぼ同じ価格ですので、安くしてほしいという願いで、少し評価を下げてありますが、
同様のスピン系ボールの中では高い方だと評価します。
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2020/3/12（木）16:08
強風の中、打ってきました。キャリーで稼げないので低い球を打っていました（私の場合、トップのようなものですが）河川敷という事もありますが、ランが結構出てくれました。
音も中継で聞くような音がしました（1回だけ笑）。自分の中ではエースボール候補です。
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2020/3/12（木）13:55
普段は値段の安い飛距離系ボールを使ってますが、やはりプロが使う飛距離系ボールは違うんだなと思いました。安いのはただ飛んで行くだけなのですが、Xは飛ぶのはもちろん風に負けない感じでした。
技術がまだまだなのでスピンに関してはあまり分かりませんが、コロコロといってしまうような感じではありませんでした。
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2020/3/11（水）16:59
3ピースとは思えないような、2ピースの飛距離系ボールに感触がありました。ドライバーよりもハイブリッドで打った時の飛距離がいつも以上でした。スピンは9番（以下）くらいからだとほどよくかかってくれました。
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2020/3/9（月）17:08
モニターに当選してからやっとプレーする事ができました。
ドライバー・アイアン・パターと全てにおいて楽しくて感動しました。とても美味しいお酒に出会った時のような感じでした。こもう少しお得に購入できればエースボールにしたいと思っています。
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2020/3/9（月）13:30
前々から思ってるのですがゴルフって感覚を楽しむスポーツじゃないかと思ってます。スコアもよければ良し。4人で回って楽しいのも良し。
でも、イメージしたように飛んでいくボール。手元に来る打感。っといった感覚を楽しむには最高のボールです。
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2020/3/9（月）11:06
間違いなく人生で出会った最高のボールだと思う。新製品など使わない私だが、使って驚いた。飛距離性能、直線性が半端ない。スピン性能については正直、私のレベルでは評価できない。打感は非常に良いです。今後も購入したいです。
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2020/3/8（日）21:26
先日のラウンドでTOUR_B_X/XSを試打してきましたが、スピン性能はPro-V1並みで遜色ありません。
XとXSにスピン性能差も感じませんでした。
価格がPro-V1よりい安ければ使いたいと思います。
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2020/3/8（日）18:06
クチコミでいただき使用しました。ドライバーでＸＳより10ヤード以上飛ぶ印象を受けました。フェードが持ち玉ですが、あまり曲がらなかったです。スピンも程よくかかる印象なのでいま使用しているスリクソンＸＶから乗り換える予定です。
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2020/3/6（金）07:57
前作より打感が向上しています。というか私は前作より好きです。前作は重い感じがしていました。飛距離、スピンはいくらか良くなっているかなという感じです。見た目も他社メーカーにより近くなっています。恐らく今年はXとXSのどちらかを使っていく気がします。
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2020/3/3（火）19:04
打感良く、飛距離も申し分ないです。前モデルから使用していますが、今回は少なくともドライバーで５〜８ヤードは飛距離が伸びています。さらに方向性直進性も前モデル同様優れていて、安心して振り抜けます。使い続けたいボールです。
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2020/3/3（火）16:58
モニター当選して試打する機会を与えていただき、ありがとうございます。
普段はT社又はC社などを使うことが多くありますが、試打をさせていただき
ドライバーの打感が忘れられないほど気持ちの良い音と感触でした。
購入したボールが使い切りましたら購入を考えたいと思います。
ありがとうございました。
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2020/2/29（土）18:17
モニター当選しましたのでXと交互にラウンドしてみました。
エースは旧XSですが、比較すると飛距離は新型Xは初速が速く飛んでるイメージです！
打感ですが旧型は練習グリーンで転がすだけで打感、音が馴染めず拒否反応しか無かったが、新型は旧XSよりやや硬いが程よく芯が感じられ非常に気持ちがイイ打感です。
飛距離性能は旧XSより力強く飛んでいますね！ぶっ飛びです！
旧Xは打感が硬く珠が重すぎて自分には合いませんでしたが、今回のXはドはまりですね！
HSの速い方は旧型の方が合うかもです。
エースの旧型XSのストックが有るので直ぐの変更は無いけど、次期エース候補ですね！
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2020/2/26（水）21:37
モニター当選しました。旧xsとの比較です。
飛距離は新xですね。
ロングショットも高弾道で飛んでいきます。打感は思っているより柔らかいです。
アプローチはあまり変わりません。というか、当方の腕前では違いはわかりませんでした。
パターは旧xsよりもやや硬い感じがしますが、新xは新xsよりも旧xsに近い気がしますので、変えるなら新xだと思ってます。
個人的な感想ですが。
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2020/2/25（火）23:45
B330X→TOUR B X→今回のモデルと、Xタイプをずっと使ってきてます。
今回のモデルは、飛距離はそのままで、打感がより一層ソフトになってますね。
一言でいうと「モチモチした打感」で、気に入りました。
強風の中でのプレーでしたが、以前のモデル同様に風に強いですね。
パッティングのフィーリングもソフトになった分、良く打てるので、ノー感が
なくなりました。
やっぱ。BSさん最近良いですね。
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2020/2/25（火）20:09
是非一度使う事をお勧めします。はっきり言って‥相当良いです。フェイスに乗ります。この感覚をどう伝えれば良いのか？点でゴルフが出来る方には絶対おすすめ！某V1利用な方にもおすすめです！使えばわかる！こう言うのは天気使ってもらわないと伝わらない気がする？
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2020/2/25（火）17:48
モニターで当選したのでＸ・ＸＳ両方をコースで打ってみました。
Ｘについてですが
打感：ＸＳに比べれば硬いが他のモデルと比較すれば十分柔らかい
飛距離：飛び系ではないのでそこまで飛ぶというわけではないが、アゲインストでも結構飛んでいた
スピン性能：６Ｉアイアンで打ってもスピンは結構かかった。アプローチでも
普通のスピン系ボール並みにかかっていた
パター：自分はパチンと打つタイプですが、転がりはよく距離は合わせやすかった。ＸＳは柔らかすぎて打っている気がしなかった。
パターの打感がよかったことと、スピン性能がＸＳには劣るけど十分なスピンだったので、どちらを選ぶかといえばＸを選びます。
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2020/2/25（火）17:07
本日試打してきました。
飛びます。
先日XSを試打しましたが飛距離性能はこちらの勝ち。
スピン性能は余分なスピンがかからずかと言って全くかからないわけではないので、程よくかかります。グリーンにはしっかり止まります。
サイドスピンも程良いのでコースの右半分左半分としっかり狙えます。
打感は吸い付きます。XSと同等ぐらいの打感ですね。
コスパはいいと思います。飛距離が伸びてサイドスピンも従来より抑えられんのでOBや池ポチャ等で無くなることが少なくなるので良いと思います。
今年はこのボールが相棒になりそうです。
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2020/2/25（火）15:34
今日残り２３８Ｙを３Ｗで打ったとき、堅めのグリーンでしたが、グリーン
オンしました。
ＢＸでも充分にスピン効きます。そして安定して飛びます。そしてまったく
傷つきません。
ＢＸの部分のマークも少し変わりましたがまったく気になりません。
イエローボールの発色も良いので皆様におすすめいたします。
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2020/2/23（日）23:23
モニター当選しました。ありがとうございます。気温19度、グリーンスピード11フィートでのラウンドでの感想です。
エースボールはｚ-startですが、Ｘはドライバー、アイアンと打感はｚ-startに芯を感じさせる打感で充分柔らかく、ドライバーは初速が速いのでしょうか？ボールの飛び出しが早く感じ、飛距離が10ヤード程度伸びていました。
アイアンも、ドロー、フェードとイメージが合い、柔かさを売りのｚ-startからＸがエースになりそうです。
XSはさらに柔らかいのに芯がある打感もボールの進化を感じました。
しかし、Ｘの方がビックリするくらい球筋のイメージとマッチしたので、ｚ-startから乗り換えてエースになりました。
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2020/2/23（日）20:56
モニター当選で試打ラウンドしてきました。
午前のハーフはＸＳを使い後半はＸで回っての感想は、新ＢＸはドライバーからパターまでの感触が良くなり前モデルよりも飛距離、直進性、スピン、打感とレベルが上がりましたね。
ドライバーでは芯があるのに柔らかくなりアイアンでも潰れる感覚で気持ち良いし性能にも満足できます。
飛ぶボールなのにアプローチも自信を持って突っ込める感じで満点です。
新型を使えば前モデル使ってた人は乗り換えるでしょう。
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2020/2/23（日）08:40
モニター当選しました ありがとうございます さっそくラウンドで使用してみましたが確実に今までのモデルより進化してます ドライバー・アイアン・ウエッジ・パター全てにおいて満足出来ると思います XとXSはコースによって使い分けてみたいですね。
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2020/2/21（金）00:32
今回、My caddieのモニターキャンペーンに当選し、サンプルを頂きました。
ありがとうございました。
Tour B XとTour B XSをそれぞれ、ハーフずつラウンドで比較しました。
Xに関しては、まずドライバーの飛距離に驚きました。
良く行くコースで打ってみたのですが、Totalで５〜１０Yくらいは伸びていました。
打った感じも、弾き感はあるものの、適度に柔らかく、パターでのフィーリングでもとても気に入りました。
スピンに関しても、ショートアイアンで１〜２ｍ以内で安定して止まっており、ハーフベストまであと１打という結果でした。
今までいろいろなボールを使っていましたが、これからのエースボールに決定です。
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2020/2/20（木）19:17
モニタ当選して本日コースにて試打しました。
元々XS利用してましたが、NEW TOURBは両方試打した結果
Xの方が元々のXSに似ていて自分としては打感、スピン性能とも
しっくり来ました。。XSも全然悪くはありませんよ！
今度X1ダース試してみます。
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2020/2/18（火）13:13
ふだん、TOUR B-X、Z-star XV、TW-X（ホンマ）などの硬めのボールを使用しています。ラウンドしてきましたのでご報告。
TOUR B-X：ドライバーは、これまでどおり重めの打感でしたが、全体的に少し柔らかくなったのか、前作よりも心地よい打感でした。左右の曲がり幅は少なくなり、結構ガマンしてくれる印象をもちました。飛距離はそんなに変わらないかな。
アイアンは、芯を喰ったときはなんともいえない心地よさ。150ヤード前後では、程よくスピンがかかります。
アプローチは、雨と腕のせいで、ザックリやポッコンばかりだったので評価できません。
パター、これが最高。わたし好みのカチッとした硬めの打感で、距離感が合いました。当日は樹脂インサート（オデッセイ・TEN）を使用したので、キャメロンなどの削り出しにはB-XSのほうが合うかもしれません。
硬さの印象は、【硬】Z-star XV→旧TOUR B-X→新TOUR B-X＝CHROME SOFT X→Pro-V1x＝snell MTB BLACK→新TW-X【軟】。
TOUR B-XS：ショートホールで捕まりすぎてOB、セカンドで池ポチャ……なぜか力んでしまい、すぐにロスト、評価できません。すみません。
TOUR B-Xのコーポレートカラーを予約注文しました。
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2020/8/3（月）21:26
スリクソンZスターを使用していましたが、ドライバーの飛距離を求めZXに変更した際にツアーBXも合わせてワンスリーブ購入。
アウトをスリクソンZX、インをツアーBXでラウンドしました。
打感はツアーBXの方が固め。弾き感が感じられます。スリクソンZXはフェイスに一瞬食い付いてから弾く感じ。今までの使用ボールから自分的にはスリクソンZXに軍配。
弾道はスリクソンの方が高くツアーBXは中弾道で伸びていくので飛距離的にはツアーBXの方が飛んでおり、風の影響もあまり受けなさそうです。
アプローチスピンは両ボールほぼ同様。Zスターは自分にはスピンが効きすぎていた為、グリーン周りでの計算が出来るようになりました。
ツアーBXの特筆すべきはドライバーでの球の曲がらなさ。ZXが多少柔らかい為、サイドスピンが入りやすいのか落ち際に曲がる印象がありましたが、ツアーBXはストレートに伸びていく感じ。インテンショナルに打てない私レベルには非常にありがたいボールです。
よってツアーBXがエースボールになりました。
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2020/3/15（日）18:52
XSとの比較です。
ドライバー
フォローだと少し飛ぶかなぁぐらいですが、向かい風だと差は歴然でした。スピン量がXSより少なく、飛距離のロスが少ないです。
アイアン
半番手ぐらいXSより飛びます。
スピンもそこそこです。
アプローチ
XSと比べると球足は強く出ます。
スピンかけにいけばかかりはしますが、今回のウリである、初速の落ちはXSほど感じません
パター
XSと比べるとやや硬め。
総括
ドラ、アイアン等のロングショットはXが直進性や飛距離で優っていて、アプローチやパットはXSが扱いやすいと感じました。
ロングショットの飛距離に関してもXSが飛ばないという感じでもないので、グリーン周りのアドバンテージが大きいXSをエースとして使います！（XならT社のV1XやテーラーのTP5Xとどっこいどっこいだと思います。）
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2020/3/15（日）14:06
久々に外に出てゴルフをしてきました。そのせいもあってか、いつもより飛んだ気がしました。
ボールの高さは高弾道ではなく中弾道、低弾道という感じでした。その分、風にも強いボールなのかなと思います。
価格は高い気がしますが、ちょっとしたコンペなどで使おうかなと。
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2020/3/14（土）17:58
ドライバーでの打感はよく分からなかったがアイアンでの打感は感じられた。特にロングアイアンだと弾きがよくいい音がした。試しに高反発ボールと比べてみたが、さほど大差がなかった。ルール内でのこの飛びはいい。
