ブリヂストンスポーツ/BRIDGESTONE GOLF TOUR B/B3 DD ドライバーのクチコミ評価

ブリヂストンスポーツ BRIDGESTONE GOLF TOUR B B3 DD ドライバー
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ギア情報

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    3件
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    627位/1544商品中
  • 累計の総合評価
    7.0
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  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      5.0
    • やさしさ
      5.0
    • コストパフォーマンス
      3.7
    • 打感
      4.7
    • 方向性
      5.0
    • 構えやすさ
      5.0
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B3 DD ドライバーの最新クチコミ

  • 2024/3/9(土)00:19
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI BS Red 40」、シャフト硬度「R」

    B2HTを使用し、ブリヂストンの優しいドライバーの良さから、中古で入手しました。
    シャフトはスピーダーnxにて。
    B2HTと甲乙つけ難い!
    ラクに球があがる。
    ラクにつかまる。普通に振ればナチュラルドロー。球が上がるのでハード目な硬いシャフトを合わせて曲がりにくくするのもアリです!
    方向性が抜群です。

  • 2024/1/18(木)11:04
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「NX GREEN 40」、シャフト硬度「R」

    ブリヂストンは、J815を長く使用し、その後B1、B2を使用してきました。そして、B3 DDを2年ぐらい使用しております。純正のTensei red 40シャフトは、長尺で飛ばすコンセプトですが、軽く長すぎでなじめず、NX GREEN 40 Rシャフトでリシャフト(45.75インチ)し、元々軽めのヘッドのソールに2~3gの鉛テープ貼付で少しバランス(D2~D3)を出して使っています。ロフトは9.5°で中弾道、鉛調整で弾道調整も可能となり、変な曲がり玉がでにくく、安心して振り切れる分、飛距離も稼げます。何度か他メーカーのドライバーに浮気しましたが、結局このドライバーに戻ります。打ちやすくて、飛距離もまずまず、方向性も良く、トータルバランスがとてもいいです。シャフトとの組み合わせも含めてになりますが、いまのところ私にとってこのドライバーがエースです。新モデルが出るようですので、次も検討したいと思います。古江彩佳プロの活躍が、このドライバーの性能の秀逸さを証明していると思います。

  • 2023/2/8(水)22:32
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「ヴァンキッシュ 5S」、シャフト硬度「S」

    根っからのBS党

    B3クチコミ無いなぁ 人気ないのかな
    B2所持からの増買いです
    シャフトはポイ
    ヘッド使ってみたくて、まずはNXと合わせると扱いやすい
    芯を外すとカーボン特有のポコって音が出ますが飛距離は秀逸
    そしてヴァンキッシュにシャフトチェンジ
    最初は4575で切ったけど、先が暴れてミート率悪いので
    45.5に切り直し これがドンピシャ
    ヴァンキッシュの振り易さ、扱いやすさも相まってタイミング取りやすく飛距離はB2時よりも20yd近く良く飛びます
    ただ如何せん弾道高杉
    ソールフェイス寄りに鉛貼って中々いい感じ
    パー4のセカンドが100yd以内になることが多くなり飛距離は完璧に上がってます

    吊るしで売ってくれてたら
    もう1個SD欲しいけど

    なんてね

    高いけど、シャフト変えたら生まれ変わります
    ヘッドの性能かなり高いと思います

    1
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