ブリヂストンスポーツ／BRIDGESTONE GOLF TOUR B／B3 DD ドライバーのクチコミ評価

• 

B3 DD ドライバーの最新クチコミ

• 

  ただし

  • 年齢：39歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：4年～5年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：90～99
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に1回程度
  2024/3/9（土）00:19
  7

  【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI BS Red 40」、シャフト硬度「R」

  B2HTを使用し、ブリヂストンの優しいドライバーの良さから、中古で入手しました。
  シャフトはスピーダーnxにて。
  B2HTと甲乙つけ難い！
  ラクに球があがる。
  ラクにつかまる。普通に振ればナチュラルドロー。球が上がるのでハード目な硬いシャフトを合わせて曲がりにくくするのもアリです！
  方向性が抜群です。

  いいね

  
• 

  ゴルゴ18

  • 年齢：62歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：36m/s～40m/s
  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2024/1/18（木）11:04
  7

  【購入】ロフト角「9.5°」、シャフト「NX GREEN 40」、シャフト硬度「R」

  ブリヂストンは、J815を長く使用し、その後B1、B２を使用してきました。そして、B3 DDを2年ぐらい使用しております。純正のTensei red 40シャフトは、長尺で飛ばすコンセプトですが、軽く長すぎでなじめず、NX GREEN 40 Rシャフトでリシャフト（45.75インチ）し、元々軽めのヘッドのソールに2～3ｇの鉛テープ貼付で少しバランス（D2～D3）を出して使っています。ロフトは9.5°で中弾道、鉛調整で弾道調整も可能となり、変な曲がり玉がでにくく、安心して振り切れる分、飛距離も稼げます。何度か他メーカーのドライバーに浮気しましたが、結局このドライバーに戻ります。打ちやすくて、飛距離もまずまず、方向性も良く、トータルバランスがとてもいいです。シャフトとの組み合わせも含めてになりますが、いまのところ私にとってこのドライバーがエースです。新モデルが出るようですので、次も検討したいと思います。古江彩佳プロの活躍が、このドライバーの性能の秀逸さを証明していると思います。

  いいね

  
• 

  所長

  • 年齢：54歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：1年～3年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：90～99
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に1回程度
  2023/2/8（水）22:32
  7

  【購入】ロフト角「9.5°」、シャフト「ヴァンキッシュ 5S」、シャフト硬度「S」

  根っからのBS党
  
  B3クチコミ無いなぁ 人気ないのかな
  B2所持からの増買いです
  シャフトはポイ
  ヘッド使ってみたくて、まずはNXと合わせると扱いやすい
  芯を外すとカーボン特有のポコって音が出ますが飛距離は秀逸
  そしてヴァンキッシュにシャフトチェンジ
  最初は4575で切ったけど、先が暴れてミート率悪いので
  45.5に切り直し これがドンピシャ
  ヴァンキッシュの振り易さ、扱いやすさも相まってタイミング取りやすく飛距離はB2時よりも20yd近く良く飛びます
  ただ如何せん弾道高杉
  ソールフェイス寄りに鉛貼って中々いい感じ
  パー4のセカンドが100yd以内になることが多くなり飛距離は完璧に上がってます
  
  吊るしで売ってくれてたら
  もう1個SＤ欲しいけど
  
  なんてね
  
  高いけど、シャフト変えたら生まれ変わります
  ヘッドの性能かなり高いと思います

  いいね

  1件

  

同じカテゴリで評価の高い商品

コブラゴルフ／DSアダプト

DS-ADAPT LS ドライバー

7.0

キャロウェイゴルフ／ROGUE ST

ROGUE ST MAX LSドライバー

7.0

ピンゴルフ／G440

G440 LST ドライバー

6.8

キャロウェイゴルフ／PARADYM

パラダイム Ai スモーク MAX ドライバー

6.7

テーラーメイドゴルフ／Qi10

Qi10 ドライバー

6.7