ヤマハゴルフ/RMX VD/RMX VD/R ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格105,600円~
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公式サイト
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スペックヘッド体積:445cc
クラブ重量:約306g
ロフト角:9.5°、10.5°
クラブ長さ:45.5インチ -
商品発売日2023年10月20日
クチコミの評価
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クチコミ件数7件
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累計の総合評価
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74件
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61件
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51件
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40件
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31件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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RMX VD/R ドライバーの最新クチコミ
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2026/7/5(日)00:12【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「SPEEDER NX BLACK」、シャフト硬度「S」
DD-1が値下がりしてると聞いて試打してみたら期待ハズレで…。そんな中、中古で異常な安さになってるこのクラブを見つけ、試打してみたら飛距離性能も良く方向性もある程度まとまったので購入しました。
早速練習場に行って打ってみると、店頭で試打した時ほどのまとまりは出なかったです。フェースが返りやすくじゃじゃ馬な感じ。しかし、最近スライス気味だった自分でもスライス回転が全く出ない。なんなら左に引っ掛ける球が多かったです。構えた時点で少しフェースが被り気味なのも原因でしょうね。
そこで、真ん中にあったウェイトを1目盛分フェード方向にずらしたら引っ掛けが減りました。やはり細かく調整出来るウェイトは偉い。
ミスヒットしなければ気持ちの良い強弾道で飛んで行きます。エースになるかは今後の練習次第ですが、とりあえずこの気持ち良い球が打てるだけで満足。
練習場では飛距離は分かりませんが、普段使ってる9°のエースドライバーよりもこっちの10.5°のドライバーの方が低く出やすく吹け上がらないです。縦方向も横方向もかなり低スピンな印象です。
打感、打音も申し分無いです。この1個前のモデルがだいぶ酷い音を響かせていましたが、これは気にならない。
小さなヘッドで寛容性は低いですが、ミート重視のスイングで打っても飛距離が出てくれるので中々面白いクラブです。 -
2026/2/28(土)09:08【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「テンセイ プロ ブルー 1K」、シャフト硬度「S」
アベレージ90台、スイングスピード45程の50代です。
根っからのヤマハ党で、今回の撤退報道には絶望を感じた程です…
で、私のレベルだとVD Rはハードルが高いと思ってVD Mをエースにしてたのですが、ヤマハ最後の小ぶりフェースのRの新品買うのはラストチャンスと思い、思い切って購入しました。
そしたら…
めっちゃ打ちやすい!
フェースがどこにいるかが分かりやすく私にはまさかのドンピシャでした!噂通り打感も良い!
小ぶりだし難易度が高そうだから…と思ってる方、是非一度打ってみてください!
デカヘッドより打ちやすく感じる方多いと思います。
しかもマークダウンで今新品買えるラストチャンス。
ヤマハ、ありがとう! -
2023/12/3(日)11:50【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「SPEEDER NX BLACK」、シャフト硬度「S」
PARADYM ♦♦♦S 9°からの買い換えです。
私のH/Sでは高さはPARADYMよりも出ません。カチャカチャでロフト+1。これで適正な高さになりました。
初速出ます。方向性ですが、PARADYMの時は右すっぽ抜けの球が時折出ましたが、VD/Rだとしっかり戻って来るので安心して右に打ち出せます。
他の方が書かれている通り打感はとても良いです。
顔も綺麗で構えやすいですし、少し小さめのヘッドが好き方はぜひ試してください。 -
2023/11/16(木)19:39【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「SPEEDER NX BLACK」、シャフト硬度「S」
stealth+からの買い換えになります。
ヘッドがスクエアで構えやすく、球筋を操りたい方にはアリかも…
方向の安定感はステルスプラスよりあります。シャフトにもよりけりとは思いますが、ステルスプラスのほうが挙動にシビアなイメージです。
安定して飛距離はでますが1発の飛びだけで考えるとステルスの方が飛ぶかな…
打感は最高です。 -
2023/11/5(日)19:20【購入】ロフト角「9.5°」、シャフト「SPEEDER NX BLACK」、シャフト硬度「S」
Xは見た目で振らず、Mは打音と打感が好みではなく。Rは難しいかなと試打したら打感がきもちよく。ライ角をアップライトにペリメーターを思いっきりフェード側に振って打ってみると真っ直ぐがかなりの確率ででます。方向性と飛距離とスピン量ベストマッチです!!
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