ヤマハRMX118ドライバー

回答 10件

• 

  白くま

  • 年齢：47歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：6年～10年
  • 平均ヘッドスピード：51m/s以上
  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：2か月に1回程度
  2017/12/5（火）18:29

  ヘッドスペックで捕まり具合を確認されるなら
  
  重心距離と重心角が捕まり具合に直結する数字ですので、あわせて確認される事をオススメします。
  
  また重心深度と重心高に違い数字（30〜40）が出やすいので間違わないように注意が必要です。
  
  お使いのv202 ツアースペックは私が調べた限りでは重心距離35.5mmの重心角23°なので、
  数字的にはやや捕まる操作系なドライバーといった感じに見えます。
  
  rmx118は出たばかりで数字は分からなかったんですが、
  メーカーがうたってるヘッドターンエネルギーうんぬんは
  重心距離を大きくしましたと言ってるので、
  少なくても前作の34〜38mm（メーカー公表）よりは大きくないとおかしいかなと思います。
  
  おそらくですが、v202 ツアースペックより捕まるといったことはないと思いますね。

  report報告
  いいね

  
• 

  存在しないユーザ
  2017/12/5（火）11:20

  参考になるかわかりませんが、
  今年の三菱のシャフトは練習場の試打会でテスト済み。
  開発者が知り合いで、まだ印刷前の１月にはブラインドで試打してました。
  これは８月の発表後の記録です。
  アメリカバージョンのを絶賛してしまいました。。（笑）
  
  https://ameblo.jp/gear1966/entry-12304648602.html

  report報告
  いいね

  
• 

  存在しないユーザ
  2017/12/5（火）10:28

  両方の一番の特徴である重量フローですが、AMTが柔らかいです。長い番手は約12gの差。重量が硬さ柔らかさなんで、長手を柔らかな感じならAMT、いままでと同じならツアーです。これは、個人的なテイストの好みで、スイングに余力があるのはAMTですね。
  
  
  次に、バランスはほぼDGと同じ。重量の変化を付けつつ、バランスポイントを揃える作り。これは大変だと思います。特に長いシャフトの方は、どの様に先端に重量を配分するか、きっと細かい調整を施しているはずです。よく管理されたシャフトです。
  振動数は硬さはAMTの方がDGの番手ずらしよりも柔らかいです。打ってみるまで結論は出せませんが、現段階ではこのシャフト、DGよりマイルドな感じ硬くない。やはりDGとは別物と考えた方が良さそうな気がします。
  
  ＤＩとwは別物です。
  ＤＩは元、Ｗはダブルベンドです
  わかりにくい書きかたすみません。
  ＤＩは元の好きな人には最高です。
  僕は先が好きなんでＥＶ.DJ派ですかね！

  report報告
  いいね

  
• 

  あんちゃん３８３３

  • 年齢：66歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：80～84
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2017/12/4（月）19:16

  購入に先立ち、ヤマハの試打レンタルクラブを申込み、ＲＭＸ118とシャフト3本をレンタルしたら如何ですか？4日間レンタルできますので、金曜日の夕方に到着して土曜日に練習場で3本のシャフトを試し、日曜日にコースで使ってみて返却すればＲＭＸ118のヘッドが貴兄に合うか、そして、3本のシャフトで一番合うシャフトを選ぶことが出来ますよ。もし、可能ならばヤマハのＹＰＡＳがお住まいの近くのゴルフショップに来た時に、クラブフィッティングが更にお勧めです。

  report報告
  いいね

  
• 

  YU-SO-YO

  • 年齢：51歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：16年～20年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2017/12/4（月）18:27

  RMX118所有しているのでコメントを。
  
  V202ツアー＋BB6S　で合っているのであれば、
  RMX118＋BB6S　も合うでしょう。
  
  ヘッド後方に１０ｇのウェイト（これは別売りウェイトで交換することも可能）があるので、これが弾道の安定性に一役買っています。
  
  少なくとも引っ掛けが出るようなタイプのヘッド特性はなく、上記の組み合わせで引っ掛けがもし出るようであれば、スイング自体に問題があると思った方がよいでしょう。
  
  Good Luck.

  report報告
  いいね

  
• 

  存在しないユーザ
  2017/12/4（月）18:10

  つかまりやすさは重心距離だけでは判定できません。
  重心深度、重心角、ヘッド重量、ネック周り慣性モーメント等々。
  
  重心距離の重心とは重さの中心ですよね。しかし、そもそもその重さが100ｇの物と200ｇの物とではぜんぜん違ってきますよね。極端にいうと仮にヘッド重量が10ｇしかなかったら重心距離なんて意味が無くなるでしょ。
  理屈では色んな見方ができますが、専門家でもないとデータだけで理解するには大変な労力がかかります。それが好きならOK。
  実際に打ってみるのが一番です。
  私は118がつかまりやすいとは感じませんが、スイングタイプによっても感じ方は変わるので、やはり本人にしかわからないですよ。

  report報告
  いいね

  
• 

  アルシビスト

  • 年齢：68歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2017/12/4（月）17:36

  ヘッドとシャフトでは、まずヘッド優先です。左を向いたヘッドで右にスライスは打ちにくいし、ホーゼルよりフェイスが大幅に前にあるヘッドではスライスに、逆にオフセットならフックしか出ませんね。
  
  質問者様が気になさっている重心距離についてですが、短いとフックしやすいとか、長いからスライスしやすいとかではなく、フェイスコントロールしやすいか否かの指標と考えてください。重心距離が短いと、フェイスの開閉はコントロールしやすいということですね。
  
  また、シャフトは距離と球筋について、あくまでも補完的な増幅機能です。ご自身が合っているならBBを使ってみるのが一番です。
  
  
  余情残心

  report報告
  いいね

  
• 

  ダッフンダ

  • 年齢：44歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：4年～5年
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：100～109
  • 平均ラウンド数：2か月に1回程度
  2017/12/4（月）15:51

  先日試打会で打ちました。
  普段はRBZツアーにBB6Sを使用してまして、これは重心距離が40mm以上です。
  RMX118は10.5°にツアーAD IZ6Sの組合せでしたが、普段のドライバーよりも重心距離短いですがチーピンは出ませんでした。
  IZがBBに近い感じなのか、振った感じにも違和感なく左に行ったと思った球が、左に巻かずに粘りました。
  ディアマナRFは左に巻く球が出たので、シャフトとスイングとの相性次第かと思います。
  9.5°は強烈なライナー弾道が打てたのですが、ミスも大きく出たので自分には難しそうです。
  私もBBが好きなのですが、IZも良かったです。

  report報告
  いいね

  
• 

  存在しないユーザ
  2017/12/4（月）15:00

  ４つの考え方があります。
  ヘッドを難しくしてシャフトを緩くする
  ヘッドを難しくじてシャフトも捕まらない物にする
  ヘッドを簡単にしてシャフトを捕まらない物にする
  へッドを簡単にしてシャフトも緩くする。
  
  ツアーＡＤのＷは、手元側のしなりを感じやすい先調子シャフトです。
  ダブルキックに近い先調子で捉まり易いので、先端が暴れる原因です。
  
  DIは手調子で手元が緩く先端が硬いですから、途中までは手元がシナリ、最後に先がしならないシャフトを好むんでしょう。その違いでこの２本のシャフトではとうぜんそういう事が起こりうるでしょう。
  
  更にヘッドが重心距離が短く回りやすい、フックが出やすい＝操作性が良いのですから、先端を硬いシャフトを選び操作性の向上しましょう。
  （捉まり易さはフェースプログレッションにもよります。
  フェース角が左向いてれば重心距離が長くても捉まり易いですし。。）
  たぶんフェースの向きは真直ぐでしょうから、捕まえるために重心距離を短くして返しやすくしてるんだと思いますけど。難しいヘッドを使うのに重心距離長いと全く捕まらず返りませんから。。
  
  DIとかTPとかIZとかクロカゲとかを試すと良いかもですね。。
  
  好きな調子の中で、ヘッドに合う物を狭めて選んでいくしかないので、なるべくたくさん好きな調子のシャフトを試させて貰うしかないでしょうね。質問者さんはどんなシャフトが好きなんでしょうか？

  report報告
  いいね

  
• 

  存在しないユーザ
  2017/12/4（月）14:11

  私もV202ツアーモデル使用者ですので、118の顔は好きです。
  あれ以上見た目（投影面積）が大きいとダメですね。
  私は今のクラブに何も不満が無い（意のままに打てる）ので最新クラブが欲しいと思いませんが、それもピッタリ（と自分が思っている）のシャフトが見付かってるのが理由の１つだと思います。
  
  なのでalbatross72さんもエースシャフトを見付けて下さいね。
  出来れば先入観などリセットして、鳥かごでも良いのでショップで色々試打されたらどうでしょうか？
  今はカチャカチャで直ぐに何本も打てるから、シャフトメーカやモデルにも拘らず、重さも硬さも先入観捨てて試されるのが良いかと思いますね。
  
  あとは、引っかけの原因が重心距離なのかスイングそのものなのか？
  長い目で見ると小手先の対策（クラブで治ってもスイングはそのまま）だけでゴルフをずっと続けるのか等も総合的に考えられると良いかと思います。
  （スイングを弄り出すと治っていた引っかけが再発したり、スライスしだしたりしかねないので）
  
  ※私には３ｍｍの重心距離の違いでの影響が分かりません。
  （いつも書いてますがあくまでも机上論での差ですので、実際に打たないと総合的には分からないと思います）

  report報告
  いいね