リーダーボード
キャロウェイゴルフ/QUANTUM/QUANTUM MAX(クアンタム)ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格110,000円~
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公式サイト
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スペックヘッド体積:460㏄
ロフト角:9°、10.5°、12°
クラブ長さ:45.5インチ -
商品発売日2026年2月6日
クチコミの評価
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クチコミ件数11件
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ランキング349位/1687商品中
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累計の総合評価
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71件
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61件
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51件
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46件
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31件
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20件
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11件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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QUANTUM MAX(クアンタム)ドライバーの最新クチコミ
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2026/5/28(木)15:30【購入】ロフト角「9°」、シャフト「VENTUS BLACK 初代」、シャフト硬度「6S」
3ラウンド試しましたが最高です!
300ヤードDT卒業出来ました!
飛距離、方向性ともに明らかに変わりました。
安定感も飛距離も両立出来てます。
TSR2 x 黒ベン5Sからの乗り換え。
平均飛距離がかなり向上しました。
そんなに振ってる感じでなくても距離が出ています。
ミスヒットもあるのですが、ほとんど結果が悪くないので不思議です。
黒ベンの6Sも今回初めて挿したので、シャフトの影響もあるかもしれません。
打感は、固くもなく、特別柔らかくもなくって感じです。
独特な感じで、強いて言えば厚紙っぽいような?
芯で叩くとグシャッって潰れる感じがします。
キンキンするよりも心地いいです。
今までテーラーやタイトを使ってきて、今回初キャロウェイですがこんなにいいとは思いませんでした。
あと、顔が洋梨じゃない方が自分にとっては構えやすい、振りやすいというのが分かりました(笑)
調子に乗ってトリプルダイヤにも手を出してしまいそうです。過去のクチコミ【試打】ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI GRAY 60 for Callaway」、シャフト硬度「X」試打後、注文しました。
スピンが抑えられるのに寛容で、好感触です。
打感に関しては好きです。
TSR2を使っていますが、こちらの方が好みかも。
確かに硬いと評価されるのも分かりますが、芯で捉えたときとそうでないときのフィードバックが得られ易いのが良い。
何となくウッディーな打感で、表面はカチっとしてますが、芯でたたいた時は内層を感じられ、球を押せてる感じがして気持ちいいです。
ただ、多少芯を外した場合でも80点ぐらいには結果がまとまるので、助けられたなーと感じます。
TSRとかGTの方が打感は柔らかいですが、こちらに比べると少しボヤけるかなーと。
まあ、寛容性と飛距離のバランスが一番ですかね。
弾道も上がりやすいですし、スピンも少ないのでキャリーが出ます。
掴まりもいいですが、クレイジーな引っかけが出そうにないのもよかったです。
試打したところ純正TENSEIのxが意外とよかったのですが、カスタムになってしまうのでアフターで適当なシャフトを刺そうと思います。
初のキャロウェイにワクワクしています。
また使っていくうちにレビューしたいと思います。2026/4/27(月)13:38 -
2026/4/24(金)01:06【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「ATHLEMAX 50」、シャフト硬度「S」
座りは良いが、打感が硬い。
他の主要メーカーと同じく、球が上がらないのでドロップ傾向で失速。
アベレージゴルファーには不向き。適切なスピン量が入るドライバーはローグSTまで。
フェアウェイウッドは拾いやすいし、一撃の飛びもある。最強。 -
2026/3/31(火)22:54【購入】ロフト角「9°」、シャフト「ベンタス青TR」、シャフト硬度「6X」
今年はクアンタムMAXが当たりと聞き、購入して試打しましたが、スピンが入るからかなぜか飛ばない
パラダイムTDが飛んでたんだと実感しました
一撃の良さみたいなものも特になく、どこで打っても真ん中に行きそうな安定感はそれなりにありました
正直、自分には良さが引き出せなかったです -
2026/2/26(木)20:13【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「ATHLEMAX 50」、シャフト硬度「S」
エリートコアモデルから買い替えました。ネット・雑誌等で絶賛なのを見て、試打せずに購入。結果、撃沈しました。
ノーマルのSシャフト付きを購入したのですが、エリートと比べ左右のばらつき、フック/スライスの頻度が増加しました。シャフトに張りが無い(ついてこない・重い感じ)。振動数を測定したら230cpm!エリートの純正VENTASと比べ10cpm以上低い数値でした。シャフトが原因だ!と思い込みスピーダーNXゴールド(50S)を純正と同じスペックで購入しこれで大丈夫!と思いきや不安定さは変わらず😞。打感・打音は柔らかいというか、鈍い感じでした。試打は大事・・・。 -
2026/2/12(木)22:08【試打】ロフト角「10.5°」、シャフト「SPEEDER NX GOLD 50」、シャフト硬度「S」
クアンタムMAXです。
今や、キャロウェイ系ドライバーは♦♦♦が代表格みたいな感じで、MAXやMAX-Dはあまり注目されないけど、今作は結構、良い出来なんじゃないかと思います。
・デザイン
基本的にはクアンタム系のデザインです。まぁ、本来はこのMAXが基本なのだと思いますが、なぜかこれとMAX-Dだけ、ソールの一部がグレー(マットシルバー)です。
なぜ、この配色にしたのかわからないですけど、♦♦♦やMAX-FASTのブラック一色より、なんか安っぽく見えてしまいますね。
ソール後部にはスライダーの様なウエイト。前方には取り換え式のウエイトです。前にウエイトを搭載しているだけで、飛びそうに見えてきます。
ポンと地面に置けばフェースは飛球線を向きます。♦♦♦MAXより、こちらの方が真っすぐ座る感じがします。今回のクアンタムシリーズは座りにもこだわっているんでしょうね。
上から見た感じは、AiSMOKEです。
実際、エリートより、AiSMOKEの後継だと思うので、これは前作からシフトしやすい配慮とも言えますね。
実打
正直、良いヘッドだと思いました。
MAXっていうと、寛容性重視であまり飛ばない。
捕まって、上がりやすいのでスピンも多い。
こんなイメージが強いと思うんです。
あながち間違いではないのだけど、かなり飛距離を意識して作られているモデルだと思いました。
まず、初速が速い。これは全シリーズ共通ですが、私は♦♦♦MAXと同等でした。寛容性はこちらの方が高いし、捕まりもこちらの方が捕まります。捕まりを嫌う方には受けないかもですね。
球上がりも良いですが、ひたすら上がるって訳でもないし、スピンもそこまで入りすぎない。シャフトでどうにでもできる範囲です。
「飛距離が欲しいなら♦♦♦」みたいな風潮がありましたし、買うなら♦♦♦MAXかと思っていましたが、普通のMAXでも十分飛ぶなぁという、実感でした。
総評
スライサーならMAX-Dかも知れませんが、普通の人ならMAXは候補として十分です。
3層フェースで打感も柔らかく、飛距離性能も高く、寛容性も高い。
ドライバー単体の出来としてみた場合、高い評価を下せます。
コスト面では流石に満点は付けないが、「俺は♦♦♦派だ!」って方も、毛嫌いせず一度打ってみて良いと思います。
「こんなに簡単なくせに、普通に飛ぶんかい…」って評価になるかも知れませんよ。
参考になれば。
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