ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-DRIVE/ツアーステージ X-DRIVE GR(2010)のクチコミ評価一覧

ブリヂストンスポーツ ツアーステージ X-DRIVE ツアーステージ X-DRIVE GR(2010)
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クチコミの評価

  • クチコミ件数
    13件
  • ランキング
    279位/1549商品中
  • 累計の総合評価
    5.5
    • star7
      7件
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      1件
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      2件
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      1件
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      0件
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      1件
    • star1
      1件
  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.5
    • やさしさ
      4.5
    • コストパフォーマンス
      4.2
    • 打感
      3.8
    • 方向性
      3.8
    • 構えやすさ
      4.1
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ツアーステージ X-DRIVE GR(2010)のクチコミ

1〜13件/13件
  • 2017/9/3(日)21:07
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD DI」、シャフト硬度「6S」

    今日はホームコースにフリーラウンドに連れて行きました。

    前回よりも少し慣れてきたのか、かなり評価が上がりました。
    シャフトの性能や相性も含まれていると思いますが、
    本日の結果と感想を記します。

    飛距離…相当飛びます。今日はほとんど強振しなかったのですが、平均的に今までの合格レベルの飛距離をコンスタントに稼いでくれました。強く叩かなくても飛距離が出るのは楽ですね。

    方向性…やはり、シャローなので、ギヤ効果はあまり出ません。

    球の高さ…楽に高い球(かつ強い球)が打てます。が、低く抑えた球が好きな方には扱いづらいと感じるかもです。

    気に入るほどに、中古で購入した格安品でクラウン部に凹みの傷があるのが気になってきました。

    過去のクチコミ
    5
    ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD DI」、シャフト硬度「6S」

    良くいくコースでの月例に連れて行ってコースデビューさせての感想です。

    飛距離…そこそこの当たり(会心ではない)でも、十分に飛んでくれました。少々のミスでも飛距離の劣化はあまりなかったです。

    方向性…シャローな形状の分、サイドスピンは少なかったです。が、左右に打ち出してしまった時はまず戻ってきてくれません。

    打感…レンジボールでも、コースボールでも、そんなに落差はないです。

    が、大型シャローヘッド特有の私の悪い癖である、
    「シャフトのしならせ方のイメージが出づらくて、タイミングが狂う」
    が二つのOBに繋がり、そこから崩れて平凡な成績で終わってしまいました。

    もう少し慣れれば使えますが、このままだとベンチ入りは難しいと思います。

    2017/9/1(金)21:06
    過去のクチコミ
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD DI」、シャフト硬度「7S」

    3Wが思いのほか良いので、その流れで同じDIシャフトの中古品が有ったため購入です。

    形状通りシャローな分方向性のミスにかなり寛容です。

    また、反発もかなりするので、弾きの良い球が打ちやすいです。

    ヘッド重量が若干軽いので、鉛を貼ってちょうど良くなりました。
    (そのままだと一発の飛びはありますが、安定感に少し欠ける感じもあったので。。。)

    練習場のボールでは、捕まりもよく、楽に強いボールが打ちやすいです。

    明後日の月例に連れて行ってコースでテストして、また書き込もうと思います。

    2017/8/25(金)23:29
  • 2016/5/22(日)16:47
    6
    ロフト角「10.5°」、シャフト「Motore Speeder VC6.0」、シャフト硬度「S」

    ロフト10.5°にMotore Speeder VC6.0 45.5インチを装着した中古を購入して本日初ラウンドしてきました。
    フルスイングの場合HS45〜47程度出ますが若干シャフトも長めなので少し抑え気味で43〜44程度で振ってきました。シャフトが少し柔らかく感じましたが高弾道で平均250ヤード程度の飛距離です。慣れてもう少し振れるようになれば10ヤードくらい伸ばせそうです。
    フックフェースなのでスライサーの方にお勧めです。ヘッドが軽めなのである程度ヘッドスピードのある方にはカスタムシャフトが合うのではないでしょうか。良くできたドライバーだと思います。

  • 2014/8/3(日)01:00
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「FUBUKI Z 70」、シャフト硬度「S」

    突然100を切れなくなるというスランプ(というほどの腕ではありませんがw)になってしまいました…
    前厄を迎えたということもあって(スコアを厄のせいにw)長いものを買って厄を落とせというジンクスにあやかって以前使っていたコイツをUSシャフトのFUBUKI Z 70S にリシャフトしました。もともと付いていたFUBUKI α 60 はちょっと軽くて使いにくくて…

    以前買って使わなくなったのはデザインがあまり好みに合わなかったからで、ヘッドの実用的な出来は秀逸だと思います。
    強烈な弾き感があって、上がりやすくてミスに強く直進性が高い、そして曲がらないから飛距離も出る、と良いことだらけな印象です。

    結局、自分のようなアベ90台の人間にはプロが使用するようなモデルより、こういう簡単なクラブを使うことがスコアアップに直結するんだな、と。

    ティーショットが右に左に曲がってスコアを落としてお困りの90〜100台の人にはぜひオススメしたいドライバーです。
    ヘッポコゴルファーを代表して言いたいです 『見栄を捨てて簡単なクラブを使いましょう!』とw

    オススメです
    d(^<^)

  • 2013/2/24(日)19:09
    2
    ロフト角「9.5°」、シャフト「FUBUKIα60」、シャフト硬度「S」

    スイングは人それぞれですので、一概には言えませんが自分には合いませんでした。ツアステのクラブが好きでGR2009の純正シャフトでゴルフを始めて、ステップアップでこのドライバーを購入。FUBUKIは友人のクラブで確認してたので、自分にも使えるなと思い使ってみました。
    たしかに易しいクラブですが、カスタムシャフトとのマッチングには疑問があります。1年間、とにかく使いこなせるように努力しましたがダメでした。
    最近になってランバックスタイプSへリシャフトしましたが、ダメでした。
    FUBUKIとの組み合わせの方が、まだマシでした。
    捕まるヘッドに捕まらないシャフトの方が思い切って振り切れます。捕まるヘッドに捕まるシャフトではインパクトポイントに自分の思ったタイミングに降りてきません。そうすると、合わせるインパクトになり、無理に捕まえようとする動きが、切り返しでシャフトが寝る動きになり、スライスが助長され、しまいにはダフリ連発状態です。
    一つ言えることは、このドライバーのヘッドが軽いということ。軽いヘッドにカスタムシャフトは、ヘッドの挙動が安定しないと思います。やはりこのてのドライバーは純正シャフトでこそ性能をフルに発揮できるではないでしょうか?純正シャフトを試さず、シャフトの性能だけで選んだ罰ですね。
    RAZR FITのレビューにも書きましたが、自分に合うヘッドとシャフトの組み合わせは必ずあるということ。私は、RAZR FITにツアーAD BB6Sがドンピシャでした。ある程度スイングが安定している方ならば、自分のタイミングができていると思うので、沢山試打をしてみてください。数球で思った球筋がでるドライバーが必ずあるはず。これだけネットが発達してる世の中ですので、高い買い物ですし、情報だけで購入せず、ショップや練習場で試打をしてからの購入をお勧めします。
    スイングやクラブ選びに悩まれている方の参考になれば幸いです。私も重度のドライバーイップスでしたので昨年はコースに出てもOBとの背中合わせで、全然楽しめませんでした。
    自分に合ったクラブで楽しくゴルフしましょう。
    長文失礼しました。

  • 2012/1/9(月)21:27
    4
    ロフト角「9.5°」、シャフト「FUBUKIα60」、シャフト硬度「S」

    購入まで色々ネット等で調べてから購入しましたが、みなさんが言われているとおり、確かに「扱いやすい」「飛ぶ」です。
    これまで701GのEV-6を使用していましたので、購入後すぐに練習場で打ち比べましたが、数発打っただけであきらかに自分(中級者)向きと思いました。
    スコアメイクのためにも選んでよかったクラブだと思います。

  • 2011/9/19(月)22:01
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「FUBUKIα60」、シャフト硬度「S」

    このサイトのクチコミを拝見して気になり近所の中古ショップをちょくちょく来店していてついに予算内を発見したので今回、購入に至りました。
    私はアベレージ派どころかエンジョイ派(っていうのでしょうか?)スコアより楽しくラウンドしたいと常々から思ってコースに出ておりますので決して上手ではありませんが初心者からの感想程度にご覧下さい。
    このクラブはかなりオートマチックな感想でした。純正シャフトとフブキを20球づつ試打させて頂きましたがフブキの方が振り易い、打球にブレが少なかった点からフブキをチョイス。叩きに行くと引っ掛けになりますが60%程度の力で軽く振り抜くと直進性、打球の伸びに驚きました。フックフェースなので気になる方はいらっしゃると思いますがスライサーやプッシュアウトに悩んでいる方にはオススメしたいクラブだと思います(私もプッシュアウトに悩んでおりましたがGRにしてからプッシュアウトがかなり減りました)
    9.5ですが弾道は上りますので軽く振ってドカーンと飛ぶという印象です。
    T社の黒いシャローな可変機能付ドライバーを以前使用しておりましたがGRの方がブレが少なく、良く飛び、やさしく大変良く出来たクラブだと思います。
    以上、初心者からの感想文でした。

  • 2011/4/21(木)22:26
    5
    ロフト角「9.5°」、シャフト「FUBUKIα60」、シャフト硬度「S」

     試打してみた感想です。
    【飛距離】
     弾き感が強く、初速が出ているように感じました。9.5°にしては高い弾道ですが、ドロー回転がかかりやすいので、ランも稼げそうです。
    【やさしさ】
     とにかくつかまりのいいクラブという印象でした。少し煽り気味に入ると、フックが強く出てしまいました。スライスしやすい人向けに作られたクラブだと思います。
    【コストパフォーマンス】
     FUBUKIシャフトが入っても、お値打ちな設定になっているように思います。
    【打感】
     弾き感が強い分、柔らかさは感じませんでした。スイートスポットはとても広いように思います。多少芯を外しても良く飛ぶクラブでした。
    【方向性・構えやすさ】
     どうしてもフック回転がかかるので、少し右を向きたくなります。長くゴルフをやるのなら、GRのようなフックフェースのクラブより、ストレートなフェースのクラブで練習する方がいいようにも思いました。
     スライスで悩んでいて、とにかくスコアに直結させたい人向けのクラブだと感じました。
     ターゲットがはっきりしているので良いと思います。

  • 2010/11/19(金)15:04
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    オリジナルシャフトとフブキ、さらには703も打ち比べて、実際の振りやすさでも計測上でも、GRオリジナルシャフトが最も良かったです。知り合いのBSの人も、「今回のGRのヘッドもシャフトもかなり力を入れて開発した商品で、この価格は本当にありえないくらい買い得です」と言っていました。飛びに関してはeponにファイヤーエクスプレスを挿したDRに負けない飛距離が出ます。コストパフォーマンスを考えたら、最高のDRじゃないでしょうか?正直ライバルには使われたくないです。

  • 2010/10/30(土)16:48
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「FUBUKIα60」、シャフト硬度「S」

    最高です。超おすすめ!

  • 2010/9/23(木)10:25
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「FUBUKIα60」、シャフト硬度「S」

    遠藤製でこの価格とはBSも頑張りましたね。
    マーケティングの観点からメーカーが力を入れているのが
    わかったので、BSは興味なかったのですが、試打してきました。
    FUBUKIはよく走るシャフトですね。計測器によっての誤差って
    意外と大きいのは前提ですが、通常45−46のHSですが、
    測定値で47まで出ていました。
    ヘッドの出来は秀逸です。これ、飛ぶヘッドです。若干球離れが早い気も
    しますが、誰が打っても飛ぶ系のヘッドです。打感はヤマハに比べると
    1段階落ちますが、悪いわけではないです。
    HS43くらいの人が吊るしではターゲットらしいですが、なるほど
    わかります。
    問題は捕まりがよすぎることです。長尺苦手な私でも、いきなり46.5
    インチのシャフトで振っても十分捕まってました。
    契約プロが目ざとく70X系からGRへチェンジしているそうですが、
    多分 プロ支給品は別物の気がします。
    アスリート系の人間が使うにはスイング壊します。
    買ったらすぐリシャフトで、挿し方で工夫してスクエアにしましょう。
    それでなくてもヘッドの重心、FPが捕まり重視です。
    しかし、BS久々のヒットですね。私はシャローバックな点と
    ヘッドがでか過ぎるので、買おうとは思いませんが、くれたら
    使うかも(爆)やさしくゴルフをしたい方には超おすすめです。
    くどいが価格も良心的です。大手量販店は高いですが、3割は値引き可能
    なはずです。
    来年のエースドライバーはBSの705?の415ccモデルになるかな?

  • 2010/9/21(火)17:50
    1
    ロフト角「9.5°」、シャフト「イリマ70」、シャフト硬度「X」

     前作のGRが大変使いやすかった為発売前からオーダーしてかなり期待していましたが、、、、。
     703LTDを使用していましたが、それよりはるかに捕まらないボールも上がらないので10球も打たずに売却しました。
     良く見てみるとイリマの70 Xで特注したため開いてシャフトが入ってました。
     GRはやさしく飛ばせるクラブなはずなのに、頼んでもいないのにフェースアングルをシャフトの種類だけで勝手に開いてくるバカな担当者の文句を言いたいですね、、。ハードヒッターはフッカーだけでは無いんですと!
     実際標準シャフトの物は少しフックフェースで私の好みでしたのでご心配なく。

  • 2010/9/21(火)16:27
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    一つ前のスペックのFWが良かったので(B09−03W:R)ドライバーも少し楽をしたかったので購入しました。B09のシャフトはFWでRでちょうど良かったので、Rで良いかと思い振動数を計ったら220。確かにビニールや保証書が着いていたので確かな数字ではないですが、でも両手でプニプニしてみると確かに柔らかく感じます。自分は41前後のスイングスピードでコックもあまり使わないタイプですが、Sでドンピシャでした。
    703と並行して使用していますが、一回り大きく構えやすく、安心して振っていけます。捕まりもとても良く、10.5というロフトも手伝ってか、どーんと飛んでいきます。トータルバランスに優れたクラブだと思います。でもシャフトが若干柔らかめなので、実際に試打して選ばれると良いと思います。

  • 2010/9/20(月)11:08
    5
    ロフト角「9.5°」、シャフト「FUBUKIα60」、シャフト硬度「S」

    試打会が開催されていたので参加してきました。
    アベレージ向けのイメージでしたが、カスタムシャフトの物を打ったせいか、そのようなイメージはありませんでした。
    今まで私は、なかなか「易しめのヘッド」で「重めの、しっかりしたシャフト」の組み合わせのクラブを望んでましたが、なかなか打てる機会がなく、背伸び気味にアスリートモデルを使ってました。
    このクラブは、ヘッドのスペックのユーザーレベルの範囲が広く、しかもカスタムシャフトでも価格差があまりないので、購入する側としても選びやすい、といった印象です。

1〜13件/13件
  1. my caddie
  2. ドライバー
  3. ブリヂストンスポーツ(bridgestone)
  4. ツアーステージ X-DRIVE
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