リーダーボード
ブリヂストンスポーツ/BRIDGESTONE GOLF/J715 B5 ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格68,040円~
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公式サイト
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スペックヘッド体積:445cc
クラブ重量:309g/Tour AD J15-11W/S
ロフト角:8.5°、9.5°、10.5°
クラブ長さ:45.5インチ
バリアブルアジャストシステム搭載 -
商品発売日2014年9月19日
クチコミの評価
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クチコミ件数14件
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ランキング263位/1567商品中
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累計の総合評価
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77件
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62件
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53件
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41件
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30件
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20件
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11件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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J715 B5 ドライバーの最新クチコミ
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2023/9/1(金)15:58ロフト角「9.5°」、シャフト「Diamana R60」、シャフト硬度「S」
ドライバーに操作性を求めて、かつて使っていたディアマナR
、タイミング取りやすかったなと思い出し、1万円以下で購入できるので買いました。
ヘッド体積が445なので、3Wのように操作がしやすく
手首でこうしたい!という挙動がとてもやりやすいです。
飛ばすドライバーは持っているので、このような球筋を
操れるドライバーをもう一本持っていると競技や狭いホール
で心強いなと思いました。 -
2020/6/14(日)19:50ロフト角「9.5°」、シャフト「PT-6S」、シャフト硬度「S」
2回目の投稿です
以前はアッタス6スターを装着していましたがPT6Sにリシャフトし使用しています
安定性を重視したPT6へのリシャフトが当たり年数が経過してもエースドライバーとなっています
とある中古ショップで新品のヘッドを見つけ即購入し温存しているくらいのお気に入りとなっています
練習不足で体力は低下しているのですが初速と保距離は変わらない
海外メーカーに押されて気味のBSですがいいクラブを作るよね! -
2019/3/11(月)12:13ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナアヒナ60」、シャフト硬度「S」
コスパが良くなってきたので、B3とB5のヘッドをヤフオクで購入。シャフトはフリマでディアマナアヒナ60Sの程度が良いもがあったので即決し、スリーブも購入して約45.75インチでセットしました。重さは310g、バランスはD3.5程度に。練習場でそれぞれ打つとB5が強弾道で安定して飛んで行きます。ウエイトは前8g、後方2gでかつ後方トゥ側に鉛を少々貼り付け、フェイスアングルはニュートラルのままにしています。
因みにB3はどう調整しても捕まりすぎて、アングルをいじるとバランスが悪くなる感じでした。
先日コースには、B5を持ち込みショート以外の14ホール全てで使用しましたが、右1ペナが1ショットのみの安定感で、飛距離もバッチリでした。芯を喰うと275〜285ヤードは飛んでいきます。アヒナとの相性も当方には良いのかもしれません。2〜3世代程前のヘッド・シャフトの組み合わせですが、意外に面白くしばらく楽しめそうです。 -
2018/7/29(日)23:43ロフト角「9.5°」、シャフト「TRPX メッセンジャー」、シャフト硬度「7X」
方向性はまずまずだが、意外と飛ばない印象だ。音が大きい割に、実際の距離がでてないことが多く、がっかりすることがある。ただつかまりがいいので、スライサーには、いいと思います。案外簡単になるかも。
シャフトが好きなので、練習場で遊び用になってます。 -
2017/6/4(日)17:13ロフト角「9.5°」、シャフト「kurokage」、シャフト硬度「S」
プッシュアウトが増えてきたので「つかまる」ヘッドとのことなので購入しましたがチーピンしかしませんでした。フェースアングルを変えたりしましたが全部チーピンです。ヘッドスピードが45前後の人、少しでも左が怖い人にはお勧めできません。ただ、逆にスライスに悩んでいる人にはお勧めかも。