リーダーボード
フライハイト/THE-G/THE-G 450Ti ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格64,800円
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公式サイト
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スペックヘッド体積:450cc
ヘッド重量:198g
ロフト角:9.5°、10.5° -
商品登録日2015年11月30日
クチコミの評価
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クチコミ件数2件
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ランキング712位/1567商品中
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累計の総合評価
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72件
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60件
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50件
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40件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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THE-G 450Ti ドライバーの最新クチコミ
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2020/1/25(土)03:08ロフト角「10.5°」、シャフト「ディアマナD+limited」、シャフト硬度「S」
飛距離、方向性ともに最上級の評価をつけたいのう。
いろんなシャフト試したが、儂にはアメリカディアマナのD+limitedが一番振りやすいようじゃ。ヘッドがオーソドックスなので、シャフトの性能がそのまま反映されるようじゃなあ… -
2015/11/30(月)20:34ロフト角「リアル10°」、シャフト「フジクラONYX6」、シャフト硬度「SR」
運営事務局の皆様、
登録ありがとうございます。
弟分の「460Ti」と悩みましたが「男前」の「長男坊」をチョイスしました。
フライハイトなる会社名すら知らなかったので、出会いは衝撃的でした。
これカッコいいヘッド!何て読むんだ?英語じゃないな?・・・フライハイト・・・ドイツ語で「自由」って意味か!
オーソドックスだけど、気品があって、打ちやすそうな顔!!
まさしく、一目惚れでした。
EPONのアイアンを組みに工房に行ったのに、アイアンのスペックを決めてしまったら、もうこっちが気になって気になって・・・。
病気になりそうだったので買いました。
打音は少し高めですが嫌みのないレベルです。
また弾き感がずば抜けて良い!初速スピードが速い!って一発目から感じました。
450Tiは460Tiと比べて、球が上がりにくいと言われているのですが、確かに練習場の2ピースボールだと弾道が低くでますが、コースボールだとちょうどいい高さで飛んでいくので、リアルロフト10°で僕の場合は正解でした。
また、工房に行く必要はありますが、ソールウェイトビスを好みに合わせて何度でも調整出来るのもありがたいです。
EPONのドライバーと比べて、所有する優越感はありませんが、仲間に広めたくなるのはEPON以上です。
ただ、個人的に「ヘッドカバー」はいま一つなんで、「男前」に似合うHCを別途購入したため、高くつきました。