リーダーボード
ブリヂストンスポーツ/BRIDGESTONE GOLF TOUR B/BRIDGESTONE GOLF TOUR B V10のクチコミ評価一覧(2ページ目)
クチコミの評価
-
クチコミ件数41件
-
ランキング38位/771商品中
-
累計の総合評価
-
75件
-
67件
-
519件
-
48件
-
31件
-
20件
-
11件
-
-
カテゴリ別の評価
-
打感
-
飛距離
-
スピン性能
-
コストパフォーマンス
-
BRIDGESTONE GOLF TOUR B V10のクチコミ
-
2016/7/18(月)05:09
ここ5年程v10ユーザーですので、飛距離、スピン性能ともに、革新的な進歩とまではいかないまでも、しっかりと性能が上がっている印象です。その中でもボールの吸い付き感、クラブとの接地時間が長くなった印象です。
今までのv10が無くなったら乗り換えますが、その頃にはもう少し実勢価格が下がっているとありがたいですね。 -
2016/7/14(木)20:55
モニターで、昨日使用させて頂きましたが、飛距離も15ヤードから20ヤード位UPしました。
打感も良く、失敗したときも何気にカバーしてくれたように感じました。
今までいろいろとボールを試しましたが、相当感触がよく、満足でした。友人にも使用してもらいましたが、飛距離がかなり伸びてました。
また、使用したいです。 -
2016/7/12(火)19:58
早速本日BV10のボールを使ってみました。天候・体調とも良くなかったが、飛距離は伸びたと感じた。また、打感もよい。私の使用ボールは、ツアーステージとスリクソンでありもう少し安ければ購入したいと思います。
-
2016/7/12(火)15:11
モニターで頂いた。早速本番で使ってみたが、予想していた飛距離以上の飛びで、年齢が81歳なので最近はいつもシルバーティーを利用していますが、左ドックのホールでいつもの感覚でショットしたら、突き抜けてしまいOBになり、しかも折角の高級ボールを紛失してしまいました。久し振りの高揚感を味わえ、もったいない気持ちも飛んでしまい、以後楽しくラウンドさせていただきました。私に合うのかウッド・アイアンとも良く飛びます。
-
2016/7/11(月)20:56
普段はブリジストンゴルフのTOUR B330を使用してますが、今回のモニターで
TOUR BV10を7月10日に1ラウンド使用しました。飛距離、打感等さすがにブリジストンゴルフです。大変良い感じでした。しかし、難点をあえて上げれば平均1ラウンド90前後のアマチュアにはスピン性能は中々上げられません。しかし私はこのTOUR BV10はしばらく愛用のボールになりそうです。 -
2016/7/10(日)18:42
スコアアップにつながるかと
お試しで購入してみました
普段は同じBSのB330RXか
EXTRA SOFT(以降ES)を使っているので
その比較になります
打感
柔:V10>>ES>B330RX:硬
V10はかなり柔らかく手応えが希薄な感じ
シッカリが好みの方は向かないかも
自分はあまり重視していませんが
悪くないと思います
パターもカナリ柔らかくてショート気味でした
打音
小、低:V10=ES>B330RX:大、高
音は落ち着いた感じでキンキンではないです
V10は芯を外した時の差が他より少ない
つまりミスショットに気付かれにくい?(笑)
つかまり
良:V10>>ES>B330RX:悪
V10は他に比べカナリつかまりが良いです
スライサーの自分が逃し気味を意識してフェード、普通に打つとストレートからドロー
特にドライバーのつかまりがイイ
直進性
良:V10=ES>B330RX:悪
当然な感じですが
つかまりがイイのに曲がりは少ないです
今日はノーOB、ワンボールでプレー
アプローチスピン
高:V10=B330RX>ES:低
コーティングが効いているのか
アプローチスピンはB330RXと同等か
若干良いくらいで結構止まります
飛距離
良:ES>V10=B330RX:悪
あえて書くならというレベル
自分の場合殆ど変わりませんが
芯を外した時はV10が一番飛ぶ
パター転がり
良:B330RX>ES>V10:悪
B330RXはさすがのツアーボールで
パターは最高
V10は打感との絡みかイマイチに感じました
久々に3パット量産しました
慣れですけどね…
総合、その他
直進性良く、飛距離のバラツキが少ないので
スコアアップにつながりました
値段が折り合えば、良いボールだと思います
繰り返しになりますが打感にシッカリ感を求める方は向かないかもしれません
あと、コーティングの所為なのか
フェース面にボール跡が殆どつきませんでした
おかげで打感と相まって
当たりどころがわかりにくいです
参考使用クラブ
ドライバー:グローレF
ウェッジ:ツアープリファード
パター:Ti-HOT #2 -
2016/7/10(日)12:18
前回のV10と飛距離もスピン量もさほど、変わらず、コストパフォーマンスで言えば、前回の方が断然安く良い。ただ前回のものがショップでも売り切れなので、コストが下がれば非常に良いボール何で是非購入したい。
-
2016/7/9(土)20:52
初めて投稿です。モニターでいただきました!
早速ラウンドで確認しました。
今までブリヂストンのボールは硬い印象が強かったですが、
ソフト!というまでではないですが、柔らかい部類になります。
当然それぞれのクラブによって感覚は変わってくるとは思います。
相対的に柔らかい部類という印象です。
スピン性能についてですが、ディスタンス系ですのでそれを前提とすれば納得出来ると思います。
昔のディスタンス系は、硬い・転がるでしたが、今は、柔らかい・
止まりやすいです。
一般営業設定のゴルフ場で使用する場合、充分満足できるボールと
思います。 -
2016/6/14(火)09:11
スピンの効くウェッジとの相性がバッチリ!
上り下りと気にせずにピンを狙いやすくなりました
もちろんロングアイアンでも今まで以上に止まるようになって最高でした
私の場合はドライバーでも何故か飛距離アップで言う事無し -
2016/4/24(日)22:50
発売前にサンプルでいただいていたのですが、スコアを気にしなくても良いラウンド(仕事関係のコンペ)でようやく試すことが出来ました。
普段スピン量が多くて飛距離をロスしているのですが、このボールではドライバーのスピン量の少なさを一番感じることができました。飛距離も上々です。何より直進性が高いですね。
その割に、アプローチのスピンは非常に多く、同組の人からは「低弾道で勢いよく飛び出していくのに、よく止まるね」と言われました。
打感は意外にもB330RXや歴代のV10よりも若干硬く感じました。心地よいしっかりした手応えです。
トータルとしての性能は非常に高く、倶楽部競技くらいでしたら十分グリーンで止まりそうですし、かなり飛距離も出ます。
ただ、購入することは無いでしょうね。価格が高すぎます。
-
2016/4/18(月)11:39
早速購入して昨日ラウンドで試してきました。
全体的にはB330RXとV10リミテッドの中間的な印象で、1Wはディスタンス寄り、アプローチとパットはB330RX寄りと、私にとっては非常にバランスの良いボールでした。
以下、B330RX、V10リミテッドあたりとの比較で。
1W
打感はB330RXより柔らかめ、V10リミテッドよりは硬め。どっちよりとも言いがたい感じ。
スピンはB330RXよりは明らかにロースピンだと感じた。前日のスカイトラック計測でまずまず回転数が多かったBALDO568でもフケるような印象は全く無し。
ランもそこそこ出て、飛距離的には結構いい感じだった。
サイドスピンも少なめだったかも。
高さはすげぇ上がるわけじゃないけど、B330RXやV10リミテッドと同等若しくはそれ以上だった?低くて困ることは無かった。
(ボールの効果か1Wの効果かビミョーなところもあります)
アイアン
飛距離は別に飛ぶとかは無かった。まあ飛んでもしょうがないし。
V10系みたいなドロンと斜め前に行くみたいなスピン足らない感じは皆無で悪くない。
止まり方はB330RXと同様。ショートウッドでもミドルアイアンでもそんなに転がって困ることは無く、ウェッジでも戻るほどではないぐらい。
アプローチ
ほぼB330RX同様。V10的なポッコン感は全くなく、かといってB330やB330Sみたいに低くでる感じでもなく、そこそこ中庸な高さに出る感じ。
ファーストバウンドでちょっとブレーキはかかるけどそれなりに足が出る、なんちゃってアスリートに使いやすい感じ。
パット
打音はB330RXより小さく、V10みたいなボヨン感は少ない(若干はある)といったところ。
B330RXよりも食いつく感じがなく、その分ちょっとフェースの開閉のある私の場合変なヒッカケみたいな感じが少なく使い易いかな?
直進性は高く感じる。たまたま昨日エアレーションだらけのショートパット入りまくったからそう感じるだけかもしれんけど。
まあ、好き好きでしょうけど、個人的には印象が良かった。
表面の自己修復機能
全くありえないww
カート道路傷は元より、ウェッジで打った跡なんかは消えたりはしない。
まあ、傷はつきにくかったかもしれんけど。カート道路直撃さえしなけりゃもう1ラウンドぐらいはいける感じ。
スコアが出たこともありエースボールに昇格決定で帰路に追加購入。
余ってたB330RXは友人にプレゼントしました。