USTMamiya／ATTAS／ATTAS-T2のクチコミ評価一覧
クチコミの評価
-
クチコミ件数33件
-
ランキング34位／2031商品中
-
累計の総合評価
-
711件
-
611件
-
55件
-
41件
-
33件
-
22件
-
10件
-
-
カテゴリ別の評価
-
飛距離
-
方向安定性
-
操作性
-
フィーリング
-
ATTAS-T2のクチコミ
-
2017/3/18（土）17:44シャフト硬度「S」
アッタス4U、6⭐を所有し、友人の3乗も振りましたが、その原点はタイトリストVG3Cに刺さっていたT2の良い思い出でした。
その後、色んなシャフトに出会いましたが、T2を超えるシャフトには出会えませんでした。
手を抜いたスイングをすれば、先が走り過ぎて左に真っ直ぐ突き抜けて行きますが、シッカリと振り抜けば、狙った方向に気持ち良くボールを飛ばします。
手放して数年たちましたが、もう一度、持ちたいと思い、程度の良い中古を手に入れました。
今度は44インチと短めですが、飛距離は相変わらずで、短くなったことで振り抜きやすくなり、余計、すっ飛んでいます。
古いシャフトですが、やっぱり私には合ってます。
ヘッドスピードがなくても大きな飛距離を手に入れることができますよ。
-
2015/10/23（金）16:03シャフト硬度「X」
安心して振れます
短く持ったりしても、球筋に影響がありません
ぶっ飛び感じは無いですが、45インチですと癖が無く素直です
シャフトカラーの３色パターンがイマイチです
参考すぺっく：アッタスT2 6X/45.5インチ/Ｄ3.5/313ｇ/269cpm
今は、４６インチ/フレックスＳに変更しました
-
2011/11/19（土）11:35シャフト硬度「S」
2007バーナーTPに６Sを入れて 飛ぶ１本を目指して
組んでもらいました。
HS４５−４６くらいで安定していますが、少しアウトから
ヘッドが入ると左へ球が出ます。（当たり前ですが）
インパクトゾーンと球出しに気をつけておけば相当飛びます。
オリジナルより１０ヤード伸びました。やはりこのシャフトは
走りますし、ヘッドの初速も速いため、飛距離は申し分ないです。
私はツアーADのチップが固めの仕上げは嫌いなので 合うようです。
いま一番のお気に入りは DiamanaS73、FUBUKI K、それとこのT2
です。インパクト後に更に加速させていける方でHS４８を超えて
くると７SかXにしないと厳しいかもしれませんね。
価格から考えるとこのT2やS73はお買い得です。
アッタス３はT2を少し安定させた感じです。選択肢が増えていますので
ヘッドとのマッチングを考えて組みましょう。
私の友人はタイトファンが多いのですが、言えることは 捕まりの
悪いヘッドにはこのシャフトは合うようです。みな気に入ってT2を
入れて飛距離を伸ばしています。
過去のクチコミシャフト硬度「S」タイトリスト９１０D3に６S入れて購入しました。
DARRAHさんも書かれていますが、今までにない、高弾性シート
を使用した使いやすいシャフトです。私はマークKさんのブロフ
で評価がかなり高かったので気になっていました。
・比較論
クレージー；所有歴有り９０９D3＋LS50S
VT；試打のみ＠アキラのヘッド
全然クセがなく、（VTもクセはなかった）
さほど練習しなくても使いやすい。（他社の売れ筋シャフトを
よく研究したのかどうかはわからないが）
但し価格とトルクから類推して、ATTAS２はクレージーほどの単位面積
あたりの強度を持たせたシートは使用していないと思われますが。
・飛距離、操作性
捕まえた時の飛距離は冬場にも拘らず、抜群。またカイリやアヒナ
と比べて明らかに捕まえ易く、HS４５−５０くらいの方には
飛距離の恩恵が享受できると思われます。とにかく振り易い
シャフトです。HSが実際に上がります。同じ中調子のイリマ70S
に比べてもチーピンは出にくく、叩きにいっても許容範囲が広い
です。当てにいく打ち方の人でも多少いい感触は得られると
思います。私は手元にキックポイントがあるシャフトが昔から
好きで、青マナがバランス的には一番合うのですが、
ATTAS2に替えてから振り切りやすくなり、珍しく冬場に飛距離が
のびました。フェード狙いの場合は青マナには及びません。
スライスになってしまいます。（７Sにすればストレートから
フェードに結果としてなってしまう感じでしょうか）
６Sだとストレートからドロ-気味になります。
・結論
この価格でよく頑張っています。前作は操作がしやすく、クセが
ないので評判とったのですが、これはそこに飛びを加えた感じ
でしょうか。
私の中では 青マナ70Sとイリマ70Sの中間に位置し、冬場はベスト
なシャフトになりました。９１０D3との相性もいいです。
先が少し走るので、FWには入れる気はしませんが。
（個人的にはツアーＡＤ；元々ＢＳ用のシャフトでＴＩＰが固い
と言われる は合わないので全てＴＡＤは対象からはずしています。
何本か買って試しましたが、いつも裏切られるので2度と使わない
と決めています）（試打はします）2011/1/3（月）08:32
-
2011/5/19（木）09:29シャフト硬度「R」
PINGのドライバーi15に5Rを別注して使い始めたのがきっかけで、その後気に入ってPINGのG15#5FWに先詰めした5Rを入れました。
これまではﾗﾝﾊﾞｯｸｽ5X07のG10ドライバーを使っていましたが、ATTASのi15に変えても全く違和感がなく、最初の一発目から普通に振れました。
飛距離も十分ですし、安定性もあります。取り立てて特長を感じませんが、私にとっては上質のトータルバランスを感じられ、信頼できるシャフトです。
FWの方ですが、先詰めしたからか球がやや上がりにくく、低めの弾道で前に出る感じです。打ち方の問題もあるかもしれませんが、ﾗﾝﾊﾞｯｸｽ6X07を入れた#5FWの方がボールを運ぶ感じが出ます。
どちらも鮮やかなレッドのカラーリングが美しく、持つ喜びを感じます。
-
2011/5/18（水）09:06シャフト硬度「S」
癖がなく非常に万人が打ちやすいシャフトだと思います。
挿すまではマミヤのプロフォースの硬いイメージで心配でしたが別物でＧＤやディアマナに近い感じの粘りながらもしなりもある上質なものでした。
データ的には先が走りそうですが打ってみるとそんなこともなく適度に走り、走りすぎることはあまりありませんでした。
高弾性特有のしっかり感もありながらＣＲＺのようなピーキーさもなく初心者から打てる優しいシャフトに思えます。
しっかりしているので長く挿しても振り遅れ感もありません。
高弾性でこの値段は破格です。
大手３社に負けるはおろか１歩リードしたシャフトです。
-
2011/5/9（月）17:59シャフト硬度「S」
ATTAS T2 6S をゴルフ５にて試打しシャフトの中間部の撓りを感じられタイミングも取り易く今までスピン量が２７００〜２８００から２４００〜２５００とスピン量も減り ４４のヘッドスピードが４８まで上がるほど振り易く飛距離も出て方向性もよく非常に満足してます
-
2011/5/7（土）18:45シャフト硬度「S」
発売時からずっと気になっており、
昨年末に購入しました。
しかも店頭に並んでいる同じ価格で発売された各メーカーの
シャフトの中では一番安価という嬉しい特典付きでした。
結果、満足のゆくシャフトでした。
高い飛距離で有名などこかの高額シャフトと比較しても
飛距離は同等、扱いやすさでいうと圧倒的にこちらの方が
上手を行っています。
購入時はTP-5に挿していましたが、
期待以上のパフォーマンスでしたのエースドライバーの
BM440に挿し換えました
これがまた良く飛ぶんだなー。
-
2011/3/11（金）22:01シャフト硬度「S」
９１０Ｄ３の組み合わせです
飛んで上がりやすいです
みなさんにもおすすめします
-
2011/2/27（日）19:10シャフト硬度「S」
今や飛ぶ鳥も落とす勢いの人気シャフト。
ミーハーなわたしは買ってしまいました、
試打もせず、工房のオヤジの言いなりで。
しかし、このオヤジに感謝することとなるとは･･･
ストレート〜ドローの強弾道、初速が上がっている。
実際にHSが1〜2m/s上がってます！
とにかくこの価格で、この振り易さは今まで得られない
感触でした。
飛距離、弾道に悩んでいる方へかなりのお薦めです。
ただし、どなたかもコメしてましたが、硬めに感じますので、
その点ご注意を。長尺にカスタムしてもいいかも。
-
2011/2/27（日）18:59シャフト硬度「S」
しばらく使いこなしたのですが、段々シャフトの特性も掴めてきて
今ではコントロールが効きます。
いい意味で癖がなく、ある程度万人に向くのではないでしょうか？
今まで巷で“イイ！”と言われてきた歴代の名シャフトの中でも
一番の費用対効果だと感じます。
他のシャフトが高すぎるのですかね･･･？
ただし、相変わらず振動数の割りに硬めに感じます。
過去のクチコミシャフト硬度「S」元々イリマ70Sがカスタムされていた909D2に7Sをリシャしました。
イリマではフックやチーピンが出まくりで弾道も高過ぎでしたので、
そこそこ掴まり、且つ弾道を抑え飛距離が伸びるシャフトを
行きつけの工房で相談したところ、これを勧められました。
結果、理想とするドロー筋で落ち着きましたが、コースに出ると
特にこの冬場は後半に力が出し切れなくなるので、6Sでも良かったかな？と。
やっぱり調べてみると振動数以上に固く感じました。
7Sは夏場用に控えさせていただきます。2011/1/22（土）01:53
-
2011/2/5（土）11:18シャフト硬度「S」
他人と同じものを持ちたくないため、ドライバー・アイアンはかなりマニアックなものを使っています。今回はカイリからのリシャフトです。工房ではイリマ、バサラ、フブキ、モトーレ、ファィヤーエクスプレスなど５本もの試打クラブを作って頂きました。その中での一本です。５Ｓという事でかなり軽量ですが、その分長尺仕様にしました。ヘッドはカムイです。カムイヘッドは長尺仕様も視野に入れているため、相性はばっちりでした。初めてのマミヤですが、他のシャフトと比べで安価ですし、性能はいいし。打ったボールが途中で一つホップしますよ。シャフトは全くクセのない素直なシャフトです。オススメの一本です。
-
2016/5/8（日）22:21シャフト硬度「S」
過去に所有していたタイトリスト910D3に挿さっておりました。910との相性も良く、ぶっ飛んでましたね。走り系の中ではベスト3に入るいいフィーリングのシャフトです。
カラーリングも情熱色？のレッドなんで好きでした。今は売却して無いですが、機会あればまた使ってもいいかなと感じるシャフトです。
-
2013/10/20（日）10:05シャフト硬度「X」
キャロウェイFT・TOURの9.5°に6X装着、45.5インチ、バランスD5.5です。
感想ですが、挙動がグラファイトデザインのDJと良く似ていると思います。手元から中間部にかけてしっかり目で、先中部くらいにキックポイントがあります。
撓り量はT2のほうが動きが大きくて、DJが乾いた瞬発力のある撓り戻りに対し、撓り戻りが穏やかで、上質な密度の濃い粘り戻りを感じます。
いわゆる弾き系のシャフトだと思いますが、方向性は暴れるという程ではなく、中高弾道、気持ちよく掴まるイメージです。ヘッドとの兼ね合いもあるので一概には言えませんが、飛距離性能はかなり高いと思います。コックが強く、シャフトを自ら撓らせるスイングの方にお勧めです。
-
2013/3/31（日）21:57シャフト硬度「X」
バーナースーパーファースト2.0 ＴＰ 8.5° 45.5インチのレビューです。
バーナーはシャフトの挿し具合が立っている為、自分にはフックになりやすいので参考になるか？ですが、打った感じは弾き感が絶大でして例えるなら、ブットイ（笑）ゴムで「バチーン」と弾くような感覚です。
初めての感触です。シャフトの挿し具合が良ければ使いたかったのですがチーピンするので手放しました。
シャフト自体は良好です。
ＴＰはフェース角-2とありましたが、シャフトの挿し具合で自分にはフックしか出ません。（余談ですが）
-
2012/10/7（日）09:56シャフト硬度「X」
2回目です。７Xを購入し数回ラウンドした結果をアップします。ハードスペックを購入した過剰な意識がありマン振りに近いスイングをしていましたが、最近のラウンドで8〜9割くらいのスイングでも250〜270Yard/Aveの飛距離が出ておりフェアーウェイキープ80％以上の結果でした。いい仕事するシャフトです。
過去のクチコミシャフト硬度「X」試打会で気に入ったのでX-DRIVE703・DI7SからX-DRIVE705/455・T2へ買い替えました。703の時は、左への引っ掛けは無かったのですがたまに出るようになってしまいました。ただタイミングがあった時の飛びはT2の方が飛びます。
2012/6/16（土）17:08
-
2011/9/27（火）15:56シャフト硬度「S」
Ｒ１１をリシャフトしました。いつもバンカーを初めて超えました。最長距離が３０ヤード伸びました。
-
2011/7/4（月）16:09シャフト硬度「S」
先が捻れず、いいシャフトです。
球も安定した中弾道。
シャフト自体は仕事をしてくれませんが、パワーを十分ボールに伝える事の出来るシャフトです。
過去のクチコミシャフト硬度「S」友人の練習場には、クレイジーもバンブーも置いてないので、
高弾性カーボンを使用しているアッタスを試打。
結構ハードスペックですが、ボール初速が速く、強い球が出ます。
クセが無いのもいいですね。
トルクもある感じなので、ロフトがある程度あり、捕まるタイプのヘッドが
いいと思います。
恐らくですけど、Ryomaがいいと思います。2011/6/20（月）12:00
-
2011/6/19（日）18:11シャフト硬度「S」
癖が無くて本当に飛びます！走りすぎないで適度な粘りがあるので、飛距離がでるシャフトの割には暴れにくいシャフトです。リストターンが強い人以外は合わないことはないと思います。
-
2011/4/24（日）21:38シャフト硬度「R」
6RをR9用にスリーブ装着して使っています。ツアーAD-EV5を使っていましたが特性が似ていると思ったのと、派手な色遣いが気になって購入しました。
EV-5だと時々吹け上がるような球が出るのですが、T2は理想の弾道が出ます。特にランが出るので一緒にラウンドした仲間から思った以上に飛んでいると驚かれました。
スライサーで風に弱い球しか打てなかった事を思うと大満足です。
R11ではカスタムシャフトとなっているのでヘッドだけ手に入れて使ってみたいです。
-
2011/2/27（日）22:25シャフト硬度「6S」
ヤマハ インプレス ４２５ツアーモデルとの組み合わせです。
T2『飛ぶ、飛ぶ』と名乗るだけあってに飛びます。
適度な捕まり、低スピン、強弾道、ランも出て平均飛距離が伸びました。
撓りがあまり感じられずハードな印象を持ちますので、撓りを感じて振りたい人は、フレックスの選択には注意が必要でしょう。
DI、DJ、FUBUKIなどに比べて幾分先端の剛性が低い為か、打感は良く感じます。
お勧めの１本です。
-
2011/1/13（木）00:49シャフト硬度「S」
EPON AF-102にT2-6Ｓを45.5インチで組みました。
CrazyのTJ-46Ｓからの差し替えですが、はるかに振り抜きやすくなりました。振動数271cpmから263cpmに下がったものの、TJ-46よりしっかり感がありタイミングもとり易いです。
エースドライバーのV201ツアー＋Crazy LY-2 Sに一発の飛距離は負けますが、シビアで無い分トータル飛距離はT2の勝ち。
初めてCrazyシャフトを打った時程の感動はありませんが、この価格でこの出来は素晴らしいと思います。
オフセンターヒットでもトルクが抑えられていて大怪我はしません。
小ぶりで重めのヘッドに、チップカットして45インチでもう一本作ってみたくなりました。
-
2010/12/21（火）03:04シャフト硬度「S」
USTマミヤの試打会で試してから購入しました。６Sです。
高弾性カーボンフルレングスにしては、撓り感を十分に感じられて操作性もあります。シャフト先端が少し走る感じがあるので、オンプレーンに振ると軽いフェイドが打てます。
インサイドアウトにあおって急激にフェースを返すとチーピンが出ますので、そういうスイングには合いません。
先が柔らかい感じがするのに当たり負けせず、ボール初速が出るシャフトです。
高弾性カーボンシートフルレングスのシャフトには癖のあるものが多いですが、フジクラのVTと並んで、もっとも癖のないシャフトです。VTよりもトルクがあるので、スイングミスにも寛容です。
-
2014/1/13（月）20:44シャフト硬度「S」
6S、45.25インチ、313g、cpm261、バランスD2.5でヘッドはクルーズのツアーリンクD460(10.5°)です。以前クチコミした4Uの5Rをチップカットしていた物を、更なるフィーリングアップを狙いリシャフトしました。数値のわりに柔らかく感じるし、中調子となってますが先中的なフィーリングです。(4Uでも感じてましたが)先が走る感覚が4Uよりあり、4Uよりもヘッドスピードとミート率が上がり安定してます。フィニッシュまでしっかりと振り抜けますし、弾道も強く高くなり飛距離も伸びて方向性もよくなりました。叩きに行くと引っ掛けが出るのを気をつければ安定して打てるので、自然と力みが取れてきます。
-
2012/8/30（木）15:18シャフト硬度「S」
年齢とＨＳからして、丁度良いシャフトです。ＤＪ-６Ｓも使っていましたが、タイト910Ｄにして当初純正で余り飛距離が出なかったので、Ｔ2にしました。
ＤＪよりもっと楽に先が走ってくれるシャフトで、重さも感じません。トルクのせいでしょう。
パワー、ＨＳのある人には暴れるかもしれませんが、４２〜５くらいの人には丁度良いシナリで、バラツキも無く飛ばせます。
-
2011/12/15（木）07:57シャフト硬度「S」
PING、G10、９°リシャフト品を昨日のラウンドで前半使用。つかまりの良いヘッドなので、リストターンを抑えながらひっかけないように注意。全長に高弾性シートを使用してるとのことで、ワッグルではタイトな感じ、強振しないようにシャフトとヘッドにおまかせのオートマチックスイングで、中弾道のややフェードボールで２４０ヤード。G10特有の吸い付く軟らかい打感、ヘッドとの相性も好いようです。
-
2011/6/9（木）15:58シャフト硬度「S」
買って２ヶ月が過ぎようとしています。DP101（マクレガー）に装着して使っています。今までは飛ばすためには460CCでなければと心の叫びがありましたが今回は425CCで年なりのスイングをしようと万人向け（で飛ぶ飛ぶ＝T2）が気になり購入しました。ピンｉ15+ATTAS−HYより扱いやすく飛距離も爆発的では無いもののコンスタントに250前後をキープ、方向性が良くなりOBメーカーが４ラウンドでOB無し、スコアーにも充分貢献しています。是非とは進めませんが強烈なフッカーで気になったら試す価値があるかもしれません。
-
2011/1/17（月）09:57シャフト硬度「S」
ﾂｱｰｽﾃｰｼﾞX-ﾄﾞﾗｲﾌﾞ７０３に装着。
シャフト６０Ｓ、４６インチ、総重量３１３ｇ、Ｄ−６、
操作性、方向性に問題なし、掴まり・振り抜きも良い。
もう少しヘッド重量を上げるつもり（４ｇ〜６ｇ）
ｸﾞﾗﾌｧｲﾄDI-6ｓやﾌｼﾞｸﾗﾓﾄｰﾚと比べても遜色無し。
気温の低い練習場での感触の為、気温が高くなると
シャフトの先がもう少し走るかも・・・。
-
2011/6/27（月）20:55シャフト硬度「S」
スイングタイプにもよるのか、自分にはすごく柔らかく感じた。
中間部がしなる感じでタイミングは取りやすいが、引っぱたくには物足りず少し振り遅れるイメージが出る。
ゆったり振るタイプには大変合うかと。
ポーンと弾き飛ばす感じで球筋を操るタイプでは無いかも。
無理に叩かず、楽に飛ばしたい人におすすめかな。
-
2017/12/18（月）16:29シャフト硬度「R」
偶然手に入れることができ、RBZSTAGE2に差し替えて使用していました。
スライスが出やすい気がしてヘッドと一緒に手放してしまいました。
見た目は白黄のヘッドに赤のシャフトとひと際目立ち、カッコイイとみんなからは絶賛でした。
-
2012/5/14（月）16:39シャフト硬度「X」
そもそもがシャフトを評価すること自体に？のところはありますが、結局はご存知の通りヘッドとの相性ですね。
以前、試打した時はX-DRIVEだったのですが、このときは軟弱過ぎて全然飛距離を出せませんでした。
たまたま知り合いから譲ってもらったシャフトをJ-BEAM425に入れてみたところ、バッチリ相性が合いました。クレイジー80tを挿していてどうにも球を上げられなかったのですが、このシャフトにしたおかげで浮力が出て飛距離も向上しました。
決して全体的に柔らかい軟弱系のシャフトでは無いですし、硬いところは硬い、柔らかいところは柔らかくメリハリがあると思います。そういった意味では浮力が無いヘッドを選ぶシャフトではないでしょうか？
ドロー系にはドンピシャのタイミングでヒットできれば一発が期待できそうですが、左が怖い人にはあまりオススメ出来ないと思います。
