操作性も高く、飛距離も出ていました。

JPX900回試打会が近くであったので、試打しました。 構えるとフェースがストレートに見えて違和感無くアドレスできます。 それに加えてフェースアングルスライダーがあるので、ヘッドを地面に置くと 座り方が変わるので、ややオープンからクローズまで見え方を変える事が出来ます。 ヘッド挙動が非常に安定しており、方向性が良いです。打音は締まった金属音で、打感は柔らか目です。オリジナルシャフトは柔らかく感じましたが、撓りが素直で、切り返しのタイミングが取り易く、インパクトもブレません。芯は広めで、自分はトゥ側でミートする事が多いのですが、飛距離ロスも少ないです。弾道はやや高めのドローでした。 その後カスタムシャフトを色々試しました。EVO?569Sはドローが強めになり、ツアーADTP-5Sではややフェード気味に弾道が変わります。ヘッド挙動が素直なので、各シャフトの特性がそのまま弾道に現れます。ヘッドスピードが42m/s以上ある方にはカスタムシャフトを選択されると良いと思います。 前作もこのサイトで評判が良いドライバーでしたが、調整機能がプラスされた950もポテンシャルが高いので、試打される事をお薦めさせて頂きます。

何球か試打しましたが、直ぐに慣れた感じです。

TP6シャフトで試打しましたが、打ちやすいです。 打感、打球音はとっても良いです。 購入検討。

昨年からドライバーを色々試していました、10本位買い求め，今でもなかなか合うドライバーが見つかり無いでいます、今日の試打会で久振りにブリヂストンのドライバーを試打させて頂いた所まあまあでしだ。

特長がはっきりしなかった。

打球感がとてもよかったです

バランスが大変良かった

方向性は良いが、シャフトが標準を使用したので頼りない感じでした

音高め、打感硬め、飛びよし。

シャフトと合わせて次のエース候補！

シャフトとのマッチングをフィッティングすれば良い武器になると思います。

芯に当たったときはもちろんのこと、多少ミスヒットしても力強く叩いてくれ、理想的な弾道を見せてくれます。ただし、自分にきちんと合ったシャフトを選択しないと別物に。

簡単に打てます。曲がりませんでした。

ちょっと難しいです。

70gのシャフトでも重さを感じさせないのがよかった。

球離れが早いが、強い弾道がでます。

またブリヂストンユーザーに戻ろうと思いました

J815に似た直進性の高いドライバーです。打音が以前のものに比べて低く心地用です。J815に飽きたら購入を考えたいです。

構えた感じは大型ヘッドの安心感もあり良い。打感も吸い付きがよくコントロール性と直進性が程よい。

構えやすさは期待感をましたが、結果打感がいまいち。コントロール性も微妙（はじきが早い）

方向性があまりぶれない優しいドライバー

XD-5よりも小さいヘッドだが、丸型で構えやすい。但し、少し操作性が高いので、慎重にゆっくり振れば、低めの弾道で飛んでゆく。打感は最近の薄いフェースの頼りなさより硬めで、懐かしい打感。打っている感じがプレーヤーに気持ちよさを与える。シャフトはTP-6も打ってみたが、同じグラファイトデザインのスタンダードシャフトの出来が秀逸。スタンダートシャフトでコスパ良く十分。 アベレージゴルファーでも十分使いこなせるが、XD-5と悩みどころ！

9.5と10.5両方試打しましたが自分的には低く強い球が打てた9.5がおすすめです 以前J715は高弾道過ぎて手放したので今回のツアーBは十分検討できます

3種類のヘッドを試しましたが、一番打ちやすかったです。

ゴルフ５で試打会をやっていたので打ってみました。 自分はＺ545ユーザーであることを告げ、たまたま持っていたのでそれでは自分ので打ってみて下さい、と計測してもらうと、220YDくらいですね、と言われ、いやもうちょっと飛ぶはずだけどな、と不審の念。 そしてZ745で打ってみると、245〜250YD。いやそれは嬉しいけれど、そんなに前のクラブが飛ばなかったというわけじゃない。調子のいいときなんかは250YDくらいは行ってたような気がするけど・・。 そんな試打会の感想もあり、購入までには至りませんでした。ただスタッフの方にはシャフトを色々変えて打たせて貰ったり、自分の現在のクラブのフローから、もうちょっと重めのシャフトが合う、などとアドバイスを貰ったり、為になる出来事でした。 ちなみに顔付きは、Z45シリーズの方が断然好みです。飛距離は差があるとしても、この一点で現在は購入までは動きません。

知人が727を使用しており、737のデザインに魅せられて試打に行きました！アイアンだけのつもりが…。スイング解析でタメが少ないのと、ダウンブロー気味で455が合うスイングとの事で、シャフトはEX-Zが合うよと…455買っちゃいました。慣れると最高です！買って良かった！

ドライバーでスコアを崩すタイプで、悩みに悩み、昔から所有するMP425にファイヤーエクスプレスを刺して使っていました。構えやすさと弾道がイメージ出来るからです。しかし、バックスピン量が多く、高い球で飛距離を損していました。（240y〜250y位） この度、このサイトを見て、709を購入しました。シャフトの影響も大きいと思いますが、ロースピンのストレートドローの球が打ちやすく、飛距離も伸びました。（MAX270y） このサイトの皆様のおかげで、ドライバーを克服し、またゴルフが楽しくなりました。本当に感謝しています。

初代Fとの変わりが分からない。これでしたらマークダウンした初代Fで十分ですね。 グローレはやはり初代のFではないのが名器でしたね。 やはり菱沼会長は偉大でした、アメリカのテーラーも一目置いていたテーラーの中興の祖であった菱沼さんだからグローレができた。ヘッドは遠藤に作らせて贅沢なドラをつきりましたが、Fになって迷走している感があります。

PRGR Science Fit in Akasakaでフィッティング。iD nabra RS01の後継機、ということ。で購入。概ね良いが、iD nabra RS01と大きく違わない。池田勇太プロが使って、目下、賞金ランキングTOP。小平智プロも7位に。コースでの注目度は抜群。