本間ゴルフ/TOUR WORLD/TW727 455sドライバーのクチコミ評価

本間ゴルフ TOUR WORLD TW727 455sドライバー
  • 本間ゴルフ TOUR WORLD TW727 455sドライバー

ギア情報

  • メーカー
  • ブランド
  • 価格
    86,400円
  • 公式サイト
  • スペック
    ヘッド体積:455cc
    クラブ重量:315g(VIZARD YA65/S)
    ロフト角:9.5、10.5°
    クラブ長さ:45.5インチ
  • 商品発売日
    2015年1月2日

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    31件
  • ランキング
    115位/1545商品中
  • 累計の総合評価
    6.1
    • star7
      15件
    • star6
      8件
    • star5
      4件
    • star4
      3件
    • star3
      1件
    • star2
      0件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.6
    • やさしさ
      4.4
    • コストパフォーマンス
      4.0
    • 打感
      4.4
    • 方向性
      4.7
    • 構えやすさ
      4.8
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TW727 455sドライバーの最新クチコミ

  • 2020/6/10(水)12:55
    5
    ロフト角「10.5°」、シャフト「スピーダーエボリューション3」、シャフト硬度「SR」

    当サイトの口コミがいいので、今更ながら中古でスピーダーエボ569がささった物を購入。口コミにあるように一発目からハイドロ―が出て驚きです。一緒にまわっていたM6の方より飛んでいました。エースとしてはSIM Maxを使用していますが、これはこれでいいです。
    フェードも打つ事も出来、とてもコントロールしやすいです。
    音がちょっと甲高い点を除けば、最新のクラブと飛距離でひけをとらないなんて・・・驚きです。
    小田孔明やイボミ全盛期のホンマはいいクラブを作っていたので、みんな賞金王になれたのかな?最近のホンマは外ブラを意識した感じになってきて、MADE IN JAPAN感が薄れているように感じます。
    中古であれば1万以下でこんないいクラブが買えるなんて、新製品を買うのがちょっと馬鹿らしくなりますね。

  • 2020/3/3(火)17:14
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「VIZARD YZ85」、シャフト硬度「X」

    練習場で本間の新商品試打会をやっていて、こちらの商品シャフトは
    VIZARD YZ75xを試打させていただいたところ、構えやすく打感もしっくりきたのですが、当時の私はパワー有り余ってたものですから
    もう少し重たいシャフトの設定あるか尋ねたところYZ85Xを特注で出来るということでしたので、その場で注文しました。2週間後クラブが届き早速コースを回ったらベスグロでした。約3年間使用しM22017に変えました。

  • 2018/11/4(日)04:45
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「VIZARD YA65」、シャフト硬度「SR」

    弱冠ですが、気になってたUSの某ドライバーにチェンジしたものの、ラウンド中に引っかけ、プッシュアウトが立て続けに出て、結果スコアが辛うじて百を切るといった後退基調に転落。ラウンド終了後にこの前売ったTW727 455Sを買い戻してラウンド投入!結果、飛距離、方向性が格段に改善し、80台に返り咲きました。本当に感謝です。日本製品の秀逸性に脱帽。

    過去のクチコミ
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「VIZARD YA65」、シャフト硬度「SR」

    どんどん飛距離が伸びています。                                  飛距離、方向性、構えやすさ、完璧すぎるほどの性能と見映えです。もう浮気はせずにこれでいこおう。 劣化したら又このモデルを再購入しようと思います。 お勧めです。

    2018/10/8(月)09:11
    過去のクチコミ
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「VIZARD YA65」、シャフト硬度「SR」

    発売時期からプライスダウンした現在まで使い続けての感想です。      今まで長尺、重ヘッド等々浮気してまいりましたが、やはりここに帰ります。  コスパ最高。飛距離最高。歴代最高のドライバーです。もう浮気は止めます。

    2018/9/30(日)04:02
  • 2018/11/3(土)17:49
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「VIZARD YC65」、シャフト硬度「S」

    抜群にいいです。
    TW727のヘッドは4種類ありますがこのヘッドが一番寛容らしいです。TW747を試打した際にフィッターさんに聞いたところだとTW737が発売された際に455Sがなくなったので売上が落ちたそうです。

    ヘッドはシャローで球が上がりやすく、つかまりもいいです。
    455ccですが構えた際にあまり大きく感じず、構えやすいです。
    実際に振っても振り遅れにくいですね。

    問題は純正シャフトの調子が3種類あってどれを選ぶかですが中調子のYC65Sを選択しました。少しでも手打ちになるとフックしますが切り返しで腕を置いてくる感じでボディターンで振ると素晴らしい球が出ます。純正シャフトですが皆さん書かれているように一般的な純正シャフトより断然しっかりしているので思い切り振っていってもシャフトがついてきてくれます。HS50M/SくらいまではSで大丈夫だと思います。

    打感については芯を外したり思い切りが悪くてヘッドスピードが上がらないと残念な打感になりがちです。しっかり振って芯を食うと打感も良くなります。

    3年前のモデルになりますが最新モデルにも負けない素晴らしいクラブです。

  • 2018/10/20(土)21:11
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「VIZARD YZ55」、シャフト硬度「S」

    ホンマはtw737シリーズで初めて公にし、460を使用しており、飛距離が出るので特に不満はありませんでした。

    この9月に日本女子オープン観戦の機会があり、優勝したユソヨンのドライバーがTW727の455YZシャフトで、日本の女子プロより明らかに安定してぶっ飛んでいたこと。また、皆さんのクチコミを拝見したことから、中古でユソヨンと同じくYZ55のSシャフトを購入。

    本日、初めてコースでトライした結果、クチコミ通りの素晴らしいドライバーであること、実感させていただきました。

    直進性に秀でており、高弾道で低スピンボールでカンタンにぶっ飛んでいきます。弾き感の強く460より、柔らかかくボールに吸い付くような打感で、自分が上手くなったような錯覚をしてしまいます^ - ^

    話題のTW747ドライバーも発売間近で試打をしましたが、テーラーメイドのグローレやゼクシオのミヤザキモデルのレプリカであると認識。

    ホンマのツアーワールドらしい佇まい?のユソヨン使用モデル=TW727をエースに、この秋のゴルフをエンジョイします^ - ^

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