低反発規制で、B社のドライバーより買い替えました。しっかり感が全然違います。B社の時はシャフトSRでも頼りない感じがありましたが、こちらはRでも充分しっかりしており安心感があります。気に入ってスプーン・クリークも揃えました。ディープフェースが好みの方には、特にお勧めです。

シャフトはオリジナルであるが、飛距離は２１０ｙｄ程度である。 グラファイトデザインのクワトロテックＭＤ６程度にリシャフトした場合は、方向性もよくなり飛距離も２４０ｙｄ程度飛んだ。 飛距離と方向性を求める方には、リシャフトをお勧めしたい。

私にはちょっと軽さが目立ちましたが、優しさと使いやすさを求めるには良いドライバーでした。

まず値段が安さで心を動かされました 試打してびっくり曲がらず飛距離も出ました 一緒にレガシーも試打しましたがそれほど決定的な違いが感じられないのでG10にしましたコースで10ランドくらいしましたが大きく曲がってOBしたのは２、３回と思います安くて良い買い物をしたなと満足しています。

ちょっと難しめのドライバーをと思って買いましたが、最初ボールが全く上がりませんでした。練習するうち徐々にボールが上がるようになってきて、抑えた弾道、渋い音で（時々）イイ球が出ます。 ボールが上がらないうちから左右の曲がりはあんまり無く、コースで使ったら次の打てる当たりで止まりそうな感じ。 使いこなせるように練習したくなるクラブです。

ＴＰ４６０からの買い替えでした。 飛距離は余り変わらず。。。打った感じはいいです。 慣れるまで少しかかるのか合わせに行くゴルフでなく振り切ればいい感じです。しばらく試します。

ゴルフ仲間（ＨＣ４）が白マナ装着のr7 スーパークワッドを 購入した。 飛距離が伸び・左右のブレが少なくなった！ 見た感想：確かにドライバーショットの精度がアップした。 つい先日のコンペ（約７０人参加）でドラコンゲット！ 試打させて貰ったが、良いぞ　俺のドライバーより・・・・！ 共通のゴルフ仲間内でも、シャフトは異なるが、同ドライバー を愛用する者３名！ テーラー別モデルを愛用する者、２２名中８名とゴルフ占有率が 高いね！　片手シングルは全員テーラーを使用している現実！

かっこいいし、打感も良かったし衝動買いしたんですけど。。。 コースでどスライスでまいりました。打った瞬間は打感もよくなおかつ 真っ直ぐ適度な高さで飛び出し、よっしゃと思った瞬間９０度右に曲がってＯＢです。私には重心距離が長すぎだったようで。 本当にクラブ選びは難しいです。

買って１年半２本も浮気心で買いましたが、また戻ってしまいました。 とにかくＭＷＴによるウェイトコントロールが体に染み込んで他のクラブではボールコントロールが出来ません。 テーラーさんＭＷＴモデルを出し続けてくださいね。

よく飛びます！！

取りあえず適合品をと思い値段に惚れて購入した一本ですが飛び、方向性共に申し分ありません。 塗装、ヘッドカバー等やや不満に目をつぶれば上級者にも十分OKです。

謳い文句通り曲がらない事この上なし！ 飛距離に関しても十分に満足できています。 （他に飛ぶドライバーは多々ありますがリスクを背負っての飛距離は結果としてＮＧですよ） 音に関しても先代モデルよりは小さくなっているし ヘッドの色も艶消しのブラックになったために気になる事はありません。 只、気を付ける点としては　真っ直ぐ飛ぶという事は インパクト時のフェースが左右どちらかに向いていると 向いている方向に対して真っ直ぐに飛んでしまうという事です。 今までのクラブの様にドローやフェードでフェアウェーに戻って来る事は ありませんので、インパクト時の繊細さは必要です。 （叩くパンチャータイプの人よりスウィンガータイプの人に合うと思います）

とにかく打音がすごく、練習場では迷惑になるくらい不思議な音がする・・・

バーナーTPを使用してましたが、発売以来気になってしょうがなく先月購入いたしました！ ラウンドも２回しましたが、チーピンも気にならなく飛距離も従来のバーナーTPより20ヤードは飛んでると思います。 オリジナルのSシャフトですが、結構ハードなシャフトで１フレックス上と考えた方が良いでしょう。。 HS45の私でも少々持て余します･････SRならもっと楽に振れたかもしれないですね！ あとフェイスアングルはスクエアと云ってますが、構えた感じではバーナーTPよりクローズ（フック）フェイスに感じます。 今、TPの方のMD6(S)の入荷待ちなので（また買っちゃいました･･･） 次回はTPのフェイスアングルやらシャフトフレックスのインプレッションもクチコミします。

アイアンもテーラーですがドライバーを適合品に買い替えました。年齢（７１歳）に関係なく昔の距離を稼いで くれます。シニアーにお勧めです。

試打して即購入。音の悪さは仕方がありませんが、よく飛び方向性もいい。 ただ、中途半端な打ち方をすると、ボールもあがらず飛びません。明暗がはっきり出るクラブですね。

気になっていたので試打しました。うーん、とてもいい感じですね！現在はｒ７４２５ＴＰを使っていますがスーパークアッドに変えようかとかこのツアーバーナーＴＰにしようとか色々悩んではみるもののｒ７４２５ＴＰの飛距離、打感、操作性にいまだ勝るものに出会えていません。手放せなくてでも浮気もしてみたくて悩まされております・・・クチコミになってませんよね（笑）

ｒ７ＸＲでツアーAD　I-65Sタイプ?にリシャフトしたものを使っていたのですがアイアン（ｒ７ＸＲ）との重量バランスが悪く、使いこなせていませんでしたが思い切って換えました。最初は方向とタイミングが合わ無かったのですが感覚が解ったら方向性がとても良くなりました。打感と音がとても気に入りました。ヘッドのグラデーションもとてもカッコいいです。段々と距離もでるようになってきました。

高反発クラブからの買い替え。 たまにチーピンが出る為、シロマナを挿入。 ゴルフ○での試打した後、購入したがコースでは思ったより 弾道が高く、ランが少ない。 距離的には高反発より落ちるが左右のブレはかなり減り、 スコアアップにつながる。

価格はチョット高めだが、ｱﾄﾞﾚｽ・打球音満足。

２００７年モデルＸＲドライバーを今年購入しました、（２００８年モデルが出たので）破格でした、以前から使用したかったです。 ４ラウンド使用してすぐ慣れました、今までのドライバー中最高です（年齢７２歳）ボールもＸＲを使用しています。 キャデーバックから総てテーラーメイド派です。以上

バーナーｓシャフト・ＴＰバーナー５０Ｒシャフト・ツアーバーナーＳＲと来ましたが、まっすぐ弾道が強く高く上がります。ふけにくいし左にも行かない。結構いい感じです。

打音は少々大きいが、飛距離、打ちやすさ、方向性に優れている。

以前は高反発を使っていましたので、試打して感触が良かったので１年前に購入。最近クラブに慣れたのか方向性も良く距離もそこそこでます。打感も気に入っています。しかし、ツアーバーナーを試打したら、やたらといいんでよね。変えようか悩むところです。

先日、友人が購入した物を試打しました。自分のｒ７との比較ですが弾道がｒ７のぽよ〜ん系の弾道と違い明らかにボールの強さを感じますね！打感・音は金属音の関係か？硬めの印象（練習場ボール）構えやすさは違和感無し、シャフトも悪い印象は無くコストを考えるとＵＳ仕様？で購入検討中です。

ヘッドが重たいので、力を入れなくてもクラブが良く振れます。

飛距離は申し分ないと思います。 一緒に回ったメンバーで殆ど、１，２番とんでました。 あとフェースが黒いため、ミスショットしたときに打痕が残るため、 どこに当たったのか分かるため、いいと思います。 もちろん売り文句である、ウェイト調整も練習場で何度もセッティング し楽しく練習できます。

リシャフト下ので、距離は出ます。打感は大好きな部類です。 可変ウェイト・カートリッジはどちらかというとバランス重量調整程度で考えた方が良いと思います。直進性が高く重いボールが打てると思います。

シャフトは何なのか分かりません。純正品のRシャフトです。 ホームコースのプロショップで試打クラブとして貸してもらいラウンドしたのですが、なかなか良かったのでそのまま譲ってもらいました。ちょうどドライバーの購入を考えていた時期だったので、r7　や　vi-Q MX　SUMOスクエア　など、色々と打ち比べたのですが、ラプチャーはミスヒットしてもとんでもない球が出ず、そこそこまっすぐ行ってくれるのがうれしいです。ミスヒット時の曲りの度合いがいちばん少なかったです。また適度な重さがあるのも私には合っていました。

練習場に試打クラブがあってかりました。いつもはナノＶのＳＸを使用してますが、打感はそれより全然良い!包み込むようなソフトさがありヘッドの大きさも感じさせないし、何より弾道が違い伸びが違いますね。出だしは低いですが、高位置での伸びも良いですね！絶対買いですね！前モデルのバーナーとは数段違う感じがしますね。