やさしいヘッドにしっかりしたシャフト（ランバックスＸ）の組み合わせのものを購入。 当時買い替えキャンペーンで１万円プラスアルファの下取りで。 値段は６万円で買えましたが、それより性能。 ロフトは９度ですが、高弾道というより低中弾道。あまり高いのは 好きじゃないのでこれぐらいがベスト。 シャフトもランバックスが標準装備なので粘りのある扱いやすいです。 あばれず方向性もよく、スコアに直結。ＯＢ減りました。 飛距離は１００点。ＰＲＧＲのspinボールを組み合わせればさらに 相乗効果でぶっ飛んでいってくれます。 ＨＳが４３の私でも２５０Yぐらいは飛ぶようです。コレぐらい飛べば満足です。 打感は若干固めに感じますが、それは打球音のせいだと思います。 総合的に簡単で曲がらないいいドライバーだと思います。

飛距離もでてますし曲がりませんでした。 周りに持たれると負けてしまうのでヒミツにしたい（笑）

すべてにおいてダメなクラブでした。タイガーのCMで購入しましたが、ぜんぜんダメです。

試打会で、どのシャフトも自分にはマッチしませんでしたので、しかたなく一番安いオリジナルシャフトを購入。以前から使用していたウィンバートタフネスｎ−ｏｎｅに４６インチにリシャフト。ハイパ−ＥＲＣではヘッドへのシャフト深度は３６ｍｍですが、レガシーは３１ｍｍでしたので、Ｓ１フレックスに変更。これが大正解。過去のドライバーの中でダントツ一番飛んで、方向性も良し。ハイパーＥＲＣより２０ヤードキャリーが伸びました。

試打したぐらいで、生意気にコメントを書いてます。いちびって「Xシャフト打たせてください」と言ったら「まずこれ打ってください」とフジクラのシャフト(s)をオプションで搭載したモデルを試打しました。とにかく飛びます!!普段、ナイキSQを使っていますが、ヘッドも　小さく見えるせいか、「正確に打とう」て言う気持ちも高まり、振りぬきも良かったです。しかし・・・カキーン!という打音が・・・気になる　今は買う気は無いですが、もう少し　みなさんのコメントを見て　安くなったら検討します。　だって　98000円ですって! ひぇ~~~~

スライスが止まらない、しかも飛距離も落ちて結果スコアー崩してます。 クリブのＸＬから藁にもすがる思いと、試打の結果と口コミを参考に、価格も失敗しても納得できるＵＳ仕様のＲ　10.5　46インチを購入。 価格差にビックリ。2万＋夏目、とても国内仕様は買えません。 早速練習場で打ってみてニンマリ。 かなりフックフェースですが、ストレートから軽いフェード。 打感も良く、高弾道で飛びの予感。 もしかしたら無理のスッペク使っていたのか？ このくらいの軟さ軽さ（303ｇ）が合っているのか？ しかし、身体が止まると左に真っ直ぐ飛んで行きます。 クラブを信じて振り切ることが良い結果に。 すべて、ラウンドで結果が出ます。

試打したところ、飛距離が出たので迷わず即、購入しました。 飛びに関しては１０〜２０ヤードはアップしたのかな？？ ただ、油断すると左に巻くボールが出るので注意が必要！！

何回か試打した際にはほとんど曲がることがなく、なるほど評判通りと思いました。 が、いざ実際に自分のものにすると安定した球が打てません。 特に引っ掛け気味の球が出ることに悩んでいます。 かなりゆっくり等速スイングを意識すると、それなりの球が出ることを考えると、切り替えし早めで比較的手を使う私には合わないクラブなのか、それともリシャフトで解決するものか。。。

同じロフトでアリスレイも買いましたが、ＭＤの方がシャフトが走る気がします（個人差があります）打感は普通ただしフェイスにボールが乗る感じがよくわかります。打音は静かですが芯にミートすればかなりいい音です。Ｘハイパーは若い人向けのかなりの高音ですがこちらの方は上品な人向きか？

ヘッドスピード４０位ですがSシャフトを使用してます まだ１０ラウンド程ですが、悪くはありません。Rシャフトだとかなり軟らかいかも知れません。方向性は良い。 これから使い込んでいきます。大型ヘッドで安心感は抜群です。

今までバーナーUS仕様のSシャフトを使用していました。 量販店でCGBを試打したところ、今の私のスイングにぴったりでしたのですぐに購入を決めました。 飛距離は１０〜２０ヤード伸びたと思います。 方向性も曲がりにくく、買ってよかったと思います。

初めての口コミします。 二木ゴルフで試打レンタルしてコースで使用しました。 クラブの重さが同じ位のバーナーTP、ZR−700の3本を試打し、 結果は飛距離、構え易さ、打感はどれも良く。 当たり音と形で決めました。 購入後、3回ラウンドしましたが真直ぐに飛ぶお陰でスコアが、 平均で七つは減る結果をだせました。 楽しいゴルフに成りました。

r7 スーパークアッドからの買い替えです。スーパークアッドよりツアーバーナー TP のほうが明らかに曲がりが少ないです。構えたときのヘッドの形状から真っ直ぐに振りやすいのが功を奏しているのかもしれません。飛距離は軽く打っても5〜10Yardは伸びています。価格が高いのが難点ですが、買ってよかったと思います。

値段もこなれてきたので１本購入。 したはよかったがさすがにこの爆裂音だけは何とかならんのか・・・ 練習場じゃ皆が振り向き「あの人今でも高反発？」みたいな視線が熱すぎ！ 飛距離・方向性は抜群の安定感だと思いますが 如何せん打感が硬すぎであまり気持ちよくない。 これなら初代ＳＱツアーには勝てないです。次期バージョン(!?)に期待します。

これまで使っていたクリーブランドXLSのFWをタイトリストPT906F4に換えて成功だったため、ドライバーも907D1に換えようかと迷いつつ、XLSを使っての本日のラウンド。エアハザードをさけるため、ロングのセカンドでXLSドライバーの直ドラ・ショット。イメージはハーフトップの低い弾道だったのに、見事に捕まって本人も驚くスーパーショット!!調子に乗ってもう二回、ロングのセカンドで使ってみましたが、すべてナイスショット! ドライバーなのに、フェアウェーもラフもラクちんのクラブなんて初めて!!ラフでボールが浮いているとき、FWがもぐってテンプラした経験がありますが、そんな状況でもXLSドライバーなら大丈夫。もちろん、ティーショットも失敗はありませんでした!

購入してから暫くたってしまってますが・・・。 まず、最初に打った時の感想として、S社Z○-600より確実に飛距離が伸びました。この時のシャフトはオリジナル（バットスティッフ８Ｘ）です。以前は練習場の250Y先のネットにはランしてから当る感じでしたが、460にしてからは、直接当ります。425とも悩みましたが、直進性重視という事でこちらにしました。 また、大型ヘッドではありますが、十分捕まります。オーダーであれば、ライ角も1.5度で調整できますので、捕まり辛い人にはアップライト仕様がお勧めです。 個人的な好みもあるとは思いますが、打感や音も、あまり金属音的な感じではなく、私の好みにあっております。 暫くは手放せないドライバーになりましたよ！！

最高！！この一言ですね。

遅ればせながらMD6のSRでカスタムしました。 SにするかSRにするかで迷いましたが、GD社に問い合わせたところ 「D2のスルーボアの場合Sを挿してもX並みの硬度になる」との ことでしたので思い切ってSRにしました。 結果、私のHSでは大成功でした。 右にも左にも絶対に大曲りしません。 思ったところに出球が走ります。 オープンフェースも自分にとっては非常に構えやすいです。 キャリーはせいぜい２３０〜２４０Yですが、球が強いので ランが出ます。 タイトのドライバーでは思い切ってSRやRを選択されてみては いかがでしょうか？

初代ハイボアからの買い替えです。ＵＳモデルですが、シャフトはしっかりとしており、芯を食ったときの打感も大変気に入っています。 　但しコースではいい音に聞こえる打音が、やはり練習場ではかなり大きな音と言えるでしょうね。あと、これは私がへたくそだからかもしれませんが、ソールの灰色っぽい塗装部分が弱く、ハゲてしまうのが気になります。

このクラブちょっと鉛などで重量調整する必要がありましたが、 弾道が中弾道で落ち着き、さらにつかまり具合が改善された結果 本当によく飛ぶクラブになりました。平均飛距離270Y、Max290Y アリスレイ自体はつかまり、飛距離性能ともにたいへん良い シャフトですが、HC２０以上の人は手を出さないほうが無難です。 小生H/S48前後のためクラブ重量全体を319ｇ、バランスはD2.5、 CPMは261に仕上げました。長さは４５インチです。 第一印象はちょっとシニア向けのブランドだと思っていましたが、 カスタムシャフト挿入品は完全にアスリート向けです。 小生のように純正シャフト品を大型店で購入し、専門店でリシャフト し納得いくまで調整し仕上げることをお勧めします。

サイトを見ても最高の飛距離性能との記載が多いもので、友人も試打した結果、最高飛距離をマークしたので（ＨＳ／５０で３２０Ｙ超！）購入した物を試打しました。私もＰＴ−５を同シャフトで所有しておりましたので、打感等は比較できると思います。 音はキャロウエイ特有の甲高いもの。飛距離性能としては、ＰＴ−５よりフェースが良くたわむ感じはしましたね。捕まりも良く、気をつけないと引っ掛けることも多く感じました。 最近のクラブはアスリート用としても捕まりが良いことが条件のようですね。やはり初心者でも良いクラブが欲しく、実際購入する方も増えており、その結果、自分が打てないのに評価を下げまくる方も多く見受けられます。メーカーも商売的にその点には敏感で、難しいだけのクラブは敬遠されるので、あまり製品化していないようですね。 このクラブも、レガシーも同様で、レガシーは滑る感じがありましたが、これは逆に引っかけが気になりました。 ただし、素晴らしい飛距離は特筆ものですね。 ただ、フジクラのシャフトが、初期モデルより手を抜いているように感じました。しなりが悪いですよ。フジクラさん、手を抜かないようにしないと、ユーザーは正直ですよ！

ちょっと高いのが気にはなりますが、その他は申し分なし!! 今年最高のドライバーではないでしょうか!!!!!!

なんだろ。ちょっと重いんですよね。しっかり練習すれば使えるのかもしれないのですが。打音も私にはいまひとつでした。このヘッドは純正のシャフトが一番いいのでは？　ともあれ、必ず試打されることをオススメします。

D-RODは、すでに購入しており、今回はマミヤプロフォースRSのシャフトにシャフト交換しようと思い購入。結論。マミヤは甘くない！！既に持っているD-RODと打ち比べましたが、球がフェードになり低弾道になりました。かなり強い打球で風には負けないと思いますが、予想以上にハードでした。

よく行くゴルフメンバーでのテーラー保有率がダントツに高いです。そのなかで、たまたまお邪魔したゴルフ場で無料試打クラブがあり、このスーパークワッドを使いました。それまではスライスＯＢ連発で１００を切るのもやっとだった私ですが、スライスがなくなり、どちらかと言えばドロー系で飛距離も伸び、安定するようになりました。おかげで今は、さらに飛距離も２５０Ｙはコンスタントになり、ベスグロも８４まで来ました。使用開始から約１年たち、ＮＥＷモデルも多く出る中、リシャフト検討中ととてもヘッドを気に入っております。

皆さんの評判が良く、近くのお店で2万円台で売っていたので、【ダメモト】で購入しましたが、完璧なドライバーでした。 ドライバーは50本以上使ってると思いますが、間違いなく過去NO1です。今まで使っていたSUMO2より20Y位飛距離が出てしかも曲がりません。音も練習場では気になりましたが、コースでは「いい音」に感じました。 このクラブを購入するに当たり、１．低重心は上がらないのでロフトを多めにする２．シャフトは意外としっかりしているので、Rが良い事を念頭に置きましたが、 1．弾道は予想以上に高い。2.シャフトは思ったより柔らかいと感じました。 シャフトは多少頼りない感じですが、この手のヘッド重量の重いクラブをリシャフトして何回か失敗しているのでこのまま我慢して使います。頼りない分左に行かないですし･･･。 色んな分野に満点付けましたが、敢えて言うなら方向性が一番です。同時購入のFWも言うことなしで、月例で久し振りに好成績が取れました。

価格がこなれてきたので購入しました。NIKE サスクワッチ SUMO 9.5Diamana Blue 63 Sからの乗り換えです。最大の特徴は兎に角曲がりません。左には行きません。飛距離はそれほど期待されない方がよいでしょう。打ち出し角の調整は出来ます。スライスは何とか打てますが、ドローはでません。従って球筋をコントロールする上級者には向かないのではないでしょうか。これまで3本タイトリスト社製クラブを使用しました。ゴルフ誌にはタイトリストはアスリート系と紹介されてますが、小生のようなエンジョイゴルファーでも全く問題なくやさしく使えます。 私の印象では一般的に国産社製は一発の飛距離はありますが、ぶれるような気がします。それに対し、タイトリスト社は飛距離は期待出来ませんが、方向性はすこぶるよいです。今回シャフトはスルーボアが長いので硬さを嫌いSpecgrid57Ｓにしたのですが、私のヘッドスピードでもDiamana Blue 63でも十分対応可能のような気がします。 スコアはまとまります。 やさしく楽なゴルフを志向される方にはご推薦品です。

易しく構えられて方向性も良く距離もそこそこ出る素晴らしいクラブです

スピン量が少なく、打感は過去試打したドライバーの仲では最高に柔らかくアゲンストの風の中でも飛距離は殆んど変わりなく飛びます。

過去のテーラーの中では構えやすさは１番です。 身長によるライ角変化に関係なく、ヘッドと地面が吸い付くように構えることが出来ロフト通りにボールをヒット出来る安心感があり、ナイスショットをイメージできます。