ドライバーの新着クチコミ
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ダンロップ/スリクソンスリクソン ZR-600 ドライバーしっかり叩ける。曲がらないし高反発に負けない・・・いやむしろ飛距離が延びた。2007/12/25(火)18:14brabus -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-DRIVEツアーステージ X-DRIVE 445シャフトの特性でしょうか、ラインが出るドライバーです。 あまりゆっくり振るとドロップします。 そこそこ早く振らないと持ち味が出ないのでは? 先調子のシャフトから乗り換えたので最初は苦労しました。 アリスレイシャフトにするとやわらかくなってしまい、合いません。2007/12/25(火)00:29STYLIST -
タイトリスト/905R 460cc ドライバーT/Mのr7 425tpからの買い替えです。 購入当初は あまり飛ばなかったですが、 使用を重ねる内に普通には飛ぶ様になりました。 r7 425tpと比較すると一発の飛びはありませんが、 ミスの幅が狭いので平均飛距離としては伸びたと思います。 左に行き難いとの評価が多いですが、私には右には行き難くい クラブに感じます。普通に打つと、ほぼドローボールばかりです。 更に、私の所有している物の個体差かもしれませんが、 ソール形状かネックの入りの問題で、ソールをすると左を向くので、 フックに悩まされている方には構え易いとは言えないと思います。 良くも悪くもスタンダートなドライバーなので、 実売価格を考慮すると、オススメのクラブだと思います。2007/12/24(月)17:28OOPS -
コブラゴルフ/キングコブラキングコブラ L4V X/ST ドライバーX/STを購入しました。顔はフックフェースではなく、ストレート〜少し開いて見えるので、左にいきそうになくなかなかグッドです! 実際打ってみるとたしかに左にいかないと言うより右にしかいきません! それをそのまま真っ直ぐいくように打っていくと、こんどはほかのクラブが全部左にまがりはじめました!!! 要は手を返さないとつかまえにくいと言う事なのでは! 私のヘッドスピードでは、回転で捕まえようとヘッドスピードを上げて振っていくとシャフトがしなりすぎ、よけい右にしかいかない! 回転で捕まえにいく硬めのシャフトが好きなタイプ(私の場合は上半身を遅らすのが下手なため柔らかいとタイミングがとれない><)タイプより、ある程度柔らかいシャフトでタイミングがとれてボールを捕まえる事ができる上級者の方や手で捕まえるタイプのほうがあっているように思います。 設定ヘッドスピードより遅めのフッカーの方に一番合うように思います。2007/12/24(月)12:04タイトマンフ゛ラサ゛ーズ -
ナイキゴルフ/サスクワッチサスクワッチ SUMO ドライバー以前のクラブに比べると形に違和感があるためどうもうまく打てません。 新しいもの好きな人にはいいかもしれないけど、なれない人には慣れないんじゃないかな〜? クラブの性能としては飛距離もまっすぐ飛ばしたい人向けですね。 もうOBにはウンザリという人で、構えて違和感ない人にはいいかもです。2007/12/23(日)23:46ガラスの30代 -
クリーブランドゴルフ/ハイボアハイボア XL ドライバー低い弾道でまっすぐのびていく感じです。音は高めで、練習場では目立ちますが、コースではこれがかなり心地よいです。初心者のわたしでもフェアウェーを捕らえることができるので、このクラブは正解でした。クラウンのへこみは全然気になりません。2007/12/23(日)22:41モーペニャン -
タイトリスト/907 D1ドライバーおにぎり型で見た目よりも構えやすく、スィートスポットが広く感じられます。また、芯をはずしても方向性のばらつきは少ない。けど、距離はロスしますし、打感も極端に変化します。ただ、シャフトとの相性は良いようで、思いっきり振っても暴れた感じがなく安心できます。ある本には左に行きにくいクラブと紹介されていましたが、旧モデルの905Rや905Tと大差ないように感じます。2007/12/23(日)17:44mij1216 -
テーラーメイドゴルフ/r7r7 スーパークワッド ドライバーバーナーとどちらにするか悩みましたが、色々な書き込みをみてこちらにしました。早速試し打ちに行きます。2007/12/23(日)13:34N -
タイトリスト/907 D2ドライバーまず初めに40ヤードくらいの短い距離の鳥カゴで7X07シャフトを試打しました。シャフトに粘りがありタイミングが取りやすい。しかし、疲れてくると途端にいい球が出なくなるのが少し気になったが、安定感がありとても好印象でした。しかし、その後、ショップにて貸し出しを受けることができたので本格的な練習場へ持ち込み徹底的に打ってみました。まず印象的なのは、どんなに手首を大胆に返しても左に行かない。。。引っ掛けて左OBはまず出ないのではないか。。。そこはいいのだが、思っていた以上にハードだった。現在使用は905RのV2の75なのでそんなにハードに感じることはないと思っていたが、同じSフレックス同士で硬さを感じることはないのだが、ランバックス7X07は確実に身体全体の切れを要求してくる。疲れや怠慢によるスイングのゆるみを決して許さない。。という感じを受けました。初めに鳥カゴで試打した時はランバックス7X07のSで買う気マンマンだったのですが、今は、ディアマナSと迷っています。ディアマナで即パフォーマンスを求めるか、7X07で常に良いスイングで打てるようになることを目指すか。。。悩むところです。2007/12/22(土)02:19yyama -
コブラゴルフ/キングコブラキングコブラ X/SPEED PRO D球が捕まえれるゴルファーにお勧めです 上下の打点に強く 力自慢の方には良いかと思います。2007/12/21(金)08:03max
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タイトリスト/907 D2ドライバー今はやりのデカヘッド。その割りにボリュームは感じない。 スイートスポットが広いので安心して振り抜けるし、曲がりも気にならない。総合的にみて良いクラブだと思うが、もう一度別の機会に試打しないと購入する決断はつかない。 D-1の方が変わったスタイルで慣性モーメントが大きそうなので、慣れればこちらの方が良いかもしれない。2007/12/20(木)16:05Miki -
タイトリスト/907 D2ドライバー905R(9.5° US speeder S)からの買い換えです。905Rでも良かったのですが、左右のばらつきが気になっていましたが、907D2に変えたらシャフトとの相性もあるのか、ばらつきの度合いが少なくなりました。 また、思い切り叩いてもOKなところが気に入りました。 音は、確かに高めです。2007/12/20(木)13:57mamipu -
フォーティーン/JCJC-707 ドライバー46,5のオジリナルシャフトでは引っ掛けが多くシャフト別注した 距離は前より伸びたが少しフックフエースで力むとボールが引っ掛け やすい(長いクラブのせいもある)たしかに距離は出るしボールはあがる 打球音は良い。RANBAXシャフト自体大きくしなる為6X07がよいかも!2007/12/20(木)13:55英 -
テーラーメイドゴルフ/バーナーバーナー TP ドライバー今年のクラブ選手権から使用いたしました。 以前より曲がり幅が少なくなり、少し捕まえると良くランがでます。 フッカーの人にはお勧めですね。 ちなみにシャフトの飲み込みが他のクラブより浅い為、リシャフトの人はフレックスが柔らかくなる為、気をつけてくださいね。2007/12/20(木)11:39takaharu -
タイトリスト/907 D2ドライバーROMBAX7X07からリシャフトしました。大型ヘッドに先調子シャフトは抵抗感がありましたが、ばっちりです。かなりの飛距離です。2007/12/18(火)18:25てつお -
ミズノ/MPMP クラフト 425 ドライバー460も購入しましたが、やはり425の方が方向性が良いですね。 シャフトも Quad8 を特注でオーダーしましたが、タイミングがとりやすいシャフトで 425とマッチしています。 ただ、冬を向かえ ちょっと重いので 新しいQuad7を入れたのも考えています。2007/12/18(火)13:53BN -
ヤマハゴルフ/inpres XインプレスX 460D ドライバーシャフトとの相性もよく、まっすぐ飛んでいく。飛距離もコンスタントに 20ヤードはUP(250〜270ヤード)。2打目以降が楽になった。 スコアアップ間違いないと思う。2007/12/18(火)12:37ちび太 -
タイトリスト/907 D2ドライバータイトリスト983E(ロフト7.5度)(シャフトEI70ツアーX)からの買い替えです。まだヘッドの大きさに違和感がありますが、慣れればスイートエリアが広く打ちやすいと思います。弾道はわりと高めでフェード系の球筋がよく出ます。しっかり振らないと飛距離が出ないのである程度ヘッドスピードがある方向けだと思います。2007/12/18(火)00:26二天我流 -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-DRIVEツアーステージ X-DRIVE 445試打会で打ちました。 なかなかいいドライバーです。 確かに上級者しか使えないほど難しくはないですが、ある程度のヘッドスピードがないと扱えないでしょう。 シャフトバリエーションがもっとあれば最高なんですけど。。。 欲しいな〜。2007/12/18(火)00:09頼むぜ!フクちゃん -
ヤマハゴルフ/inpres XインプレスX4.6D TypeSフックし難いのが良い ドローで済みます 旧の物は左に行き叩き難かった。2007/12/17(月)19:241948goda
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タイトリスト/905R 460cc ドライバー983Kからの買い替え、ヘッドが大きい分最初は心配でしたが、リシャフトしたのが良かったのか、マッチングも良く飛距離も出てるし最高の状態です。個人的には簡単になったような気がします。2007/12/17(月)19:07yuto127 -
テーラーメイドゴルフ/バーナーバーナー TP ドライバーシャフトの硬度がやわらかいためコースにて使用できなかったリシャフト検討中です。2007/12/17(月)18:44ゴルフキチ -
ヤマハゴルフ/inpres XインプレスX 460D ドライバーショップで店員さんに勧められて10°を試打して購入したのですが、練習場で球が上がりすぎて前のドライバーより飛距離が落ちてしましました。 (ショップのデータ計測では理想的な弾道だったのに・・・) とりあえず当日引取りしてもらいました。2007/12/17(月)15:56みっちー -
タイトリスト/905R 460cc ドライバー中古での購入です。スルーボアだったのでしっかり目のPT-6のSを撓らせる自信が無くSRを購入しました。シャフト硬度はちょうど良くて距離は伸びましたが気を抜くとスライスが出ますので、楽はさせてくれません。打音は大きいのですが、鈍い変な音です。ゼクシオみたいな音だったらもっと卍区出来たのに。2007/12/17(月)12:16松蔵 -
タイトリスト/905R 460cc ドライバータイトリストにしては、とてもやさしいクラブです。思い切って振りぬけば良いと思います。 方向性もいいですし、飛距離も伸びたような気がします。 打感も悪くはないと思います。2007/12/17(月)09:30obbey -
タイトリスト/907 D2ドライバー構えた時の安心感は抜群です。左も怖くありません。ヘッドの振り抜く方向だけ意識してスイングすれば、ほぼイメージ通りの方向にまっすぐ飛んでくれます。ただ合わせるように振った時はだめですね。2007/12/16(日)17:12かんたん -
タイトリスト/907 D1ドライバー私はタイトリストのドライバーは、975Dから数えて5本目になります。私のレベルからは難しすぎるのかも知れませんが、やはり打感の良さが忘れられないのと、パーシモンの頃からの伝統的な洋ナシ型のその顔が気に入って、浮気は出来ず新製品が出る直前にプライスダウンする旧製品を買っていました。今回も905Rに買い換えようと思っていたのですが、在庫品が少ないせいか掘り出し物がなく、ショップでの購入ポイントを最大限に利用し、それまで売らずに持っていたタイトリストのドライバーを下取りに出して購入しました。 最初は、やはりD2の顔に引かれて相当迷ったのですが、試打した結果テイクバックでまっすぐに引きやすいD1にしました。 正解でした。飛距離は905Dに比べると出ませんが方向性は抜群にいいです。ヒールはトゥ側に当たってもそれほど飛距離は落ちないし、方向も狂いません。今では狭いホールでも3Wより信頼感があります。 上級者向きだと言われますが、タイトリストの打感を味わうときっと手放せなくなりますよ。2007/12/16(日)13:20ドナルド -
タイトリスト/905R 460cc ドライバータイトリストは975D(DG-X100)⇒983E(DG-X100)⇒905S(DG-X100)⇒905Rと使ってきています。元々洋ナシ形のディープフェイスが好きなので、それまで使用してきた物に比べて905Rは当初違和感があったことに加え、シャフトを久しぶりにスチールからグラファイト製に変更したこともあって、重量的にも物足りなさを感じたりもしましたがりましたが、使ってみると非常に操作性も良くイージードライブが可能で大変に気に入りました。今年907D2がリリースされた時は変更も考えましたが、デザインも含めてあまり好みではなかったため次モデルまではこのまま継続で行こうと考えています。言葉では上手く言い表せませんが、A・スコットやD・ラブ?等が継続使用していることも考えると、信頼性も高いのではないでしょうか?2007/12/16(日)01:45特命係長 -
タイトリスト/905R 460cc ドライバー芯の打感はやわらかいです。 打音は弾く感じではないですが、 飛距離も出ます。 方向性も良いです。2007/12/15(土)15:56breitling -
タイトリスト/905R 460cc ドライバー玉の高さ、方向性とも気に入っています。特に重めでトルクの少ないシャフトのため、大きなミスも出にくいように思います。しばらくは使い続けます。2007/12/15(土)15:54クマ次郎