もともとG400の1W(LST)と5W(MAX)を所有しており、MAXとLSTのどちらにしようか悩んでPINGのレンタルで借りてレンジとコースで試打してみました。 レンジでの感想 MAX：とにかく真っすぐ高く飛ぶ。逆にインテンションで曲げるのは難しい。 LST：きちんと当てないとボールが上がってくれない。 打ちやすさと安定性はMAX、飛距離と操作性はLSTと言う印象でした。 最終的にはコースにはLSTを持っていきました。 ティショットで一発バカ当たりしてしまい、勢いで購入してしまいました。 後日、ドライバーを新調するためにPINGのフィッティングを受けた際にフィッターに言われたのですが、G425のLSTはMAXや前作のG410のLSTより難しくなっており、プロでも入れる人は少ないとのことでした。 きちんと当たればPar5で2オンを狙えるくらい活躍してくれますが、芝の上からはやはりハードで5Wとあまり距離が変わらないか飛ばないことが多かったので、暫くサブバッグにしまい込んでいました。 最近、スイングが安定して使いこなせるようになりました。 ドライバーより安心して振れて、曲がり幅も小さいく、それでいて230yくらい飛んでくれるので狭いコースやロングホールで活躍しそうです。 FWが得意で操作性を求めるならLSTをお勧めします。 FWが今一つなら迷わずMAXだと思います。

長らく5Wを入れてなく、M2（2016）の3Wの次はSIMの3Uでした。たまたまゴルフ●で安かったので購入してみたら4W並みの飛距離と5W並みの高さでした。ロフトをマイナス2°にするとキャリーが10ydアップし、5ydくらいフェードの曲がり幅が増えます。M2も良いのですが、3Wを変えたくなるくらい良いクラブでした。ユピテルで計測するとレンジボールならM2のミート率が1.4くらいのところが、SIMは1.5超え（最大1.6）でした。

2021年7月に相当前のモデルなので大変安く購入しました。 還暦も過ぎてSシャフトなどを見栄で持っていても球も上がらず距離も出ずになってきたので、Rシャフトを選択しました。 Rとは言っても固有振動数は３Ｗで278cpmあるので大変しっかりしています。 ５Ｗも同じシャフトで購入しました。 もう半年以上使いましたが、球も良く上がり400ヤードを超えるミドルでは悪くてもグリーン周りまで運べるようになったのでスコアの安定にもつながっています。 古いモデルですが完成度は非常に高いクラブだと思います。

昨年、長年使用したM2より飛距離性能に惹かれSIMに変更しましたが丸顔が構えづらく洋梨型のSIM2を狙っていたところ年明け◯ルフ5の初売りで値段が下がっていたのでw3とw5を衝動買い。まだレンジでしか打っていませんが感想です。 高さはSIM以上に上がりますがロースピンのせいか落ち側失速したようになります。よってミスヒットするとまったくキャリーが出ず飛びません。ウエイト位置が後ろになったのはこう言った理由でしょうか？ コースで使用後またクチコミしたいと思います。

知人が飛ばしてるのを見てw3とw5を初代M2から買い替え。 M2も決して飛ばないクラブではありませんが比較して圧倒的に飛びます！(SIM#5がM2#3と同等) そして楽に上がってくれますが落ちてからのランは多めに感じました。 飛距離性能は抜群ですが丸顔ヘッドのせいか(M2は洋梨顔だったので)私には構えづらく感じました。

以前は、テーラーメイド M6のクリークを愛用していましたが、ツアーAD IZ6Sが重たく感じるようになり、50グラム台のシャフトで他のものを探していたら、SNS上でやたらとRS5のフェアウェイウッドが飛ぶという情報を得たので中古で購入。はっきり言うと、試打していないので賭けみたいなものです。ただ、純正デイアマナとは違い、ZF50が刺してあるので少しだけ期待していました。早速打ってみての感想は、「手に入れて正解」。地面でもティアップしても素晴らしい弾道です。現在、インサイドアウトのスウィングを矯正中ですが、真っ直ぐに飛び、弾道は高い、左には行かない。だいたい200ヤードは飛びます。SNS上の情報は正確でした。ただし、43インチなので5Wにしては、若干長い。なので少しだけ短く持って打つようにしています。よいクラブに巡り会うことができました。50グラム台のシャフトも自分には合っているし、初心者にも十分扱えると思います。実践が楽しみです。

バランスが良いチタンFWです。 (当方、HS 45km、ドロー系) 振りやすく、特にbの純正シャフトが結構よくて、吊るしで使える素性の良さを感じました。 特徴は以下 ・打ちやすく、球は上がる ・bシャフトは粘り系で全体に張りがあって素直なシャフト ・ヘッド特性もストレート系で左にいく心配がない ・飛距離は結構出る(EPICとほぼ同じ) ・音がいい 3wを試せなかったけど、この感じで3wならば、かなり良いだろうと思います。

今年のPGAツアーのZOZOで松山英樹プロが最終日最終ホールで2オンに成功、イーグルで優勝を決めた姿に感動し、このクラブを衝動買いしました。初めてコブラのクラブを使いましたがとても打感が良く、飛距離も伸びました。好きなプロが使うギアを使うのもゴルフの楽しみ、テンションが上がります。

3番ウッドは一番難しいクラブでなかなかうまく打てずに悩んでいました。そんな時にエピックのトリプルダイヤモンドのFWが限定で販売される話を聞いて、弾道を調整出来るアジャスタブルホーゼル付の3番ウッドを購入しました。ウェイトを替えたりスリーブ調整をしていざ打ってみると理想の球が出るようになりました。ロングホールで初めて2オンも経験し、タップインのバーディー、とても気持ち良かったです。3番ウッドの悩みはこれで解決しました。

こちらの口コミを見て探していたところ激安３Wがあり試打しました。 スカイトラックにて計測　 最長飛距離２３２Y！、ヘッドスピード４２．３、ボールスピード６２．２ まるでドライバーみたいに飛びます。 エースドライバーはエピックMAX LSですが、飛距離は２４０〜２４５Y位なので、調子が悪い時はこちらを使おうかな？ 純正のRシャフトで先調子ですがそんなに走りすぎる事もなく、いい感じのドローボール連発でした。 チタンヘッドの打感も良くて、キンキンした感じではなく落ち着いた打音です。 もう３Wは入れる事がないと思っていましたが、ミニドライバー的にティショット専用であれば問題なく使えると思います。 先の口コミにあるようにロフトが１４°でディープヘッドなので芝の上から打つには、かなりの技量が要りそうですね・・・ 当然即買い！前に初代スチールヘッドの４W１６．５を買っていたので、つながりは良さそうです。 さすがにPIN！古くてもいい製品を作っていますね。

室内にて純正シャフトで試打しました。 自分の感覚ですが、 アドレスするとフックフェースな点が構えにくくてイマイチ。 クラウンが単色なのは構えやすくて好みです。 ウッド系に関しては、 打感や打音はこだわりがないのと、極端な個性もなかったので特に印象もないです。 試打データはスピン過多なのが大問題で、ちゃんと捉えたと思っても、キャリー220y程度で全然飛びませんでした。 自分の技術の問題なのですが、 純正シャフトでは暴れてコントロールができません。 その場でSIM2 ♯5 ツアーAD　HD 6Sと打ち比べましたので、調子のムラが大きかった訳でもありません。 シャフトが変わればデータは大きく改善されると思います。 ですが、試打シャフトが少ないのとキャロウェイ用のシャフトは持ってないので、購入は見送ります。

3wを使用しています。チタンヘッド、小ぶり、スタンダードポジションで少しオープンに見えて好みです。打感よし、よく飛びます。 小ぶりで操作性もいいので球を捕まえたい時も逃したい時も打ちやすいです。 3wは飛距離を求めているのでm5がいいですね。simやsim2も打ちましたが飛距離は負けていません。 5wはグリーン狙いたいのですが、m5だと飛びすぎたりする事があるので使うのやめました。 この3wだけは長く使いたいと思います。

シャフトが欲しくて購入。 せっかくなので練習場へ。 いやいやおどろきました！ 14°は初めてですが、球も楽にあがります。 ヘッドスピードを40くらいにしても球が上がります。 距離も出ていそうです。 他にエーススプーンがあるので、リシャフトしましたが、コースで使いたい衝動に駆られています。 スプーンが打てない初心者にオススメです。

ゴルフ侍のバッグに入っていることが多く、たまたま手に入れる機会がありました。 ツアーADDI7Xで組みコースへ。 打感こそ硬いですが、ぶっ飛びです。 古いクラブだから期待はしていませんでした。 球も楽に上がります。 ヘッドスピード45以上だとかなり飛ぶ部類に入ると思います。 地クラブもいくつか所有していますが、まけません。 オススメです。

５Wをタイトリストの９１５Fから変えて半年、とうとう最後のタイトリスト９１３Fdと決別しSIM2MAXの３Wを購入しました。これでキャディバッグからウェッジのボーケイ以外でタイトリストのクラブはなくなりました。一時は全部タイトリストだったので感慨深いですね。さて購入動機は５Wがめちゃめちゃ良かったからでドライバーで合わないスピエボ７（６６１）がFWだとドンピシャなのも購入理由です。いきなりの試打でも芯食って軽いドローがデました。初ラウンドはあいにくの悪天候だったのですが練習だと思って使うと７割でナイスショット。これでFWの３−５は安泰です。ドライバーとのウェイトフローがあるのでこちらもヘッド２ｇシャフトに５ｇ鉛貼って総重量は３３４ｇとしています。ご参考まで。

フェアウェイウッド はX2hot の#4の一本体制でしたが、ティショットの際とラフでボールが浮いている時に構えにくかったのでディープヘッドを模索していたところこれを中古で13000円で見つけたので即購入。 フェース面が薄いのか打感はスピンがききそうな感じで決して強い球が出そうな打感ではありません。 なので球もよく上がります。 コースデビューがまだなのでテストします。 しかし振った感じ完璧です。 これでまたPar5でのスコアを縮めれそうです。

フェアウェイウッドは右に行きやすいので、試しに中古で古いSFTを購入してみました。弾道は右に行きづらく、直進性が高いです。ロフトが19度なのでかなり弾道が高いため、1度立てて使ってちょうど良い高さです。飛距離はそれほどでもありませんが、安定性はありますね。しばらく使ってみようと思います。

超久しぶりにTitleistのスプーンを購入。シャフトはDI6sです。SIM2などのチタン系がある中、割と地味？な存在なのか目立たないものの、ドライバー同様に非常に完成度が高いヘッドです。当方、カチャカチャでロフトを0.75寝かせたD4ポジションにして使ってますが、飛距離、球の高さ、顔、全てにおいて満足です。また打感は最高の部類かと。音も小さめでグシャっとボールを潰す様なイメージが出る音。操作性が高いとは思いますが、そこまで曲がる感じはないです。むしろ、直進性の高さはドライバーと同じ感覚です。DIはやはり個人的に撓る量が多いので近々リシャフトします。ソールにあるウエイト調整はまだしてませんが、今の時点で軽いドローでぶっ飛びなので触らないかも。顔もオーソドックスで、そこまで小ささは感じません。芝から打ちにくい程、大きくもなく、ティーアップで緊張するほど小さくもない絶妙な大きさ。コスパも良い。1つ不安な点が、ソールのウエイト調整の蓋の部分が強化プラスチックの様な素材で、芝から多用すると削れていく様な気がする点。リーディングエッジからは少し凹んでいるのでガッツリ当たる事は無さそうですが、何となく不安。打感良し、弾道良し、顔良しの満点花まるなウッドでおすすめです。特に難しくありません！個人的にはTSi2の方が難しいと感じました。

谷口プロのコメントと他メーカーを使用しているＣ・キムプロ、木下陵介プロが乗り換えたとのＧＤの記事を読んで、試打もせず（実はゴルフ〇の試打用シャフトがＳＲのみで、ヤマハのレンタルが２月まで予約で一杯だったので）３Ｗを購入して良かったので、直ぐ、５Ｗも購入しました。ホームコースと長いコース（東Ｃの東コースのバック）で２回使用して、飛距離が少し伸び、方向性が良く、構えやすくて打感は柔らかくて、価格を除いて、本当に満足です。

自分のホームコースは山岳コースでフェアウェイが狭くドライバーでは突き抜けてしまったりするため3wをティーショットで使う場面が多く非常に重宝しています。弾道高くかっ飛んでいきます。芯に当たるとFW独特のキンっという気持ちのいい金属音で最高です。 カチャカチャ機能が無いのが残念。ただ、TAシリアル品だとついているという情報があるので中古で探しているところです。

ROGUE サブゼロからの買い替え。当たった時の飛距離は同じぐらいだと思いますが、ヘッドがやや大きくなった分、優しくなりました。そして何と言っても音がいい！ただし、決して上がりやすいヘッドではないので、ヘッドスピードの速い人の方が、より性能を活かせると思います。

発売日前後には発注しましたが、コロナ禍も影響し入荷まで３ｹ月以上待ちました。寛容性はマーベリックの方が優れていると思います。MMT 70Xは振り心地は少し重く感じます。つかまりも意識しないとつかまりません。リシャフトを検討中ですが、EPIC MAX 3Wに替えるか検討中です。

Tw737 EX-cからの買い替えです。 Gsプロトタイプ?ドライバーを買い.FZシャフトが素晴らしく5wも即買いしました！ドライバーからの流れでfz-6s ドラ同様に構えた時の安心感、マットブラックで引き締まった顔がgood!打感・操作性も抜群、飛距離も伸びましたw ドライバー同様オススメです！

これはメチャクチャいいFWです。上がりやすいし飛距離も抜群。 やや大きめ＆やや重めのヘッドも安心感があって最高。 あまりにも良かったので5Wも買っちゃいました。 クラウンがややグレーなのも現行のヘッドより好き。 カチャカチャ出来るので見え方を調整できるのも素敵。 このクラブたちのお陰でベスト更新手前まで行けました。

飛距離が伸びた！ ヘッド形状もやさしさを感じさせる形状で、カラー分けされているのも斬新。 打球音もゼクシオらしい高音だが、歯切れも良く爽快でした。 カスタムシャフトを入れてみても更に化けそうな予感！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ドライバーが良かったのでFWも打ちました。飛距離も打感も球の高さも満足です！ドライバーと同じミヤザキシャフトだったから良かったのかな。ヘッドはシルバーとブラックでかっこよく、ハイブリッドも同じカラーだったのでドライバー、フェアウェイウッド、ハイブリッドまとめて買います！

ドライバーに引き続きフェアウェイウッドも試打しました。同じ硬さのシャフトで打ちましたが、やさしくてボールも上がるし、飛びました！ゼクシオクラブは飛距離も出るし、スライスしないのでコースでも使ってみたいと思いました。おすすめです！

クラウンのL字のカラーリングが最高です。 テーラーもストレートではなく、L字にすれば良いのに。 これからのクラウンのカラーリングはL字で決まりです。

普段は、エピックスピード１５°にtour AD TP6を使用していますが、スプーンは距離・方向性のみと理解しているので 更なる距離・方向性を求めて新商品を試しています。今回の こちらの商品は、まず１３．５°とは思えない程優しくボールが上がり、更に純正シャフトで250ydのネット直撃打てるうちに、ニヤニヤが止まりません。 是非とも、スプーン苦手な方は特に試打をオススメします。

上記シャフトとフレックスは入れないと投稿できないので、入れているだけで、実際に利用しているシャフトは、スピーダー757のXです。 今まで使っていた、タイトリスト915Fからヘッドだけ購入し、試してみました。 構えた時にかなり左に向いているフックフェースなのがちょっと気になりましたが、カチャカチャを有効活用し調整して試してみると、今までFWは難しい！というイメージがありましたが、練習場でもコースでもものすごく簡単に感じました。 シャフトは915で使っていたスピーダー757のXですが、相性が良いのか、ヘッドが良いのか良く分かりませんが、飛距離が伸びたうえ、安定しています。 ちょっとミスった！としても、フェードが出るくらいで、基本はストレートか軽いドローです。 値段もかなり安くなってきていますし、気に入ったシャフトをお持ちなら、ヘッドだけ購入はありと思います。