4Wでキャリーが220yぐらいだと思います。セッティングはD1:344g/16.5°/42.75inch ウェイトは7g→5gに変更。 評価は以下のとおり ・出玉はストレートでやや右にフェード ・球は上がりやすい。スピンは少なめ ・つかまりは普通、左はなし ・飛距離は出やすい3wは不要。 非常に優秀なフェアウェイウッド。 打ちやすく上がりやすいかつ左に引っ掛かることもないです。 ZXもいいけど、地面から3wの飛距離を4wで打てるのはこのSPEEDだけかも。

一時期このM2を使用してキャロウェイのエピックサブゼロからエピックフラッシュサブゼロを使用し、その間も色んなグラフを打ってみたりしましたが、何故か結局このグラフに戻ります。飛距離や打感はエピックフラッシュサブゼロには敵いませんが、やはりミスヒットの強さや球の拾いやすさ。安定感は抜群だと思います。 直進性も抜群ながら意図的に捕まえてドローや、いなしてフェードと若干ながら操作も出来る事から相変わらず初心者から中、上級者まで幅広く使えそうなヘッドです。 クラブってただ飛べばいいって訳じゃないって事を気付かせてくれるヘッドですね。

ようやく手に入ったのでカキコします。 二種類あるツアーバージョンの内のアジャスタブルホーゼル付きの方のスプーンです。 今までエピックフラッシュサブゼロFWを使用していたのでその比較です。 ヘッドの形状はサブゼロと然程違いは感じません。 クラウンにあるVマークがなくなったのと、フラッシュサブゼロではトゥ側にフェースがかなり反っていた形状だったのが今回は反りが少なくなり構えた時フェース面が見えなくなり少し構えにくさは感じました。 しかし反りが少なくなったのでエピックフラッシュでは油断すると右に飛んでしまっていたのがほぼ皆無に。それでいて左に行きにくく、引っかけそうな雰囲気も感じません。 材質がカーペンタースチールからマレージンク鋼になったので少し打感が硬くなりましたが気にならないレベル。 エピックフラッシュも初速は素晴らしかったですが一段上を行ってます。 んで一番驚いたのが球の上がりやすさ。 フラッシュサブゼロでも上がらない事はなかったんですが今作は少々ラフな打ち方してもしっかり上げてくれます。 トリプルダイヤだからさぞタフなクラブなんだろうなぁ…と思っていたらいい意味でそれを裏切ってくれたグラフです。 これからティーショットやロングのセカンドに活躍してくれる事を期待します。

M6D-TYPEからの変更です。 M6はかなり良かったのですが、自分の中で3Wだけがテーラーだったのがどうしても許せなかったのでキャロで決めました。 シャフトはそのまま再利用したので単純にヘッド比較になりますが、やはりM6の方が数倍やさしく感じます。 このヘッドとこのシャフトは私にはハードすぎでした。M6の時にはそこまで感じなかったんですけどね。今後リシャフトを考えてます。 打感・打音はいいです。好みとしてはSPの方が好きですが、もっちりした柔らかいのが好きな人にはM6の方かな。M6はフェースが撓む感じで、SPはボールが潰れる感じ。 飛距離は変わらないです。（シャフトがハードなのでナイスショット時の比較） 構えやすさはSPの方が小さいので何となくいいかな。 変えた事に後悔はしていません。・・・という風に自分に言い聞かせてます笑 素直に言わせて貰えばスコアでみればM6の方だったかなと思います。

○メーカーコンセプト 左側のミスを最小限に抑え、しっかり叩けて安定したアガる弾道を生み出す。さらに交換式ウエイト、可変式スリーブ完備で重心位置・ロフト角・ライ角・FAの調整可能。自分のセッティングが必ず見つかります。 ○使用した感想 柔らかい打感、出玉の高さ、飛距離。コンセプトが網羅されていました。3UT一辺倒から久々に5wを使用した感想は、当たり前ですが出玉の高さが高い。 FWの再投入に先立ち、優しさのあるG425MAXを再購入か、感触の良かったRADSPEEDにするか思案していましたが、ジニコのドライバーを使用し始めたことに続き、今回、同モデルの5Wを購入しました。フェイスアングル−1.5度。LOFT17.8度。LIE58.5度のヘッドを手持ちのシャフトでセット。 G425MAXに＋10ヤード。＋柔らかい打感。同等に球が上がること。 雨、風は予想外でしたが、フルバックのセカンドで距離が残る希望条件で試すことができたので、FWはジニコで決定しようと思いました。 最後にネックは価格かと思っています。ただ長く使いたいクラブを吟味して、今回購入したので、満足しています。

３Ｗもミズノなのでこちらをチョイスしました。 １ＷのEPIC SPEEDからの流れも悪くないですね。 コンパクトなヘッドで座りも良く構えやすいです。 フェアウェイからの抜けも良くラインも取りやすかったです。 やはりＦＷはコンパクトなヘッドの方が良いのでしょうか？ シャフトのＦ６５も良い感じです。 良い買い物が出来ました。

Ｍ２ツアー13.5°からの買い替えです。フェースアングルをスクエアにしたかったのでロフト14°を調整して16°にして使用しています。フェースの厚さもディープではない割に低スピンで飛んでいきます。半面、スピンを入れたいときはカットに入れればそこそこ入ります。ティショット、直打ちともに打ちやすいと思います。ヘッドにチタンを使用して価格はそれなりにしますが、中古市場も落ち着いてきて狙い目のクラブだと思います。問題は、弾数が少ないため程度の良いものに出会いにくい点だと思います。

地面から打つには易しいのが一番と思い、安定のゼクシオテンを選びました。飛距離と易しさのバランスの取れた4Wを選択。 難しい事を考えずに球の横っ面を引っぱたくだけで易しく球が上がります。シャフトが少し長い分、すくい打ちの動きが入るとミスが出やすくなりますので、余計な事をしないように。 そろそろ新作が出て2代前のモデルになりますが、構えた時の顔つきと打感が好みなので、まだまだお世話になります。

マスダゴルフ用品を扱っている店舗で薦められて試打した。＃３、＃５をいつも行く練習場で打ったところ、＃３はドライバーかと思う程飛んでいた。ヘッドがフルチタンなので打感がドライバーの様で音も同様であった。兎に角飛ぶ、打感や音だけでなく、ヘッド重量がある分、飛び出しからドライバー以上に初速が速く感じる。長さが43インチ程でなのでミート率も向上して実戦向きと言える。皆さんに薦めたいがデメリットとが有るとすればドライバー並の値段がする事。因みに＃５（18°）は高く上がって＃３（13.5°）同様に右に行かない。フルチタンのフェアウェイウッドは初めて打ったが素晴らしいの一言。

G425MAXドライバー+ZF40Sがまあまあ調子よかったんで５Ｗも買おうかなと中古ページ見てたらZF60Sが挿してあるG410を見つけたので衝動買い。 構えやすさ： 結構据わりがよい。 大きさはちょっとでかいかな。 地面からはちょっと使いにくいかも。 飛距離： TS2よりいくらか飛んでいる。 総重量が軽くて長さが0.25inch長くてロフトも立ってるから当然と言えば当然だけど。 方向性： フェースの向いている方向にすっ飛んで行って捻じれない。 逆に言うとフェースが被ったり振り遅れたりするとそっちの方向にすっ飛んでいく。 音・打感： G425MAXとの整合性は取れている。 ということはそんなに良くないｗｗ 「カキーン」って感じで硬い。 コスパ： 中古なのに結構高かった。 シャフトが凝ってるからしゃあないけど。 一応希望の距離は打てているのでレギュラーとして使うことにしましたが、超いいというほどではないです。

古いクラブで数千円で買えてしまいますが、最高に良い買い物でした。185ヤードのショートホールで、とんでもない高いボールでベタピン、ゴルフを簡単にしてくれるクラブです。5wや7wは、高い買い物せずに評価の高い型落ちの方が面白いと思います。

ゴルフが変わるくらい最高にマッチしました。顔も良いのですが、ラフからでも打ちやすそうなヘッド形状がより安心感を与えてくれます。飛ぶ方ではないのですが、5wで220位飛んでくれますので飛距離性能も満足しています。

過去最高のFWだと思いました。 操作性 : 直進性が高く、上がってくれます。 打感 : 弾く感じもありますが、心地よい吸い付く柔らかい感じがちゃんとあります。 飛距離 : 十分すぎます。Youtubeなどでもよく比較動画ありますが、5年以上前のクラブでも5-10ヤードくらいしか変わっていなかったりする中で考えると、構えやすさや、打感、安定性で選択した方がベターかと思います。 HS43程度なので、純正のシャフトで十分でした。 何よりも、簡単で飛んで、上がって、スチールヘッドに変わるキャロウェイを代表しても良いと思いました。もはやマークダウン後、探しても探してもSシャフトが見つからず、中古市場を探すしかないのが痛いところですが、FW探しをしているかた、苦手意識がある方には本当におすすめです。

ウエッジを３本にしたため、他のクラブを一本減らす必要があり、ドライバーをEPIC SPEEDを買ったことと、#４の設定があった事が重なり購入しました。 今までメインで使用してきたのが初代EPIC SZでしたので、比較しながら記載します。 構えやすさ ＳＰ ≧ ＳＺ ヘッドの大きさはＳＺの方が小さく出っ歯気味なので、ラフや下からの拾いやすさはＳＺの方が上ですが、ＳＰは控え目な出っ歯で方向を取りやすいのと、ティーアップ時も違和感がありません 打感 ＳＺはしっかりした打感で弾いてる感があります。 ＳＰはやわかくフェースに乗っている感じです。 これは好みの問題で甲乙付けがたいです。 飛距離 ＳＰ ≧ ＳＺ ただしＳＺでソールウェイトを前側を重くした場合は同じ位になります。 操作性はＳＺが優れており、直進性はＳＰが優れています。 捕まり具合はどちらもニュートラルで捕まらないとかフックが強く出るといった傾向は出ません 球の上がりやすさ ＳＰ ≧ ＳＺ 若干ですがＳＰの方が上がりやすいかと、理由としてはシャフトの影響もあると思いますがＳＰの方がスピンが多いようです。 アスリート向けのＦＷですが、難しさは感じませんので中級者レベル以上なら、シャフトの選択を間違わなければ問題なく打ちこなせると思いました。 ドライバー同様にぶっ飛び系と言うよりバランスのいいＦＷだと思います。 特に顔の良さは特筆すべきで、過去のキャロウェイのＦＷの中では一番だと個人的に思っています。 しっかり打ち込んで武器にして行きたいと思うＦＷです。 ダラダラ書き込みましたが、参考になれば幸いです。

初オノフ。#4(24度）をカスタムしLABOSPEC SHINARI i80Sでオーダ。 既存アイアン型ユーティリティ23度の置き換えという位置付け。距離は190ヤード用。 オーダスペックで試打すると、10球打ってほぼ弾道、距離が揃うという優れもの。 当方1Wの平均HSは42-43km/hであるが、軽く振ってこのクラブは平均キャリー185ヤード、平均総距離190ヤード。 LABOSPECは+3000円で中々しっかりしたシャフトだが、アフターマーケットシャフトの様に変な捻れなく素直に早く戻る印象。表示上は中調子なるも、中元調子という事らしい。 グローブライドはカーボンの魔術師だかだろうか？ また、他の既存クラブとの流れでバランスD1にすべく標準7gのヘッドウェイトを3gにしてアップチャージなく納品出来るという優等生な対応。 UTに何を求めるか？で選択肢は色々だが、アイアンに近く、安定した弾道で、グリーンを攻めるを求める人には十二分に答えてくれるクラブ。 値引きもなくコスパは他社に劣るが、モノはかなり良さそうだ。

一度オノフを試してみたく、中古で程度の良い品があったので購入。 →　それは数R＋練習で折れてしまった（涙）のですが、結論、中古＋アウトレットで安くなっていた新品を買い直しました。 それくらい、私には816αと並んで、過去最高の3Wです。 ◎とにかく飛距離がすごい… └　HS43〜46くらいですが、地面からでも230・240余裕で出せるので、パー5の2オン率がかなり上がりました。 ◎簡単 └　ヘッドが大きめなのと、シャフトのスムースキックがタイミング取りやすく、深く考えずに振りやすいように振って、大概良い結果が出ます。 あえて難点を上げるなら、オートマチック性が高いので、フェードやドローの細かい打ち分けは難しいかも（ただ、普通にインサイドアウトで打てばドローだし、開き目に打てばフェードにはなります） R3じゃない方のAKAは試してないので、ノーマルとこの6万スプーンとでいかほどの差があるのかは分かりませんが、高いだけのことはあるな、と感じました。 もう中古価格もこなれてきているので優しくてぶっ飛ぶ3Wを探している方には良いと思います。 （同じような謳い文句のヤマハやタイトの3Wより、圧倒的に簡単で飛ぶ）

中古で購入し、もう5年以上使っています。 3Wを少しシャフトカットして使用しています。 プライベートでは白マーク？から回ることが多く、タイトなホールではかなり使用します。 まず何より打感・音の素晴らしさ。ナイスショットしたことがしっかりと伝わってきます。 顔はかなり小ぶりで現代の3Wとは比較にもなりませんが難しい訳ではありません。アイアンの感覚で素直にスイングできます。地面から打つ際も無理に上げようとしなければ方向性も良く実践向きの球筋です。 古いクラブですが飛距離性能も低くないですし、中古ではものすごく安いのでオススメのクラブです。

再インプレです。 チタンヘッドで、打感、打音とも最高です。 飛びます。ドライバー要らずです。 SIM、SIM2は、試打してないですが、FWは、あまり進化が無いと思うので 型落ちモデルで十分だと思います。M4、M5は、いいモデルです。 初代VスチールからFWは、テーラー一択です。 参考ですがM4は、2021モデルが再販してます。

マークダウン後、かなり経過してから購入。917の13.5に買い足しです。ドラだと怖い距離用に購入しています。また見た目ほど難しくないです。良い買い物でした。 ただしシャフトは661エボ4にすぐに替えています。

フラッと入った某大手中古ゴルフショップで初心者セットからの移行で安かった、というだけの理由で購入しました。 今では所有クラブの中で1番の古参になります。 正直飛距離はそんなに出ないと思います。私が所有しているのは3wですが、当時所有していたJGRの5Wと飛距離的には同じくらいでしたし、JGRの方が優しさは感じました。 ですが、JGRだと飛ばしに行った時にチーピンが出ること、打感や構えやすさから910fが手元に残りました。 私の打ち方だと、出玉であげるというよりはスピンで上げる感じ。 私の場合、2オンは最初から諦めていますので、アプローチで勝負出来る場所にピンポイントで落とすにはぴったりのクラブです。 スプーンに飛びや寛容性を求めるゴルファーにはマッチしない気がします。球を操りたい方にはうってつけです。

Romaro Ray TYPE R FW が好みだったのですが高いので、これに近い物を探していたらマーベリックに行き着きました。打感の弾く感じ、構えやすい所が似ていると思います。 純正のシャフトは緩いのでリシャフト前提で購入。シャフトは色々試打した結果ディアマナサンプにしました。ドロー　キャリー205 トータル215&〜220 弾道も高く方向性も良い感じに仕上がりました。

スイングタイプ 　1W　約46m/s 　ややフェード 　ダウンブローのアイアン打ち 　フェイスローテーション多い 　 計測器 　トップトレーサーレンジ　番手別計測 　ヘッドスピード　ユピテル　GST-7 BLE 【飛距離】△ 　TW747　1Wは飛距離性能が良かったので 　期待がありましたが、FWは普通でした。 　平均値　 HS43m/s　初速63m/s　総飛距離213y 【方向性】◎ 　スライス、フックの曲がりが1Wの半分程度 　重量感がありシャフトがしっかりしも安心感あります。 　 【上がりやすさ】○ 　直打ちがよく上がってくれる印象です。 【オフセンターヒット】△ 　普通です 　お助け感はありません。 　ミスなりに距離が落ちます。 　打感でミスのフィードバックがあります。 【打感】◎ 　かなり満足 　芯に当たると、大人しめのいい音といい感触。 　ミスのフィードバックがしっかりあります。 　 【構えやすさ】◎ 　オーソドックスな顔は好きです。 　座りも良いです。 【総評】○ 　安心感のあるいいクラブです。（シャフトも◎) 　ソールやシャフトのデザインは△ですが。。 　

中古もさすがに安くなってきたので、5番、7番を購入しました。 シャフトに関しては、純正テンセイブルーでは頼りなさそうな印象でしたので、今回は中古購入ということもあり、リシャフト前提で購入しました。 ヘッドの印象は、ややオープン　シャロー気味で優しそうな感じ。 トップの白い部分を合わせるとやや被り気味なセットになるが、スライス傾向の場合はそれでよし、フック傾向ならフェース下でセットした方がよい。 弾道は思った以上に高い弾道がでました。その分、期待していた距離より5〜10yほど飛ばない印象でしたが、飛ばないFWではないと思います。 飛距離があるというコメントで、期待しすぎたかもしれません。 方向性は、ツイストフェイスの影響もありか、許容範囲内に収まるイメージで曲がり、打ちだした方向へ飛びます。 リシャフト前にテンセイブルーＳＲのシャフトの試打、振動数を計測しましたが、やはりＲフレックス並な感じでした。 ドライバーなど純正シャフト以外を使用している方にとっては、硬さが揃わないと思われますので、表示のフレックスは信用しない方が良いと思います。 逆に純正テンセイブルーのドライバーと合わせるなら、バッチリではないかと思いますよ。むしろ、リシャフト品で合うシャフトを探すのが手間です。 純正シャフトもそれなりで、良い振り心地でした。

初速が前モデルのBXの比じゃない 飛距離も5ydから10伸び、元々3番でも上がるんですけど、上がるし、飛ぶし、つかまるしでびっくり 打った後どこいった？って今まで皆無だったけど初速早くて見落とす始末 いやぁテクノロジーって本当凄い ゴルフが少し上手くなった気がする 打音だけがすこーしチャキンって金属音がする

アイアンを1年前からオノフのラボスペックに替えてその流れで５Wもラボスペックにしようと思い、中古で程度の良い物があったので購入。シャフトはエボ7のSRに差し替えています。ヘッドがチタンなので触れ込み通りかなり飛びます。方向性もいいです。ラボスペックの提案なのか５Ｗで３Ｗの飛びというだけあります。ヘッドの顔はパワートレンチという機能のクラウン・ソールのくぼみがありますが私は慣れました。大きさも程よいです。ただ値段が高いです、新品では買おうと思いませんでした。あまり中古で出回っているクラブでもないので私としてはラッキーでした。

フェアウェイウッドをストレスなく使いたい人はぜひ試してみてください。 １発の飛びは他社のモノに劣るものの、軽く振った時の平均的な飛びの良さと方向性の良さは秀逸でした。ロフトが１６．５度なのでボールを上げようとしなくても上がってくれます。長さも少し短いので当てやすいです。 フェアウェイウッドに安定感を求めるならばこのフェアウェイウッドはありだと思います。

６０歳でヘッドスピード４３の私では、しんどいというのが本音です。ヘッドスピード４５以上で、ミート率の高い方限定と言えるでしょう。RS５ドライバーのやさしさと飛距離をイメージすると、この３Wは難易度高いです。やはりFWは、テーラーメードやキャロウェイの外国ブランドが打ちやすいので、M2に戻します。

発売前ですがレンタル出来たのでレンジで試打してみました。以前に2010モデルを使っていたのでクラウンの凹みは全く気になりません。 今作もeggのコンセプト通り性能は尖ってます（笑） 芯を食えばぶっ飛びですし、シャローなこともあり上がりやすいです。打感もチタンらしく爽快な音です。昔のコキューンって音は何だったんだろう… 純正シャフトは少し先が硬いのかな。暴れなくて良いですが、私はもう先が少し動くシャフトが好きなので替えたい。 かなりのシャローフェースなのでティーアップすると神経を使うところと、リシャフトすると結構な投資になるので、購入は躊躇しています。どうしようかな。 FWからのぶっ飛び専用とするならベストチョイスなんですよね&〜

試打してみました。個体差かもしれないがフェースが少し被って見えて右に行く気配ゼロ。実際に打ってみても左方向に出がち。やや短くてロフトがあるから、当てて上げるのは確かに簡単。打感は硬めの弾く感じ。多少飛ばなくても良いから確実に結果を出したい人向けですかね。

まだゴルフ初めて半年ぐらいで3.5wが知り合いから譲ってもらったM2をずっと使っておりましたが、ドライバーの買い替えと同時に、シャフトの特性を合わすために買い替えました。 ドライバーをSIMにしたのでウッドが苦手ということもあり、スプーンはセッティングから外すつもりで、SIMのクリークを買うつもりでつるやに行くと、中古広場にピンツアー75Xの挿さったlstが置いてあり、スプーンなので当たらないだろうなと遊び感覚で試打させて貰いました。 実際試打してみると、芝の上で平均250y、ティーアップすると平均260yでほぼ曲がらずちょいドローで飛んでいきます。 一球チョロをした以外は合計20球ほど打ちましたが、全てコース内に収まっており、買う気は更々なかったのにM2の下取りも思いの他頑張って頂き、最新ギアにも関わらず破格の値段だったのでそのまま購入しました。 このスプーンを購入する前までは100切れないくらいを彷徨ってましたが、狭いコースのティーショットでもOB知らずになり、これをセッティングに加えてからは一度も100以上叩いてません。 ただ性能的にロングのセカンドで2オンを狙えるタイプでは無い為、MAXのクリークも買うか検討中です。