これまたキワモノ系のクラブに属するかと思います(笑)中古でとりまお試し。 これまた良い!!素晴らしい発見!?(゜∀゜) 投影面積は小ぶりでセミディープなフェイスでヘッドが重め。純正のheavyシャフトが思いのほか振りやすい！ロフト角23度だが普通の7番ウッドと変わりないくらいの飛距離は打てるし何より寛容性が素晴らしい。 打感もピシッとモチっとした感じで打ってて心地良い。直進性が高く高弾道でストレートに狙える。 色々なライから打ちやすくスコアメイクに貢献するクラブだと思う。

ｴﾋﾟｯｸｻﾌﾞｾﾞﾛ５Wからの乗り換え 【優しさ】 ﾍｯﾄﾞに重みを感じられる点で非常に感覚がとりやすい 【構えやすさ】 小ぶりのヘッドのため、小ぶりに安心感がでるかたはおすすめ！ 【操作性】 ストレート・ドローしかうてませんが簡単にでます 【打感】 ストレスなく、練習場でもPINのような音がでないので人の目が気にならない 【方向性】 やはり高さが魅力、ある程度のHSは必要ではあるが高さは十二分にでる 【コスパ】 高い！カスタムは納期が遅い！

球が上がって、強い球が打てるフェアウエイウッドです。 先日中古ショップに行った際、ふっと目に留まりました。フェースは被っておらず構え易く、ロフトは16°、カチャカチャでロフトは変えれるし、ウエートの位置変更で重心位置も変更出来る。シャフトは先端剛性の高いTour AD GP-6が挿してあり、グリップも普段使っているMCC+4と自分の好みにピッタリでしたので、すぐ買ってしまいました。 練習場で試したところ、カップフェース効果でドライバー並みの初速が出る上、球も上がる事を確認し、本日ラウンドに投入し２回使用しました。 生憎の雨中のラウンドで１回目は手が滑り気味でトゥ側にミスヒットしましたが、シャフトのおかげで曲がらず150ヤード飛んでくれました。 ２回目は芯にバッチリ当たり、中弾道の強い球で200ヤード程度飛んでくれグリーンのそばまで行きました。 ラウンドでの感想は、ヘッドスピード43前後の私が打ってもそれなりに球が上がってくれて、曲がりの少ない実戦的なフェアウエイウッドす。 価格も10,000円前後とかなり安くなってきましたので、スプーンが上がらない方にはお薦め出来る名器です。 是非試してみてください。　

Ｇ４１０ドライバーが良かったのでフェアウエイウッド以下は、揃えやすい、Ｇ４２５を購入。練習場では飛距離も良かったが、本番ではつかまりぎみ。チーピンやらスライスがでます。グローレＦもそうでしたが、使いこなすには、しばらくかかりそうです。意外にシャフトがやわらかい。で、まだ、評価できず。

#3と#5を使用しています。主に#5を刻むティーショットやロングのセカンドに使用しています。 今までにPING410、SIMなど他のフェアウェイウッドを使用してきましたが、 一番使い易く、打感も良い、飛距離も出る、捕まりも程良いので、しばらく手放せません。 またこの５Wであれば、スイングの基本が作りやすいのではないかと思います。ドライバーの捕まりがうなくいかないとお悩みの方にも、捕まりすぎる方にも、程良い捕まえ方が分かり易いクラブだと思います。

飛ぶと評判のYAMAHA RMX フォーカス、飛距離は出てミスヒットにも強いです。 あまり使用している方は見ませんが、今の飛び系FWに劣らない隠れた名器だと思います。 ティーショットで230~250y、芝の上からも上がりやすく作られておりラフからも抜けます。 純正のスピーダーは扱いやすいですが、ちょっと捕まりやすいかも？これは人によりけりだと思います。 リシャフトしたらさらに化けるFWになりそうです。

ﾊﾞﾙﾄﾞ568　2015年ﾓﾃﾞﾙ（3W14.5度　TRPXのXﾗｲﾝｺﾝｾﾌﾟﾄ75のSX：DR用ｼｬﾌﾄ）からの変更。芯に当たればDRに近い位の飛距離が出るｸﾗﾌﾞであったが、大手量販店で購入のため、ｵｰﾌﾟﾝﾌｪｰｽが酷く（6度ｵｰﾌﾟﾝ：工房で計測）非常に構えにくかった。その要因も重なり？　ﾐｽの巾が大きかった。もう少し弾道を低くしたかったのもあり、工房に相談し変更。 ｺｰｽでの試打結果が良かったため、工房の試打ｸﾗﾌﾞをそのまま購入し、7R程使っての感想。非常に古いｸﾗﾌﾞであったが（ﾍｯﾄﾞ：2014年？、ｼｬﾌﾄ：2006年？）、かなり気に入ってる。　1.左右ﾐｽの巾が明らかに狭くなった。狭いﾎｰﾙでも使おうと思えるようになった。　2.真っすぐに構えやすい（ﾍｯﾄﾞの座りがすごくいい）　3.打音：金属音がかなりきつめ（良く言えば、ｾﾞｸｼｵのようなﾅｲｽｼｮｯﾄ連想効果。好みが分かれるところ？）　4.ややﾃﾞｨｰﾌﾟﾌｪｰｽ（私は好み）　5.13度だがﾛﾌﾄなりには上がる（吹けあがりではない）　6.飛距離はまあまあ（ﾊﾞﾙﾄﾞからは-5〜10ｙ位か）。　7.打感は普通（ﾊﾞﾙﾄﾞの方が軟らかい）　8.ﾁﾀﾝﾌｪｰｽの割に安め　9.ﾛﾌﾄ設定が細かいのもいい　10.ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞのｽﾊﾟﾝが長くていい。　中古市場では少ない（手放さない？） 新しいｸﾗﾌﾞに惹かれていた自分に反省です。が、　先月、FW・411系からのﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞがあったので、数年後の511系からのﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞを期待します。

2ラウンドしてきた感想です。 ボールはホンマのTW-S,Xをハーフで打ち比べ（各1ラウンドづつ使用）しました。 2ラウンド共に、ドライバーはあまり使用せずに、なるべくこのクラブで打ってきました。 結論から言うと、想像以上にめちゃくちゃ良かったです。 まず、飛距離はティーアップして大体230〜240y位。しなくても220yは打てました。 弾道は高く、あまりランが出ない球が多かった様に思います。 曲がり幅ですが、特に曲げる意識はせずに打ってみたら、ほとんどストレート〜ドローの球筋で、曲がり幅も10〜20yくらいでした。 今まで、ティーショットでもセカンドショットでも、FWを選択すると、飛距離は出ているけど左右どちらかに大きく曲がる、ランが出過ぎてグリーンオーバーする、自分の狙いに打てる確率が20%程度あれば良い方でしたが、今回は75%位は満足の行くショットが打てたと思います。 とにかく、練習場のレンジボールよりも全然曲がらず、曲がっても一定の方向に曲がってくれたのが良かったです。 ドライバーやFWが苦手な方に、是非とも試して欲しいクラブだと思いました。 ベストスコアの89も出せたので、大満足でした！

キャロウェイは元々フェアウェイウッドを作るのが上手だと思います。いつも行くショップの店員に勧められてＵＳの１６.５度が有り、試打して初代アッタスの６Ｓを挿して、長さは４２.５インチ、バランスはＤ３でコースに行きました。残りピン迄２７１ヤードを無風でグリーンに居たが届かないと思い打ったところ、トップ気味で２５０ヤード以上飛んで行きました。トップしなければ弾道はロフトなりに打感も良いと思います。ＵＳなので安いのが最高ですね。フェアウェイウッドはこの１本だけで行きます。良い買い物が出来ました。

３ラウンドしました。風、雨、風の３ラウンドです。 地面からは打つ機会が２回しかありませんでしたが、強烈なアゲインストでドライバーと変わらないくらい飛んでいました。 ヘタなので斜面からは打ちませんから機会に恵まれないのが残念です。 この２ヶ月で１４回ティショットしましたが、２回はドフック。 これは自分のせいで・・。 その他はほぼフェアウェイ。風や傾斜もあるので参考値ですが220〜256ｙでした。ホームコースＧＰＳ計測なのでかなり正確に測れていると思います。 これは普段のドライバーから考えると５〜１０ｙ程度しか変わりません。 ドライバーが下手なのか、このＦＷが飛びすぎなのか。 ＦＷに飛びを求める人、とにかくオススメです。 ドライバーの存在価値が低くなるかもですが・・・・

ドライバーとのつながりを考えて、同じシャフトにしたいために買いました。打ってみるとドライバーとのつながりも良く、打感も方向性もグッドです。安く買えたし、決可最高です。購入するに当たり、ユーチーブの動画、オノフＫＵＲＯ２０１７を参考に決めました

ドライバーに続き、複数回試打を繰り返しました。全て直打ちです。 シャフトもテンセイCK PROオレンジ、ベンタスブルー6Sで、5番ウッド用の物をUPRTポジションで装着させていただき短尺スプーンでの試打です。 こちらもドライバー同様、先代までの手強さがウソみたいにやさしく捕まり、上がりやすくなっていました。短尺化によりミート率は上がり、しっかり捕まり飛距離もスプーンらしい飛距離が出ていましたが高さも犠牲になっておらず、これはヘッドの進化だと思いました。 1インチの短尺化でこれだけ上がるなら、難しい43インチで組む必要も無く、42.5インチ以下で確実にミートしたほうが結果が良いですよ。 バックスピンの安定感も高く、2ndでスプーンを多用する方ならこのヘッドを選ぶ価値はあると思います。ヘッドスピードが落ちても技術でカバーできる方ならドロップする心配も無く、捕まり過ぎに気をつければいいだけのやさしいブッ飛びフェアウェイウッドの爆誕ですね。 見た目は小ぶりになり、手強そうに見えるだけで打てばびっくりでした。むしろその程よい小ぶり感が構えやすいか。振り抜きのよさも秀逸です。 音もチタンらしい中高音が心地よく、強烈な弾きを味わえます。 MAXを検討されている方、今まで奇数のシリーズを敬遠されていた方にこそ試していただきたいと強く思います。

ＶＥＮＴＵＳ６ｓにてカスタムする際、シャフトを０．２５インチ長くしてもらい、ロフトを１°立てライ角フラットポジションて使ってます。 ティショット、フェアウェイとも打ちやすく、真っすぐに近いボールで飛んで行きますし、結果オーライで助けてもらえることも多く、スコアメイクに欠かせないクラブです。 が如何せん、子供のころよく遊んだ「缶蹴り」の缶を蹴った時のような音は流石に恥ずかしい。 しかし、 Ｇ４２５ＭＡＸドライバーは手放してＥＰＩＣにしましたが、こいつは恥ずかしくても結果をだしてくれるので手放すことのできない相棒です。

前の方の投稿に引き続きで… ものすご飛びます！(笑) 3Wはレギュラーティーからなら必要もないので入れてなかったですがあまりにも良いのでいつ使うのかわからないですが購入しました！ ティーアップなしでキャリー230ヤードくらいです！　 ティーアップしたらキャリー245ヤード位です(笑) 上がりやすく音も良く何よりシャフトも振りやすくマーベリック使ってましたが、即エース交代となりました！ UTも揃えましたが、3UTがキャリー210ヤード、4UTが195ヤード位飛ぶのでこのシリーズぜひ試して欲しいです！

購入してラウンドで使用してきました。まずなんと言っても打感が超絶柔らかい！病みつきになる打感です！ 球の上がり具合ですが、15度でだいぶあがりやすいので、シュアフィットで14.25にしてもまだ十分に上がります。 方向性に関してはヘッド自体はニュートラルな気がします。 シャフト次第で捕まる捕まらないはどーにでもなると思います。 適正な弾道に必要なクラブスピードはある程度速めかな？と、思います。 当方はドライバーのヘッドスピードが47から50位です。 フェースの下側に当たっても吹け上がらず強低弾道でぶっ飛んで行きます。 ある程度クラブスピードがある方で、柔らかめの打感がお好きな方にはお勧めできます！ 飛距離はまぁまずまず。SIM FWのほうが格段に飛びますが、TSI3FWは高さとスピンで止まる打球が打てます。 ただただ飛べばいい、という方はテーラーの方がいいかも？

前クチコミさせていただきましたが5w購入し、素晴らしい武器でしたので次は3w購入検討でしたが。。5wで200ヤード安定して飛ぶので、必要なしの結論。 カタログを見ると11wの存在が。。145から150ヤードのショートホールがアイアンでは苦手でしたので、スコアメイクの為にも、必要性を感じまして、試打用なし、取り寄せ3ヶ月と言われましたがオーダーしました。実際は１ヶ月で納品。プレーしての感想です。玉は上がってピタリと止まります。総じて買って良かった。ミドルアイアンが苦手な方はおススメです。 風の影響を受けるショートホール、長めのミドルホールの二打目用に活躍しそうです。 9wとどちらを購入しようか悩みましたが飛距離を考え11wを購入して、よかったです。

つるやの店員さんに勧められて試打して驚きました。 まず、振り抜き感と打感が素晴らしい。思わず試打した後に何だこれ！？と言ってしまうくらい振りやすくて即５Wと７Wの購入を即決しました。 今までのFwに対する私のイメージでは「当たれば飛ぶけどそもそも当たらない」クラブで全部の番手の中で一番難易度の高いイメージが強かったです。 ですが、今ではラウンドでのFwの使用率がかなり高くなるくらい重宝しています。 一番驚いたのはトップ、ダフリのミスショットをしても、しっかり結果が出てくれることです。特に打ち込んでのドダフリでもある程度の距離が出てくれるのはビギナーゴルファーの私にとってありがたいですし、方向の安定性も素晴らしく、Fwで曲がりすぎてOBがほぼゼロになりました。 クラブの買い替えにあたってかなりの数のクラブを試打しましたが、これ以上に結果も感覚もいいものには会えませんでした。 出たばかりの新作というのもあるかもしれませんが、何故話題にならないか不思議なくらい素晴らしいクラブだと思います。 FWに苦手意識がある方に是非お勧めしたいクラブです。

ドライバーを４１０から４２５に変更したのに伴いＦＷも４２５にしました。シャフトをALTAからTOUR 65に変更したので、しっかり振り切れます。今までは振ると左右に暴れていたのが非常にまとまり、球も吹き上がらなくなりピッタリ合いました。４１０はガラスが割れたような音がしましたが、音も良くなりました。しばらく使い続けます。

2回目のクチコミです。 今回、シャフトを松山英樹プロのスプーンのシャフトに便乗して、TOUR AD TPにリシャフトしてみて、３ラウンドした内容です。気温の影響もあるかもしれませんが、飛距離・弾道の高さもはGPより伸びました。飛んでる時はキャリーで２７０前後飛んでますただランはあまり出てません。SIMよりは多少・・・？ただヘッドが小ぶりになり、つかまり・打感・操作性はSIM2チタンが断然上手です。

とにかく強い球が出ます。19度でしたが、夏は250ヤードほど飛距離が出ました。 ただ、このクラブでグリーンに止めるのは非常に難しいです。キャリーで着弾して止めるならドローでは難しいように思います。 ある程度振れる人であれば、直進性は非常に高いため、そこまで難易度が高いギアではないですが、しっかり振らないとそもそも上がってくれないので、割と気合いが必要です。 何を打ってもフケてしまう、バックスピンが多い方は一度お試しいただく価値はあると思います。 ターゲットは高スピン高ヘッドスピードと狭めですが、ハマればいいギアです。

この打感と音はあまりにチープ。 打点とタイミングがドンピシャじゃないといいボールは出ない。 ずれるととんでもないドフックが出る。ドローヒッターには危険なクラブです。多分フェードヒッターかこすり打ちの人に合うと思う。 もうちょっとシャフトを替えて使ってみるが、たぶん手放すことになると思う。

年齢的にスプーンよりロフト少なめのクリークにシフトし、UTを増やすセッティングにしようと購入。G400のドライバーの流れで購入したものの、ドライバー程のやさしさは感じません。しかしながら、しっかりとスイングできたときの弾道は、今まで使っていたMグローレに比べて鋭く強く、誤魔化しがきかない分良いと考えております。兎に角、マンぶりせずジャストミートを意識してこそ活躍してくれる５Wだと思います。

SiM5Wを使用していましたが打感が少々硬すぎるのが気になり始め、M5を試してみたら大当たり！ 今となれば少々小ぶりなヘッドなのかもしれませんが打感が心地好い！ 球も上がりやすくソールの弾道調整ギミックもメカメカしくて好み(*≧∀≦*)(笑) 未だ愛用者が多いのも納得出来る逸品だと思いました。

917F2の16.5°と18°を使用してました。特に不満は無かったのですが、 TS2が安くなっていたので同じスペックの物を購入しました。 私は917F2の頃から16.5°を17.25°18°を19.5度にして使用しております。 TS2も同じロフトにして使用中。はっきり言ってヘッドの性能差はそれほど 感じません。スイートスポットがやや広く感じるのと弾道が少し高め位い ですかね。悪くはないのですが、一番の不満はシャフトです。このオリジナル シャフトは軟らかすぎて軽すぎてタイミングが取りにくいです。 トップ目に当たってしまう事が多く真に当たるのが3割くらいでした。 ドライバーは50g台(57g)を使用中ですが、このシャフトはなんと50ｇしか ありません。ドライバーと同じ力感で打ちたいのですが、打てません。 リシャフトを検討してます。工房にツアーADのF55の試打シャフトが有った ので打って見たら見違えるほど打ちやすくなりました。重量的にも60ｇとの 事です。撓りも自然で変な動きもせずミート率が格段に上がり殆ど真を 食っていました。即リシャフトしました。高くついてしましましたが、 コースでの結果も良く、クラブが別物に感じてます。球ば上がるので 16.5°はそのまま16.5度、18度は19.5度で使ってます。その下は22度のUT で距離的にもバッチリ繋がってます。良いクラブですが私には、この スピーダーシャフトは全く合いませんでした。

フリマアプリでカスタムシャフト入り中古を購入しました。 初めは軽すぎてトップばかりで失敗したと思い、バッグの飾りになってましたが、ヘッドのウェイトを純正2ｇ？から8ｇに交換し、ヒールにも2ｇの鉛を貼ったところ、ヘッドの重みを感じられるようになり、60ｇ台のドライバーとの繋がりも良くなりました。 それまでナイスショットの打率は1割以下でしたが、7割を超えるほどに。 球も上がり、気持ちの良い柔らかい打感で200YD前後、真っすぐ飛んで行きます。 腕が無いので操作性は良く分かりませんが、私程度の腕前では真っすぐ飛ぶことが一番の武器です。 ロングのセカンドでも短いミドルのティーショットでも大活躍です。 軽すぎると言う方は一度ウェイトの交換をしてみては？ 今は中古も値段が下がってきているので、最新に拘らない方にはおススメです。

こんな易しいFW見たことない。ほんとうに易しいクラブです。 以前はXHOT Proを使っていましたが、易しくつかまるクラブを探して某中古クラブ屋さんへ。マーベリックMAX、マーベリック、T社のS•Gを各５番ウッドを試打させて貰い、つかまりの良さ、打感、弾道の高さでずば抜けてたこれで即決しました。練習もなしでいきなり本番で打ってみましたがほんとうに易しく、極端に言えばミスショットする気がしないクラブでした。 最近は本当にドライバーが飛ばなくなり、長めの180近く残るパー４のセカンド、パー５で活躍してくれそうです。 新品を見つけるのは難しいですが、今なら程度のいい中古が出回っています。おすすめですよ！

ティーショット用に試打 キャリーで220ヤード 叩けるツアー65シャフト ロースピンのパワーフェードがぶっ飛びます。 ミスヒットに強く 曲がりにくい。 叩いても左に行かない安心感 純正シャフトですが重量もあり叩いても左に行かないアッタス3に似ています。

購入済みのTSi3ドライバーが全てにおいて大満足となりましたので、フェアウエイウッドも！ということで試打を繰り返し購入に至りました。 新TSiドライバーが採用した軽量チタン新素材ですが、このフェアウエイウッドでは採用されなかったので、素材による打感やボール初速の秀逸な感じは共通しませんでしたが、総じて高水準の素晴らしいフェアウエイウッドでした。 以下、TSi2と3のヘッド、純正シャフト間で比較検討した内容です。 これまでは、マーベリック＋DiamanaZF60Sで、打感など含め大変な名器と思いますが、TSi2のほうがよりやさしく、DI5Sのヘッドの戻り方も常に安定している（ミスが出にくい）ことと、何よりSIM濃度が高い現況下で所有クラブのブランドをタイトリストブランドで統一したい！という思いが強く、入れ替え決行となりました。（まぁ自分への言い訳ですが…） さて、小生の場合、フェアウエイウッドは、レンジで打つ回数が多い割にラウンド中の登場回数が極めて少ない（0-1回）クラブですので ?スタイミーなホールのティショットで球を右足寄りに置いてUTよりは低く抑えた球を打ちたい場合は、そのセットアップでの顔の見え方、ヘッドの座り。 ?PAR5で2オンを狙う際、楽にボールが上がること。特にクラブ長が長くライ傾斜を選ぶクラブでもあるので、あまりナーバスにならずに気楽に打てる軽めのクラブ重量（取り回しが良く不安定な足元でもクラブに振られない）であること。 ?やっぱり飛距離性能 ?TSi3ドライバー、T100アイアン（軟鉄鍛造）に似て弾き感が少ない打感 ?つかまり過ぎのミスが出やすいので多少のオープンフェイス などを重視しました。 ・ヘッド TSi3に同じシャフトを入れて交互に試打した結果、TSi2のほうがつかまりが良く安定したドロー回転が入るため、常に5yほど飛んでいました。打感は似た感じですが、個人的にはTSi2のほうが〇。また、TSi2のほうが球も上げ易く、高さも一定していて何度打っても同じ高さに飛んで行く感じがありました。払い打ちするタイプの自分にとっては、顔もTSi2のほうがより適正サイズで安心感があり、構え易い感じ。FWもアイアンのように打ち込んでいく方はTSi3のほうがイメージが出しやすいかもしれませんが。 ・シャフト これが一番悩みどころで試行錯誤の末にTOURADのDI5Sとしました。 ドライバーのタイトリストオリジナルシャフトTSP322がかなり完成度の高い純正シャフトでしたので、これを第一候補に臨みましたが手元調子のためか地面からのショットでトップが出ることもあり断念。次にTSP110を試打したところ柔らかめで弾道が高すぎ、振り遅るような感じがあり、2オン狙いでガードバンカーにボールが落ちていくことが想起されこちらも断念。（技術？） 最後にDI5S、6Sを試してみるとどちらもとても球が上がり易くサイドスピンも少ない。いずれもやさしく安定感が抜群で5と6で迷いに迷いましたが、より許容度が高く、8g軽い分飛距離が出るDI5Sに決めました。 FWのクラブ重量については、重量フローのセッティングでドライバーから+20-30gがベストとよく言われますので5Sの軽さは気になるところですが、最近のPGAプロもドライバーとフェアウエイウッドに同じ重さのシャフトを入れるケースもあり、飛距離重視で重量フローは曖昧になってきている感じもありますのでそこは気にせず＋10gの5Sで良しとしました。（使用頻度も少ないし…） 先週のラウンドでは、2オン成功もあり、結果的に大変満足していますが、その後、J.スピースがテキサスで優勝した先週のクラブセッティングもドライバーがTSi3、フェアウエイウッドがTSi2だと知りました。「3」で統一にも憧れるところですがドライバー以外の「3」は打ち手をかなり選ぶと思いますので、難しいクラブはスペックを落とすハイブリッドセッティングは良い選択だと思っています。

かなり久しぶりのキャロウェイのFW購入です。 ドライバーのマーヴェリックsub zeroがかなりいいので、 打つこともなく中古ショップで見つけて即購入。 練習場で1球も打つことなくコースでいきなり打ってみると、 あまりにも素晴らしいのにビックリ！ 程よく掴まり程よく上がる、そして初速が速くて飛んで行く、 こんなに簡単でいいの？？と思えるくらいいい出来のFWだと思います。 ライの影響等でちょっとトゥよりに当たってもそこそこ飛んでいましたし、 ティーショットでいいところでヒットした時は軽いドローでかなり飛んでいきました。 私は長いクラブでは右にでるミスが多いのですが、 いきなりコースで打ってこの楽さは衝撃的です。 もしかしたら元々カスタムで刺さっているシャフトのおかげもあるかもしれませんが、 sub zeroのネーミングと見た目と違ってそんなに難しくないヘッドだと思います。 ただ、ドライバーのヘッドスピードが43くらいはあった方がいいとは感じます。

#5 18度を中古購入しました。シャフトは、ラボスペックTATAKI70S 42.5inで組まれていましたが、振動数を計測すると、R並みの硬さということで、長さもやや長めということもあり、今回は、42inで、振動数でSになるように先端、バットを切り調整しました。 ヘッドは、ステンということもありか、甲高い音ですが飛ぶイメージがでるような音で、飛距離も、自分のHSで、ティーショットで230y程度。 飛距離性能は十分です。 方向性も、ソールのVソールの影響か、様々な地面計上でも安定してソールできて、ミスヒットし難いイメージが持てます。 中古で、9000円程度なので、同程度のFWではお買い徳な商品だと思います。