中古ショップのセール品で発見。5k位。安すぎ！ 一点ものの中古品。（コンディションもまずまず） ロフト表示も判らず購入。 調べて唖然。ロフト13度でした。 まあ、ティーショット専用に使えれば・・・程度に考えてました。 打ってビックリ！！！ ティーショットは想定内でしたが、フェアウェイから売ってみると 思った以上に球が上がります。これは良い！ 又、チタンならではの大型ヘッド。かなり打ちやすいです。打感もＧＤ！ ATTASのシャフトもそんなに硬くなく非常にしなやかで良いです。 キャロの3W14度（816DD、AD-GP6）より易しく、球も上がるので エース交代ですね！

満点のクラブです。ヤフオクでディアマナの【アリスレイ】という限定シャフト。 ネットで酷評されている記事もありましたが、限定品に弱いため購入。 しかしヘッドの性能なのかシャフトの特性なのか、ユピテルの計測器で 230ヤード超えばかりでした。 しかし私のスイングだとフック系が強く出てしまうため、敢えてスライスで打つと飛距離ロスも少なく非常にコントロールしやすくなりました。 コースではティーショットでストレート・ドロー系で 230ヤード以上、芝の上からはスライス系で230ヤード前後です。 300ヤードスプーンなんて触れ込みでしたが、これほど簡単で飛ぶとは思いませんでした。 正直、3Wは苦手で同メーカーの LEGACY Black(ツアーAD DJ6)を所有してますが、フックもスライスも強くでてしまい、飛距離も 210ヤード程度でリスク高すぎてバックから抜いてました。 これはシャフト特性が私のスイングと合ってなかったと思います。 シングル級の友人は良い良いと褒めちぎってましたから。 しかし、この X-HOT はアマチュアの私でも、コースで自信を持って振っていけます。非常に強力な武器になるなと感じています。 後継の X2-HOT XR 、最新のローグなど評判の良いクラブを輩出しているキャロウェイ、頭が下がります。 ヘッドは黒く精悍でフェース面のXロゴは私にはヘンテコな印象ですが、構えている時には見えないので問題はありません。 打感は堅めで弾く感じが強いですが、シャフト先端の撓りが緩和してます。 打音は深みのある金属音で非常に強く鋭く心地よく感じます。 購入して1ヶ月程度ですが、練習場で2回も声を掛けられました。 打音が打球の勢いと相まって凄い迫力です。 これが中古で 7500円・・・最高です。皆さんにお勧めしたいです。

その日のドライバーの調子に合わせてロフトの立ってる3Wを探してロマロにしました ロマロサウンドは心地良いですよ 私が打っても250ydは飛びます シャフトはLOOP プロが打つと280yd以上飛んでます お勧めのFWです

5Wを購入しました。ウェイトやロフトをいろいろ調整し現在ロフト19度で使用しています。3Wと違いロフトがあるのでボールが楽に上がり、距離もそこそこ飛んでくれます。サブゼロということで、難しいクラブかなと思いましたが、私でも使えるクラブでした。

長く９１５Ｆの３番と５番を使用していましたが、ウチの近隣のゴルフ場はどこも距離が短く、ロングの２打目でＦＷを使うことなんてないので、特に３Ｗはティーショット用と割り切り、Ｆｄの１３．５度のヘッドを購入。 評判どおり飛びますね。２４０Ｙは余裕で飛びます。 ドライバーはロングホールでしか使わなくなりました・・・ ただし、９１５Ｆよりシビアですね。

中部地区の県アマ常連の友人から聞いて、SYBを知りました。 中古屋さんで、7番9番を、セットで負けてもらい(笑)購入してから、数年経ちますが、他のクラブは、いくつも変えてきましたが、これだけはバッグに入ったままです。 「お助けクラブ」とは正にこのことだなーといつも思います。 特に、この純正シャフトと、ヘッドのバランスは、素晴らしいです。 １．距離が出る（当時、トップアマの使用率が高かったのもうなずける） ２．芯が広い（上下左右の打点のブレにも、かなり寛容である） ３．打感が良い（弾き感、音の高さとも上質） ４．ライに対する適応度も、割と高い（緩いラウンドがついているのと、 　　　ちょっと出っ歯気味で、球を拾いやすい） ５．風に強い（比較的球は上がるのに、風にもっていかれにくい） 3番で、14度という設定もあります。ティーショット専用での使用に使うこともあります。 私のHSで、7番170Y前後、9番で160Y前後に使用しています。

3Ｗでの飛距離が従来210ｙｄ前後でしたが、このＦＷでは220ｙｄ前後 出ています。 構えたとき安心感があり、打感は好みによると思うが、プロの打音同様 乾いたカツン！という音に私は好みだ。 球離れが早い感じながら捕まりが良い、けれどヒッカケは出ない。 弾道も高さが出てキャリーで飛距離が出てる感じ。芝が伸びてきた時期 だからこそキャリーで攻めたい時にピッタリ！ ＦＷ5も素晴らしく、コントロールしやすい。買って正解！でした。

中古ショップに陳列されていたので、昔気になっていたのを思い出し試打しました。なかなかいいですね。トータルバランスが高いクラブです。ナイキのクラブは自分の中ではゴルフというイメージがなく敬遠してましたが、物はなかなかgood！顔も整っているし、大き過ぎず小さ過ぎずバランスがいい顔です。打感はまぁ、普通かな。シャフトにもよりますが、素直に振るとストレートドローで気持ちよくとんでいきますね。今は中古市場でも安いので程度のいい物が出回れば買ってもいいかなと思います。ソール形状とカラー使いはクセあるよね…アドレスでは見えないトコだけど…

ヤマハのウッドは今ひとつでしたが、このモデルは使えます。しかもコスパも良い。売れてないので値引きも頑張ってくれます。打感素晴らしく、弾きもなかなか、ヘッドの大きさ、顔つきも好みです。ローグには負けそうですが、M4には対抗できそうです。今回はドラがM4の為、3WはM4、5WはM3にしましたが、負けない良い製品です。国産で対抗するのはオノフ黒ですが、あちらは高過ぎます。

こちらのサイトを見て打ってみました。 打感、玉の上がりやすさ、方向性と完璧です！ アベレージ100の下手くそですがバーナーTPのクリークはやさしくうてます。（ロケットボールズ2は全然打てませんでした） とりあえず試してみてください。

ドラを661エボ4でM4にしたので合わせました。個人的には飛びはキャロウェイのFWには一歩譲ります。XRと同じくらいは飛んでるかな。いいところはドラと同じノリで、思いっきり振り込んで、真っ直ぐいくので、ある意味楽です。フォローまでしっかり振れるので気持ちいいですね。=捕まりはよくないので、スライサーはやめた方がいいですね。 エボ4は特性が若い子向きなので、スイングを合わせにいく人はNGです。ドラも3Wもシャフト合わせて買われる事、おすすめします。そして思いっきり振ってください。 ちなみに、5Wだけローグ+純正diamanaを試してみましたが、先が走り過ぎてコントロール不能でした。但し飛ぶのはローグです。シャフトが合えば、スプーンでM4を超えると思います。ドラもそうですが、ローグは違反クラブでは？ と感じるほど飛んでます。

見た目に初速の速さが感じられたので、衝動買いしました！少し前にSteelhead XRを買ったばかりで、これ以上のFWは無い！と思っていたのですが、あっさり最高飛距離更新しました。 優しさを求めて4Wにしましたが、これが正解だったのかもしれません。少なくともティーアップして打つとミスはほぼゼロ、ドライバーが下手なので平均飛距離はこちらの方が上回るかもです。

純正でdiamanaが入ったモデルがあり、@ツルヤ 相当値引きしてくれたので買って2Rしてみました。中調子でしっかりしてるとのことでしたが、どう見ても先調子。ビンビン左へ曲がります。捕まりいいとは聞いてましたが、想像を絶する感じです。ドラ、スプーンともM4で661エボ4だとわかっていても振り切るとキューンとブーメランのように左へ戻ります。また、やたら上がります。 売れるうちにM3+661エボ4の中古美品があったので、タイトの不要ハイブリットとセットで交換してもらいました。 しかし、飛距離はふかさずに打てた時、他社比頭一つ抜けてます。キャロウェイのカップフェイステクノロジーはFWで一番真価を発揮するのかもです。 皆さんの言う通り凄い初速でした。

ティーアップしても、芝から直接でも強い球が上がりやすいです。 つかまりもよいし、よく飛びます。曲がらない。 構えた時にもフェースの向きとか構えやすく安心できます。 打感はパッカーンって感じなので、もう少し柔らかい方が好きですが、弾き感が強いというのかな。 シャフトはドライバーとあわせてIX-6にして正解でした。 方向性のコントロールしやすい。

１WをTaylorMade 2018 M3 にした事でFWも揃えました。 某ネット通販で安く購入できたことと、1Wが良かった事が最大の理由です。 装着されている「SPEEDER 661 EVOLUTION4（S）」は、自分の技量にはオーバースペックかなと半信半疑で購入しました。3W（TM M2HL)に装着されている569エボ?（R）と相性も良くエボ?が一番似たシャフトである事も選択した理由です。 練習場での結果（ノーマルスリーブ）は、最高でした。ボールが左右に曲がることなく、高さも抑えられ実践向きと思います。エボ?との相乗効果もあり、5Wは地面から打つ機会が多いクラブですので叩けるクラブです。一発の飛びはありませんが、狙った所に打てる事で長いミドル、ロングホールの2打目で効果発揮出来るクラブと思います。 打球音は国内メーカーのような金属音（キーン）はしません。

知人が購入したのでコースで打たせて貰いました。 打感はやや硬め。　カシッって感じ。 方向性はかなり良い。曲げられないです。 高ロフトUTにありがちな引っかかりも無く左の心配が無いのが良いです。 形状が独特ですが性能重視の結果でしょうか？ 弾道はかなり高めです。　高さで上からドンっと止められます。 縦の距離感はズレが無く非常に安定性有ります。 独特なソールで練習場ではダメでしょう。でも実践にとても強いです。 是非、コースの生芝で打って欲しいですね。 構えた顔、色、価格がもう少しどうにかなれば欲しいなあ・・・。 最近のストロングロフトアイアン（7Iで30度以上）の場合、ヘッドスピードが40ｍ以下だと正直7Iは微妙。6Iはまともに打てない事も・・なんて方には 最高じゃないでしょうか？ 長いFWが苦手な方にもオススメ出来ます。 PRGRの新しいモノへの挑戦は頑張って続けて欲しいです。

フェアウェーウッドが苦手でロングホールの２打目ではいつも５番アイアンを使っていましたが、フェアウェーウッドならキャロウェイがいいとの噂に釣られて宝の持ち腐れを覚悟して購入しました。 練習場で打ってみるとパチーンいう弾き音とともに高弾道で飛んだ球がいままで届いたこともなかった２００ヤード先のネットに楽々届いてしまい頭の中が？？？マークだらけ。 これならコースでも使えそうだと思いロングホールの２打目で打ってみると、まともに飛んでいきます。 使い始めて約１年経過しましたが今では狭いミドルホールのティーショットでも使うくらい苦手意識が無くなり、逆に好きな番手に変わりつつあります。 最近はしっかり振れるようになりフック系の球が多くなってきたので、もう少ししっかりしたシャフトを入れてもいいかなと思っています。 フェアウェーウッドが苦手な方、キャロウェイおすすめです。

３Ｗは２年半ぐらい使ってますが、５Ｗの中古の良いヘッドの出物があったので購入してみました。 これは素晴らしい。 ３Ｗで感じた拾いにくさみたいのは全くなく、球は上がって飛距離でて直進性高くて芯広くて打感は爽快感あってみたいな感じ。 唯一の問題点は３Ｗとの飛距離差がランの分だけしか出ないことｗｗ 新モデルがTYPE-S、TTXと２世代分でて中古価格もこなれてきてると思うので買いだと思います。

ドライバーLST8.5°3W14.5°5W17.5でシャフトは全てスピーダー エボリューション4の661Sを使用しております。 【感想】3W・5Wとも楽に球を上げることができます。また、シャフトが良く走ってくれるので飛距離もでていると思います。フェイスもノーマルポジション時はややオープン気味になっているのでフッカーには安心して振り抜くことができそうです。以前はFWが苦手でしたのでUTを使っていましたが、これからはFWでどんどん攻めていきたいと思います。5Wだけ757Sにしようか迷いましたが、3Wのスペックの流れで打ちたいので5Wも661Sにしました。これでウッド系は全てPINGで揃えました。これからのゴルフシーズンが本当に楽しみになってきました。

　ショップからお借りしホームコースで試打してきました。 　みなさんの書き込みのとおり、球離れが早くフェースに乗る感覚がかなり薄く一瞬打ち損じたんじゃないかと思うくらいの打感でした。それでも初速の早い弾道は中高弾道でフライヤーみたいにズっドーンと放物線を描きながら真っ直ぐぶっ飛び、「ひえ〜どこまで飛んでいくのよぉ〜」って不安になるくらいの弾道と飛距離でした。とにかく恐ろしく、よく飛び、よく転びますが、はて？グリーンで止まるのかしら？と思うほどでした。 　マイロイコレと打ち比べても全てが違うので、かなり違和感があり、例えば飛距離では、着地点が全く違う。あのあたり、あのあたりと思いながらショットすると、そのずーっと先に着弾し、転びまくるという感じで、かなりのアドバンテージにはなるんだと思いますが根本から作戦変更しないといけません。プロが打てばそれなりにスピンもかかり、高さも出せるでしょうからグリーンで止まると思いますが、簡単なクラブなのに僕には正直使いこなせる自信がない・・・思いました。若干打下ろしのホールでは、ゆうに２８０ｙ〜は飛んでおり、ドライバーいらずと言いますか、こんな安全にぶっ飛ぶ訳の分からんクラブがあっていいのかと呆れたしだいです。左右どちらにも曲げれましたが、球離れが早いこともあり、使い慣れればいいかも知れませんが僕にはアンコントローラブルでした。 　シャフトに関しては、お借りしたクラブがFW50でしたが思った以上に緩いような・・・先が柔らか過ぎる印象で叩きに行くと確実に、どフックが出ましたので、比較的ゆっくり振ってジャストミート、方向性、飛距離が安定した感じでした。同じエボ４でも、FW仕様は、ソフトな印象ですので、個人の意見ですがシャフトは比較的重量があって、エボ４なら661以上か、IZ6以上あたりがベストな組合せなんじゃないかと思います。キャロウェイおそるべし！

このクラブの特性のうち、斜面からのショットだけは、腕が悪いのかうまくいきませんでした。ラフ・バンカーからは、お助けクラブです。ティアップ・フェアウエイも問題なし。うまいゴルファーは購入の必要はない思います。スコア９０〜１００のゴルファにどれくらい受け入れられるかですが、少し高い。これからラフが伸びてきて、どの程度機能するか、楽しみですね。

ドライバーを購入したのを機に、悩みのあった5Wを購入してみました。 最初はこんな物かと思ってましたが、先日の練習時にすごく良い当たりを連発で、やっと性能を発揮しました。前作のM1も購入しましたが、球が上がらず泣く泣く手放しましたが、今回のモデルは遙かに優しくなってます。ヘッドとシャフトのバランスが最高です。今回のM3における純正シャフトはものすごくできが良いようです。操作性は、曲げようと思えば曲げられます。球も良く捕まり上がるので、ホントに楽です。ウェートはノーマルのままで使用しております。３Wも欲しくなりそうです。

ドライバーをG400　LST8.5　変更に伴いFWも買い替えへ 正直、FWは大の苦手でした。 昨日、PING　DR＆FW　に買替後3回目のﾗｳﾝﾄﾞで 初FW3番を投入。 まぁ〜〜〜飛ぶ‼ そして楽なこと。 ドレイバー代わりにもなりますし ティーなしからでも高さもだせて最高の買い物でした。

G30　FWからの買い換えです。ドライバーをG400 LSTにしたので、FWも勢いで変えましたが 、結果は大正解です。ヘッドが大きくなって、優しさが増しました。どちらかというとFWが苦手で、ユーティリティを多用していたのですが、フェアウェイからは拾いやすく、実践向きです。打感は少しぼけたところがありますが、それよりも結果がいいので問題ありません。シャフトも純正のTour 173−75のSですが、これがまた手元調子で純正シャフトには思えない出来の良さです。グラファイトデザインのTour AD DIに似た特性です。良い買い物をしました。

タイト915F2をしばらく使ってて、多少スピン多めで上がり気味な以外、さしたる不満はなかったのですが、ドライバーをホンマにスイッチしたので試打しました。 15度をまずテストし、弾道はあまり変わらずながらスピンが落ちて距離が少し伸びました。 13度は無理かなと思いながらも試したところ、中強弾道でとてつもなく距離が伸びました。 確実性も変わらずで、という結果となりました。 タイトの打感はパチーンと弾く感じですが、このFWは潰す感じが得られ、個人的にはフィードバックが多い印象です。

プロギアの無料レンタルサービスで23度と33度を借りて、練習場とコースで試してきました。 まず第一印象は古いクラブの様で、強いて挙げるとキャロウェイのスチールヘッドの様なおむすび型の歪な形で違和感を覚えます。 練習場ではソール中央だけが尖った形状で、ソールすると安定せず座りのいい感じで置くと開いてしまう独特な感じです。また、出っ歯具合も極端ではっきり言うと構えづらいです。 打感も塊感のあるカツっといった感じで爽快感はあまりないです。飛距離性能は23度はチタンフェースとの事でしたがいたって普通か、最近の飛び系クラブと比較すると飛ばない部類です。 と、ここまで練習場で試打しただけでは全く取り柄のないクラブに感じましたが、コースに持って行ったら評価が一変しました。 まず、コースでディボット後で打ったら、確かに接地面積が少なく上手いことパンチショットが打て、つま先下がりのライではソール形状が傾斜なりの形状になっている効果で突っかかったりせず上手く抜けてくれます。 最後に、お助けクラブとしてこのコンセプトには共感しましたが、シャフトが40グラム代1つしかないためせめてもう少し重い重量帯のシャフトもラインナップして欲しいと思いました。 見た目に拘らずスコアアップを目指す方は是非オススメです。

M3,M4の発売で価格ダウンしたのと、エピックＵＳモデルＦＷを使用していましたが、掴まりが強いのと打感に不満があり、以前から興味を持っていたＭ1の2017モデルをゲットしました。本日、Ｖ1が打てる練習場で思い切り打ちまくってきました。皆さんの評価は色々ですが、私は打感も気持ち良く、フェースに乗る感じがあり、やや＃3の15度は上りにくさはありましたが、ウェイトとカチャカチャ調整で良いボールが出るようになりました。直進性が強く、曲りが少ない気がします。ヘッドが小ぶりなのが好きなので、操作性もエピックより良かったですね。初代Ｍ1を友人が最近、購入して良いクラブだと評価していましたが、この時点で購入するなら価格差からみても2017モデルが良いと思います。難しい評価も多いクラブですが、2017M2も使ってみてM1の方が使い易い気がします。万人向けのクラブではありませんので、平均評価が低くなっていますが、私には最高ＦＷになりそうです。

日本仕様M4の3Wを所有してますが、飛び過ぎで3UTとの距離差が大きくなってしまうので、万能の4W相当ということでM3 3HLﾁｮｲｽしました。純正のｼｬﾌﾄはTENSEI CK BLUE 65 FWで長さを42.75ｲﾝﾁにｶｯﾄし、ｸﾞﾘｯﾌﾟ下に鉛ﾃｰﾌﾟで+4g重量補正して、ｽﾍﾟｯｸは339g/D3に仕上がりました。FWｼｬﾌﾄはWEBでの目安振動数が277CPMと記載がありますが、振り心地は遥かに固く感じます。ｱｲｱﾝを打つような感じで、ﾀﾞｳﾝﾌﾞﾛｰ気味にﾋｯﾄすると、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのような弾丸ﾗｲﾅｰ的な球で直進性高く飛びます。ﾚﾝｼﾞでｷｬﾘｰ240yds超連発。M4の15度も上がりやすいのですが、成功率、ﾅｲｽｼｮｯﾄの頻度は圧倒的に17度に軍配が上がります。ｼｬﾌﾄの影響も大きいとは思いますが、7番ｱｲｱﾝを打つような感覚で普通に打って230〜250ydsﾊﾞﾗけないで飛ぶので安心感があります。やさしく飛んで15度と距離も大差ないので恐らくM4 FWは出番なしになりそうです。TENSEI FWはﾉｰﾏﾙのTENSEI BLUEとは別物に感じます。PROJECT XやKBSのｽﾃｯﾌﾟﾚｽｽﾁｰﾙｼｬﾌﾄのようなしなりが少なく戻りが高速でﾃﾞｻﾞｲﾝもｼﾝﾌﾟﾙで満足しております。打感は固めですが、ｺｰｽﾎﾞｰﾙなら更にぶっ飛ぶこと必至なので楽しみです。ﾃｰｼｮｯﾄはふけ気味で練習が必要だと思いました。

USモデルのsubzeroを購入しました。 比較対象はXR16とＭ4(2017)となります。フェアウェイウッドについてはキャロウェイ派？(テーラーメイドとの比較)のため、その点を踏まえたimpressionですが、何卒ご容赦ください。 まずはヘッドからです。 打感 XR16＞ローグ=Ｍ4 打音 XR16＞ローグ=Ｍ4 ローグはそれまでのモデルよりも弾きが強く感じられます。芯を打ち抜いたときに感じる軟らかさは明らかにXR16に分がありますが、手元に残る弾き感強めがお好みでしたら、この評価は逆転すると思います。XR16とローグは、いずれもＭ系のカーボンライクな「ボコッ」とした感じよりは個人的に好感が持てました。 据わり ローグ＞Ｍ4=XR16 ヘッドの据わりはローグの方が好みです。ややオープンフェースにも見えますが、近時の外ブラフェアウェイウッドはどれも似たようなフェースアングルなので気になりません。 大手国産ブランドからの買い換えの方は違和感があるかもしれません。 評価の差となったのはライ角だと思います。フェアウェイウッドのライ角は方向性の観点からは大差無いと思いますが、私は背が低い(165前後)ため、ローグサブゼロの55°というフラットな設定が、ティーアップしない時の据わりのよさを実感させます。ローグ(subzeroではない方)のライ角は57°、Ｍ4は60°位あったと思います。 また、測ってはおりませんが、恐らくローグsubzeroの方がローグよりもシャローだと思います。ここは対象となる層の方々のニーズとは異なるような気もしますので、ご参考程度です。 飛距離 ローグ≧Ｍ4＞XR16 ここは進化を感じます。とはいえXR16との比較においても伸びは10yard以内ですので、このクラブがスコアをいきなり5打も縮めるようなことは無いと思います。アマチュアHS42でBS61前後、キャリー200〜215、トータル215〜235(GC2計測)は飛びますので、飛び系のクラブであることは間違いないですね。 球の上がり ローグ＞Ｍ4≧XR16 良く言われる通り、ここが最も良い点ですね。出っ歯なクラブなので、大変楽に球が上がります。但し、出っ歯な分だけイメージより早くボールにコンタクトしますので、いつもより少しシャットに上げないと、スライスしてしまいます。腕の問題でもありますが。。。 そういう意味で、スライサーの方で、グースネックのアイアンを使っている方との相性は良くないかもしれませんね。 バックスピン量 XR16＞Ｍ4≧ローグ スピン量は少ないですね。XR16では3600〜3900位でしたが、ローグは3000〜3300回転、思い切りカット打ちになっても4200回転以上出ることはありませんでしたので、スライスしても球は飛びます。 こういうスイングが出てしまう私のような下手くそには、スピン量だけ見ればsubzeroじゃない方が安定するのかもしれませんが、そこはトータルの評価でこちらにしました。 最後にシャフトです。こちらは癖の無い中調子のシャフトだと思います。中調子とは言え、スピーダーEVO4よりは恐らくキックポイントは高め、ツアーADのIZをマイルドにしたイメージで、中元調子のような感覚です。 重めで癖が無く全体が滑らかな、まさにevenflowといった感じでした。 今よく売られているカスタムドライバーに挿しているシャフトの流れからいくと、シャフト単体ではIZよりもEVO4の方が重くてマイルドですので、IZ6sを挿している方よりは、EVO4 661sを挿している方にお勧めかもしれません。 ご参考になりましたら幸いです。

ゴ○フ○にて5Wを試打＆測定したところ、ヘッドスピード43.8m/s、飛距離232ydが表示され！？ モデルチェンジ前なのか大幅値引きもあり、即決してしまいました。同じくEPIC、ROGUE、M4、RMXを試しましたが、ここまでの数値は出ませんでした。たまたま自分にマッチしていただけとは思いますが、大変うれしい発見です。このオリジナルシャフトがすばらしいのかもしれません。全体的に自然な撓りがあり、少し柔らかく感じるのですが、それでもヒッカケは皆無。ヘッドも他社品と比較して若干大きく、芯も広く、打感は弾き感の中にも柔らかさがあり、チンッと爽快な打音。昔からのツアーステージのイメージで自分の手には負えないランクの商品と思い込んでいましたが、決して大げさではなく、クセが無いため非常にイージー。騙されたと思って是非みなさん一度お試しあれ！！ 飛びます。