新品（型落商品ですので新古品という言い方が正しいのでしょうか・・。）をかなり安く購入することができました。普段２００Y前後を打つ場合にはUTを好んで使用しているので７Wは初めての購入となります。美しい小顔のヘッドで構えた時の視覚、ヒットした時の打感とも文句のつけようがありません。高弾道の球が狙いどころへビシッと飛んでいきます。ヘッドとシャフトの相性がベストなクラブだと思います。名器と言ってもよいと思いますが言いすぎですかね〜（笑）。

ドライバーのテストラウンドで感触が良かったので、購入しました。 ウエイトが後方にある913Fと少し迷いましたが、上がって止まる弾道よりも、低くても前に強く進む弾道を求めてこちらにしました。 最初、元のフェアウエイウッドが捕まりやすいモデルだったのもあって右にふける弾道が目立ちましたが、左に曲がる心配が少ないと感じてからは、変に力を抜く必要がなくなったので、気持ちよくしっかり振ることが出来、飛距離が伸びました。 まだ、他のシャフトは試していませんが、今のところその必要性も感じませんので、満足しています。

某量販店にて試打。 ヘッドは最近のものより小ぶりでシャロー。 人工芝マットの上ではあったけれども、ソール形状のせいか構えやすい。 また、クラウンの溝のおかげで、向いている方向が分かりやすいという効果も。 シャフトは50グラム台と軽めで、先調子でSでも柔らかく感じる。 また、純正グリップもかなり細め。 M62くらいのサイズと推測。 打ってみると、不思議な打感。 高反発なフェースが硬く感じるが、溝のおかげか柔らかくもあり。 ソールの形状は人工芝マットの上でも感じられた。 ラフからでも抜けがいいのは間違いない。 球の上がりやすさは、最近のモノの中ではダントツ。 H/S40程度で振って、およそ220(200+20)ヤード。 ゆったりと楽に振ったほうが飛距離が出そう。 ウッドデビューしたい初心者、無理せず楽に振りたい、球を上げたい人には本当にお勧め。 セミアスリート以上にはシャフトが軽すぎる＆柔らかすぎる為、 純正品は安価ではあるがリシャフトすると割高かもしれない。

今さらな感想ですが参考にしていただければと思いクチコミさせていただきます。モデルは4年程前のものですが今でも充分使えますしミスにも寛大ですね。飛距離より方向性のFWだと思います。弾道は高く、打ってて楽しい。形は個性的ですが慣れれば良いイメージで振り抜けます。弾道高いから球を上げようとリキまない、リキまないから良いリズムで振れる、結果ミスにならずスコアにも繁栄される。ラウンド中、他のプレイヤーとFWがカブラナイのも良いですね。

永年初代レスキューを後生大事に使用してきましたが、やっと後釜を見つけました。行きつけのショップで在庫品が有ったので、購入、最後までシャフトのチョイスに迷いましたが、アイアンとのつながりを考慮して、NS950Sにしました。やっぱりタイトリスト使えますね。グリップの下巻を太くしたので、ウエイトを購入し9gへ変更これで更にGoodになりました。新しい９１３Hも素晴らしいですが、私は910Hの方が打感と操作性は一枚上と感じました。これから長い相棒になりそうです。

中古ショップにて購入いたしました。 今までのＵＴの使用経験が少ないため、比較コメントは できませんが、使用した感覚といたしましては、 非常に易しい感じがあります。 グリーンを狙っていくほどの腕前は持ち合わせておりませんが、 ロングホールの２打目で距離を稼ぐには、私のような初心者に とっては、非常にありがたい武器になりそうです。

タングステンの効果か、フェアウェイから高い弾道のボールが出ます。13°のスプーンとコースによってセッティングをかえて使用中です。つかまりの良いヘッドなので、左に行きやすいですが少しスライス目にスイングして対応できてます。シャフトM-46ですが49の方がよかったのかも。

15°のFWはどうしてもミスが多くなってしまうので、もうちょっとロフトのあるFWを試してみたいなと、1年ほど前にゴルフパラダイスで新品・日本製が激安だったので購入してみました。練習もせずにいきなり実戦投入しましたが、フェアウェイでミスらしいミスをしたことがありません。上げておろせば勝手にボールが中弾道で飛んでいってくれます。かなり使えるクラブです。 デザインでは、クラウンを上から見たとき、ちょっと端っこが三日月風にグレーの配色になっているのも好きです。

飛距離185〜190Y程度、中弾道で曲がりが少ない。 芯で捕えたときのクリアーな音が心地よい。 やや短め＆重めのためかスイングが安定し、ミスショットが 少なくて助かる。 最近のFWのように飛距離を楽しむタイプではなく、手堅く距離を 刻んでいくゴルフに適したFWかと思う。

　このクラブを一言でいうと「易しい直ドラ」ですね。ティーアップで打つと、中弾道ロースピンのいい球が出ます。但し、自分のＨＳにはＢＢ７はやはりオーバースペックでした。そこで９１０ＦからＤＪ７をカチャカチャで移植したところ、これがはまり非常に良好です。 　Ｆｄ−ＤＪ７・Ｆ−ＢＢ７でロフト調整して共存させるか思案中です。ライが良ければ直うちも何とかＯＫでした。弾道は正に直ドラですが・・・ あとは練習あるのみですね。 　

スプーンで３００ｙｄ飛ばせる・・・確か、そんな宣伝の訴求だったと思い ますが、「誰でも」ではありませんよね？ ですが、人気のクラブであるのは間違いないところ。ゆえに多くの方が手に するクラブを持つと言うのは、コースで間違えられる可能性もあるので喰わず 嫌いをしておりました。 しかしながら、他社カチャカチャ系Ｆｗ＃３では打球が上がりにくいので ティーアップして使うときしか手にできないままでした。 キュロウエイは、シャフトのトルクが多いので他社製は「ＳＲ」の所「Ｓ」 で丁度良かったです。 そこで、思い切ってこのＸＨＯＴ＃４にしてみました所、打てるではありませ んか！！　ティーアップした場面でも、いつものＦｗ３＃以上に飛びました。 そこで、新たにＦｗ＃５を本日注文しました。

#3ウッドがG20なので、#5もG20にしようと思っていましたが、マットブラックのヘッドの構え易さと打感の良さ、そして操作性からi20を購入しました。 易しさと球の上がりやすさはG20に軍配が上がります。 弾道はG20が放物線を描くのに対して、i20の一番良い打球は、いかにも低スピンなライナーで打ち出して180y付近からフワッと浮き上がってさらにひと伸びする感じです。さすがに、私の腕ではこの球が出る確率は低いですが・・（20%くらい） 練習場でしか試しませんが、インテンショナルに曲げることも可能です。（たぶん、ラウンドで試すと大怪我しそうなんでやりませんが・・） 個人的に、クラブを同じメーカー、同じモデルで揃えるのは気が引けていたのですが、ドライバー・ウッド・ハイブリッド・アイアン、全てにおいてこのi20シリーズの出来が良く、たまたまかも知れませんが私に合っているため、バッグの中はi20だらけになってしまいました。 今でも、あまりメーカーにこだわりは無いのですが、PING社は安くて良いモノ作りをしていると思います。 次はウェッジかな・・ｗ

ヘッドが大きく、とにかく簡単で球が上がりやすいです。 方向性も非常によく、高く真っ直ぐ飛んでいきます。 ミスをしても低く真っ直ぐ打ち出してからフックする感じで、OBまでは行かないため、ロングのセカンドで2オンを狙う場合は気軽に使えます。 ヘッドの色がグレーなのは、人によっては構えづらく感じるかもしれません。 狙って曲げることは難しいようで、基本的に高く真っ直ぐ狙うクラブだと思います。 もうG25が出ているためマークダウンしており、ただでさえ安いのがさらに安くなっています。ウッドが苦手な方や初心者の方にはオススメです。

打感もやわらかく、かつフィット感が生半可ではない切れ味でした。 購入したいと思います。私はしっかりとした打感が好きなので、少し柔らかい印象を受けましたが、それ以外は最高、満足しています。家内にも是非進めたいと感じてます。

フアイアーエキスプレスＦＷ６５Ｓ、装着、三番で３３５ｇバランスＤ−２。 五番七番も使用しています、 重いかなという感じですが、最近は軽量化の傾向があります、重いので手打ちにならず、ボデイターンのスイング、を身に着けることができます、初心者はもっと重いクラブを使用したほうが良いとおもいます。メタル時代の三番なんて、３６０グラムはありました、まず、このクラブは、あまり、市場に出回ってなく、他社の毎年のモデルチェンジを気にすることもなく、いつまでも、愛着を持って使えるということです。

始めはＳ２００のシャフトがついていたのですが、ラウンドの後半に重量があり過ぎでダフリのミスが出たのでシャフトだけＵＳのアヒナ９２Ｓを購入し使ってみたら、これがｇｏｏｄでひかかる弾道もなく最高です！他のＵＴはひかかるミスが多く使えなかったのですが、これはひかかる心配はなく使えます。値段も９１３が出ているので安くなっています。ぜひ使ってみてください。

ヤマハインプレスから買い替え。 これまでは、15度/18度の組み合わせだったが、 913Fでは17度を選択してみた。バッフィーと呼べるロフト。 シャフトはディアマナB70S。 結論から言うと、さすがというしかない。 顔、打感、弾道、どれも素晴らしい。ヘッドも全くクセがない顔で、フェースの見え方とかも最高です。 913HでTitleistのクラブの素晴らしさを再認識し、ドライバーとフェアウェイウッドの買い替えを決意。 シャフトもこれまでのツアーADのGTからディアマナBに。 これまたクセがなく、極めて振りやすい。 GTは少し先が走っていたが、ディアマナBは先は走らない。 元から中にかけてスムーズに撓り、スピーディに戻るのでタイミングの取り易さはピカイチです。 弾道が低くなるかな、と思っていたがシャフト全体で弾く感じで弾道は低くない。 撓り量はGTよりディアマナBの方が多いが、撓り戻りのスピードも速いので、振り心地が気持ちいい。 ヘッドのマイルドな感じと相まって、もの凄くナチュラルなクラブとなった。スコアにつながりそう。お勧めです！

昨年の3月、ﾊﾜｲ旅行で立ち寄ったｺﾞﾙﾌｼｮｯﾌﾟにて中古品を50ﾄﾞﾙで衝動買いしました。ｵﾘｼﾞﾅﾙｼｬﾌﾄのはりやﾍｯﾄﾞの小ささで一見ﾀﾌそうに見えましたが、いざ使ってみると本当に楽です。ﾍｯﾄﾞが小さい分、操作性がよく少々ﾗｲの悪いﾗﾌでも打ち込めます。ﾚｽｷｭｰｸﾗﾌﾞ的な要員として大活躍です。今年に入ってﾄﾞﾗｲﾊﾞｰからﾊﾟﾀｰまで総入れ替えしましたが、この5番ｳｯﾄﾞだけはそのまま変更せずに現役続行です。また、中古で見かけることがあれば、ｼｬﾌﾄをﾂｱｰAD BBに差し替えて遊んでみたいです。

再ｸﾁｺﾐです。ｼｬﾌﾄをUS番Diamana +72 Sからﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ(913 D3)で使いなれたﾂｱｰAD BBへ差し替えました。ｼｬﾌﾄのﾄﾙｸ値が4.0から3.1へと減ったおかげで左を恐れずに振り抜けるようになりました。ｼｬﾌﾄが変われば、ｸﾗﾌﾞもｶﾞﾗっと変わることを実感しました。ﾂｱｰAD BBｼﾘｰｽﾞはある程度HSを求めるｼｬﾌﾄだと聞いていますが、BBで気持ちよく振り抜ける方には是非この組合せをｵｽｽﾒします。方向性抜群でﾌｪｳｪｲでも、ﾃｨｰｼｮｯﾄでも武器になります。おかげでﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを握りたくない打ち出し角が狭いﾎｰﾙを攻略できるようになりました。

練習場で友人のを借りて打ってみました。 結果、いつもの私の３Ｗだと２００Ｙ位でフェードなのですが、これだとストレートで２２０Ｙ〜。しかも多少ミスヒットしても飛距離・方向性共に９５点以上。ドラコンホール以外では、ドライバー不要かも… もう笑うしかありません。。。おそらく秋のコンペシーズンの終わり頃迄には、私のキャディバッグに入っていると思います。 シャフトさえ間違わなければ、最強の武器となるでしょう。 …でも、ドライバーは別物です。注意してください。３wと５wのみ最強です。

フェアウェイウッド初挑戦として選んだのがこのクラブです。各種レビューを拝見し、ViQの感性工学デザインやフックフェースを信じて購入しました。初心者にとっては、軽く、クラブの至る所に施されたViQ独自の工夫が助かります。シャローフェースで、構えた時のヘッドはかなり大きく見え、安心感も大きいです。ややグリップがカサつき、硬目の感触が気になる以外は、透き通るようなチッ！という音が響き、高さや飛距離、方向性も十分です。練習では、一度感覚を掴めば、ナイスショット連発で、気持ち良い感覚が何発も打ち続けてしまいます。

3Wは、なかなか安定しないので5W(19度）を購入しました。ドライバーと同じ流れで、モトーレ5.5（S)です。 距離的には、210〜220位だと思います。（H/S　47位） 高い球が打てるFWですが、吹け上がっているという感じではありません。 私は、UT（Rescue）18度を持っていますが、良いライの場合ですと、FWのほうが球が高い分、止まると思います。 方向性については、私の腕が追い付いていないのか、どうも右に出る傾向があります。なので、どうしてもラインを出してうちたいときはUTを使ってしまいます。実戦で使うためには、もうちょっと打ち込まないといけない感じです。

昔のUTですが媚びないデザインが好きで購入。3Iで打つPAR3用に購入。上がるし、打感もしっかり方向性も良い。ただある程度ロングアイアンが打てての話で、お助け機能を求めるものではないでしょう。後発モデルの方が随分易しくなったイメージがあります。この上は980FWの17°です。

最初に５Ｗを購入し、のちに３Ｗを買い足しました。本品は、打ち損じに対しては、はっきりとミスショットとして結果に表れるややシビアな面もありますが、かといって、やや短めなシャフト（３Ｗ：４２．５インチ、５Ｗ：４１．５インチ）と重めな重量（３Ｗ：３３６ｇ、５Ｗ：３５０ｇ）がスイングを安定させてくれ、それほど難しいクラブではないと思います。打感はヘッドにボールが乗っかるような柔らかさがあり、打音も心地よいものです。クラブ全体にしっかり感というか、一体感のようなものがあり、日本製としての品質の高さのようなものが感じられます。クラブの長さからＦＷを敬遠し、ロングホールでの第２打も普段ＵＴを使用されている方にとっては特にこの５Ｗは新たな武器となる可能性があると思います。まだネットショップ等で、スペックによっては新品でも安価に購入可能なようですので、導入を検討されてはいかがでしょうか？

同モデルのＤ／Ｓを所有しており、５Ｗ（ＮＳＰＲＯ９５０ＦＷ）を追加購入しました。シャフト長が４１．２５インチとＵＴ並みの長さで、スチールシャフトということで、飛距離を稼ぐというよりは重みでスイングを安定させ、ＵＴ以上の飛距離を得つつ、かつＵＴ並みの方向性を目指したクラブです。打感・打音も気持ちよく、Ｄ／Ｓとのつながりも思ったより良好です。ゴルフはかっ飛ばしてなんぼという方には合わないと思いますが、スコアメイクを優先にしたいゴルファーさんには最適な１本と思います。

以前同じモデルの「ＤＪ−７Ｘ」を持っていましたが、球が散らばるので、「ＤＩ−８Ｓ」に買い換えました。昔で言う「２Ｗ」のようなもので、ヘッド体積は２００㎤以上あり、私はドライバーが調子が悪い時のティーショットで使用しています。さすがロイコレ、打感・打音とも良く、方向性も安定しています。飛距離も私がよく行く１４０ヤードの練習場の対角まですっ飛んで行きますので、約２５０〜２６０ｙｄ近くまで行っていると思います。ドライバーでスライスがひどい人（＝自分のこと）は保険のつもりで１本持っていてもいいと思います。

以前コースでノーマルモデルを試打した際、ちょっと打球が上がり過ぎに 感じたのでツアーモデルを購入しましたが丁度良い弾道となり正解でした。 打感についてはちょっと硬めの気もしますが安いディスタンス系の硬いボールを 打つような嫌な硬さではなく、弾く感じが強いといった打感ですので全く問題 ありません。 飛距離については、このクラブになって今まで使用していたNEW Z-TXより かなり飛んでいる気がしていますが、練習場での測定ではNEW Z-TXより平均で 10ヤードほど飛んでいるようです。(GST-3にて測定。) コースでの使用回数がまだ少ないのでもう少し使い込んでみたいと思います。 それとティーショットで使うとドライバー並みに飛ぶとのことですが、FWが 苦手でティーアップすると打てないので残念ながら確認できていません。 ヘッドの模様については、私は持っていませんが最近ではヘッドや シャフトにファイヤーパターンやドクロマークの絵が印刷されているものも ありますので、そこまで行くと流石に気になるというか遠慮しますが、 これくらいの模様については特に気になりませんでした

購入したのは今年の初夏です。 #3-4(青), #5-7(赤)のUSを購入しました。 クラウンの色に関してはプレー中は気になりませんでした。 球が上がりやすく、直進性があります。 スパっと振り易いのも特徴かと思います。 打感は若干硬く感じますが、これくらいが丁度いいと思います。

このUTにはだいぶ助けられました。 打感　良い 距離　飛ぶ 方向　しっかり振った通りに飛んでいく 価格　某ゴルフ量販店で大幅値引きでネットより安く買える。 ゆったり降っても楽に飛ばせます。 このUTはオススメです！

個人的に的にですが赤が目立って集中できない。 打感が最低 距離　やはり所有しているX　HOTには及ばす。 購入後練習場で数十球打ちすぐに手放しました。 おそらくもうNIKEは使いません。 気になる方は試打してからの購入をしたほうがいいかと思います。