２０１４年式ＶＧ３　純正シャフト４６インチのＲですが ５０肩のせいか、非常に飛距離が落ち（ヘッドスピード３８と とほほな状況）１９０Ｙプラスマイナス１０Ｙの　ていたらくに・・・ 　ＤＲ以外もヤマハの２０１８年式REXのＦＷ、UTに変更、 シャフトをフジクラエボ４のＲ、ＳＲに変更しましたので・・ 　その流れで、このヘッドにエボ４の４７４のＲ２の４７インチを 特注で作成しました。（大枚４万円で作成、ＤＲは中古で2.3万で購入したのに・・） 　結果思った以上に打ちやすい・・（４７インチが気にならない） 　距離は２００Ｙ±５ヤードぐらいですが・・・ 　曲がりが少なく、ふけあがらない・・・（ここが大事） 　距離も２００Ｙがやっとコンスタントにでるよう・・ 　これでホワイトからまわり　AV８０台中盤を目指します。 　

これまでは６０ｇ台を使用していましたが軽硬ブームに乗って５Ｘに変更。このシャフトはとても癖がなく戻りしなり具合も安定していて安心して振り切れます。左右の散らかりっも減りました、助かってます。ヘッド性能も最大限に活かすということでしたが、ミート率が上がったようで、そのお陰で確かにヘッド性能を活かせていると思います。

アイアンはMODUS125Sです。ドライバーのシャフトに迷走してましたが、ダメ元で挿してみたところ、メーカーの謳い文句通りフィーリング合いました。迷いなく振り切れるので飛距離も伸びましたね。その流れでアイアンの繋がりもよく、総合的にスコアも安定しました。また、高弾性カーボンを使用しているのにこのコスパは素晴らしい！高弾性特有のピーキーな動きも上手くマイルドにまとめていますね。このシャフトで今年は攻めてみようと思います。先がしっかりしているので、左が怖くなく、フェードが打ちやすいです。

そんなにすごいいいシャフトという印象はないのですが、DGから移行して素直なシャフトだなという印象。 長らくDGを使っていたので少々慣れるのに時間がかかりましたが、慣れてくるとDGがクセが強かったのでは？？？なんて思ってしまうほど素直。 ある意味普通。 しかしそれが使い勝手がいいシャフトにつながってます。 すんごい期待して使うと、あれ？？？っていう印象もあるかもですが、慣れてくると素直ないいシャフトと思えるのでは？という印象です。 DGの粘ってくる感じがないのが、かえってコントロールしやすい。 このモデルでは最重量ですが、全く重さは感じない。かと言って頼りない感じもない。 やっぱりいいシャフトなのかも（笑）

復刻版が出ただけあります。60Xにピンのスリーブを付けて、45.25で組みました。バランスはD4.9、325.1g、272cpm。長尺から通常の長さに戻しましたが、なんら問題なく、数回打ってすぐに安定した弾道となりました。しっかりシャフトが走る感覚で振れた時には、強い中弾道です。方向性はフレックスもあり、相当いい感じです。飛距離に関しては、以前の長尺よりかは落ちましたが、十分な飛距離です。じゃじゃ馬なイメージもあるようですが、十分、競技に使用できる精度があるシャフトだと思います。復刻版も発売されていますし、銘品ですね。

ドライバー(G400LST)にも装着して半年ほど使用しました。46.5インチで組んだのでバランスはE2近くなりましたが、総重量が重いわけではなく、問題なく振れました。硬度はRですが、米使用なので、振動数257cpm、トルク3.1と結構しっかりしています。S-SXでも通じる仕様です。コストあたりの性能は申し分なく。ゆったりしたバックスイング、ダウンは振り抜くスイングですが、方向性、飛距離とも申し分なし。問題は、デザイン。あまりにも地味すぎです。ということで、控えに回すことにしましたが、ベストスコアも出せたシャフトですので記憶に残る銘品かと思います。コスパは最強でしょう。

後継のDual-Coreにすでにモデルチェンジしてますが、M2(2016)のフェアウェイウッドにて使ってます(60S)。 タイミングが非常にとりやすく、打ちやすい。弾道も十分高くて強いいいシャフトです。 US仕様のシャフトとのことですが、日本のカスタムシャフトの60Sと大して硬さは変わらないと思います。

60g台の同シャフトでは一番柔らかいフレックス5.5ですが、ヘッドスピード45m/sくらいの自分でも、とにかく硬すぎて鉄の棒を振っているような感じ。 飛距離は落ちないのですけど、タイミングがとりにくく、スライス球ばっかりでて捕まりも悪いし球もあがらない(ヘタなだけですけど)。 テーラーメイド M2 D-typeのヘッドに挿してみたが、使いこなせる気がまったくせず、お蔵入り中。

テーラーメイドのクラブで使うため、Tour AD MJ-6SモデルのR15(1W＆3W)を中古で購入しました。 M2 D-typeに挿してみた感想としては、ヘッドが走る系のシャフトのように感じます。気持ちよく振れ、ヘッドスピードも伸びました(普段45m/sくらいですが、47m/sまで出ました)。 ヘッドスピードと一緒に飛距離もやっぱり伸びるのですが、M2 D-typeとの組み合わせではさすがに捕まりがよすぎて左が怖い。 叩きにいくとチーピンが出る傾向があり、結局元に戻してしまった・・・。 捕まらないと悩んでいるゴルファーにはアリだと思います。

ヘッドはロマロの460HX BLACKスピードチューンです。 行きつけの工房で中古で入荷していた代物です。 工房の大将は「少しハードなので打てないかも」と予想していたのですが、「打ってみて決めよう」と、大将と一緒に打ちっ放しにつれていきました。 いざ打ってみると、少しハードな印象はあるものの、打てますし、ヘッドスピードが上がって球の初速が確実に上がりました。 また、曲り幅もかなり少なくなったので、即決で購入しました。 が、たまたま、僕の体調が良くて振れる日だったようで、 翌日以降球が上がりづらく、捕まりづらい症状に悩まされ、 残念ながら僕には少しハードすぎるとの結論に至り手放しました。 いまは、僕よりもヘッドスピードが速いハードヒッターのエースドライバーになりつつあります。

ゴルフを始めた後輩にドライバーをプレゼントしたのですが、私はＤＩやＫＵＲＯＫＡＧＥ（ＵＳ）など中元系を好んで使っていますので、後輩が「これ硬くて使えません。」との回答。 ならばと、ここで評判が良いＭＴを中古で見つけてプレゼンしようと思い購入。 プレゼントする前に、折角なので近所の練習場で打ってみました。 ダブルキック系はＤＪで懲りていたので半信半疑でしたが、ＭＴは同じダブルキック系でも先端がＤＪほど主張せずに「お助け」レベルに先を走らせてくれますので、プレーンどおりに構えたところ（最下点）にクラブを戻すだけで、あとはインパクトまでシャフトが勝手に仕事をしてくれて、簡単に飛びますね。 そして以外だったのが、フェードも打ちやすい。 これは楽です。初心者の方にもお勧めです。 後輩にプレゼントせずに私が使おうかと思っているくらいです（笑） あと、アイアンにＭＯＤＵＳ１２０Ｓを使っている方にもお勧めです。当方、ＲＥＧＩＯ　ＦＯＲＭＵＬＡ　Ｂも持っていますが、ＭＴはプラスして先が走るくらいのイメージで、挙動が似ています。

僕には合わないですね。粘りが足りなくて、ちょっとピンピンしてます。DIとは全くの別物です。振りにはいけないです。シャフトにスピードを合わせてあげると、まあまあ当たります。スインガーと合うとは思います。叩きに行ってしまうので、僕には合いませんでした。

TRPXのD016に挿しています。とても良いです。固すぎず、しなやかで、撓りを感じます。ヘッドとの組合せでは、左は消せます。安定したフェードで、少し捕まりが甘いとスライス気味になりますが、方向安定性は良いと思います。 DIともMTとも違うのですが、程よい撓りを手元に感じながら振れます。変な走りはしないで、粘るというか、心地よくしなる感覚でしょうか これは手元にキープしておきます。 安心してフェード系で打ちたい人も、捕まりすぎを嫌うドロー系の人も、合うのではないのでしょうか。

メーカー記載は6Xは中元調子と書いてありますが、振っている感覚では、せいぜい中調子だと思います。若干中先だと思います。ヘッドはCRZ435limitedです。 HS48-50で振っていますが、暴れないですし、あくまで僕の感覚では走らない感じです。ギリギリまで粘ってくれてる印象です。フェードヒッターと相性が良いのかもしれません。ドローのヒッターだと巻き玉が出るかもしれないです。 サブDRはTRPXのD016にTRPX AURA 6Sですが、調子は違えど、振り感はあまり変わらないです。

前回のコメントの内容のコメントミスもあり、再度コメントします。#3アイアンで165ヤードというのは間違い185ヤードが正解です。165ヤードは#５アイアンです。ストレート系、ドロー系ともに操作性は抜群です。競技志向の方にもお勧めですね。弾道は軟鉄アイアン特有の弾道になります。つまり高めの弾道ですね。しかし、アゲンストに負けるような弾道ではないようです。　　　　飛距離的にダウンすることはないですね。リシャフトをお考えの方はお試しあれ!

ＲＳ　ＦＯＲＧＥＤ２０１８で使用してます。 Ｘ　ＦＯＲＧＥＤ２０１７にはＭＯＤＵＳ３　ＴＯＵＲ１０５で使用してます。 比べるとやはり、ＭＯＤＵＳの方が少し硬いですかね。 かと言ってＤＧ１０５が軟らかい訳ではないです。 しっかり打ち込んでいけますし、払い打ちでも大丈夫です。 自分には良い感触のシャフトに感じました。 ＤＧと比べると軽くなっていますので、ＤＧがしんどいなと感じた方は一度試してみると良いかも知れませんね。 ＤＧ１０５はこれから使用する方が増えてくるかも知れませんね。

ヘッドスピードは40〜43ですがここぞと言う時に力んで軸がずれる事によりダフリや引っ掻けが出やすい私です。知り合いがバサラG　Rシャフトを振っているのを借りたときにRとは思えない粘りと弾きの良さに惹かれネットでPシリーズを装着したXR16に遭遇、即買いで３ランドをこなして今はエースドライバーをG400　LSノーマルシャフトSRと争っています。兎に角振って気持ちが良い事とヘッドの音が気にっており甲乙点けがたくうれしい悩みです。

年齢40代後半。HS40〜42ぐらい。スコア90台です。 Tour B xd-5にRF50装着です。以前は、Tour ad tp-5を使ってましたが、明らかに先端のしっかり感は、RFのが上です。そのため飛距離だけでなく、方向の安定性が良いです。 前にBF50も使ってましたがBFよりは、優しく球も上がりやすい感じがします。 私としては、いままで使ったシャフトの中では一番合ってるように思います。

発売から4年経ちましたがいい意味で特徴のない特性が秀逸です。 スイング軌道とヘッドの特性を引き立てるシャフトというイメージ。 トルクは割と少なく、しなりは緩やかに全体から感じます。 極端なインサイドアウトやカット軌道とかでなければシャフトがある程度穏やかな弾道にまとめてくれます。 飛距離性能はまずまず、一発の飛距離というよりはOBやミスショットを軽減して平均飛距離を伸ばす感じです。 全体がしなるように感じるので表示フレックスより柔らかく感じます。 普段よりワンフレックス上のシャフトや重いシャフトも試してみたほうがいいと思います。 水色のシャフトがさわやかでコスメ感も◎

エボ?を使ってた経験があります。先が走って立に横に散ってたので、クールとかG7など試し、エボ4に落ち着いてたのですが、どうしてもディアマナRFを試したくなり、購入してみました。 ヘッドはG400lst 10°です。 はじめは、先が走ると言うより、高く上がり過ぎる感じだったのですが、タイミングが取りやすいので、色々とタイミングを考えたスイングをしていました。打っていく内にドンドンと初速が速くなって、高さも落ち着いて行くのを感じ、過去最高の飛距離になりました。キャリー250-260ｙ程度 経験2年ちょいの私が評価するのもナンですが、HS47程度でマン振りしても、ヘッドが暴れる感じがしません。 万人向けでは無い様にも思いますが、今以上に飛距離を求めるのなら、試してみる価値があります。

合う合わないがはっきりする印象です。多分、嫌いな人はとことん嫌いなのではないかと。 走るとか撓る等の話は他に多くのクチコミがあるのでそちらを参考にして頂くとして。 自分で振って叩きたい、血気盛んなゴルファーには完全に合いません。 トップからしっかり落として、思いっきりタメて、ガッツリぶっ叩く！ように振るとシャフトが暴れてタイミングが取れないですね。タイミングが合えばかなり飛距離は出ますのでロマン砲として使うのも一興です（笑） ゆったり切り返し、しなりを使ってシャフト任せでスイングする方には非常に合うと思います。ラクに振っていけるシャフトですね。軽く振ってもシャフトで飛ばしてくれるので飛距離もきちんと出ます。 捕まりがいいシャフトですので、フッカーには左がちょっと怖いかもしれません。スライサーの方は使ってみる価値はありますね。 5年前のシャフトでもう作ってないので、良品を持っている方は大事にしてあげてください。探している人は探しているので、高く買ってくれると思います（ヲイ

評判の良いM4_RESCUEを使ってみたいものの、自分に合ったシャフトスペックが無く、やむを得ずリシャフト前提でスチールシャフト装着モデルを購入し、標記シャフトに変更しました。 （因みに仕上がりスペックは、Tip_Cutなし、40in、355g、D3、283cpm程度です） 【飛距離】 純正装着のスチールシャフトは自分にとって完全にオーバースペックで、球が上がらない、捕まらない状態で悲惨なものだったので、それから比較すると雲泥の差で、自分にとっては適切な195yd前後がキッチリ打てるようになりました。また、その弾道は打ち出しからイメージした高さへ打ち出し、そのまま伸びて行ってスッと落ちる如何にもRESCUEな弾道が実現できています。 【方向性・操作性】 ヘッド自体が操作性よりも方向性に振った性格であることからその特徴は十分に発揮できており、打ち出した方向から大きく曲がることなく目標方向へ飛んでいきます。 【打感】 スチールシャフトからカーボンシャフトへの変更ということと、芯に当り易くなったことで本来の柔らかい打感となっています。 【所感】 このシャフトは最新モデルではないものの、この手のクラブに求められるもの全てを満たしているド定番シャフトだと思います。このシャフトはあまりにも普通過ぎて面白くないと感じる人はいるかもしれませんが、合わないと感じる人はいないのではないでしょうか？そのくらい、どこかが極端に撓るとか走るとかいったことはなく、手元から先端までが自分のイメージ通りに動いてくれて、とてもタイミングが取りやすいシャフトで、自分の中ではひとつの基準になるシャフトだと感じます。

不思議とタイミングが合うシャフトです。個人的にはしなり感はあまり感じず、固めかなと思って素振りしてるのですが、いざティーオフして打ってみると自然とヘッドが戻ってきて今までは少し振り遅れたかな？という当たりでも真っ直ぐ飛んで行きます。少し擦っても曲がり幅も小さく、飛距離も出ています。 とてもタイミングの取りやすいシャフトなので思いっきり振って行けそうです IZ、TP、MT、エボ3、エボ4、エボ1…いろいろ試しましたが1番相性がいいです

xシャフトを探してて出会いました。 なかなか流行りの軽硬で、長いのが苦になりません。ただし、先が動くので、なれないと難しいです。 少し上級者向きかも、アベレージ270位飛びます。直進性もありますが、ヘッドスピードがないとしんどいでしょう。 sx位がいいと思います。

少しゴルフから遠ざかっていたのですがここへきてゴルフ熱が再燃し、シャフト選びから始めこのシャフトを試してみたくなりタイトリストのヘッドに45.5インチで組んでみました。 常にフルスイングではなく１８ホールを無理なく回れる程度で振っても十分な飛距離と操作性を感じます。ミスヒットの際も横回転は殆どしません。 今の所ヘッドとの相性も悪くないと思います。 フレックスはＳ迄しかありませんが私位のヘッドスピードならＳで問題無いと思います。 ＦＷはアッタス６☆を使っていますがこのシリーズのシャフトにするかどうか迷っています… またこのカラーリングのシャフトは中々見ないので所有感は有るかもしれません。取扱店が未だ限定されているようですが意外と身近なショップでも組めるので興味のある方は検索してみて下さい。 一応シングルです。

ここでの評価が良かったので中古を購入しました。910D3に装着。それまではkurokage XT6Sを使用していました。今回は5Sで購入。まず振り抜きやすさが抜群ですね！軽いからと言うのもありますが、トップでのしなり感もタイミングが取りやすい。このシャフトはダブルキックでスウィンガータイプが合うと言われてて、私は叩きに行くタイプなので、合わないのかと思っていましたが、そんなこともなさそうです。ヘッドスピードは50前後ですが、ちゃんと当たれば中弾道の軽いドローで自分が理想とする球筋が得られます。軽い打ち上げで290yardも記録できました。ただ、右肩が落ちたり突っ込んだりして、右に抜けると今までストレートで抜けた球がフェードが掛かってしまいます。5Sということでトルクが大きいのでタイミングが遅れるとそうなるんだろうなと…でも、ほんとに気持ちよく振り抜けるので、またドライバーが楽しくなってきました♪

長い間ゴルフしていますが、正直シャフトの良し悪しとかはあまりわかりませんでした。曲がりやすいとか曲がりにくいとかつかまらないくらいはわかりましたが特性とかどう扱えばこうなるとかは全然素人です。 ところがこのシャフトは試打一発目からナイスショットだったこと以上に、バックスイングの始動がしやすい、意識せずとも自然にプレーンに乗ってトップまで上がり、切り替えしインパクト以降まで特に意識しなくても、構えたところに戻ってきてフィニッシュに収まり、何発打ってもほぼ真ん中にストレートで打ちだします。芯を外してもお構いなしにフェアウェーに収まる範囲内に飛び出します。トウでもヒールでもお構いなし。少し軽めなので振りにいってしまった時も、普段ならチーピンになりそうなタイミングでも、何故か引っかからずに真ん中に飛び出します。　要するに何もしなくてもナイスショットの連発。本当に何かに騙されてるような感覚（笑） これは名器ですよ。現状エースの６６１?も評判通りよいですが、こちらの方が断然振りやすく操作してしまいそうなのに、球筋は安定しています。 ちなみにヘッドはタイトリスト912D2はやや球があがり、917D2は中弾道でどちらもでも良好です。 当然個人差はあると思いますが、こんな素晴らしいシャフト始めてです。

今般fwをM4に変えたのを気に、3Wは1Wと同じくkurokage silver DC tini（60S）にしましたが、5Wは重量フロー、ラフ目からの打ちやすさも考慮し、クチコミなどの評価もほぼゼロでしたが、ややギャンブルでkurokage silver fw（70S）を選んでみました 以下、kurokage silver fwの口コミです 【飛距離】 可もなく不可もなく トルクのせいかUSの70Sにしてはそこまで打ちにくさは感じません。 むしろアイアン、UTの延長感覚に近いです 【方向安定性】 重さと硬さが、いい風に考えると安定感に繋がってると思います 【操作性】 まだ曲げたりに挑戦してないので… ドロー目、フェード目は打ちやすいので個人的には必要充分です 【フィーリング】 ワッグルした感じはさすがに硬い気がするのですが、振ると以外にしなりも感じます。 kurokage silver dual core tiniにも言えますが、シャフトを使って…というより自力で距離をもっていくシャフトだと思います。タイミングは取りやすいシャフトかと。 個人的には、狙い通りJP純正のFUBUKIよりは打ちやすいです

現在使用中の３Ｗ（Ｍ４）に装着していて、フィーリングが良いことから棒茄子も貰ったことなので１Ｗ（ＰＩＮＧ　Ｇ　ＬＳＴＥＣ）用に購入し２ラウンドしました。 ３Ｗ同様、飛距離・方向性が良くなりました。 構えたところに真っ直ぐ飛んで行ってくれます。 このシャフト、振りぬき感が半端なく良いです。 自分に合うシャフトに出会うとゴルフってホント楽しくなりますね。

Ｇ４００にメーカーカスタムで装着されたものを購入。 硬い、球が上がらないと聞いていましたがそんな感じはなかったですね。 エボ?よりも安定感があってＧＢＢ、エボ?のエースドライバーから迷いなくこちらにエース交代できました。 私にはヘッドを感じやすく、芯に当てやすい、いいシャフトです！