ドライバーのシャフトは、ツアーAD　BB-70、ツアーAD　PT-7、ディアマナB70などを使用しております。 フィッティングの結果フェアウェイウッドのシャフトはこのランバックスのシャフトがいいという事で入れた結果、良い結果を伴ってくれました。 店舗の人が言ってたのですがウッドは、ドライバーと違って地面から打つので先がドライバーよりも撓らないほうが気持ちよく打てますよとのことでした。 ロングも気持ちよく打ててます。 この前、初めてイーグルが取れました！

VR tour Dr 44.5インチ　D2 323g 271cpm で仕上がりました。 一発の飛距離はそれほどでもありませんが、とにかく安定感があります。 シャフトにクセがなくマイルド(?)な感じで非常に振りやすいです。 弾道はやや高めのようです。 HSが速めで、シャフトに変な動きをして欲しくない方にはかなりマッチするのではないでしょうか。

普段はドライバーに70g級を使っていますが、冬用に軽めのシャフトが使いたくて以前から興味のあったPT-6をゲット。 購入して即実戦投入しましたが非常にクセの無いシャフトですね！310g台で軽い事もありますが非常に振りやすく安定した弾道で久々のOBゼロ！ 基本、三菱系でTADは敬遠してましたがイイシャフトありますね~(^-^) 古いシャフトですがPTイイですね！ 夏用にPT-7探そうかな~

vc7.2のtourspecをXHOTPROにリシャフトしました。低スピンで強い球が出るようになったので、方向性も飛距離も良くなりました。この手のシャフトは誰でも使えるという、万能タイプには感じないので、試打してから決めた方がいいと思います。 振れる人なら武器になると思います。

これは、ハードヒッターでなくても武器になるシャフトです。 確かに、元調子でもあるし飛距離追及タイプではないです。 しかし、飛距離も飛ばないのではなく、平均あるいはそれ以上という感じ。楽して飛ぶようなものではありませんが、ちゃんと振れば、それに応えてくれます。 しかし、やはり特徴は、その方向性の良さ。 振りやすく、気持ちいいですし、打ってビックリの安定性です。 右（引っかけ）も左（プッシュアウト）も出にくいです。 これが元調子なんでしょうか。 今まで、中調子を使っていましたが、全く問題なしです。 （Bシリーズも試打しましたが、こちらもいい感じでした。） 方向性にお悩みの方、元調子はハードヒッター用だ、飛ばないと 敬遠されている方は、一度、試打してみたら、 案外満足するかもしれませんよ。

遅ればせながら、私の大好きなシャフトをクチコミしたいと思います。 ドライバーとフェアウェイウッドは、全てこのシャフトです。 （今は諸事情によりFWのみ違いますが、近々リシャフト予定） まず、手元から中間が撓る中元調子という感じです。 中間の撓りに対して、手元は若干締まっている印象ですが、特筆すべきは抜群の振り易さです。 振り心地の良さが際立っており、気持ち悪い感じが一切ない。 中間からの撓り戻りのスピードも適度で、インパクトも分厚い。全く不満がないシャフトです。 逆に、凄く走るとか、凄く粘るとか、そういった極端な特性を求める人には物足りないかもしれませんが、適度な振り応えもあり、カスタムシャフトとしての満足度もハッキリと実感できる素晴らしいシャフトだと思います。

正直、私には合わないシャフトでした。 シャフトの性能というか、スペックが合っていなかったと思います。 ヘッドはロマロの3UTです。もともとモーダスが入っていまして、重量的には問題なかったものの、長さが短いのにバランスを出していたせいで、工房さんからNGが出まして。このシャフトにリシャフトしました。が、恐らく、HSと重さがちょっと足りない感じで、撓りの特性が掴めずに、ミート率が強烈に悪くなりました。 もともと3UTはDGS200の913Hがバッチリ合っていたので、このシャフトだと軽すぎだったものと思います。 クセがあるとか、中調子だとか、そういったことすら分からなかったです。うーん、典型的な失敗したリシャフトのです。 HSが45M/S前後ある方で、アイアンでDGSをお使いのプレイヤーは、少なくともこのモデルの110か、モーダス、もしくはDGS200が3UTには合うと思います！

RBZ ステージ2 ドライバー　10.5度　 USモデルをディアマナB 60Rへリシャフトしました。 FWは同じくRBZステージ2を、ディアマナB 60Sで組んでます。 ５段階評価（個人的主観なので参考までに） 打感　　　　　　５ 飛距離性能　　　４ 方向性　　　　　５ 見た目　　　　　５ 操作性　　　　　４ 弾道　　　　　中弾道 スピン量　　　　少 HS43〜45くらいですが、冬場ということもあり、Rを選択。 スライサーには手こずるシャフトと聞いてましたが、全くそんなこと無し。 むしろ捕まりは良い方かと思います。 ステージ２のFCTで、STDで軽いフェード弾道 少しロフトを上げてストレート弾道 ダウンでの撓りを感じやすく、ちょうどいいタイミングでインパクトを迎えられます。 手に残る打感もとても気持ちよく、中弾道でぶっ飛びます。 方向性の向上につながったので、これならOBの心配はなさそうです。 横回転のスピン量が少ないので曲がり幅が格段に減りました。 飛距離性能はそこそこで良くて、方向性を重視してフェアウェイキープが大前提という方にもオススメできます！！ 最高の振り味を是非。

ヘッドは新しいＧＲです。 鳥かごでの試打なので、飛距離や弾道は不明です。 振り心地で言うと、控えめなダブルキックと言った感じです。 切り返しで少しグイっときますが、そこから先は何もしない。最後のところで先が少しブンとくる。 個人的に、ダブルキックは苦手ですが、ＭＴはそんなにクセが無いので振りやすいです。ただ、振り応えみたいなものが無くて、少し消化不良気味になりそうです。 私が好きなDiamana Bの方が、振り応えと気持ち良さという点で上かなと思います。あまり固さや重さが前面に出ているシャフトではないと思いますので、幅広いゴルファーに向いてそうです。

AD GT6からDiamanaB60に変更しました。 GT6よりもB60の方がシャープに振り易いと感じます。 全体が鞭のようにしなり、シャフトの挙動を感じながらも ヘッドが暴れず操作出来るような感覚です。 DR、FW共に揃えましたが、安定性が増しました。 スインガータイプの方にはお勧めかと思います。

柔らか目。クセもなく素直なシャフトで振りやすく感じます。 もともとスピン量の少ない方には、飛距離と方向性の両立可能なシャフトなのかもしれません。 が、バックスピンの多い私は、高弾道のスピン量の多い球がでますので飛距離性能が高いとは言えませんが、ドロー系の球筋を意識してバックスピンを抑えるとそこそこ飛びます。 このシャフトに関しては振り心地とカラーが好きなので、近いうち７Ｘを試してみようと思っています。

レンジでお借りした感想です。 組み合わせはEPON AF102 46inch Flex R。 切り返しでクセはなく弾き感はかなりあるけど強弾道とは言えないかな。 綺麗な高弾道でストレスなく楽に飛ばせるシャフトです。

BB6からの移行だったので６ｓだと少し暴れる感じで好きになれなかった 左右だけでなく上にも吹け上がる様な球が出るようになった その為に７ｓを試してみたら丁度いい感じに落ち着いた ６ｓだと勝手にシャフトが仕事をする気がする（先が特に弾く）

思いっきり振っても左に行かずに安心して振れるシャフトだと思います。 フッカーには最適かもしれません。 方向安定性もあがり、HSも上がっていたので飛距離アップにも期待できそうな感じです。 ロングホールでは２オンできる確立が増えるんではないかなぁ

ドライバーでたたきにいっても安心して振りきれます。 フルスイング前の素振りでは、これは無理かと思いましたが、それなりのスピードでふれば、安定感のある素晴らしいシャフトだと感じました フェアウェイウッドにも使ってみたくなりました。

全体にしっかり感があります。 ALDILA RIPと打ち分けてみましたが、距離は少し落ちたような気がしますが、方向性はこちらのほうが安定しています。このシャフトのおかげで引っ掛けがなくなりました。 叩いても弾道は吹け上がらず、安心して振っていけます。

先がしなる中調子だとフルスイングで叩きにいってもバッチリなんですが先調子になると全然違うもんなんですね。 先が暴れて方向がバラバラ・・・・ つかまりの良さを感じる事ができませんでした。 クチコミでの評価が高いシャフトだったので期待していただけに残念

評価自体は辛口ですが、決して悪いシャフトではないです。ボロンだけあって振る人を選びますね。 切り替えしで間が持てる人には最強の武器になると思いますが、私のようなガチガチのスペックが好みの人には安定した弾道はちょっと無理という判断です。 現在はシャフトを抜いて差し替えましたが、使用時の感想を。 ヘッド：ジャスティック プロシードR4 ロフト：8.5 フレックス：Ｘ 長さ：45.5 バランス：D3 重量：325ｇ メーカー既報の通り中調子ですので、数字的には普段自分が組んでいるスペックと何ら変わりはありません。 ロフト角も含めてあまり捕まりの良いヘッドではないので、捕まり重視でちょっとボロンでお思い切ったのですがやっぱり、撓りが分かっていても自分のスィングには合わないのを再認識。高い授業料になりました。 技術力の問題と言われればそれまでですが、確かに飛距離は目を見張るものがあります。 自分自身ドライバーを組む時の持論があり、ミスヒットした時には飛距離が出ないことを前提に組んでいるため、ここまで飛んで曲がると大怪我の元というのが偽らざる心境でした。 トライファスのシャフトは選択肢が広くハマれば非常に使い勝手が良いのは分かってますが高価なシャフトが多いのと、リユースし辛いのが難点です。有名メーカーのカスタムシャフトにアプライしたそうですが、塗装が弱く採用されなかったとか・・・ 実際、このシャフトを抜く時も工房でリユースは慎重にして下さいと釘を刺された程でした。 他のメーカーがやらない塗装に自信を持っているメーカーなのですが、セールスポイントが逆に仇になっているのも事実ですね。 評価は両極端ですが、スイングを選ぶシャフトということだけ念頭に！（何せ高いですから・・・）

友人のFWを試打しての感想です。 走り系？安定感まるでなし。 これじゃあ競技で使えない！ ティーから打とうが、下から打とうがまるでダメ！スイングが崩れかけました。 振り抜き感・安定度・飛距離ともに青マナの方が数段上です。

かなり打ち込んだので改めてレポートします。 DW:レガシー2013 460cc やはりクセがなく、常に安定した惚れ惚れする高弾道で飛んでいきます。 適度な粘りと弾きは若干感じる程度、７割スイングで放たれるボールはバラけることなく常に２５０Ｙ表示の上に刺さってくれます。 正面・右・左とポールをターゲットに打ち込んでいますが、ぶれ幅は左右高低差１０Ｙ以内！こんな安定したシャフトは初めてです。打つのが楽しくて楽しくて久し振りにドラ２００球も打ってしまいました(笑) フェード、ドローの打ち分けも割と容易に出来ます。 間違い無く競技中に裏切ることなく疲れることなく活躍してくれるシャフトです！ ただし、決して万人向けではありません！しっかりスイングが出来上がった方向けです。

MP-H4 BB6Sからの買い替え。 913D3 MT6Sです。 店員さんの話しではDIとBBの中間位とのこと。確かに更け上がりは無くなったかな。良いフェード打てますね。難し過ぎず、優し過ぎず。 俺、コレ、好きかも。

ＧＯＬＦ５でいろいろなメーカーのシャフトを試打させてもらって、データ的に一番よさそうだったので購入しました。（Ｃ社のRAZR FITに差しました。） カラーリングは鮮やかなブルーとホワイトのグラデーションカラーで、かなり高級感があります。 メーカーのホームページを見る限りは、Ｗキックポイントのような感じですが、実際にはクセが殆どなく、非常に素直なしなりをみせてくれます。 一発の飛距離を追求するタイプのシャフトではありませんが、先端の剛性が高いこともあってか、安定的なしなり方をするので、ミート率が飛躍的に向上し、常にセンター付近でショットが出来るようになりました。 購入したシャフトは７５グラムのＳですが、それほど重量感もなく素直に振り切れるため、ミート率向上と相俟って平均して１０ヤードアップしました。 ロースピンかどうかは意見が分かれるところだと思いますが、元々のALDIRAのシャフトに比べれば明らかにスピン量は減りました。 唯一、安定的にシャフトがしなってドローが出るため、フェードを打つときには従来よりオープン度合いを増さなくてはいけなくなったことは要チェックポイントとして挙げておきます。 全体としては間違いなくお奨めの１本です。

レガシーBlackに特注で頼みました。 60gを購入予定でしたが、店員さんに70gが合ってると言われて、 購入したのが去年ですが、一年間使用してやっぱり私には向いていませんでした。 柔らかくてタイミングが全く会いません。このサイトにも書き込みありましたが、 H/S40〜45でいい感じですが、アイアンとのテンポが狂いました。 中々ヘッドが降りてこないでプッシュアウト、そうなると、 腕で降ってしまいチーピンなど散々でした。 スピードを落とさないといけないのがじれったいので、先日手放しました。 ボディーターンでもじれったかったです。

白マナ→アヒナ→Ｗマナと、左に行かせたくないヒッター御用達＆方向性至上主義っつう基本コンセプトは不変だね。 アヒナと違うなって感じたのは、四角いところが若干無くなって丸くなったというか、元調子元調子してなくて、パワーヒッター御用達から、多少デチューンされて万人向けになった感があるかな。マイルドな味付けになったとでも言うか…。 ま〜でも、相変わらずロースピンで弾道を抑えた強い球＆振り易さってのは変わらないね。 インテンショナルの打ち分けもやり易いし、やっぱ良いシャフトだと思う。 個人的には、赤マナ系が一番楽しいんで早くＲマナ打ってみたいな…。

グラファイトのＭＴとＷマナと一緒に打ったんだけど…。 いや〜、これは全然駄目だったね…。ＭＴとＷマナの方が断然フィーリングが良かった。 先だけ走るシャフトは案外合わせ易いんだけど、これは手元が変に撓るからタイミングが合わせ辛くて暴れちゃうし、弾き過ぎるもんだから、インテンショナルにも打てないしさ。 一発の飛距離はそりゃあるかもだけど、トータルで鑑みたらどうなんだろうな。 弾きに特化したシャフトってあまり無いから、そういう意味では面白いと思うけど、何か中途半端感が否めないね。 同じ先調子系だったら、イリマとかＤＪの方がまだ安定感あるし、クレイジーＴＪ８０の爆発力とかバシレウスフィアマのしなやかさとか、打つ楽しさみたのがないと只の暴走機関車だからさ。 ま〜、一発の飛距離を求める人向きだね…。

取り敢えず新作なんで、試打しないとってレンジで打ってきたんだけどさ。 試打シャフトが６Ｓしかなかったから、ＨＳ落としたんだけど全体的に結構しっかりしたシャフトだね。 ダウンから手元が軽く撓って、インパクト前に先が走る感じだから、軽いダブルキック的な感じも受けたね。 中間部はかなり硬目に仕上がってて手元がちょい撓るから、タイミングも取り易いし、最後に先が走る分飛距離も出るね。 先が走る割には、叩いても左に行かないからフッカーの方にもそれなりに合うんじゃないかな。 意図的には、安定性のあるＤＩの手元を少し硬くして、その分先を軟らかくして、安定性と飛距離を両立させようって感じじゃないかな。 何かに特化したシャフトではなく、７０点に纏めたシャフトだね。 そんなんで、６Ｓしか打ってないけど以下比較っす。 ※個人的な感想なんで、責任は一切とりません…。悪しからず…。 飛距離：ＤＪ＞＞ＭＴ＞ＧＴ≒ＢＢ≒ＤＩ 高弾道：ＤＪ＞＞＞ＧＴ＞＞ＭＴ＞ＢＢ≒ＤＩ 安定感：ＤＩ＞＞ＢＢ≒ＭＴ＞＞ＧＴ＞＞＞＞ＤＪ 操作性：ＤＩ＞＞ＭＴ≒ＢＢ＞ＧＴ＞＞＞＞ＤＪ 粘り系：ＤＩ＞ＢＢ＞＞＞＞ＧＴ＞ＭＴ＞＞＞＞ＤＪ てな感じっす。 ま〜、個人的にはグラファイトのシャフトの中なら、ＤＪが一番じゃじゃ馬で面白いんだけどね〜。

ツアーステージのX ＵＴ LIMITEDに、当シャフトの95Sにリシャフトしました。 ＵＴにカーボンを初めて使いましたが、このシャフトはかなりしっかりしていて、まったく頼りなさなどはありません。 そして方向性が抜群。正直NSなんかより圧倒的に良いですよ。200y先の誤差をワンピン以内の精度でいけます。 タイミングが取りやすく、球の高さもでます。ただし、タフなシャフトなので、ヘッドスピードによっては球の高さは出ないかも。 打感も最高ですね。強く叩いても左にも行きません。巻くミスは1球も出ていないです。 まったく非の打ち所がないと思います。今後、このシャフト以外使う気がしなくなりました。それ位いいです。

MODUS(TX)との併用です。 ヘッドはどちらもヤマハのインプレスXツアーモデル(2012)です。 MODUSに比べると中間のもっさり感がなく硬いカーボンっぽいシャキッとした振り味です。 開発者が開発者だけに、味付けはライフルっぽい感じですね。 MODUSが球はあがるけどDGっぽい粘り、KBSはライフルっぽいキレ味。 スピンはきっちり入るので止まらないなんてことはないです。 特性として手元側が重い設計なので総重量は気にならないですね。 但し、手元が硬いので自分でタメが作れない、待てないタイプの人は微妙かも。

元々、白マナ系の手元調子しか合わなかったが、こいつはタイミングがバッチリ！ 皆、飛距離より方向性と言わはりますが、わたしにとっては飛距離性能抜群ですわ。 たぶんミート率が断然良く、効率良く飛ばせてるんでしょうね。 何と言うても振りやすい！ アイアンが、モーダスのタイミングいまいちの人でDG最高！の人は、絶対BBオススメですわ！ホンマ試してみなはれ！

以前までＨＳ４２前後でしたが、ＭＴ−６のＳＲにリシャフトして打ったところ、ＨＳが４５〜４８にアップしました。先端がしなるのでヘッドがよく走りますね。玉もグングン前へ進んで飛距離が大幅にアップしました。以前、丸山茂樹が使用していて人気が出たＭシリーズと特徴が似ています。私は今もＭ−６５のＳＲを持っているのですが、比較するとＭ−６５は先端のしなりを感じながらも弾き感が強く、ＭＴ−６は先端のしなりを感じながら玉を押し出す感じの粘り系ですね。宮里藍や宮里美香がシーズン中にもかかわらずＭＴのシャフトに変更したのも納得です。それだけいいシャフトだと実感出来ますよ。