EPON AF‐tour4~P AKIRAﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ H5シリーズ52°58°に組みました。 通常のDGS200より製品誤差が少ないためバランスをフローさせる事ができたので全ての番手違和感なく振り抜けます。 通常のDGS200よりロングアイアンが打ちやすく球があがりやすいです。 お世話になっている工房の話だと、メーカーは公表してませんが製品誤差が少ないだけでなく全くの別物らしいです。

RBZ stage2 レスキューに装着品を購入しました。 NS950とは違い、俗に言う中折れ感が全くなく、シャープに振れます。 かなりシッカリ感が有り、重量もそこまで軽く感じません。 NS950のレスキュー使用時代は、全く合わず、ほぼコースでは怖くて使えませんでしたが、今回のKBSは安心して使っていけそうです！ NS950でタイミングが合いにくい方は是非試して貰えたらと思います。

先にクチコミしたウエッジフレックスでしたが、フルショットも対応出来るウエッジ＋を手に入れたので再クチコミします。 ウエッジフレックスは打感も柔らかい感じで撓り感が強かったのですが。。。ウエッジ＋は硬い感じでしっかりしています。 撓り感が少ないせいか、距離のバラツキ、左右のバラツキも少なくなり安定して、ショット、アプローチがこなせる気がします。 今回、AWの52°（ミズノMP-T11）がウエッジ＋だったので。。。 先に手に入れていた。。。SWの56°（MP-T11）もウエッジ＋にリシャフトしました。 重量もそこそこあるので（AWが466g、SW472g、共にD3）しばらくは、これで行きます。

以前にツアーADのDJを打たせてもらった時に先が走るシャフトのイメージが強くて、ツアーADのシャフトを避けてましたが、BBを打ってみて変わりました!! 中調子のわりにはしっかりしてるシャフトにびっくりしました!! Sでも全然問題ないぐらい!! もう少し馴染んでどうなるかですけど… 今のところいい感じです！

タイトリスト910D3に装着しました。 目一杯振っても左に行かないシャフトです。 フレックス6.7(SR)45.5インチで、振動数は259cpmでした。ヘッド重量は3ｇ増量してますので、ノーマルではもうちょっと硬くなるかも知れません。 シャフトが仕事してると感じますね、高弾性カーボンフルレングスの効果は充分に感じます。 今までツアーAD DJ-5s、アルディラNVSと使って来ましたが間違いなく1番仕事をするシャフトです。フレックスSRでも前記のシャフトよりも少し硬めです。 購入される際にはフィッテイングをオススメします。

BS709 450に60sの組み合わせです。 ショップにて計測の結果一番スピン量が安定していたので購入しました。 練習場で打ってきましたが、計測の通りいい感じです。 弾道は中弾道ですが、力強い球が出ます。 もともとドロー系ですが、この組み合わせは右へプッシュアウトする心配が全くなくなりました。ただしハンドファーストぎみに強く打ち込むと引っかけが出ます。 普通にリズム良く振りきるだけでいいドローが打てます。 ヘッドスピードの早いひとは、この組み合わせだと引っかけが出るかもしれません。早いひとはヘッドを909や709 430にするかシャフト硬度をあげた方がいいと思います。 私にはドンピシャなので、エースドライバーとして、しばらく使います。

キャロウェイブラックDj6からの乗り換えです。もう少し飛距離が欲しくてヤマハRMIXを購入。色々カチャカチャやった中で、4Uがぴったりきました。あまり叩くと先端が多少暴れる感じがしますが、楽に振った時の撓り感は私にとっては言うこと無しです。暫くはこれで行こうと思います。出来ることなら同じヘッドで他のフレックスも試せると良かったのですが~。とにかく一度オススメします。

ツアーチャンプ、XGクアトロ(9.5度)ヘッドに、6Xを装着、45.3インチ、D3、318ｇで仕上げ、練習場で打ちこみ、本日ラウンド。非常に癖の無い、素直な万人向けのシャフトです、ﾀﾞﾌﾞﾙ.キックポイントの中調子ですが、打った感じは、右に行きにくい、スライサー必見のシャフトです。挿す、ドライバーヘッドにもよりますが、打った打感は、粘りでも走りでも無く、弾く印象が強いです。テークバックして、トップの位置から、ボールインパクトまで、素直に、シャフト先端が、仕事をしてくれるかのように、しなってボールを運んでくれます。スライスを軽減させたい人は、ぜひ試打をお薦めします、私は、ヘッドスピード45前後ですが、打ち方、ヘッドスピードに合わせて、6Sの選択も有りだと思います。6Sの方が、シナリは、感じられるはずです。7S、7Xも有りますが、スライサーに適しているシャフトの一つです。右曲がりが気になる、人は、曲がりも少ないと感じます。距離も十分期待できますよ。シャフトが勝手に仕事をしてくれる。オートマチックな、シャフトです。蛍光色のグリーンで、コースでも目立ちます。私は◎です。

一応中級者向けとしましたが実際には全くユーザーを選ばないと思います。 6点にしたのは価格的に少しだけ高いです。 が、80tカーボン使用でピンピン弾いてくれるのに粘り感もあり、打感はソフトで操作性が抜群に良いです。 シッカリと撓ってタイミングピッタリで戻る感じが素晴らしく、強い弾道になります。

個人差があるので誰にでもお勧めとは言えませんが、個人的には最近購入したシャフト１５本程の中では一番満足出来るシャフトです。 まだ練習場数回だけの感想ですが、打つと若干ヘッドが遅れて戻ってくる感じです。その分左に行かないようです。８割がストレートで２割が軽いフェードと言う弾道でした。 ただ時々地を這う様な低い弾道でぐんぐん伸びていき、２００ヤードを軽く超えるようなのが２度ほどありました。私のレベルでは理由はよく解りませんが、不思議な体験をしました。 もう少し硬いシャフトでも良かったかなと思いますが、軽く打っても非常に飛距離が出ますので無理に硬いシャフトで叩きに行かなくてもと思います。 とにかく直進性と飛距離に優れた良いシャフトです。

DG S200からのリシャフトです。 ツアステ705typeSへの装着ですが、 何故かバランスが軽くなってD1ぐらいになりました。 まぁ、1ポイントぐらいなので私のLevelでは差は感じないだろうと気にしてませんが。 振った感じ、そんなに軽くなった感じはしません。 約10gの差は出てるのに、そのまで重量的には違和感がないのに、振り抜き感は明らかに良くなりました！ NS950や1050を試した際は、凄く軽くなった感じがもろに出ていたのに、これはそこまで感じません。 もっと暖かくなって、体が動き出したらまた感じが変わるかも知れませんが、今のところ成功な感じです。 しなり具合に関しては、DGより若干しなります。当方H/Sは46〜48ぐらいですが切り返しは遅いタイプです。 DGより、最後にしなり戻りが来る感覚があるので、タイミングがズレるとスライスやフックがDGより出やすい感じはします。 慣れれば問題無いレベルだと考えますが、次はウッド系とのバランスが心配です。 総括として、やはり皆さんが言われている様に重量ベースで言うとS200から少し軽くしたい、950だと軽過ぎると言う方にオススメ。 また、KBS tourだと先が走り過ぎる、DGよりは走らせたい、と言う方にもイケるとおもいます。 フレックスについては、Xは打ってないので何とも言えませんが、重量を変えたいと言うコンセプトの方はSで十分だと思いますが、もしかしたらXでも意外に良いかも知れませんので試打出来る状況であれば試して見るのも良いのでは？！ 私は機会が無かったのでX振ってませんが、Sで十分リシャフト効果は出せました！

２度目の書き込みです。 ５ラウンド後、飽きっぽい私が、これからも色々と望みが持てるシャフトにやっと出会ったという感じです。 私にとって、方向性の良さ、そこそこの飛距離、振り抜き易さ（ヘッドの戻り感が良い）など総合的にバランスが取れたシャフトと思います。 飛距離は出るが方向性が悪い、方向性は良いが飛距離がもう一つ、自分のスイングがしにくいなどを解消してくれています。 万人向けなのかもわかりません。 ドライバー、スプーン、クリークをこのシャフトに揃えていますが、方向的に大きなミスが出ていないので、飽きっぽい私でも多分１年以上は持つような気がします。 普通でＨＳ４０で、少し振って４３位ですがＳで十分です。

910D3にDJ-7Sを、若干高弾道気味でしたが、気に入ってずっと使用してました。 最近r11Sを購入し、BB-6XやディアマナB70Sなどを試してみましたが、イマイチしっくりこないため、DJ-7Sに再TRY。 結果、飛距離も方向性も安定し、弾道も抑えられて(ヘッドの特性でしょうけど)とても満足な1本になりました。 私のレベルでは、シャフトに合わせたスイング(?!)ができませんので、自分に合うシャフトがなかなか見つからないことを思い知りましたｗ すでに書き込みされている方がいらっしゃいますが、6Sと7Sは確かに別物だと思います。 評価はどうあれ、自分にとっては今のところBESTなシャフトです。

PT-7の入っていたお気に入りのドライバーが折れてドライバーを迷走してしまいました。 DJ、ランバックス6Z07、BBなどどれも今一つ合わずBBのドライバーを手にした瞬間「これだ！PTだ！」と思いました。 やっぱりPT系のシャフト最高です。 シャフトって大事ですね。 この10か月ぐらいで実感しました。 PTからの買い替えならBB一択です！

大変以前に発売されたZ COMシリーズの中調子シャフト。今回は行きつけのゴルフショップでMW-64（R）を安価で譲っていただきました。少しつかまりの悪かったオノフタイプSのドライバー（純正Sシャフト）をリシャフトしたところ捕まりの向上と打ちだし角度が高くなりスピン量の少ない力強い弾道が得られ大変満足しています。ちなみにシャフト合わせは４５．２５ｲﾝﾁで固有振動数は２５９ｃｐｍです。

ft tour×tour ad6sの組み合わせです。 マーク金井氏の通りフェースの上部に 当たりやすいです。 ヘッドの特性もあり、中弾道、ロースピン でぶっ飛びます。

DJ6を使っていました。 ドライバー交換で初めて打ちましたが､方向性は良いです。 安定した球が出ます。 弾道は中弾道で飛んでいきます。 距離は伸びにかける感じですね。 打ち手の問題かと思いますが。 DJよりシャフトが柔らかく、SかXで悩みましたが失敗かなぁ。 もう少し暖かくなれば伸びるのかも。 運ぶ感じの大きなスイングで打てた時は､弾道も上がり距離が出ている 気がするので、もっと打ち込みます。

駄目もとでＲＭＸに使ってみました 最新シャフトのTAD-GT.ディアマナ Bシリーズも良かったのですが、 なかなかセッティングが決まらず 迷っていたのですが、昔良かった MD6Xにリシャフトしてみたところ 方向性、操作性が抜群に安定しました。 一発の飛距離は最新シャフトには 叶わないかもしれませんが、 このシャフトの良さに改めて気付き ました。

アヒナ60Xからの買い替え。r11に使用。 最初はすごく柔らかいと感じましたが、打ってみると意外といい感じ。 飛距離は変わらないが方向性がかなり良くなった。 一発の飛びよりも、安定感を求める人におすすめです。

タイトリストの９１０Ｄ３に装着ＵＳモデルアヒナ７２Ｓからシャフト変更しました。 アヒナでも十分でしたが、バシレウスを一度試したかったので思い切って購入しました。 初練習場での感想です。（1発目から快心のあたり。。） ?見た目 　カッコいい。中央から先端にかけてのシルバー色の輝き目立ちます。 ?音 　何とも言えない心地よい音です。 　アヒナとくらべて高音になりましたが、何球打っても飽きのこない音です。 　前者の方がプロの打球音といっておられますが確かに。 ?方向性 　アヒナ同様素晴らしいいです。ほぼストレートです。 ?飛距離 　アヒナより若干良いですね。冬場ですが２５０Ｙ表示の上に強弾道で当たります。 　弾道は確実に強くなりました。 トータルバランスに優れており、久々に満足のいくシャフトです。

まず見た目ですが、ブラックは新素材と新技術を採用して、これまでのブルーからイメージがガラっと変わりシックな印象になりました。遠目には黒のベタなのですが、実際には表面加工により複雑なグラデーションが施されていて、控え目ながらも高級感があります。 ワッグルしたり素振りをすると、重さの割にしっかりしていると感じられるので、腕だけで振るのではなく、上半身のひねり戻りと腕の振りとの一体感をもってスイングしなければと再認識させてくれるシャフトです。 実際に打ってみると、やはりしっかりとしたしなりが感じられます。 しかし大方のPROJECT Xの印象のように、ツアー用のハードなシャフトというものではなく、程よいトルクもあり、5.5であればヘッドスピードが42m/s程度の私でも十分振り切ることができました。 そういう意味で、ブラックのスペックは、日本の一般ゴルファー向けにアレンジされたPROJECT Xグラファイトのジャパンバージョンに近いと思います。 キックポイントは、スペックでHighとなっている通り、先端がしっかりしている印象で、左右へのブレが抑えられ、特に左に大きく引っ掛かるような球は出ませんでした。 これまでメインで使っていた中調子のシャフト(MIYAZAKI kusala Blue)より球が上がりづらくなるかと心配していましたが、同じような中弾道から、少し高い弾道も出るようになりました（しかしこれは、換えたヘッドのリアルロフトが大き目なのかもしれませんし、重心位置などその他の特性の違いかもしれません）。 飛距離については、特筆するほど伸びるかどうかは分かりませんが、左右のブレに対する安定性は高いという印象です。 参考になれば幸いです。

DG S200で、ヘッドが手元からストンと落ちてしまう経験をした方。 このシャフトはそれがありません。 NS950シリーズより前のシャフトですが、950のような頼りなさはありませんよ。 モーダスって、きっとこのシリーズの後継者かな？モーダスほどはつかまりが良いわけではありません。 参考に・・・・してください。

AP2 712との組み合わせ。DGS200との比較となるが、しなりは少なくやや軽い分操作性が良くなった。キックポイントのフローは、自分にとってはDGよりこちらの方が打ちやすい。 とても気に入っている。

ドロー〜フッカーです。 最初クリーク(BBD's 304T)でPT-6(S)を組み、あまりに良かったのでドライバーでも組みました。これがハマリ２年ぐらいエースで使いました。皆さんが言われるように、素直でタイミングが採り易い。と言うより不思議なぐらい合う。当然タイミングが合えば、適度に捕まり「分厚い」インパクトとなり、中弾道ドローを安定して打てる。力みも減る。好循環でした。 結果として、何度もリシャフトして入れた飛距離系や高弾性カーボンといわれた奴達をアウトドライブする飛距離が手に入りました。（なのでシャフトは、素材ではなく、いかに自分のタイミングに合うか。合う物が結局飛びますね。メーカーの宣伝に騙されないようにしましょう＾　＾！） クリークは、力まずスイングし球を高く上げて落としたかったので、最初フロー的には軽すぎるかもと思いながら6で試しました。暫くしてH/Sが上がり、しなりによる中折れ感を強じ始めたのと、捕まり過ぎが増えたので、PT-7(S)を購入しました。早く入れて試したいところです。 私の個人的な感覚ですが、ATTAS3 6S/6X よりやや捕まりが良く、BB-7の弾き感が少し収まった感じです。（BB-6は、暴れてダメでした。）なので、シャフトの挙動的には、2012年に流行った元中系の「元祖」的存在であり、良い意味でそれらの変な癖を省いた「中庸」さを持っているシャフトと思っていただければと思います。

ジオテック455GTブラック(9.5度)、ヘッドに、イリマ60S、45インチで組んで見ました。ダブル.キック調子との事ですが、実際組んでみて、余り手元は、シナリを余り、感じません。むしろ、素振りの段階で、チップカットをしてヘッドに刺しましたが、先端は、緩やかなシナリを感じます。実際、ラウンドで打ってみますと、高段道で、高く球が上がり、ヘッドインパクトから、凄いスピードで飛んでいきます。スライサー、インパクトで、体重が右に残ってしまうタイプのスインガーは、試してみる価値は、有ります。ただ、アウトサイドインのスイング軌道が強いと、元々、先端がシナリ左に行きやすいシャフトなので、注意が必要です。60Sをチップカットしましたが、60X、70Xのチップカットの方が、私的には、良かった感があります。試打をお薦めします。スライサーは、方向性は、打ち方もありますが、安定すると思います。

V203ﾂｱｰﾓﾃﾞﾙに6Rを組み込み導入しました。 初めてのRでしたが、今までは必然的にﾌﾚｯｸｽはSにしていました。 （いつも買うお店には、６Ｓか５Ｒしかないため、６Ｒは打っておりません。） 今回、ゆっくりスイングしていくことを前提にしていた為、ある意味冒険で組みました。 結果として、余計な力が抜けたのか、今までのフレックスＳと比べて飛距離も伸び、方向性も良くりました。 ダブルキック系のシャフトの為、しなり感には、独特の感触はありますが、インパクトでのタイミングなど合わせやすく、打ちやすく感じます。しなりも使っていけば、違和感を覚えなくなり、安心して振りぬける様になりました。 早く、このシャフトにしておけば良かったと今になっては思います。

やっぱりある程度ヘッドスピードがあり、叩きたい人には先が暴れない物が間違いないです。ディアマナ　イリマ７０ｓからのリシャフトですが、そんなに飛距離も変わらないと思います。弾道も少し低くなり中弾道で、理想の弾道です。ただ、初心者でヘッドスピードが早いだけでは、使えないと思います。

フィッティングをして、リシャフトしました。inpres v201です。 つかまりがよく、伸びのある球が打てます。つかまえにいく必要がないので、安定した球になりました。 中間がしなって、インパクトでヘッドが走る感覚があり、振っていて気持ちいいです。 普段弾道が低めで、つかまりが欲しい人におすすめです。

３Ｗで、タイトリスト９１０Ｆ１５°を格安で購入後（ＢＢ７Ｓ）、９１０Ｄ３も購入しました。前のシャフトはいずれも三菱レイヨン社アヒナ６０Ｘでした。ヘッドは、ドライバーが９１０Ｄ３、３ＷがＴＭ社バーナー・ファスト２．０ＴＰでした。 １Ｗのアヒナ６０Ｘが好調だったので、３Ｗもアヒナ６０ＸのクラブとしてバーナーＴＰに替えたところ、シャフトがすごく硬く感じ、逃げ顔のクラブも相まって、スイングが崩れてしまったので、３Ｗを替える為に試打を繰り返す中、９１３Ｆ＋ＧＴ７Ｓを試していたら、ロイコレ＋ＢＢ６Ｓのクラブを打ったら、撓り感と走り感のバランスが良く、以前からもＢＢが振り易く感じ、重めのシャフトの方が、手打ちを防止出来るとの事で、ＢＢ７Ｓに替えてみました。 軽硬シャフトの良さ（軽快感）は良かったのですが、手打ち気味になってしまいアヒナや６０ｇ台シャフトは止めました。 ＢＢ７Ｘも試打しましたが、私のヘッドスピードでは球も上がらず、右に吹けてしまいダメでした。 ＢＢ７Ｓにした結果、ゆったり速く振り切れる感覚が戻り、打ち出し角が高くなり（以前はローボールヒッター）、方向性、初速も上がり、結果ウッドショットが安定的になりました。 グラファイトデザインのシャフトは好きではなかった（特に先調子系）ですが、全ての人に合うシャフトは存在しないのも事実であり、多くのラインナップの中から選択出来るという点では、ＧＤ社もいいかもしれないと思いました。最新シャフトがベストシャフトとは限らないと思います。 ゴルフスタイルに合うシャフト選びは、難しいッス。

クレイジーCRZ-UT21°に装着しました。 飛距離は220y程です。 スチールシャフトなので方向性は抜群です。インパクト時にビュンっと先端部が走りますが暴れる印象はありません。無理せず真っ直ぐ飛ばせるイイシャフトではないでしょうか。