シャフトの新着クチコミ
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日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR 120ショップの試打クラブ・友人のアイアン等で試打した印象がよかたのでM社のMP64をモーダス3で購入しました。 今まで使用したシャフトはツルーテンパー社DGのR400・S200、GS95のS300、DGSLのS300日本シャフトは950GHのフレックスRとフレックスS、950HTのフレックスSです。 モーダス3にするまではGS95と950GHフレックスRが気に入ってましたが、このモーダスは今までで1番しっくりくるシャフトです。 日本シャフト社は日本人ゴルファーの見栄はりなところをわかっていて、モーダス3はフレックスSでもDGのような硬さはなく、ちゃんとしなりを感じさせてくれます。 そこそこ重量があってきっちり仕事するシャフトです。2013/2/16(土)16:14niseblackie -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD Z9003満点です。 タイトリスト910D3のヘッドに挿しています。ちなみにヘッドは7gの重りを9gに変えています。 捕まるし、よく弾きます。 方向性、飛距離共に良くなりました。 冬場での使用感なので暖かくなったらどうなるのか今から楽しみです。2013/2/13(水)15:58paris -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD UT(ウッド系ユーティリティシャフト)ロイヤルコレクションのNEW TRCのU2にカスタムシャフトで挿してあるものを購入しました。95gのシャフトを選んだのは、総重量優先のセッティングにしており、カーボンシャフトのウッドと中軽量スチールのアイアンの狭間にUTが位置するからです。因みに以前のUTは、フォーティーンUT−306 カスタムシャフトでフジクラのF−UT90でした。 カーボンの90g台は、必要以上に撓らず、丁度、DGのX−100に近く、粘り系の中元調子という感じです。UTの方向性を重視したい方に最適だと思います。2013/2/10(日)23:39アルシビスト -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD BBタイト910D2で7Sを使用してます。以前はミズノMPS1のEV6Sを使用してました。 EVがやや弾道が高めで、左に出やすく感じたので買い替えを決断。 正直、真逆の性格では⁉ BBはかなりの低弾道になり、捕まりは良くないと思います。 ただ、インパクト付近で溜めて先をしならせるEVに対して、BBは溜めずに振り切るとなかなかの強弾道になります。2013/2/9(土)21:04yammy -
FST/KBSKBSツアー C-Taperロケットボールズツアーアイアンに装着されたC−Taperを試打しました。某チェーンゴルフ用品店の鳥かごでしたが、その時の感想です。 DG−S200もありましたので、交互に打ち比べました。 最初にDGを試し、次にC−Taparを試しました。 DGは慣れ親しんだいつものDGでした・・・。 C−Taparを打ってみて衝撃でした。DGより粘る、モツタリと粘る感覚でした。すぐにDGに持ち替えてDGを打ったらDGが物足りません。また、Cへ・・感覚はやはりタメをほどきながらインパクトに向かうときにリリースしてもモッタリと粘るでした。アドレスした際は重く感じるのですが振ると重さをさほど感じません。鳥かごなので弾道がわかりませんが、ここでの評価の多い、低い弾道になる感じはしませんでした。 また、固く感じるとの評価が多いようですが、そんなことはないと思います。飛距離・方向性は鳥かごなので3と評価しましたが、たぶん◎だと。 弾道が見える練習場で試してみたいです。2013/2/7(木)22:09todoxl -
クレイジー/ブラックブラック CB-50CB46のSRから、CB50のSRに鞍替えしました。もともとドローヒッターですが、50の方が、曲がりが少ない綺麗なドローがかかり、平均飛距離がでます。46は、曲がりが大きい。 どちらも飛びますが、50の方が癖がないシャフトですね。 そして、やや重いので体幹で振る事になります。2013/2/6(水)20:45DAVE -
バレシウス/バシレウスバシレウス スパーダハードヒッターの友人がSでは物足りないと抜いたものを頂いて試用してみました。ヘッドはバルドのコンペチオーネ。 素振りでは剛性感があってでも素直な扱いやすい中調子の普通のシャフトといったイメージでしたが打ってみたら正直驚きました。 なんといったらいいのか、インパクトで優しく球を乗せてから物凄い力で運んでいく(よくわかりませんね)感じです。 軽い感触ではなく重くて心地よい感触を残してくれました。 ある程度ためあるスイングのほうが合うのかもしれませんが直線的にひっぱたいても挙動は乱れません。方向性や球筋をあやつるのは容易なのに距離が出る不思議なシャフトです。腕前が進歩したような錯覚に陥り、ドライバーだけで100球も打ってしまいました。 あくまでも中古シャフトなので新品を購入する予定ですが抜くのがもったいないきがするなぁ・・・。2013/2/3(日)23:31PT201 -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ アヒナレガシーブラック9.5度に70Sを購入しました。 早速打った感想ですが、上がりませんでした。 ただ、後半良い角度で飛んだとこもあったのでこれからの練習次第かと? 打った感じはアイアンのダイナミックゴールドと少し似ていて根元が粘る感じで振り切りやすかったです。 方向性はかなり良いです。 練習次第で強力な武器になると思います。2013/2/2(土)21:52竹 -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ アヒナ913D3 8.5度 70Xとの組み合わせです。 まずは見た目がクールですね!バット側の花柄がワンポイント洒落てます。表が黒で裏がガングレーシルバーのツートンになってますので裏挿しならばスチールシャフトっぽく最近多い派手系カラーリングのような違和感がありません。 ワッグルしてみると全長にわたりズンと重く硬く撓りは感じられません。 実際打ってみるとバックスイング切り替えしからグリップの先あたりが撓り始めインパクトゾーンへ向けなだらかにシャフト加速していく感じで、撓り幅も十分ありフィーリングもGOODです。先や先中調子好きな方は手元がグ〜ンッと撓る感覚は気持ち悪いかもしれません。 弾道はA1ポジで持ち球の中弾道ドローのままですが、スピン量が抑えられ落ち際で伸びてランもでそうです。 口コミなどで「ハード」「つかまらない」「あがらない」という評価が多くありますが、私の中では全く気になりませんでした。全体的にまとまったシャフトで急激な走りがない分コントロールが容易な方だと思います。 「フッカーやチーピン持ち向け」「左に行かない魔法のシャフト」とか言う口コミもありますが強めにつかまえに行けば当然フックしますのでフックでお悩みの方は過度な期待をせず試打をお勧めします。 飛距離はHS通りといったところでしょう。シャフトが飛距離UPに欠かせない「走る」仕事をしてくれないので飛ぶ方ではないと感じます。 「飛びより方向性」という作り手からのメッセージがはっきりわかるシャフトですね。2013/2/2(土)16:19nos927 -
日本シャフト/N.S.PRONSプロ GT ドライバーリシャフト済みのクラブを発見、このシャフトに興味があったのと、手ごろなお値段だったので即購入。 フレックスはやややわらかめで、キャロウェイの純正(S)とカスタム(S)のちょうど間くらいです。 癖のないシャフトでもあるし、飛距離もまあまあで、純正に物足りなくなった方のファーストリシャフトにお勧めします。2013/1/31(木)12:35anser
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藤倉コンポジット/ランバックスランバックス タイプS65-Sだと柔らかいのではないかと思い、65-Xを特注で挿しました。 Xですが、そんなにガチガチという感じではありません。 ワッグルすると先が動きますが、打ってみるとヘッドの動きはむしろ適度に抑えられている感じで、フックを怖がらず思い切って振っていけます。 先中調子ながら、球筋としてはフェード系の出るシャフトです。 持ち球がフェードの人は結構ラインを出していけると思います。 また、フッカーの方が使うとフックの度合いを抑えられるのではないかと感じました。 一方、フックや強いドローは打ちにくいシャフトかと思います。2013/1/29(火)15:54YU-SO-YO -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD Z9003バルドTrajectry02のヘッドに合わせて、普段は1Wー3WのシャフトにTAD DJ7(s)を使っていますが、少し軽くて走るシャフトにしたく、SHOPのオススメで購入しました。45.25インチ、重量317g、バランスD2.5、振動数275という事でXシャフトのような振動数になりましたが、振ってみるとその数字とは思えないほどの軽快さで振り切れます。実際にFWキープ率と飛距離も伸びましたが、重量も10g程軽くなりましたし、それがシャフトの恩恵とは言い切れません。 ヒッターより力のあるスインガー向けの印象で、万人受けはしないかもしれませんが、前作の9003よりはかなりマイルドなシャフトになってはいます。460ccの重心距離が長いヘッド に70g台のシャフトを使っていて、ミスの傾向が右プッシュが多く、少ししっかりめで軽いシャフトに変え飛距離と方向性のバランスをとりたいならば(つまり僕がそれでしたが)、これを長めに組んで見ると良いかもです。必ず試打を!2013/1/28(月)16:13れおん -
バレシウス/バシレウスバシレウス ゼットこれはいい、スイングプレーンが安定すると、まったく曲がらず狙い通り飛んでいく。 実戦でも振り切れればエースかな?2013/1/28(月)12:17バーディ・ボギッ -
トゥルーテンパー/RIFLEライフル プロジェクトXシャフト硬度が違っていましたので再投稿します。 すみません。 タイト712 AP2 NS950から、差し替え。 NSでは、軽すぎ、球が上がりすぎたため、少し抑えた球がでやすく、少し重めから、プロジェクトXにしました。硬さは、ほとんど感じず、先端が走る感じがします。5.5だと硬いかもしれませんが、5.0だと問題なく振れます。モーダスよりも、やはり先端が走ります。手元調子がいい方には、ハマらないかも。 NSの軽さを不満に思う方は、いいと思います2013/1/26(土)17:05yharu -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ BシリーズヤマハのRMXに今回ディアマナB60SとツアーAD GT-6Xの 2本購入してただいま セッティングの途中ですが ディアマナBのセッティングが ほぼ決まってきました。 昨年まではヤマハのV202ツアーにVC7.1Xと言う捕まらないヘッドに 硬めのシャフトで思い切り 捕まえに行ってもフェードが出る セッティングでしたが、 今回ヘッドの違いもあると 思うのですがノーマルポジション では捕まえに行ってもフェードと言うよりスライスに近い球筋で 先が走って来ない印象でしたので 先を軽くネック側を思いウエイトで ライはノーマルのままで試してみたところ捕まえに行くと左に ストレートでしたが、 切返しを早めにしスライス回転を掛けに行くと強弾道で捕まった フェードでラインも出るようになり ました。個人的な感想ですがヘッドスピードの速いフェードヒッターの方でアンダースペックぎみに セッティングすると良いかもしれません今の季節ですとシャフトが 暴れる感じはまったくありません ちなみに私のヘッドスピードは 49くらいです。 ドローヒッターの方はオーバースペックぎみの方がいいかもしれません 私的な感想ですが参考になれば 幸いです。2013/1/24(木)00:33jimakun -
藤倉コンポジット/ランバックスランバックス タイプSヘッドは、タイトリスト910D2(ロフト:9.5)、HSは約42-43m/sです。 このシャフトを使用する前のイリマ60Sとの比較になりますが、非常に扱いやすいシャフトです。 特にインパクトまで上体の開きを我慢しつつ、ヘッドが遅れるようなスウィング(タメを)を意識すると中弾道の捕まったフェードになります。 スライスに悩んでいるゴルファーにとっては(私を含め)非常に武器になるシャフトになるのは間違いないと思います。 また他の皆さんの口コミにもある通り、程よい手元の固さ+走り過ぎない先端+絶妙なトルクによって、ある程度シャフトが仕事をしてくれるのでスウィングが楽になりました。 スライスに悩んでいる方やドライバーで捕まったボールが打てない方に特にお勧めします。2013/1/23(水)19:07hiro.golfer -
藤倉コンポジット/ランバックスランバックス タイプS一発の飛びはありませんが、抜群の安定感てす。手元はしっかりで先端は走り過ぎずという感じです。元々球筋はドローですが、軽いフェードに変わりました。ヘッドがナイキvrsなので、次はXXIO7に挿して試してみます。2013/1/23(水)17:22kabu1235 -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 TOUR 120ヘッドスピードがそこそこであれば撓りを感じやすく振りぬきもよくてお勧めです。 DGからの乗り換えだと特に飛距離と捕まりの向上を顕著に感じるようです。球筋はDGに比較すれば高い程度で落ち着いた感じだと思います。 あまり似たようなシャフトが無いと思うのでフレックスの選定が難しいかもしれません。自分は、Xと迷いましたが、最終的にタイミングの取り易さでSにしました。 ただ、DGなどと同じものを求めてこのシャフトを選んだ方には評価が良くないようです。DGを無理して使っていた人には好評です。TXは NS1150 TOURと似た感じでしたし、Xはやや中途半端な印象でした。(ヘッドスピード速い方だと、撓るポイントが変わるとは思いますけど) ちなみにKBS(R)とも比較しましたが、KBSの方が高弾道で距離も良かったですがその分、風の影響が心配です。縦のコントロール性はMODUSの方がよいかもしれません。 DGを使いこなしているにはお勧めしませんが、アイアンに飛距離が欲しいとかならMODUSへの乗り換えもありかもしれません。顕著な弾道変化を望むならKBSがいいと思います。 ちなみにヘッドスピードの速い友人(DGX100使用)に貸したところ、軽く振って飛距離がでると案外、好評でした。 ご参考になれば。2013/1/20(日)14:25シュナ -
藤倉コンポジット/ランバックスランバックス タイプSヘッドはヤマハ インプレスRMX 球筋はフェード系でまとまりました。 球の高さは普通からやや低めで、一番高いところから「ぐ~ん」と伸びる。 飛距離は安定して230y前後。曲がりが少なくなるのでその分平均飛距離が伸びる。 一発の飛距離はありませんが、捕まった球で、球筋・飛距離が安定します。 打ってみると切り返し以降ヘッドが暴れて行方不明になることなく、適度なトルクが適度なしなりを作ってくれます。 インパクトではしなりが戻りヘッドが前に走ってくれる感じ。 シャフトの癖がないので、ヘッドの持つ性能・ 特性が素直に出る感じです。 【お薦めは】 ・スライサーよりはフッカー 特に引っ掛けフッカー ・上がり過ぎて飛距離ロスする人 ・球筋を安定させたい人 ・フェアウェイキープ優先の人2013/1/20(日)10:54テムジンコブラ -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD GTシャフト近年のツアーADのシャフトの中では癖が無く 挙動が素直なシャフトだと思います。 ヘッドにもよりますが飛距離より方向性と球筋を コントロールしたい人用 私的には弾くヘッドに合わすと良いと思います。2013/1/20(日)01:54jimakun
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バレシウス/バシレウスバシレウス レジーロ FWドライバーJBEAM435Rにジーロ60Sを使っているので3WJBEAMにレジーロFW65Sを選びました。 程好くしなって、ボールをキレイに拾ってくれる感じです。2013/1/19(土)20:55ヒヨリン -
バレシウス/バシレウスバシレウス レジーロj-BEAM435Rと組みました! 飛距離、操作性文句なし! 何よりも素晴らしいのはデザイン!他メーカーの物とは比べ物にならないクオリティ♪2013/1/19(土)20:15ヒヨリン -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD SFinpres X V(2008)#7にリシャフト使用。左に行くことが多くなりリシャフトを検討した結果、他に適したものが無かったので、これにしました。 使った感じは、かなり「しっかり」感があり、左に行く不安はなくなりましたが、まったく捕まらいときも出てきました。リシャフトしてすぐはりいい感じでしたが、心して掛からないと私には打てないクラブになってしまいました。 ヘッドスピード43、44程度の私にはちょっときつかったかな。そもそもスイングが良くないと何を使っても一緒ですが、調子が良くないとまともには当たらない感じです。 お勧めできるタイプは恐らく ・ヘッドスピードは45以上あり ・ドライバーのシャフトはカスタム系のS以上を使っている ・左へのミスは避けたい人 ・スチールシャフトの4番アイアンが使える人 ・ロフト20度以下のユーティリティが使える人 位の実力のある人には適していると思います。 現在7Wの出番はすっかりなくなり、代わりにウェッジを1本追加してショートゲーム重視です。2013/1/15(火)13:33テムジンコブラ -
藤倉コンポジット/ランバックスランバックス タイプSDI-6からの移行です。 雑誌の記事通り優しく動きがシンプルで非常にタイミングが取りやすい。 インパクトも厚く当り打感も向上。 シャフトでミスに優しくなると初めて感じました。 爆発的飛距離は望めないですが平均値がアップしました。 DIの時のように自分から動かなくてもある程度シャフトが仕事をしてくれるので楽になりました。2013/1/14(月)21:59油のおっさん -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD BBMP460に8Xを挿した友人のDWを試打しました。ダウンスイングでかなりの違和感が。全くヘッドの重さを感じないし戻ってもこない。 フレックスが硬すぎる?通常のHSが53以上なので関係ないしスイングも悪くない。 クセがなく安定感を求める方には不向きなシャフトです。2013/1/14(月)12:46maimai -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ アヒナ試打会で試打しましたが、私には合いませんでした。 使い手を選ぶシャフトては無いでしょうか。2013/1/14(月)12:10AirTrick -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD クアトロテック MDこのシャフトでリシャフトに目覚めたと言ってもいい位に劇的に変化しました。 反面、よく暴れました。 MP460に装着してたこと考えると、かなり懐しいです。 古いシャフトですが、当時は斬新でした。2013/1/14(月)11:56AirTrick -
FST/KBSKBSツアー3年前にMP32「DG200」から変化を求め装着しました。 しっかりしていて安定感がでました。 飛距離よりも方向性重視の方には良いかも。2013/1/14(月)11:50AirTrick -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD BBMPクラフトS1に興味本位でいれてみました。 特に際立つ動きしませんが、逆に変な動きもしません。 変化を求めるかたより、メーカーネームでの指名買い方用ですね。2013/1/14(月)11:43AirTrick -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD DI発売直後の三年前にMPクラフトT1と、MP630でさしましたが、先の剛性が高く安定はしました。 ただ一発の飛びはなく、捉まえずらいシャフトに感じました。 左が気になる方には良いかもです。2013/1/14(月)11:36AirTrick