すごくいいですね。100ギリ付近でスコアはウロウロしてますが、ウッド型のユーティリティ はドローし過ぎてOBが出てました。これに変えてストレートからややフェード。２番は狭いホールのtショットよう。４番は200ヤードぐらいをフェアウェイで打ちます。

左に行かないという評価が多いですが、ソールが平で開く操作がしづらいです。 また、個体差があるかもですがソールすると左を向きます（見えます）。 ここ一番で振ると引っ掛けが出ます。 ユーティリティの優しさと打感は申し分ないのですが、私はフッカーなので合いませんでした。

左のミスが出にくいUTです。基本的に右方向に打ち出すバイアスだと思います。捕まえに行っても引っ掛ける心配がないので、安心してつかえます。ただ、個体の問題なのかスイングした際にヒューヒュー音がします。ま、気にしませんけど。

ここのサイトの評判を見て、新品が格安で売ってたので、ダメ元で購入しました。結果はメチャクチャ良かったです。程良くスピンが入って、とにかく飛びます。顔も良く、とても構えやすいです。エースUTのG430と交代になりそうです。

片山プロの影響と年齢的な理由で6UTを入れることに。B1と迷いましたが、4UTとの流れでウッドタイプがいいと思いB2に。打感、方向性、球の高さは申し分ありません。シャフトもしっかりとしているので満足しています。

3uと4uを購入しました。 ピンツアーシャフトは暴れませが、私のヘッドスピード（ドライバーで42前後）だと少々オーバースペックな印象です。 そのためだと思いますが、球が上がらず、強弾道でストレートかややドローで飛んでいきます。 球が上がらないので、グリーンを狙う場合は球が止まるか心配です。 距離は私が今まで使用していた、ヤマハのRMXよりは19°も22°も10ヤードくらい飛びます。 たまに右に出ますが、右に出たまままっすぐ飛んでいきます。 スライスはかかりませんし、左に出ることが全くないので、優しくていいヘッドだと思います。

G430からの買い替えです。 全ての面でG430より上かと思います。 ニッチなクラブですが、名器間違いなしと思います。 7wの下に24度を入れてますが キャリー200を高弾道で簡単に打てます。 左に巻くこともなく、フェードで打ちやすいです。 21〜220ヤードのパー3が多いので重宝してます。 今なら安いと思うので、このシャフトでお試し下さい。 純正シャフト素晴らしい出来です。

G410からチェンジ。410は非常に打ちやすく、変更する理由はなかったが、さすがに経年劣化でみすぼらしくなったので、中古販売店で物色。HYはタイト一択という友人のアドバイスで、中古２本同時購入。シャフトはアイアンのシャフトもカーボンのため、重めカーボンを選択。肘にも優しい。方向性が非常によく、打感は少々硬めに感じるが、変更してよかった。

安くなりましたので、期待を込めて買いましたが、当たりません。 打感は、硬いです。（当たらないので） 構えた時の顔は、とても良いです。 当たらないけど、200ヤードは届きました。 くやしいけど、u505に戻ります。自分に残念。

よく見ているユーチューバーが絶賛していたのと、自分のsim max UTがたまに引っ掛けが出ていた、マークダウンで4万くらいのが1.6万くらいで買えたので、ネットでポチりました。 結果、最高です。 ドラのヘッドスピード49くらいですが、TH7の純正シャフトで十分です。 ややドローバイアスがかかっているような気がするので、左引っ掛け防止にもヘッドの先端に数グラム鉛を貼りました。 前のUTよりも3Uも4Uも1度ずつ立っているので、飛びますね。。。 3Uと3Wの間が狭まってしまいました。。 3Uで205の220、4Uで195の210くらいです。 何より、前のテーラーのヘッドより被ってなくて、癖がない顔つき、これで安心感が倍増です。 G430とかまだまだ高いですけど、本当に隠れた名器ですよ。

間違えて購入しましたが、せっかくなので売る前に打ってきました。 ドローバイアスが強くイメージがありましたが、思ったより直進性は高くかなりな高弾道でした。 ドライバーヘッドスピードで40前後の方なら問題なく使えると思います。 右のミスしがちな人や飛距離が落ちてきた人には非常にオススメできます。

純正で70g台が用意されてる数少ないクラブなので、試打してきました。 弾道は中弾道。打感はちょい硬めの弾く感じ。 左に行きにくく、巻いたと思った球でもラフには残ってくれそうで方向性はかなり良かったです。 ミスするとしたら基本右のすっぽ抜けでしょうが、それでも軽くドローするので安心して振り抜けそうです。 トップした時の飛距離も落ちにくく、トータルで10ヤードくらいの差。 ちゃんと打てば200〜210ヤードを狙える優しいクラブでした。 シャフトも思ったより硬くないので、ドライバーヘッドスピード40〜45の人はテンセイのSフレックスでちょうど良いと思います。 新品でクーポンなど組み合わせれば、2万円台で買えるので、検討中です。

特徴はあまりないですが、使いやすいユーティリティです。シャフトが短く当てやすい。打感や飛距離性能はそれなりって感じです。番手ごとにヘッド形状がかわります。塗装もマットで渋いけどいいユーティリティだとおもいます。シャフトもつかいやすい重さと固さを選択してあるので、やっとかーって感じです。中古でよいものたくさんあるので、この値段でも魅力はあんまりないけど、扱いやすい、優しいユーティリティです。新品で飛距離を求めないならおすすめ。

アイアンからの流れでプロジェクトXの刺さった中古を購入しました。持ったときは頭が重い感じがしましたが、振ってみると気になることはありませんでした。ただシャフトのしなりを強く感じます。飛距離はアイアンより飛び、ウッドより飛ばないイメージです。190~200ヤードを埋めたかったのでちょうど良い飛距離です。打感は柔らかいです。毎回どこに当たったのかわかりませんが、ドローで高弾道で飛んでいきます。ラフからも安心して振れるので購入してよかったです。

DR、FW（共にMAX）と同時に購入。 （4、5番） テーラーメイドM6から買い替えです。 持ち玉はドローで、M6の時は如何に曲がりを少なくするかで気を使っていましたが、コレは捕まりません。 M6と同じように打つと、右にすっ飛んで僅かにスライス玉になりますので最初は苦労しました。 打ち出し方向さえ気をつければほぼまっすぐ、弱フェードとかなり使いやすいです。 同じG430（MAX）のDR・FWは捕まりがいいのでHBだけ目線を変える必要がありますが、用途が違うので今では美点と捉えています。 飛距離 M6のドローとG430フェードで同等、キャリーはG430（トラックマンレンジ）。 高さ M6の方が上がります。（こちらは目測） 安定感 G430が良く、上手くなった気になれます。実際に上手くなった結果ならいいのですが、、、 打感 音が小さめ、気持ち良い！ということも、違和感も無し。 打ち損じてもよくわからない。 シャフト かっこよさと重量だけで決めました。 振り心地は、不可がないので可です。 値段 スコアを買ったと思えば。。。

初めてのPINGです。 PINGは曲げたくても曲げれない、とにかく真っ直ぐ！というイメージでしたが想像以上でした。 打ってみると直進性が素晴らしいの一言。それでいて飛距離のバラつきも少ない。出た方向に真っ直ぐ突き進みます。スチールの影響もあるかも？ UTにスチールはオーバースペックと敬遠してましたが、全然問題ないですね。MODUS105(R)は今年序盤までアイアンに入れていたため、振り感もイメージ通りで非常にいい買い物でした。 飛距離性能は普通くらい、特別飛ぶわけではないと思います。1度立てて185yくらいを目安に使ってます。 5W抜いて3U入れることも検討中！

他の口コミにも多く見られますが、 とにかく構えやすいです。 左に引っ掛けるイメージがなく、 実際そういうミスはほぼ出ません。 そして飛距離が半端ないです。 これまでテーラー、ピンのクラブはほぼほぼ使ってますが、 ダントツでした。 シャフトとの相性もよかったのかも。 高さも十分にでるのでエース昇格です。

あまりクラブがどうこう詳しくはない、それでも何かわからないけど振りぬきやすい。なぜ？って思って振ってみるとやっぱり振りぬきやすい。そして強い球でしっかり飛ぶ。 キャロウェイのAPEX 21を使っていて、あちらも優しくて飛ぶモデルだったが、こちらの方が思った通りに飛ばせて気持ちいい。 G410世代のpingのキン！って音が好きだけれど、こっちはちょっとだけ低い音で、それでも気持ちよい感触。 しかもコースで方向性も欲しくて距離も稼ぎたいときにしっかり計算できる頼りになるクラブです。 G430シリーズの完成度の高さに驚くばかり。 ドライバー、フェアウェイウッド#3も買ってしまいました。

　個人的にはUTの中で一番易しいクラブだと思っています。まだ90前後を彷徨っていた頃に、ヴィクトリアゴルフでの試打会で２，３球打ってそれまで使用していた海外製UTから買い替えました。最大の許容性で、これでスコアアップにつながらないのであれば何があるのかと思えるほど衝撃的でした。まだその頃は胸から上でクラブを振っていたにも係わらず球は現在とほぼ変わりません。このクラブで結果が出ない方はスィングを見直しをお勧めします。手打ちは出来るだけ早いうちに抜け出した方が良いです。 　私はオノフのUTだけで20度以上を5本を保持していて、大満足しています。手持ちのUTが安定し過ぎているので今回は購入はしませんが、駄目になったら100％またオノフのUTにします。 　初心者には24度以上の寝ているものをお勧めします。23度以上になるとUTはシャフトが短いので難易度が上がります。 　オノフ赤はUTでは一番のお薦めです。

PXGのUTを愛用していましたが、ドライバーを430に代えたついでに、＃4UTも430にしてみました。 兎に角PINGは純正シャフトが自分に合うので、多少高くてもリシャフトしなくて良いところがコストメリットがあると言えます。（残念ながらUTはDRと同じTour2.0Blackは用意されていないのですが、Chrome85はバッチリはまりました。）DRの平均HSは43です。 ヘッドはちょっと大きめの部類ですが、逃げ顔ではなく、真っすぐに構えやすいです。捕まり系ではなく、真っすぐ飛び出し、ちょとドローで落ちてゆきます。クラウンをカーボンにしたからか？低重心さを感じる高い弾道になりますが、Chrome85 は球がふけあがることもありません。 と言うことで値段以外は文句のつけようがありません。 巷でも人気の様で、仮に手放す際も良い値がつきそうです。

ロフトを0.75°立たせ、ライ角を1°フラットにしてフェースを開いたら抜群に打ちやすくなりました。 今までステルス2プラスを使っていたのですが、こっちの方が球が上がりやすくて(ロフトも寝てますが)いい感じですね。 いま、ユーティリティ難民なので、TSR3も打ってみたいと思ってしまっています。 シャフトはモーダスゴーストのsです。

若干の構えにくさがあるけど打ちやすいです。 球も上がるし、グリーンを狙っていけるクラブだと思います。 でもやっぱり引っかかる。 身体があったまってくると引っかかる。 なのでツアーも買ったけど、今回のは気持ち悪い。 DIにしたら良かったかなぁ。 キャロウェイもそうですが、なんでシャフトの重量が制限されちゃうんでしょう。 全部選ばせてよって思いますね。

前回のものより非常に簡単になりましたが、飛距離は落ちましたね。 でもロフトなりの飛距離なので扱いやすくなりました。 カスタムシャフトが80グラム台を選べないのがネックですね。 ツアーADのDI 8sとか入れれたら純正カスタムでオーダーしたいクラブです。

右が怖い。 とにかく右が怖いユーティリティ。 ユーティリティでスライスが怖いって使いにくくて仕方ない。 シム、ステルス、ステルス2とこの形を使用してきましたが、今回のは使いにくい。 打点が安定しないので非常に打ちにくかったです。 以前ステルスプラスを使用していた際、気持ち悪さを感じていたのでヘッドを買い替えたら上手く打てるようになったことがありました。 今回もたまたま手にしたものがダメだったのか、安く中古が出回ってきたら打ってみたいですが、今回から吊るしではあまり見なくなったので球数がないかもしれませんね。 今はステルス2に戻って安心して使えています。 こっちの方が圧倒的にかっこいいのになぁ。

コブラキングテックユーティリティからの買い替えです。 キングテックも良かったですがスチールシャフトを重く感じるようになったので色々検討していました。 純正ALTAのSRで充分飛びます、力まず振れるイメージが沸きます、寛容性も高いです。 値段は高いけど、アマチュアこそバックに入れるべき１本です。

　この前の口コミではFairway armsと間違えて投稿してしまいました。失礼しました。改めてFairway wingsで投稿します。こちらもよく行く練習場で試打会が開かれていたので打たせて頂いた感想を書き込みます。 　現在はFairway wings赤3本をバッグにいれており、　購入したのは赤ばかりで5本保持しています。とにかくFairway wingsの赤はこれ以上無いというほど易しいUTだと思っています。黒は少しスィートスポットが絞られており、スィングにも再現性がより求められます。 　ただ、久しぶりにこの黒を打たせてもらい、かなり易しくなっていました。フォームがある程度出来つつある人であれば、少しの手打ちくらいならば問題なく打てます。重いヘッドを球にブツけて飛ばすイメージでしょうか。しっかりと打ち込めば高さも出ますので初中級者程度でも十分取り扱えます。 　易しいUTが欲しいならば赤がお勧めですが、ある程度自分で球を運んでいこうと思っている人には黒がお勧めです。

名器だと思う。捕まりもいいし、飛ばしたく無ければ打ち込むとしっかり吹け球出るし、サラッと打つとスピンもそれほど入らないし、ラフからでも案外抜けがいいです。ボール高さも申し分なし。かなり古いクラブですがとても良いです。

フェアウェイウッドが苦手で、ピンG425の５Wは所持しているものの、刻むホールでティーアップして打つことにしか使っていません。PAR５のセカンドは、ピンG410の４Uで打っていました。 ただ、もう少し距離が欲しい。フェアウェイウッドを練習しないと駄目だとは思いつつ、これならいけるかも！っと思い購入してみました。定価は高いため中古で購入。 どうしてでしょうかね…いい感じです。 純正シャフトのSのままだから、他の所持しているハイブリッドより軽く柔らかいはずなのに！ ヘッドとシャフトに鉛をはって調整しただけですが、これなら今の自分にはリシャフトの必要はないです。 ４Ｕより飛距離を出すという目的は十分に果たしてくれています。

弾道が強く、直進性も高い。 標準シャフトのADは元調子好きには振りやすい。 パーオン率が上がった。 グリーン周りから転がす時にも使っています。 コブラはドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティー ともコスパは最高だと思う。 他のメーカーの価格が高くなり過ぎているので余計にそう思う。打感も良い。 他のメンバーと被らないのも良い。 Ｕ４、Ｕ５の二本を使用中。

マークダウンしていたので#4.#5を購入しました。今までのユーティリティと比べ10y～15y飛距離が伸びました。顔も良くとても構えやすく方向も出しやすいです。TH7のシャフトも打ちやすいです。このクラブが半額以下で買えるなんて。この機会に沢山の人に使ってもらいたいです。本間は良いですよ。