コブラゴルフ/バフラー/バフラー Rail H ユーティリティのクチコミ評価一覧

コブラゴルフ バフラー バフラー Rail H ユーティリティ
  • コブラゴルフ バフラー バフラー Rail H ユーティリティ

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    39件
  • ランキング
    3位/817商品中
  • 累計の総合評価
    6.3
    • star7
      23件
    • star6
      8件
    • star5
      4件
    • star4
      4件
    • star3
      0件
    • star2
      0件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • やさしさ
      4.8
    • 構えやすさ
      4.8
    • 操作性
      4.3
    • 打感
      4.4
    • 方向性
      4.7
    • コストパフォーマンス
      4.9
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バフラー Rail H ユーティリティのクチコミ

1〜30件/39件
  • 2024/5/15(水)14:14
    7
    番手「6H」、ロフト角「28°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」

    ハイロフトのUTが欲しくて中古で購入しました。5〜6Iくらいの飛距離ですがフェアウェイからでもラフからでも非常に楽にボールが上がります。ロング〜ミドルアイアンを必死に打つ必要がない。ラクに楽しくラウンドしたい人は使わないと損です。

  • 2020/5/6(水)23:11
    7
    番手「#5」、ロフト角「24°」、シャフト「N.S.PRO 950GH」、シャフト硬度「S」

    今までクラブは所有欲を満たすことを条件に選んでいたように思います。
    キレイでカッコ良くなければクラブを持つ意味がないと言うような…。
    新品であればなるべく安いものを、中古でも程度の良いものをと。
    ステイホーム期間中に、コンスタントに90が切れない理由はそこにあるのでは?と考えるようになりました。
    それならばと、こちらで口コミの良い「名器」と呼ばれるもので揃えなおそうと思い、自分に合うライ角の中古を購入しました。
    練習場で打ってみると、非常に構えやすく、弾道も高く、口コミ通りの「名器」だなと技量不足なりに感じ取ることができました。
    中古で購入したのであまりキレイではありませんが、上がってなんぼと考えを改め、ステイホームが終息したらコースでたくさん試したいと思います。

    1
  • 2018/2/22(木)23:19
    6
    番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「N.S.PRO 950GH」、シャフト硬度「S」

    こちらのサイトで評価がとても良いので購入しましたが、ns950のせいか叩きにいくとフックが出ます。

    優しく当てればまっすぐ飛んでいきますのでオススメします!

    どうにか叩いても曲がらないようしたいのでモーダス120xにリシャフトしてまた評価します!

  • 2016/2/5(金)18:02
    5
    番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「N.S.PRO 950GH」、シャフト硬度「S」

    DWS、TWS、同PROなど各種のバフラーを使用してきましたが、私にはRail-Hがベストの選択です。

    簡単に珠が浮くタイプで高弾道ですが、アゲンストに弱い感じもしません。
    #3、#4はスピンも適量なのかグリーンでも止まるUTと思います。(流石に#2では止まりませんが)
    左右への曲げなどの操作性も良いですが、ラフ、FWバンカー、薄芝や、前上がり下がり、左上がり下がりのタイトなライからの信頼度はピカイチです。
    低く強い珠も思い通りに打てるので、14本の中でも使用頻度がダントツです。

    このヘッドも素晴らしいのでしょうが、NS950のウッド用シャフトが良いのだと思っています。
    反対にアイアン用のNS950シャフトや軽いカーボンのUTが全くダメですね。

    購入後もキャロウェイ、スリクソンなど何本もUTを購入しましたが、4年以上このRail-Hを使い続けています。

  • 2015/9/17(木)21:32
    7
    番手「3h, 4h」、ロフト角「19°、22°」、シャフト「N.S.PRO 950GH」、シャフト硬度「S」

    これを超えるハイブリットはありません。
    ヘッドは小さめですが、構えやすい。
    つかまりが良く、高弾道、ミスの許容性も高い。
    飛距離は普通だけど、飛ぶ方なので、十分。
    コスパも最高‼︎
    まさに名品です‼︎

  • 2015/2/7(土)15:05
    7
    番手「#5」、ロフト角「24°」、シャフト「N.S.PRO 950GH」、シャフト硬度「S」

    以前から#3、#4を使っていましたが、他の番手も興味があり、#5、#6を中古で購入しました。このユーティリティはとても簡単で、真っ直ぐしか行かないのですが、#5、#6もロフトが有るにも関わらず引っかからず真っ直ぐしか行きません。
    170から190ヤードの確率が大幅に上がりました。見栄を張らなければこれ以上のものはありません。但し、中古のタマが少なく探すのは苦労するかもしれません。

    過去のクチコミ
    7
    番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「N.S.PRO 950GH」、シャフト硬度「S」

    アイアンをバーナー2.0、FWをロケットボールズツアーと飛距離が出るセッティングに変えた事より、ロフトの立ったユーティリティーを探していたところ、ここの口コミで左に行かず、安定性があるとの事で、本商品の3、4番をネットで探し購入しました。実践で使いましたが、ここの評価の通り、非常に安定して球筋で期待通りの性能でした。以前、ユーティリティーはバーナー2007を使用していましたが、これはいざというときに、左に行くミスが多く、安心して使えませんでしたがこのユーティリティーはまず左には行きません。この商品がPUMAになる前の最後の商品との事で、バフラーとしての完成度も高く、見つける事が出来たら是非お試しされるべきと思います。

    2013/4/7(日)11:07
  • 2014/7/19(土)20:31
    5
    番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「N.S.PRO 950GH」、シャフト硬度「S」

    グース型のユーティリティを探していで口コミから購入し、コースで使ってみました。
    ミドルやロングコースの2打目で使ってみましたが、方向性が良く安心して使えました。距離も160〜220ヤードと安定し、以外にキャリーも出た印象です。
    打感は柔かく、打音は3Wや5Wと同じような割と高めの打音です。
    これからはメインですね。

  • 2014/3/9(日)17:40
    7
    番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「N.S.PRO 950GH」、シャフト硬度「S」

    ユーティリティも10種類以上試しましたが、最終的にまたRail Hになりました。
    とにかく安くて新品も中古も5000〜6000円くらいで売ってますね。芯が広く方向性も素晴らしく、打感もそこそこいい。
    NS Proしか使ったことはありませんが安定感が抜群で、ティーショットによしセカンドやレイアップに良しと大活躍です。3番があまりにも良いので4番も買いました。スプーンと4番アイアン(24度)のつなぎとして190〜220yくらいまではこの2本で全て対応できます。5Wはお嫁に行きました。
    中古でも品薄でみかけないので古いUTにもかかわらず所有感は逆にアップしました。断トツのコストパフォーマンスです。

  • 2014/2/21(金)20:31
    6
    番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「N.S.PRO 950GH」、シャフト硬度「S」

    4鉄5鉄を持つと力んでしまうため、UTを買う事に。
    7wで200yがオーバーしてしまうので、試しに#4としました。
    価格が安いのでこれに決めました。
    初めてのUTですが、良い感触です。
    確実にアイアンより楽です。
    ミスに寛容で、中弾道で強い球が出ます。
    FWのような弾き感も無いため、狙っていける感じがあります。
    打感も良いと思います。
    捕まりの良いクラブでは無いようで、フェード系の弾道が出やすいです。
    シャフトは、アイアンもNSですが、アイアンよりしなりを感じます。
    とにかく楽なので、#5も買おうかと思っています。
    ひとつ残念だったのが、塗装ムラのような跡があり、そこにフレックス表示のシールを張って隠してあった事です。
    性能に問題もありませんし、安いので仕方ありませんが、
    シールで隠すあたりはあざとさを感じました。

  • 2013/10/26(土)13:29
    7
    番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    このクチコミを見て、買いました。
    クチコミのとおり、とても易しい、飛ぶ、打感が柔らかい!
    で、この価格かよ!って言う感じのクラブです。
    19度なので、ティーショットに良し、セカンドに良し・・・・
    僕はあまりパワーがないのですが、
    210ヤードを狙い撃ちできます!
    打感が柔らかいので、ついつい叩いてしまうのですが・・・・

    今、中古市場でも人気なのが良く分かりますね。

    余談ですが、
    アディダス・テーラーメイドに吸収される前のコブラ社の
    最後の作品(!)ということで、コブラ社の技術が集大成
    されているようです。

    買って損は無いです!

  • 2013/10/25(金)12:57
    7
    番手「#4」、ロフト角「19°」、シャフト「N.S.PRO 950GH」、シャフト硬度「S」

    いつも行っている中古店(Gパートナー)でユーティリティのを探していて、値段・構えた感じともに良さそうでしたので、購入した所、非常にいい!!今まで『右へ左へ』と苦労していたのですが、これは違います。ほぼほぼまっすぐに飛びます。ついでに#3・#6を購入したのですが、やっぱりいい。これは、オススメです。

  • 2013/10/20(日)18:48
    6
    番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」

    10年以上使っているUTの後継を探しており、このサイトをきっかけに購入しました。コブラは名前は知っていましたが、使ったことがありませんでした。しかし、クチコミを信じて購入、練習もそこそこに早速コースで使用しました。アイアンに近い打ち方で打ったところ、良い感じの打球で、コースでも安心して使えました。更に練習して、使っていきたいと思います。
    このサイトのクチコミが参考になりました。

  • 2013/5/24(金)08:24
    6
    番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    こちらの口コミを見て購入しました!
    コストパフォーマンスが良いクラブで5Iの上のクラブとして買いました。私はしっかりとした打感が好きなので、少し柔らかい印象を受けましたが、それ以外は満足しています。
    芯を食うと200弱飛んでいき飛距離も問題ありません。
    初心者の方にも扱いやすいと思います。

  • 2013/5/11(土)13:44
    7
    番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」

    【やさしさ】
    力まずに上げて下ろすだけです。純正のグリップがちょっと太め?なのもGOOD

    【構えやすさ】
    グースがなく出っ歯?で自分好みです。これは人それぞれの拘りがあるかと思います。

    【操作性】
    曲げる技術はないので、よくわからないですが、置きに行っても狙いに行っても大きなミスはありません。

    【方向性】
    ストレートに綺麗に飛びます。

    【飛距離】
    バカとびしませんが、ミスが出にくいので逆にスコアがまとまります

    【CP】
    最高です。

  • 2013/5/5(日)18:08
    7
    番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「US モデル カーボン」、シャフト硬度「S」

    25°を昨日購入し(NS950)調子が良さそうなので、
    本日22°を購入しました。
    22°はUSのカーボンシャフトしか在庫が無かったので、
    とりあえず合わなければ買い戻ししてもらうつもりで買ってみました。
    ユーティリティは20°以下のロフトは難しいのですが、
    22°でも、25°のやさしさと比べると、
    自分の技術では、若干確率が下がりますが、
    それでも200ヤードを超えて飛ばせるクラブとしては、
    今まででいちばんやさしいし、方向性も良いです。
    弾道が25°よりも若干低いので、
    キャリーでグリーンに乗せると多分止まらないでしょう。
    28°はものすごく簡単そうで興味があります。
    160〜170ヤードのピンを狙って打てそうですね。

    1
    過去のクチコミ
    7
    番手「#5」、ロフト角「24°」、シャフト「N.S.PRO 950GH」、シャフト硬度「S」

    使用中の25°DGSLシャフトの打感が硬かったのと、
    左手首への衝撃が強くて故障しそうでしたので、
    軽く振って高く上がる関節に優しそうなクラブをと
    思い購入しました。
    ここでのクチコミランキング及びクチコミ数は
    間違いありません。
    簡単に球は上がりますし、方向は狙えますし、止まります。
    7Wを外して22°も購入したいです。
    ラウンドで2〜3打違うと思います。

    2013/5/1(水)19:22
  • 2013/4/5(金)01:02
    7
    番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「US Spec (Fujikura Motore)」、シャフト硬度「S」

    初心者の頃によく分からないまま#5のみ試打して購入しました。
    当時は#6、#5アイアンがまともに打てなかったため、とりあえず当たれば180Yぐらいは飛ぶ#5を長い距離の2打目を打つために買いました。

    スイングができて来るにつれ、抜群の安定感と高い弾道で打てるようになり、距離は190Y〜200Yを安定して出せるようになりました。
    大きなミススイングをしない限りは真っ直ぐ高い弾道で飛んでくれます。
    慣れてきたので、#4、#3も追加購入しましたが、同じ感覚のスイングでそれぞれ#4で200〜220Y, #3で220〜240Yと、満足できる飛距離を確保できています。
    FWが苦手でどうしようかと考えていましたが、当面FWを購入する必要は無さそうです。
    ノンカレントの処分価格お財布に優しくてグッドでした。
    コブラファンなので、Rail F, Amp Hybridも試しましたが、自分にとって値段差程の差は無く(Ampは良かったですが、Rail Fは引っ掛けやすかった)、Rail Hで3本揃えました。

    自分はアイアンと同じ打ち方で問題ありません。(前傾縦振り系です)

  • 2013/4/5(金)00:14
    7
    番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「N.S.PRO 950GH」、シャフト硬度「S」

    旧モデルの為、激安で購入。損覚悟で買ったのに、こんなに良いクラブとは・・・。
    優しさ、構えやすさ、安定感、今まで買ったユーティリティのなかで最高です。
    PING大好きですが、ユーティリティはコブラの方が断然気にいりました!

  • 2013/2/28(木)20:51
    7
    番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「R」

    フェアウェイウッドが良かったので、同シリーズのユーティリティも購入しました。買って大正解。上がりやすくて、まっすぐ飛ぶし、オススメです。

  • 2013/1/28(月)21:40
    6
    番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「N.S.PRO 950GH」、シャフト硬度「S」

    #3に続き#4を購入したので追加報告です。
    やはり#3同様簡単で高弾道!極端に言えば「上げて下ろす」でナイスショットが出ます!本当に優しく飛ばせるクラブですね!

    ただ、シャフトがNS950ですので振りに行くとシャフトが撓りすぎ球がばらけます。自分も打ちに行くと、撓り戻りで左にマキマキになりがちですので、「上げて下ろす」で楽しています。
    クラブを使いこなす醍醐味は少ないですが簡単です!!

    スチールシャフトですが、万人の方が満足される飛距離とコスパの両立した易しいクラブだと思います。
    お勧めですね〜

    しかし、自分の希望した4Iの距離をはるかに超えるので・・・困ったものです(^_^;)

    過去のクチコミ
    7
    番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「N.S.PRO 950GH」、シャフト硬度「S」

    こちらのサイトで評判で価格も安かったので苦手な#4アイアンの代わりにと思い購入。
    最初は自身初めてのUTに「構えにくいかな?」と思っていましたが、慣れてくるとものすごく簡単に高弾道でぶっ飛びです。打感も気持ちイイです。

    新年初打ちロングホールで打ち上げ残り220ヤード、極端な前下がり(グリップはひざ位かな??)のラフから「とりあえずグリーン手前の花道へ」軽い気持ちで振りぬくとボールは高々上がりグリーンオンするではありませんか!!
    同伴した元研修生も「すごいですね・・」の一言!!

    操作性はやや鈍感ですが、それなりに打ち分けられます。
    しかし、この価格でこの性能はコスパ最高です!

    残念なことに、当初の思惑#4の距離を軽くオーバーしてしまい直ぐに同じUT#4を追加購入。これはまだ打っていません・・。
    UT#3は今までのFWの距離ともバッティングしてしまったので、DR、アイアン間をすべて再検討する羽目になりました^_^;

    いや〜〜嫁には怒られますが嬉しい悲鳴です(*^。^*)

    2013/1/19(土)14:55
  • 2013/1/7(月)17:11
    5
    番手「#5」、ロフト角「24°」、シャフト「N.S.PRO 950GH」、シャフト硬度「S」

    #5を購入しロングアイアンの代わりに使用しました。カーボンのutでは曲りが大きかったですが、方向性はよくなり、飛距離もあっぷ、#4,3も続いて入手。fwはティーショット用の#3のみになりました。ラフからも難なく打てます。

  • 2012/9/5(水)05:21
    4
    番手「#5」、ロフト角「24°」、シャフト「N.S.PRO 950GH」、シャフト硬度「R」

     バフラーはDWS、TWS、Railと使いましたが,飛距離はTWSの方が出てたような気がします。Railのほうが抜けはいい感じがしますし,ラフやフェアウェイバンカーなどでは打ちやすい感じがします。メーカーの宣伝文句通りという印象ですかね。
     ただ,腕の問題なのですが,#3(19°)と#4(22°)の間に難しさの壁を感じます。ロフトが20以上のものは楽に打てるのですが,20以下になると……#3よりS9-1の7wで軽く打った方が結果がいい状態です。練習練習!

  • 2012/6/16(土)15:14
    7
    番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「N.S.PRO 950GH」、シャフト硬度「S」

    コブラバフラーの集大成。
    打ち込むタイプのUTが欲しくて一度手放しましたが他のものがパッとしなかったので再度購入、やはり最高です。
    今までのバフラーの弱点だったフックしやすさも改良されフッカーがうってもストレートに飛んでいきます。
    ただ今までのバフラーのように右足よりにおいてアイアンぽく上からうつよりウッドっぽく払い打ってはじめて機能するUTです。
    形状的にもグースが以前のバフラーよりもなくほぼストレートです。
    2012モデルのバフラーTレイルも使いましたがグースがきつくフックしかでないので即このモデルに買い替えました。
    スライサー以外ならこのモデルの恩恵を受けれる人は多いと思います。
    UTで迷ったならまず間違いのないモデルです。

    過去のクチコミ
    7
    番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「N.S.PRO 950GH」、シャフト硬度「S」

    数々クラブを購入してきましたが最高のUTです。
    まずいいところは引っかからない、かと言って捕まりが悪いわけでもない。
    高さもあがりやすくまた吹けることもなく強く高く伸びていきます。
    打ち込む打ち方だと右にプッシュしやすいですがレベルに打つと簡単に強弾道が出ます。
    ミスヒットにも寛容で曲がりも少ないので大きく曲げることはできませんが癖がないのでスイングなりに少し曲げることはできます。

    2011/9/20(火)14:28
  • 2012/5/23(水)15:41
    4
    番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「N.S.PRO 950GH」、シャフト硬度「S」

    構えやすく飛距離もそこそこです。球も上がりやすいし、曲がりにくいです。何と言っても価格がとても安い!!
    コストパフォーマンス最高です!!!

  • 2012/5/10(木)17:07
    7
    番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「N.S.PRO 950GH」、シャフト硬度「S」

    NSPRO950Sの19°と22°を購入。
    早速いつものコースで使用。

    やっぱりユーティリティだとスチールシャフトがいいですね。
    フェアウェイやラフでも、ティーアップしても良好です。
    以前カーボンシャフトのユーティリティを使用していましたが、方向性がいまいちでした。
    NSPROに変えたとたん、曲がらなくなりました。
    距離は少し落ちたようですが、200ヤード以下の2打目では曲がらないのが一番です。
    アイアンとのつながりも自然な感覚でGOODです。

    ヘッドも大きすぎず、構えたときに全く違和感がありません。
    出っ歯具合やヘッド事態のセッティングも良い具合です。

    アイアンがスチールシャフトであれば、お勧めのユーティリティです。

  • 2012/4/29(日)00:22
    7
    番手「#5」、ロフト角「24°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    UT5を購入。前回UT3/UT4を購入した際書き込みしましたが、使ってものすごく重宝したので今回5番を購入し、シャフトをNS.PRO HYBRID100のSに全てリシャフトして3ラウンドしました。
    結果から言うと大正解でした。クラブの重量フローから言うと110の方が良かったかもしれませんが工房と相談した結果、100の方が振りやすくしなりもNSPRO950GHやNSユーティリティーよりもDGとの相性が良く私には合っているようです。
    距離的にも結構計算でき何よりフェースのどこに当たっても真直ぐ飛距離の差もあまりなく気持ちの良いくらい飛んでいき高さがあるので良く止まります。
    UTが「タラコ」と呼ばれていた頃からあれこれ使ってきましたし、コブラの中では軟派なイメージだったのですが使ってみると意外や意外、すごいポテンシャルを持っていました。
    HSのそこそこの方にはもちろんの事、速い皆さんにも必ずや武器になると思います。
    良いですよ。
    そろそろコブラも新製品が出揃い廃盤と為っていくと思いますので価格が底値の今がかいだと思います。

    過去のクチコミ
    7
    番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    最近ロングアイアンの調子が悪くなってきたのでユーティリティーを探していたところ口コミを見るとこのモデルが意外とよく書かれていたのでショップで試打をしましたところフェースにも厚みがありどこに当たっても飛距離を損なわず飛んでいきます。私としてはもうちょっと打感が柔らかく音は低い方が好みだったのですが構え易いしソールのレール効果で滑ってくれる上弾く感じはあるものの高く上がり結構良い球が出て打ちやすかったので即決しました。
    コースで使っても19°の割には高く上がり230y前後キャリーしてくれますのでリシャフトすれば強い武器になると思います。
    何故リシャフトかというと純正のMOTOREは65g・トルク5.0は私には多すぎるようでもっと重量を上げトルクを減らす事により距離というより左右の散らばりを抑える事が出来るのではないかと考えています
    コブラはプーマに吸収されクラブが以前よりどうかな?と思っていましたが昔のようにやっぱり良いクラブを作っているようです。
    今回UT3とUT4を同時購入しましたがUT5も購入しようと思います。
    新作のAMPも気になりますが価格が底を打った今が買いかなと思っています。

    2012/3/27(火)17:57
  • 2012/4/18(水)21:20
    6
    番手「#5」、ロフト角「24°」、シャフト「N.S.PRO 950GH」、シャフト硬度「R」

    ここのクチコミを見て購入したのですが素晴らしい。もった瞬間は少し重いかなと思いましたが試打して見ると振れそうだったので即、購入。
    先週、ラウンドした時に使いましたが170~180ヤードでも狙えそうな感じがしました。

  • 2012/4/13(金)08:46
    7
    番手「#4」、ロフト角「19°」、シャフト「N.S.PRO 950GH」、シャフト硬度「S」

    高齢者にも対応しやすいクラブ

    1
  • 2012/2/17(金)23:06
    6
    番手「#5」、ロフト角「24°」、シャフト「N.S.PRO 950GH」、シャフト硬度「S」

    4番アイアンの代わりにと思い、また格安だった為なんとなく購入。
    これが当たりでした。
    特にありがたいのは傾斜のきつ目のラフ等からも楽に距離を出してくれる点でしょうか。
    アイアンではどうしても力が入ってしまうのですが、このUTはショートスイングでもどっしりとした打感で運んでくれます。
    ソールも構えた時にフラット過ぎないのでライをあまり気にせず安心できます。
    引っかかるイメージもなく振りぬけますが、余裕をかましてると右にプッシュが出てしまいます。これはワタクシの腕の問題でしょうが・・・

  • 2012/2/10(金)17:54
    7
    番手「#3」、ロフト角「19°」、シャフト「N.S.PRO 950GH」、シャフト硬度「S」

    DWS、TWSと今回値段も安くなりお買い得なRail H すべて使ってきましたが今までで一番易しく、ミスに強いUTですね。もう見栄張って難しいウッドは必要ないくらい飛びますし どんなライからも打ててしまいます。ドライバーでのHSが45以上の方は迷わずスチールシャフトが良いと思います。ヘッドとNS950GHの相性もバッチリな感じです。#4、#5と購入後良すぎて#3も追加購入したくらい使えるクラブですね。

  • 2012/1/21(土)21:30
    7
    番手「#4」、ロフト角「22°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    練習場とショートコースで打ってきた感想です。
    スクエアフェースで構えやすいです。軽い打感で弾く感じが強く、高弾道で良く飛びます。ボールのつかまりはまずまずで、スライスにはなりにくいです。コストパフォーマンスが高いクラブです。

    1
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