ナイキゴルフ／VR／ヴィクトリーレッド ツアー ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格96,120円
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公式サイト
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スペックヘッド体積：400cc
クラブ重量：322g（ディアマナイリマ70／S）
ロフト角：8.5°、9.5°
クラブ長さ：45.75インチ -
商品発売日2010年2月1日
クチコミの評価
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クチコミ件数24件
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ランキング159位／1539商品中
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累計の総合評価
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78件
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69件
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52件
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44件
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31件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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ヴィクトリーレッド ツアー ドライバーのクチコミ
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2014/4/20（日）16:39ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「S」
三年近く使用していますが、買い替える気になりません。打感、飛距離共に文句なしです。方向性は、シャフトの特性もありますが、それよりも自分自身の腕の問題かと。今は中古が非常に安く買えるので、シャフト違いを検討中です。
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2014/2/12（水）22:21ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「X」
クラブを全てナイキに揃えようと思い、R11Sから買い替えです。
このサイトでの評価が高く、タイガーもしばらくこのクラブを使っていたかとから決めました。
以前コバートツアーをもっていましたが、特に良いところがなく売却しました。
VR TOURは、構えた時の顔がすごくキレイです。体積が400㎤となっていますが特に小さいとは感じませんでした。
打感、打音、操作性は良く、飛距離はやや良いかなというところです。
シャフトの影響か、左にミスすることが少なくなりました。
球がやや上がりにくいので、10.5でも良かったかもしれません。
総合的には満足しています。
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2013/12/19（木）11:41ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「S」
タイガー使っているその一点だけで購入しました。
Nikeのドライバーは、Ignight410、サスクワッチＳＵＭＯドライバーと使ってきましたが歴代のどのクラブよりもボールを前にして構えた感じはなんとも美人顔ですね。
操作性、飛距離、打感どれをとっても不満のないクラブです。
タイガーがついこの間まで、手放なさない訳が自分なりに理解できました。
中古で、ＵＳ、ＤＩ-6が入っているものも試してみましたが、イリマとの相性が一番だと思います。
しばらくエースドライバーとして使用するつもりです。
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2013/12/15（日）19:46ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「X」
グラファロイプロランチプラチウムからリシャフトしました。フジクラのfueltourspecにしたところ、一気にポテンシャル発揮！
飛距離も弾道も驚くほど良くなりました。ヘッドの性能も凄くいいものだと確信しました。
過去のクチコミロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「S」ちょっと気になって、ヘッドだけ購入して、組み立ててもらいました。
長さ45.5インチ
振動数270
重さ318g
バランスD3.5
です。
ヘッドスピード40程度では飛びという部分ではたいしたことないと思いましたが、ヘッドスピードを上げて行くと、初速の速さが上がりキャリーでの飛距離も出ました。ちょいとシビアな感じもしますが、打感、音共に嫌な感じはなく、構えても洋梨型のヘッドにオープンフェースでスッキリした感じでいいです。2013/10/29（火）16:54
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2013/12/13（金）18:42ロフト角「8.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「X」
中古で購入し、44インチの長さで使用しています。
【飛距離】
HSを上げれば上げるだけそれに応えてくれます。
50m/sくらいで打つとめちゃ飛びます！
40m/sだと飛距離性能は多分並以下です。
【球筋】
シャフトの影響もあるでしょうが、まず左へは行きません。
基本フェード系の球筋で飛んでいきます。
【やさしさ】
意外とミスヒットに強いです。
特にヘッド下部ヒール側のヒットに強いようで、自分のなかでのスイートスポットをかなり広く使えています。
あまり万人受けするタイプのドライバーではありませんが、ハードヒッターで左が怖い方、またはフェードヒッターの方にはかなりおススメです。
自分はあまりに気に入ったので、もう一本9.5°も購入しちゃいました♪
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2013/8/9（金）20:46ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「6.0」
やはりなんといっても顔がいい。そして大きすぎないヘッドで操作性が高くしっかり打てる。打感は良いとも悪いともいえずです。飛距離は出るほうだと思います。タイガーが永く愛用していたわけもわかります。シャフトもマッチしているのかいい感じです。少し長いですが私は身長184センチなのであまり長いと感じません。
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2013/2/25（月）22:01ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「S」
練習場のみの評価ですが、飛距離もさほど変わってないと思います。ですが、方向性は、かなりよくなったと思います。意図した所に、しっかり狙っていけます。ヘッドは非常にいいヘッドですので、非常に満足しています。一時の一発飛距離系シャフトに心が動きましたが、やはり、フッカーの自分には、ヘッド逃げ顔、シャフトもつかまり過ぎないのが、安心して、目標にセットアップできます。
過去のクチコミロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「S」2年ほど使っていますが、飛距離は、かなりいいですが、やはり、イリマは方向性にかけます。シャフトを新しくアルディラリップαを購入しましたので、又性能などアップしたいと思います。
2013/2/20（水）17:48
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2013/2/8（金）21:25ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「⒍0」
小ぶりヘッドが好きでタイトリスト905Tとほぼ同時に購入しました。USモデルなので比較的新しい商品が安く、何よりソールの赤ラインが気に入りました。
45.75インチは僕には長いので1インチほど短く持って振り回してます。操作性とか分からないですがビハインドボールで打てばほぼストレート。肩が開けばスライスとちゃんとスイングしないと大叩きにつながるドライバーです。
ヘッドのたわみ感は中々柔らかくいい感じです！適度な角度で飛んで行くのも爽快です(^^)
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2012/12/15（土）17:22ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「S」
もう２年位前に購入し使い続けています。
タイトリストが９０５以降、らしくない顔のドライバーばかりで・・
はじめてコイツを見て、ひとめぼれ・・・
構えた瞬間に球筋をイメージできる顔であること。
操作しやすい大きさ（400CC）
シャフトもGD社のDI６が刺さった物も使いましたが、自分にはプロジェクトXの方が断然、打感・方向性・飛距離が優れてます。
RBZ・913D3など気になるクラブもありますが、測定器での結果は新作クラブと変わらない結果です。
特にナイキの試打会では、自分のクラブと新作VRリミテッドエディションを打ち比べ、新作より飛んでしまい、ナイキのスタッフも言葉を失ってました。
かなり安い中古品がありますので、おにぎり顔のクラブが嫌な方どうぞ試してみてください。ナイキのイメージ変わりますよ。
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2012/5/20（日）22:23ロフト角「8.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「X」
日本仕様
綺麗な洋梨型
400ccが小ぶりで構え易い
弾きが良い
操作性は非常に高い
スイングが少しでも崩れると
たちまち暴れる気難しさあり
US仕様の9.5°も所有しているがヘッド重量は+11~2g
パワーや体力のある人、
重めのクラブでスイングを安定させたい方向け
音は日本仕様より静か
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2011/10/7（金）17:46ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「X」
購入した理由は400ccというサイズです。大きいヘッドも試しましたがうまく振れません。面長で方向も取り易く、面長な割には重心距離が長くないのか振り易く、ランバックス７V05にリシャフトしましたがそれも良かったのかフェアウェイキープ率は確実に上がりました。リシャフト時、職人さんに「飛ばないヘッドの代表格。」等と言われましたが、ゴルフは心のスポーツ、気持ちよく振れるクラブが一番です。飛距離も少々伸びました。因みに長さわ44.5ｲﾝﾁにしました。長いクラブを振り回すより芯をとらえる方が飛距離アップにつながるし方向性がアップすると思います。
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2011/4/14（木）17:33ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「S」
発売してから1年以上経ちますが、VRツアーは今でもバリバリ売ってます。今だったらお店でもネットオークションでもかなりお買い得な時期かもしれませんね。今年の春先に10年モデルVRストレートFITから買い換えました。HS43〜44の私には難しいかなと思いきや、洋ナシヘッドの構えやすいデザイン、弾き系シャフトのおかげか理想の強中弾道と驚きの飛距離、打感も最高です！これまでのNIKEの中でもNO.1クラブではないでしょうか。もう一本USモデル「プロジェクトX」も購入しておりましたが（興味があったので）、そっちはこの間「ツアーAD DJ7」にリシャフトしました。だって弾き系のシャフトの方が打感好きなんですもん。
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2010/11/15（月）00:20ロフト角「１０．５」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「５．５」
打感は以前のモデルとくらべると大分良くなったような気がします。
操作性が良くなった分、方向の安定感が下がったかな・・
でも、この方が練習になります。
飛距離は、かなり伸びました。高反発かと思うくらいに。
ティーを高くするとなかなかうまくいかないので、今までより少し低く
セッティングをしてちょうど良い。（何でだろう・・）
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2010/11/14（日）23:38ロフト角「10.5」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「S」
安かったので購入してみましたが私には打感がイマイチ。初めてのナイキだからかもしれませんが。ただ飛ぶのは飛びます。10.5の割には上がりません。角度調整が出来るものと思って購入しましたが、これは出来ないモデルでした。調整できるものと交換したいですね。
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2010/11/2（火）17:09ロフト角「8.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「S」
大型ヘッドに馴染めず、変形ヘッドにも馴染めなかったのですが、洋ナシという事で購入いたしました。
根っからのナイキ党なんですが、最近のドライバーには不満タラタラだったのですが、一発打っただけで、すっかりと気に入りました。
格段に飛距離が伸びたりしませんが、構えやすく、安心してアドレスに入れ、スムーズに始動できるドライバーです。
音も耳障りな音ではなく心地良い音で、方向性にも優れているというのが感想です。
今までのナイキには無かったようなタイプに思います。
お勧めできます。
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2010/8/2（月）16:43ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「6.0」
根っからのナイキ党です。予算の関係上並行輸入品を買い合わなければあきらめようと思いましたが、SQ5000やDYMO STR8よりも打ちやすくびっくりしました。シャフトの性質かもしれませんがヘッドの暴れが押さえられている感じで、極端な引っ掛けやプッシュアウトにはなり難いように思います。オートマチックな感じを求める人には向かないと思いますが、強引に引っ叩く人はタイミングさえ合えば低めの強弾道が得られると思います。
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2010/6/27（日）06:43ロフト角「10.5」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「5.5」
練習場で試打したところ、方向性、飛距離ともに最高だったので即買いしてしまいました。ラウンドデビューは今日なので楽しみです。
Nikeのドライバーは以前に一度Sumo5000をトライしましたがイマイチだったのでその後敬遠していました。さて今度はどうでしょう？
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2010/6/9（水）15:47ロフト角「8.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「6.5（X）」
NIKE SUMO5000＋カイリ70（S）からの買い替えしました。
US仕様のProjectXは硬さを感じるものの、ヘッドが暴れず、ひじょうに素直で扱い易いシャフトでした。
吹け上がりに悩んでいたのですが、中弾道の強い球が出るので大きな飛距離アップにつながりそうです。
パワーヒッターで吹け上がりに悩まれている方はもしかしたらUS仕様のほうがいいかもしれないです。
値段もかなり安くなってきているのでオススメです。
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2010/6/6（日）19:03ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「6.0」
途中で掲載されてしまったので再投稿します。
今回はお財布の都合上USモデルを購入。ProjectXも気になってはいましたが… 顔付きや飛距離性能はNIKE史上最高の出来だと思います。カッコ良くて飛距離も出ますので お勧めです。
今後ご購入を検討されている方にご注意頂きたいのは、シャフトフレックスの表記についてです。トゥルーテンパーのHPでは6.0(SX)となっていますが、NIKEでは
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2010/5/28（金）10:25ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「S」
こちらのサイトを参考にして購入いたしました。小ぶりのヘッド、カップチタンフェース、重心深度浅めが小生のヘッド選びの基準なのですが、ヤマハ、BS、キャロウェイと比較しつつ、あまり期待せずに購入しました。全く期待外の打感は結構やわらかく＆弾きもあり好みのタイプでした。400ccとのことですが、430ccクラスの見た目で安心感もあり。カップチタンフェースなので、見た目よりかなりやさしいモデルです。イリマ70Sは小生には少しやわらかいので、手持ちの70Xにリシャフトも検討中ですが、まずはラウンドしてみようと思います。vectorでは良い数字が出ているので、期待できると思います。
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2010/5/6（木）22:04ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「S」
パンサラ（イッパンサラリーマン）なので買えるのはUS仕様。今回も440CC（表記の400CCは有るのでしょうか）を購入しました。初打ちはシャフト位置調整をしながら楽しみましたが飛距離的にはフーン？と言う手ごたえでした。フェイスチェックをしましたところ、ヒットポイントがヒール寄りのため思っていたイメージが出ないようでした。一週後にトウよりに打点を置くべく、体の軸を前後に動かさないよう意識し打っ事が出来たときの打感+飛距離は結構手ごたえを感じました。翌日、本番にて2/14：270ヤード、10/14：240〜220ヤード、2/14：引っ掛け180ヤード、初ラウンドにしてはほぼ満足しています。これで交換シャフトが安く入手できればヘッドは良いので言うことが有りません。ナイキクラブは、後ろのエラが気になっていましたがこれは許せます！弁当箱で打ったときの音からは大分良いです。
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2010/4/18（日）19:01ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「X」
ヘッドが薄いので、ティを高くするとヘッド上部にあたり左に高い球が
上がることがある。３Ｗの延長上のスウィングで鋭い打球が飛ぶ。
米国製モデルのためＸは、少々自分には厳しいかも。
が、あたりは最高。
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2010/3/25（木）20:21ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「S」
ＤＹＭＯ丸からの乗り換えです。正直いい意味で裏切られました。４００ｃｃの洋ナシ型ヘッドは構えやすいし、方向性が出しやすい。飛距離も充分です。ナイキの久々の傑作です。ツアーといっても初心者でも操作できます。ＵＳものは値段も手ごろなのでオススメです。
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2010/2/26（金）17:15ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナ イリマ70」、シャフト硬度「S」
こっちはいいな〜。ナイキのドライバーとしては久々にＧＯＯＤだと思います。顔もなかなかだし、音もうるさくないし。でも４００ｃｃだから顔ちっちゃい。でもいい〜。合わせるアイアンがな〜い。
イリマは好きなシャフトだけどプロジェクトＸ打ってみた〜い。