アイアンのシャフトをモーダス120から105に変えたら、エースドラのTSR2のシャフトDI5と少し違和感が出てきたので、ドライバーを模索しながら色々試打してると、全くノーマークのこのドライバーをポンと渡されたので、先入観抜きで打ってみると。。。。 プッシュスライス系の球が、ドローに。笑 ちょっと柔らかいんですが、スイングとタイミングが合いやすく、1発目から捕まっていい球が連発しました。 ちょっと、アイアンと交互で連続で打ってみないと何とも言えないのですが、使いこなせればそこそこ武器になりそうな予感。。。 今度スタンダードヘッドなど、色々打ってみたいと思います。

曲がりませぬ！！笑 つるやさんのスカイトラックデータだけですが、マジで曲がりま…せん！！ ドライバーと基本合わせたいタイプなので、ドライバー変更に伴い、うーん。。。ていいながら試打… いやぁ、こりゃいいわ 220&〜230あたりに狙って撃てます。 ※鳥籠ではw ティーショット、セカンド、共に使えそうですね。 テーラーのFWはどのシリーズも当たりますね。ぶっちゃけフィッティング次第ではVスチールでもいいんですけど^ ^ 弾道はしっかり打てれば低スピンでもしっかり上がります。 あんまりグリーン狙って打つ事がないのでイメージ湧きませんが、ちゃんと打てばグリーンでもしっかりとめれそうな感覚はありますね&〜

M2 を2年程使い、G400からG410と流れましたが、ふと思い出したようにずっと置いてある910シリーズを引っ張り出して、シャフトを44.5ぐらいで打ってみるともうまた病みつきになりました。 方向性、操作性ともに安定し、最大飛距離は少し落ちますがバックスピンも安定しているので凄く実践的なクラブだと改めて感じれました。 どうしても無い物ねだりで、飛距離を求めてM系やG系などのロースピン系に行きたくなりますが、スピンコントロールが出来ず、ドロップやすっぽ抜けからくるＯＢが増え、飛距離出るもののスコア成らず。みたいな感じで、結局は当時の名器にもどっちゃいますね。D3も所有してますが、強弾道で低く攻めたい時は有効だが、安定のD2がやはり1番かと。 てか、何回この繰り返しをするのかしら…笑

長年愛用していたキャメロンからの変更。 全ての形状で念入りに試打した結果、このモデルに決定。 最終ONEと悩みましたが、決め手は打感。明らかに違います。 キャメロンからの変更だったので、硬い打感はどうしても馴染めず、比較的柔らかい感触のシリーズの中でこのモデルだけ全く違う感じなので最終はこれに。 センターシャフトからの移行やったので 短いところの感覚がまだイマイチ掴めてませんが、口コミ通りロングパットの感覚がブレにくくなりました。 パターだけは使い込みが必要なので これから慣れればバカバカ入る事を祈ります！

マークダウンに伴い、2度目の購入デス。めちゃくちゃ安くなりましたね。。。 去年にM2を買ってから久々にドライバーを買いました。 前回G400が出た際にエボ?661で購入したが、M2に浮気してしまい手放しましたが、M2が高弾道過ぎてランが出にくくなったのと、曲がった際にOBの確率が高く、M3か何かに変えようかと思っていたらG400が破格になっていたので再度打ってみたら… この純正tourシャフトが秀逸！！！ しっかりしてる中でそこまでハードな感じもなく、中弾道でなかなかの数字が出て、今のエースM2より球筋が安定。打感もバシーン！と言う感じが結構好み。 UTの買ったついでに、ドラもいっちゃいました！笑 この純正tourでも見た目もそんなに純正感もないので変えなくても良いが、恐らくこれから色々試してみるでしょう。 SFTも一度試してみたいです。

マークダウンし格安で購入。 19度と22度のモーダス105をチョイス。 最近はM2を使ってましたがシャフトのせいか安定せず、怖くてラウンドでは使いづらかったので、色々物色してましたらPingのG400はモーダス105の試打があったので試してみると。。。 アイアンも105使っているからなのかほぼバラツキません！ 久々に当たりUTです。 この際、不安定なティーショット用に19度も購入。 久々ヒットしましたね。 コース使用が楽しみです！