エースドライバー（BM-420SE）をもう10年も愛用しており、その間有名メーカーのドラを色々試打して来ましたが420SEを超えるドラを見つける事が出来ませんでした。 偶々JBLAST Xのヘッドをヤフオクで見つけたので試しにと思い購入しました。 シャフトは420SEと同じクレイジーのシャフトを装着。 いざトラックマンで打つと420SEを超える事は出来ませんでしたが同等の飛距離が出ている事が確認出来ました（約260Y） 先ず思ったのがハイドローで飛ばすコンセプトなので 球が非常に上がりやすい 捕まりもよくフェースに食いついて初速が伸びるヘッドです。 私はデカヘッドが嫌いなのですが・・・ 締まり感のある丁度いい大きさなのが気に入っています。 スライサー気味の方、球が上がらない方などにお勧めです。 まだまだ慣らし運転中なので、ポジションを変えて私が求める高さや伸びのある弾道を求めて鉛も色々な所に貼って・・・・ チューニング中です。 シャフトも420SEと同じシャフトですが個体差があり 少し中間からの中折れ感がするので セロハンテープを使用して硬さの調整を行うとシャープな振り 心地と共に伸びやかな弾道を手に入れました。 ドライバーはヘッドとシャフトの組み合わせが一番大事ですが ちょっとしたチューニングでも相当変わります。 もうドラを買い替える事はありません。 末永くこのドラを使い続けようと思っています。

現在のエースアイアン スリクソン Z785とMP69を使用していますが偶偶メルカリでロフト2度Upのこのアイアンを見つけて思わず購入しました。 以前から66アイアンは興味アリアリだったのでエースアイアンと比べてみました。 標準ロフトより全番手2度UPしている為か飛距離はあまり変わりません。 しいて言えばZ785より1～3ｙ落ちるぐらいで収まっています。 このアイアンの特徴は何といっても顔です。 和顔。ボールを包み込むような顔付きで安心出来ます。 球も高い放物線を描くように飛んで行きます。 狭いピンポジションもダイレクトに狙っていく事が出来ます。 MP69よりもスポットが広い為ミスにも強く軽いフェードも簡単に打てます。 還暦を過ぎて中空アイアンを色々為しましたがZ785と比べて中空の良さを見つける事が出来ませんでした。 期待の飛距離もZ785より約4y弱のアドバンテージ。 半番手以下なのでメリットを感じませんでした。 今時飛ばないアイアンなのでしょうが・・・ （飛ばないと言ってもスリクソン ZX7と比べても半番手ぐらいの飛距離差です） ・構えやすさ ・球の上がりやすさと弾道のイメージ ・安心感 ・打感や打音 求めている物にドンピシャなアイアンがスコアにも影響します。 これからも色々カスタムして楽しみたいアイアンです。

"ちょいブレード"の飛び系i525の謳い文句に興味があったのでクラブステーションでアイアンを借りてコースで打って来ました。 年齢的にアイアンの飛距離が落ちて来たので検討の為に先ずはゴルフ5で現在使用しているスリクソンZ785（7I）を打ち比べました。 Z785：160～165Y 525：170～180Y と計測され大体10～15Y飛んでました。（本当かぁ？？） なので実際にコースで9I/7Iの飛距離の違いをタイトリスト PRO V1を使用して測りました（飛距離の差を歩数にて計測） 結果としては525側が2～5Y程飛んでいた印象です。 球の高さも最高到達点はさほど変わらずですが到達するまでの弾道の違いはありました。 525側の方がどちらかと言うと最初から球が高く上がって行きます。 操作性ではフックでもフェードでも打てましたがやはり打感と打音は軟鉄鍛造と比べようもありません。 特にグリーン周りでアプする時の硬さは使えないです。 微妙な距離感やスピン掛けたりとか色々な打ち方においてフィーリングが合いませんでした。 10Yも違いがあるなら割り切って購入しようかと思いましたが 2～5Yなので辞めましたが・・・ 結構簡単な部類のアイアンではあったので初心者の方にはお勧めかもですね

MP69今だ健在です。 現在のエースアイアンはZ785です（DSTシャフトに惚れ込んだ為） 偶々ネットでDSTシャフトを見つけたので、MP69に刺していたDG105を DSTシャフトに切り替えました。 DG105も凄くいいシャフトなのですが体がDST S200に慣れていたので MP69もDG105では満足いかないようになりました。 DST S200にリシャフトしてからは、飛距離も数ヤード伸びており、 打感もよくなりました。 フェースに吸い付いてグッと押す力というか重厚感がUPしました。 一番は方向性が良くなった事です。 振りきれる最大の重量のシャフトが方向性と飛距離をもたらして くれました。 MP69はまだまだ健在となりました(笑) 高弾道でコースを攻めたい場合はMP69 風が強い時とか・・・中弾道で攻めたい場合はZ785 コースの攻め方とか色々考えてアイアンの使い分けをしようと 思っています。 古いアイアンですが自分の体（スイングに合ったシャフト）に リシャフトをする事で新たな武器になります。 最新のテクノロジーで作られてアイアンもいいですが、 古いアイアンもカストマイズする事で自分の武器になるかも？？ 知れません。 後・・・MP69は打った後の打音も気持ちいいです！！ これかも大事に使って行こうと思います。

現在エースパターとして使用している KARSTEN TRアンサー5との比較です。 正直ビックリです。 ひきやすい・ブレない＝ストロークが安定する。 慣性モーメント“1万“超のモデルを体現する事ができました。 又三本ラインがターゲットに向けて構えやすい！！ ですが・・・・ 打感についてはカツンともコツンな感じで、私の感覚には合いません でした。 KARSTENの方が打感が柔らかくアイアンで言えばMPのような感覚。 縦距離のバラツキもKARSTENの方が誤差が少ないように感じました。 しかしストロークが楽に出来るのは必見です。 ストロークの安定、パターヘッドがブレる方にはお勧めです。

約10年MP69（DG S200→DG 105リ）を使用していましたが・・・ 偶々、練習用としてZ785（DG DST S200）の単品アイアン（7番）を2000円で購入した所・・・・ DG DSTシャフトに惚れ込みシャフト単体販売は無いものかと探しましたが・・・ 無いので仕方なくDG DSTシャフトのアイアン候補としてZX7とZ785を候補とし打ち比べました。 打った時の球の重さなど総じて785の方が高いと感じました。 飛距離はZX7の方が少し飛んでいるかな？？ 次にMP69との比較です。 [構え] トップアスリート仕様のアイアンでしたのでトップラインが少し厚くなりフェース面もほんの数ミリですが大きく、安定感安心感のある構えです。 [飛距離] これはMPよりロフトが2度立っているので、約5Yぐらいは飛んでそう。 今7鉄で160Yですが165Yぐらいかな？ [高さ] ロフトが寝ている分MPは結構高い球でしたが、785は中弾道で力強く飛びます。 [打感] 今までMPが最高だと思っていましたが、S20CとDSTシャフトのお陰か吸い付くように柔らかい打感です。 参りました。 [総評] ZX7か785か散々悩みましたが、ZX7の総予算で785＋ブリジストンハイバウンスウェッジ2本をプラスしても更に安く買える事が判ったので785にしました。 ラウンドするのが楽しみになりました。

ブリヂストンとゴルフ5の共同開発されたウェッジの投稿が無かったので初投稿します。 同じくゴルフ5の共同開発されたミズノクラフトも試打しています。 元々ミズラーでミズノウェッジMP-T11を愛用していました。 別に不満は無かったのですが・・・偶々ゴルフ5で見つけたこのハイバウンスTOUR B 「HB-W」が目に入りミズノクラフトと鳥かごで打ち比べました。 [見た目] 好みの問題がありますが、HB-Wの方がカッコイイ [構え] 今までのウェッジと同じようで構えやすいです。 [打感] これは完璧HB-Wが上です。 だって遠藤製作所のS20Cですからね。 最近のミズノウェッジは硬いです。カチッとした感触ですが、HB-Wはフェースに吸い付き柔らかく押す感じです。 [操作性] フェースを開き気味にしロブも簡単に打てます。 ハイバウンスといいながら抜けもいい！！ [ラウンド後の印象] 最初58度のみ購入しており、ラウンドでも使用しましたが方向性もよくスピンも効いており、60Y以内のショットでベタピンを何度も出しました。 グリーン周りでも扱いやすくイメージ通りの球を出すことができました。 [コストパフォーマンス] このウェッジ買った当初28000円とお高いですが・・・満足はしていました。 つい最近このウェッジが16000円となっていたので思わず50度、54度と追加購入。 コストパフォーマンス大です。 バンカーでもダフらず、抜けのいいウェッジで且つ打感の良さを求める方は是非ゴルフ5で試打してみてください。

今のエースドライバーJBEAM 420SE+シャフトクレイジー（ボロン）との比較です。 8年程愛用して来たドライバーより飛ぶドライバーを探していて鳥かごでXドライバーが良さそうだったので、練習場（230Yレンジ）での試打会に参加して来ました。 現在、飛距離260Y⇒270Yまでもっていきたい。 Xドラは顔付きもいいし最新のテクノロジーのドライバー期待していましたが・・・ 結果・・・至って普通・・・でした。 弾道（高さ・初速）など、目に見えてエースドライバーの方が飛んでました。 メーカー担当者さんも・・・上回るのは厳しいと言われて、シャフトをTB70に差し替えてもダメでした。 打感も何発打って感じましたが、クラウンの撓みで飛ばすのでボコって感じかな？ 飛ぶドライバーではないと感じました。

ゴルフ5の鳥かごの中で50発ほど打って来ました。 アイアンMP69ウェッジもミズノを使用しており期待感を持って 色々な打ち方で試打して来ました。 [打感] 可もなく不可もなくって感じで少しカチっとした感じでした。 [操作性] フェース開いてロブは簡単に打てるし、スクエアに構えてボールを右側において打つと低くでるし、操作性はよい 鳥かごなのでくれくらいしかインプレッションはないかな・・・ 因みにゴルフ5には「ミズノ ザ クラフト ウェッジ」とブリシストンの「HB-W」が置いてあったので、HB-Wも試しに打つと、打感が良く抜けも良かったです。 自称ミズラーの私にとって「HB-W」に心が傾いています・・・がお値段高い(*´Д｀)

現在使用しているエースドライバー JBEAM SE420+クレイジー ボロンより飛ぶドライバーを探して、各色々なメーカーの 飛ぶというドラを散々試打した結果、エースドラを超える結果に至らなかった為、 やはりJBEAMを超えるにはJBEAMしかないと思い・・・・ JBEAMさんより試打クラブをお借りしラウンドして来ました。 結果から言うと、エースドラを超えました！！ エースドラでナイスショットしても意外と飛んでいない事が多々あり恐らくスピンが掛かりすぎている為と思いますが・・・ バレットはロースピンで棒球で飛んでいくイメージです。 打感もよく球をしっかり捕らえ飛んで行きます。 球離れが早いドラは好きではないのでこの点でもいいですね(^^)/ ラウンドしたコースで一番の飛びを体験する事が出来ました。 場所はミッションバレーゴルフクラブOUT9番ロングですが・・・ ここはフェアウェイセンターより右カート側付近ギリギリを狙い 傾斜で転がすと飛距離が出るのを知っているのでマンぶりでぶっ飛び・・・ 301Y飛びました！！ 同伴者も驚きの様子でしたが、私自身が一番驚いています。 もう買うしかない(笑) シャフトは現在のクレイジーボロンが気に入っているんでヘッドのみ交換です。 更に飛びが期待できます。 ドラでスピン量に悩まれている方は是非ご参考くださいませ。

練習ラウンドMP69の5鉄（モーダス105）と6鉄（DG105）をコースで打ち比べて来ました。 やはり練習場同様、DG105はS200のフィーリングを残しつつ 弾道も高く上がり、又飛距離も伸びました。 そして流石というべきかMPは縦距離がまったくと同じです。 同じ位置から5鉄（モーダス）と6鉄（DG105）を打ちましたが まったくと同じ距離です。 5鉄（S200）が180Yだったのですが、6鉄（DG105）でその飛距離が出ています。 又DG105は操作性も高く ・抑えた打ち方では奇麗な中弾道 ・あまりターフも取らず打つと高弾道 　高い放物線を描くような球も打つことが出来ました。 これで迷いがなくなり全番手DG105にリシャフトします。 アイアンで飛距離不足に悩んでいるが軟鉄アイアンを手放せない方は一度このシャフトをお使い下さい。

現在のエースアイアンMP69のDG-S200が少々しんどくなったので、DG-105・モーダス105のどちらにしようか悩んでいました。 リシャフト前提ながらもMP66や他のアイアンも打ちましたが やはり総合的にもMP69が自分にとっての最高のアイアンである事を再確認し、リシャフトを行うことにしました。 DG-105はDG-S200の感覚のイメージのままで且つ軽量化により飛距離も多少伸び（3〜5Y）打感も更に良くなりボールコンタクトも良くなりイメージ通りの弾を打つことができます。 逆にモーダス105は先端剛性の高さに（軽硬なので）一挙に打感が悪くなりボールコンタクトもイマイチで何よりDG-S200の撓り感と弾をググって押し出す感覚がまったくないシャフトです。 ミズノのアイアンを求めている方は、打感も重視していると思います。 そんな中でDG-105はこれからの私のゴルフライフを楽しくしてくれるシャフトだと確信しました。

現在のエースアイアンMP69のDG-S200が少々しんどくなったので、DG-105・モーダス105のどちらにしようか悩んでいました。 量販店で色々なアイアンを試しましたが、リシャフト前提だったので5番にモーダス105・6番にDG-105を差し込み打ち比べてみました。 DG-105はDG-S200の感覚のイメージのままで且つ軽量化により飛距離も多少伸び（3〜5Y）打感も更に良くなりボールコンタクトも良くなりイメージ通りの弾を打つことができます。 逆にモーダス105は先端剛性の高さに（軽硬なので）一挙に打感が悪くなりボールコンタクトもイマイチで何よりDG-S200の撓り感と弾をググって押し出す感覚がまったくないシャフトです。 確かにシャープに振ることが出来ますが、DG-S200の感覚のままで移行したい方はDG-105を是非お勧めします。

MP69（S200）からの買い替えを検討していて、MP66（105）を候補にしています。 以前練習場の試打会でMP66（105）を試打した時の感想です。 ・弾が上がりやすい ・S200の粘り感はあまりないが感覚的に嫌いではない ・兎に角振りやすい（ヘッドスピードが上がる） ・方向性もよい（狙い通りの球筋） ・楽に振れる＆疲れない 今もS200を振ってますが、結構振らないと弾が上がらないし後半のホールでも疲れを感じてくる。 但しウェッジ（52/56/58）もMODUS3 WEDGEに切り替えるは実際に 使ってみないと判らないが、5〜9番が105／ウェッジがS200でも 繋がり的には過去の口コミを見る限りでは問題なさげのようなのでまずはアイアンだけ切り替える予定です。

いつも行っている練習場に試打クラブがあったので打ってみました。 普段のクラブはMP69（S200）です。 打ってみると非常に振りやすいですね。 これはTOUR105のシャフトがいいからでしょう。 TOUR105のシャフトの口コミ通りだと思いました。 よってヘッド評価をベースに書き込みします。 打感については練習場ボールを打つ上では結構柔らかくいい感じです。 ですが市販ボールを打つとカチッとした感じでフェースに乗らずそのまますっ飛んでいく感じです。 弾はよく上がるし飛距離も出ます。 MP69と比べても1.5番手以上飛んでいます。 エリアも広く初心者から中級者向きのアイアンですね。 兎に角まっすぐ飛ばしたい弾を上げたい方にはGOODなアイアンだと思います。

今使用しているパターにはある程度満足しており、買い替えるつもりはありませんでしたが、しいて言えばスイートスポットを外す傾向があり、その為、縦距離のバラつきが課題でした。 カーステンパターはその課題を見事にクリアにしてくれました。 [打感] キャメロンと遜色なし。かなりグッとな打感です。 [方向性] ライ角を合わせているので、狙ったカップを外しません。 [アドレス] シャフトの長さ調節によりアドレスをパターに合わせるのではなく、自分の最適なアドレスにパターを合わせる事がこんなにストロークに影響するとは思っていもいませんでした (´ﾟдﾟ｀) [距離感] 芯を食らわせると飛ばないので（転がらないとは違う）カッツンと打つ方には最適。 ストローク打ちで、芯を外しても芯で打っても距離感は全く同じなのが凄い！！ つまりミスヒットに強い パター購入には是非、「ｉＰＩＮＧフィッテイング」を受けてください。 目から鱗がでますよ・・・・きっと(^^♪

久々に試打会に行って打ってきました。 打った感触としてはよく飛ぶ印象です。 多分シャフトマッチングもいいので思いっきり叩いてもブレずに ストレート・高弾道・ロースピンで飛んでいるのが判ります。 打感もよく手元に余韻が残る感じがいいですね。 Ｊ715　Ｂ5やテーラーＭ1とも打ち比べましたが、飛距離・方向性・打感共にＪ015が最高によかったです。 値段は正直高いのですが、飛距離が出る分買うか迷っています。 って言うか買いたい!(^^)!

やっと念願のX-FW（3W/5W）を購入しました。 今までXHOT/XHOT2やMP-FWなど色々試打してきましたが、打感 や操作性、飛距離・ラフからの抜け易さなど総合的にX-FWが いいのではと思い購入しました。 ラウンドして思ったのはやはりラフからも躊躇なくFWを打てる事 です。 抜けが最高にいいです。 夏ラフ・雨で湿っていても物ともせずボールにコンタクトできます。 シャフトはディアマナBとGTではBの方が飛距離はでます。 弾道も強弾道で中弾道で力強く飛んで行きます。 ですがB60では私的にはちと物足りないかな？ その内シャフトスタビライザーを装着しようと思います。

打感よし・転がりも良し・デザインも格好よい。 グリップは少し太目だが、握りやすく打った感覚が心地よく手に伝わって きます。 何よりも、ピン型なのに慣性モーメントも大きくその為、狙った方向に まっすぐ転がります。 高級パターを買う必要性がなくコスパ大です！！

試打会場を2週に渡り打ってきました。 現在のGR（2010）とX-FW-GR（2013）との比較です。 このモデル何故か口コミもあまり少なく過小評価されているようで・・・？ カキコミしたいと思います。 [見た目・構えやすさ] まずは小ぶりなディープヘッド。このヘッド形状からくる印象として ○球の上がりにくさ ○打ちにくさ、敷居の高さ を感じますが、えっ！！と言うほど期待を裏切ってくれます。 まぁ普通に打っても球が上がってくれます。拾ってくれます！！ シャープな顔立ちとは似つかぬ易しさを兼ね備えています。 この顔だとラフからでもどんなライからでも２オンが狙えそうです。 [打感・打音] 打感はGR・X-FW-GRとは比べものにならないくらい柔らかく、ボールが 吸い付くような打感を残しつつ、新素材によって「はじき感」がプラス されたような印象を受けました。 又打音も素晴らしく、GRよりは少し静かな金属音ですが打った後、心地よい 響きを感じる事ができます。 [飛び] X-FW-GRよりも飛びます。 そもそも、ヘッドの素材が違うとの事。 高強度の新素材「アルティメットストロングメタル」が、強弾道の飛びを 追求しているようです。 但し、今流行の飛び系・ロースピン系（X-HOTなど）と比べると若干落ちる と思いますが・・・・遜色ない程度だと思います [弾道] これは好みが分かれると思いますが、中弾道・ロースピンではなく、 高弾道・強弾道で最高到達点に早く到達し（初速も早い）その後、 放物線を緩やかに描くように落ちています。 [総評] X-FW-GRを打った後、X-FWを打ちましたが、何発も打ちたいという気持ちに させてくれたのはX-FWです。 兎に角打っていて気持ちがいい！！私的にはパーフェクトです。 ただ・・・お値段が高いので3W/5Wを同時に買えないかな（悲） ハードヒッターでない方でも60ｇ台のシャフトをチョイスすれば難なく打てる と思います。 いつか購入したいそんなクラブです。

試打会場を2週に渡り打ってきました。 現在のGR（2010）とX-FW（2013）との比較です。 今回のGRは今までのモデルと違い、シャローフェースではなく、若干ディープフェース 仕様となっています。 言わば、GR（2010）とX-FW（2013）との中間と言った感じでしょうか？ 構えてもボールが上がりにくい印象はありませんでした。 今回の試打ではMT6Sで打ってきました。 いや〜飛びますね！！初速が上がって、中弾道で力強く飛んで行きます。 GTと違って余計にシャフトが走るのではなく多少粘りながらも安心して振れる感じ でした。 最近の流行？ロースピン仕様（ティショット専用）ではないので純粋にフェアウェイ から打てると思います。 フェアウェイウッドなのでフェアウェイから打つ前提のクラブ選びでないと意味ない と思います。 又ロングでは２オンを狙うクラブでないとスコアメイクにも繋がりません。 よって、 ○ボールをよく拾ってくれる。 ○球が上がりやすい。 ○グリーンに落ちてもあまり走らない等・・・ を兼ね備えたい良いウッドだと思います。 が・・・・・今回の試打会で一番欲しいと思ったのはX-FW（2013）です。 こちらも口コミしているのでご参考にして下さい。

試打会があったので打ってきました。 シャフトはDiamana™ Bシリーズ70です。 今までのMPドライバーは飛ばない他のドライバーと比べてもかなり見劣りしていましたが・・・・513ドライバー正直飛びます！！ 打感もよし・顔もよし・スピン量も少なくランがでてトータル飛距離が伸びそうです。 但し、ミスヒットには弱く、芯を食えば適正なスピン量で飛ぶといった所でしょうか？ 弾道シュミレーションで計測すると2300〜2000回転で飛んでいます。 ボールとの組み合わせでは逆にドロップして飛距離が落ちる可能性があります。 久々にいいドライバーに出会えました

試打会があったので打ってきました。 現在のエースアイアンMP69との比較です。 [打感] 流石MPです。言うに及ばず最高の打感です [飛距離] MP69と変わらずって所でしょうか [方向性] 操作性も含め狙った所に打つことができます [弾道] MP69と比べ弾道が若干弱いように思えます。高弾道ですが強弾道ではない放物線を描くように飛びます [総評] 芯が狭く、昔ながらのMPアイアンって感じですね。いや逆にMP69が更に優しく感じてしまいました。このアイアンはミスはミスとハッキリ教えてくれるアイアンだと思います。

バンカーが苦手になってきたので、簡単に脱出できそうなウェッジとして購入しましたが、エクスプロージョンで打つとコースによってはバンカーの砂が固い・締まっている・砂が薄いなどバウンスを利かせなくても、地面に跳ね返って、ＯＢを打つなど結構大たたきしたので、売却しました。 バンカーの状況によってはかえって使いづらいかも？

今まで愛用していたカムイウエッジからの買い替えです。 カムイウェッジは打感／抜けの良さはどのメーカーとも 比較しても抜群でフェースを開く・閉じるの操作性も最高 だったのですが・・・最近縦距離が合わなくて悩んでいました。 有名どころの各メーカーのウェッジを色々試してきましたが、 中でもT11ウェッジにしようと決めたのが ?抜けの良さ ?顔の良さ ?縦距離の精度の高さ 　カムイは上に上がる傾向が強く球が伸びず常にショート 　していました。 　ショートするから強めにヒットして余計なミスを誘発 　逆にT11は振った分の距離が合い、高さ・弾道共にパーフェクト 　故にやっぱりここがT11を選んだ一番の理由です！！ ?打感がよい 　やっぱりミズノって感じです。 　MP69との繋がりもベスト 　T4ウェッジは硬くて使えませんでした。カチッとした打感が好み 　の方はOKだと思います ?58度はフェースを開いてもロブで簡単にボールが上がってくれ ふわりとした球を打つことが出来ます。 薄い芝に対応できるよう、少しヒール側のバウンスを削るかな？ これからのショートゲームが楽しみです。

よく飛びますね！！ 今持っているＦＷ（GR2010）と比べても20Ｙ以上は飛んでいます。 バックスピン量が少なく中弾道でボールが放物線というより 棒球のように飛んでくれます。 ただ、打感・打音共にイマイチです。 が・・・距離のあるロングで2オンの可能性のクラブ なので欲しい・・・・・

パター購入後、4ラウンドした結果の感想です。 正直、５打ぐらい縮まりますよぉ(^O^) このパターの魅力は何といっても慣性モーメントが高い事です。 今まで使用していたパターではストロークが安定せず、テークバック時にふらついてヒットしていた為、特にショートパットが苦手でした。 ですがこのパターに巡り会えてショート・ミドル・ロングパット共に傾斜の読みが間違えなければ常に入りそうな気がします。 ストローク安定の為にVDチップを入れたり、35インチのパターに変えたりしましたが、多分二度とパターを買い換えることはないと思います。 兎に角スッと引いてスッと振り子のように打つとカッコンと入るパターです！！

二度目の投稿です。 初めてラウンドで使用しました。場所はチェリーゴルフグラブ小倉南コース 最初の1H目Regular Tee　354Yでいきなりナイスショット！！ 軽いドローで残り60Yぐらいでした。着地点がラフだったのでランが出ていたら300Yは飛んでたと思います。 兎に角捕まりがよく、弾道も高くスインガー向きのシャフトです。 方向性もよくミスショットしてもあまりミスには繋がりませんでした。 満足いくシャフトです!(^^)!

何とも不思議なシャフトです!(^^)! 今までカムイTP05S　Ver2＋CB46（SX）を使用していましたが、ヘッドをVer2に変えてから バランス取りヘッド重量の無さにより吹け上がり気味のスライスしか打てなくなったので ヘッド+シャフトを変えました ヘッドは今噂のJBEAM　420SE ＋ クレイジーボロン（S）の組み合わせです 正直飛びます！！しかも楽に飛びます。カムイ+CB46より飛びます！！ CB46と比べてシャフト自体少々柔らかめですが、粘る・・兎に角粘り気の強いシャフトでヘッドもオートマチックに返ってくれて捕まりもよく球を強く押し出してくれるシャフトです。 CB46のようなシュパツとした切れ味はありませんが、ボロンの特性かしなり戻り（復元力）が強くSシャフトで十分ヘッドがかえってきてくれます。 ヘッドのJBEAM　420SEとの相性も良く50歳なのに285Y前後飛んでます。 スライス気味の方にはお勧めしたい組み合わせです!(^^)!

以前試打会で打って以来、いつかは69と思い先月やっとの思いで買いました。 69は本当素晴らしいアイアンです。 何発打っても又打ちたくなります。 弾道も距離も方向性もよく、何発打っても狙った所に落ちます。 ラウンドで同じ位置から7鉄で3発打ちましたが縦距離が見事に揃いました。 狙ってよし、曲げてもよし、高弾道でもライナー系でも思った球筋を 打たせてくれる頼もしいアイアンです。 高スコアが期待できます