柔らかい打感に興味があって1スリーブを購入しラウンドしてみました。 全体的には普段使いのZ-STARと入れ替えても使える感じでした。 ドライバーの飛距離、出球も良い感じで充分だと思います。 アイアンも柔らかい打感が気持良いです。 アプローチも転がり過ぎず。。。止まり過ぎずで程よい距離感でした。 パットも他のボールと打ち比べると。。。ボヨンとした打感が気になりますが。。。馴れで修正出来る範囲だと思います。 スコア的にはハーフ42の16パットだったので感触的には良い感じです。 価格がZ-STARより下がるようであれば使ってみたいボールであります。 乱文失礼致しました。

中古で格安だったので物は試しに入手しました。 手持ちのPING　G30（ロフト9度）のヘッドに7F4（S相当）、44.5インチ、総重量は326gになりました。 練習場で打った感じでは、しっかりしたシャフトで方向性が良い感じ。。。 ただ。。。私の力量はしなる感じがしません。 コースでも220Yほどは飛びそうな感じがしますがエースのGドラ（LST）が安定しているのでしばらくは練習用で使ってみようと思ってます。 色目的には好きな部類なのですが。。。

手持ちのG30からシャフトとヘッドウエイトを移植したのでいく度目かのクチコミです。 仕様的には、ウエイトを5gから11gへ。 シャフトはALTAのS45.5インチ107gから6STARの6S45.25インチの121g。 総重量は302gから322gへ。 結果的には安定して飛ばせる感じです。 3回のラウンドで89、82、89とスコアーにも貢献してハーフ39と自己ベストも83から82へ更新、満足です。 次は、70g台のシャフトを入れて試したい思います。

量販店で試打してみました。 フェイス面がスクエアーに保ちやすいとのふれ込みだったと記憶しております。 そう言われればそうかなぁ。。。というレベルで直進性は良好だと思います。 ただ。。。シャフトのプル角がかなり大きい気がします。 #9と#1も似たような感じでした。 ショートパットは自信を持って打てそうな気もしますが。。。 構えた感じが気になるので様子見といった所です。

手に入れてから4ラウンドを消化しました。 そして、4ラウンド目にしてやっと本来の性能を垣間見た気がします。 最初の2ラウンドはオフシーズンに打ち込んだ直ドラ練習の影響で打ち込む意識でフックやチーピンが出ていまいちなショットも多かったと思います。 そこで、一念発起でドライバースイングを見直し。 アドレスの軸を右に多めに傾け、余裕がなくなった右肘を修正する為に右手のグリップを下から入れて、バックスイングで真っすぐ引いて真っすぐ出すだけで出球がそろい高弾道な球筋に。。。 ホームコースの301YPAR4のホールでグリーンエッジまで残り10Yまで迫る飛距離に自身が一番びっくりしました。 ドライバーがそこそこだとゴルフが楽になる事を再認識。。。 今後のラウンドが楽しみです。

試打した際の感触が忘れられずに購入しました。 そして、使用中のG30（ATTAS　6STAR　6S　316g※ヘッドウエイト11g→6g） と早速打ち比べしてみました。 LS　TECの簡単なスペックは10.5度45.5インチ（ALTA　J50　S　302g）、ヘッド重量は195g（内6gはヘッドウエイト）シャフトとグリップは107g。 練習場でのG30はバックネットの250Yマークのちょっと上ぐらいに当たる感じでしたが。。。G LSTはそのはるか上に直撃。 重量が軽くなった分振りやすい感じです。 0.25インチ長くなったシャフトも気になりませんでした。 特徴のヘッド形状もG30よりボコボコしてますが私的には問題有りません。 ヘッドの形状なのかシャフトのおかげなのか打感はG LSTのほうが気持良い気がします。 直近にラウンドの予定があるので後は実戦で確認したいと思います。

G30の後継という事でゴ○フ5で試打しました。 先に試打したGドラ（10.5）＋Tour65（S）がいまいちだったので店員さんが適当に選んでくれましたが。。。良い感触でした。 オリジナルのシャフトも柔らかく、ヘッドの重みも適度で振りやすい感じでした。 3回のみの計測でしたがHSは45.7m/sを2回、46.5m/sを1回とまずまず。。。 方向も3回ともそろってよい感じ。。。距離もラン込みで250ヤード越えの最高は260ヤード。 ただ。。。重量が軽めの300gほどだと思うので使用中のG30（322g）より劇的に軽くなるのが心配なところ。。。 シーズンインしてドライバーに悩んだら検討します。

愛用のG30の後継モデルという事でゴ○フ5で試打してきました。 私にはシャフトが硬い感じでHSは44.5m/sがMAXで方向、距離共にばらつき気味。 方向的には左に引っ掛ける感じで距離はラン込みで220から240ヤードという感じ。。。 流石にこの組み合わせは私には合いませんでしたが、シャフトを選べば大丈夫そうな気がします。 あと、ヘッドのぼこぼこはPINGらしくメカメカしいので結構好きなほうです。 G30のタービュレータが中途半端に見えてきます。

こちらでのクチコミにより興味が沸き、以前一志ゴルフクラブでラウンドした際頂いたボールでラウンドしてみました。 1ラウンドのみの結果ですが、OBは無かったので方向性は良いほうだと思います。 ウッドは1Wと5Wで打ちましたが距離も高さも充分に出るほうだと思います。 アイアン方向性も良く、これまで36ラウンドで4回しかバーディーがないなか。。。37ラウンド目の1回で2バーディーを頂きました。 これまでの4回は全てロングホールでの事でしたが、37ラウンド目の2個はミドルホールで取れたので感動しました。 うち１個は5Iでピンそば30cmのものでした。 パッティングの距離感も掴みやすく転がりも良い感じでした。 打感が柔らかい感じがするので冬場の使用に良いかと思います。 価格もこなれてますので機会があればまた使ってみたいと思ってます。

ピン形状にベントネック、インサート無しのパターが欲しくて入手しました。 構え易く、打感、転がりもまずまず。。。 ラウンドでも使用しましたが31パットで方向性、距離感ともに良い感じでした。 感覚としては、かみさんが所有しているオデッセイの2ボールの2ボール部分を無くした感じです。 フェースバランスなパターなので手持ちのトウヒルなL字パター、森田ゴルフのMGLPパターと入れ替えながら使用して行くつもりです。

2015年の初頭からL字型のパターを使用してきましたが、アドレスに迷う事が多いので試しにかみさんが使用しているパターをマット上で試してみました。 仕様的には、ベントネックの34インチ、付属している錘は370g表記の一番重い物を使用、総重量は546gのパターになります。 アドレスした感じは、ヘッドの座りも良く、ロフト角3度も白いフェイス面のお陰で向きもわかり易い感じです。 ストロークも2ボールの印が流れる感じでヘッドの動きがわかり易い気がします。 打感はインサートの影響でぼやけた感じは否めませんが、直進性も転がりも良く簡単にパッティング出来そうな気がします。 次回のラウンドでも試したいと思ってます。

購入後3ラウンドを使用しました。 先に使用していたG30に比べて飛距離的には同等ぐらいです。 あまり良い当たりでもなくてもランが良く出るので行ってみると飛んでいるみたいな感じです。 方向性は良い感じでFWキープ率も50%台から60%台に上がって良い感じとなっています。 ただ、私だけかもしれませんがボールとの相性が気掛かりです。 エースのZ-STARは問題無く使用出来てますが、余り物のツアステ　X01zだと弾道がドロップ気味になるのが気になる所ではあります。 ドライバーとしては気に入っているのでG30と入れ替えながら使用して行きたいと思います。

G30の9度、ATTAS 6STAR 6Sを使用して来ましたがシャフトが柔らかく感じで来た中、i25の5W（PWR75のTourS）が気持ち良く打てるので安くなったi25（9.5度のPWR65のTourS）を手に入れて見ました。 G30との比較になりますが、まずはシャフトの遊びが少なくなった感じがして方向性が良くなった気がします。 ドライバーはコントロールショット的に打ちますがG30だと意図せずに左に行ったりしましたがi25はほぼイメージどおりの出球になる感じです。 ロフトも9度から9.5度と数値的には少しですがリアルロフトが多いのか？球も上がりやすいようです。 飛距離も練習場での比較だと遜色はないと思います。 弾道での判断は棒球でよく転がりそうな感じで期待が出来そうな感じもします。 一番の収穫は、5Wでは気にならなかったレーシングストライプもドライバーだとイメージが湧きやすく、インサイドに引き気味のバックスイングの矯正に使えそうな気がします。 イメージ的には真っ直ぐ引いて真っ直ぐ振れば良い球が出るみたいなのでラウンドでの投入が楽しみです。 G30も活躍してくれましたが今後はi25になると思います。

使用を開始して1年半ほどが経過したので何度目かのクチコミを致します。 使用当初はバウンスを使うイメージでラウンドを重ね平均スコアーも97から93になりました。 しかし最近手に入れたホームコースでは左足下がりの状況が多く肝心な場面でダフってスコアーを崩しておりました。 そんな中、いろいろなサイトを巡ってこれだと思ったのが「グースのきついアイアンで左に飛ぶ人は右手を使い過ぎている」とのキーワードとピンの試打マシーンPING-MANは左手のみで打つマシーンだとの情報でした。 又、PING-MANは左手のみで打つのでプル角が重要視されているとの情報から、スイング改造に着手。 ボール位置も各クラブのプル角に合わせて置くようにし、更には左手主導右手はヒンジ角を管理するイメージにしてみました。 結果は良好。 方向性も良く、ロフトも立つので飛距離出てバラツキも少なくなりアイアンの精度が高まった気がします。 3番、4番アイアンも良い感じで掴まりますので練習場で調子の良いi25のFWやHBの出番が少ないのが不満な所ではあります。。。 スコアのほうも改造後2ヶ月で93から90となり更に期待出来そうな内容です。 ピンのアイアンが簡単だと言われるゆえんがやっとわかった気がします。 iアイアンも気になる所ですが、暫くはS55でAVG80台を目指して行きたいと思ってます。

今シーズンに18ラウンドした感想です。 パットアベレージは昨年の1.99から1.91へと上がり良い感じです。 直進性を含めた方向性の追求からいろいろなグリップを試した結果、現在はクロスハンドグリップでのラウンドを重ねております。 ロフト角4°を意識して転がす事で直進性も良く大事なパットもそこそこ入るようになって1パットも多くなって来ました。 なによりも距離感が掴み易いので最近、高くなって来たパーオン率にもめげず3パットも少なくなった感じです。 現在は廃盤になってしまいましたので大事に使って行きたいと思ってます。

複数回のラウンドを重ねたので再クチコミ致します。 1Wが使用しづらい時のティーショットで使用する頻度が多かったです。 感想的には5Wなのに良く飛ぶ感じです。 特に、スピンが少ないようでランが出る印象がありました。 先日のラウンドでも1Wが突き抜けそうな状況での使用がありましたが、着弾した所はまずまずな位置だと思ったのですが。。。その後、旗振りをしたいたキャディーさん方向へぐんぐん転がって大丈夫か？ってな感じになりました。 グリーンエッジまで350YのPAR4でしたが残りが100Yほどでらくらくパーを取れ満足な一打でした。 距離を稼ぐクラブの位置付けなので充分に満足出来るクラブです。

複数回ラウンドに使用したので再クチコミしたいと思います。 ロフト角19°は所有の3I（21°）からの繋がりで2Iのイメージで打っています。 アイアンをイメージさせる小ぶりなヘッドがかなり構えやすくアドレスしやすいです。 ティーショットで使用では距離、高さも充分で高さもしっかり出るので扱い易いです。 直打ちでもUTだけあってミスショットも妥協できる範囲でカバーしてくれるので重宝しております。 ただ、シャフトは5Wで使用しているTourSのほうが気持ち良いのでPWR90のTourSのほうが良かったかなぁと思っています。

重めのFWが欲しくて選んでみました。 価格もこなれていたのでコスト的にも満足な一品です。 重量的には349gで一瞬打てるのか心配になりましたが凄く簡単に打て苦手な部類のFWが楽しくなりそうです。 売りのレーシングストライプは意識しないと分からないほどなので開き気味に構える私の場合も問題はありませんでした。 それよりもライ角が56度とフラットなお陰で座りが良いのでアドレスがしやすい気がします。 シャフトもしっかりしていていつまでも打っていたいほどです。 UT（i25の19度）のPWR80（硬度S）のシャフトも気持ち良く打てますがこちらのPWR75（硬度TourS）のほうが更に打ちやすい気がします。 弾道も高く、方向性も良いので1番、3番もi25で揃えたい気持ちにさせるクラブだと思います。

3I以上、5W未満とのクラブが欲しくて購入しました。 当初はG30と思っていましたが番手表記がどうも気に入らずi25にしました。 アウトレット品だったのでシャフトの選択肢はPWR80しかありませんでしたが結果的には良かったと思ってます。 重量は369gでしたが違和感は感じませんでした。 クラブヘッドも小ぶりでしかもクラウンがフラットなのでアイアンのイメージが湧きやすく構えやすいです。 S55の3Iから持ち替えても同じようなアドレスで良い感じです。 練習場でかなりの数を打ちましたが高さ、飛距離共に充分に満足出来る物でした。 こんなに簡単なクラブなら3I（21度）を抜いてi25の22度を入れたい気持ちにもなります。。。 次はラウンドで試して来たいと思います。

普段使いはUSモデルのZ-STAR（2011）を使っています。 ゴルフ場の商品券で2ダースを頂き早速使用してみました。 1ラウンドのみの感想ですが、打った感じはUSモデルよりも柔らかい感じがします。 飛距離は同程度かそれ以上に飛んでる感じがありました。 特にアイアンは打っていて気持ち良いと思います。 パターはUSモデルよりも少し柔らかい感じがありますが好きな感じの転がりです。 全体的にはUSモデルよりも少し良いぐらいな感じでした。 価格がこなれて来たら買い増したいと思います。

オフシーズンにパターマットで転がしまくった後、2ラウンドで使用したので再クチコミ致します。 2014年の31ラウンドのパット平均は35.82。 そして2015年の2回の平均は32.58。 今の所は良い感じで打ててます。 アイアンと同じイメージで構えやすく、又ロフト4度のせいか。。。ヘッド性能のせいかは分かりませんが転がりが良く最後の伸びが良い印象です。 1パットも多くなりパターの練習も更に楽しく出来て満足です。

軽めのパターが欲しくてL字型を探してたどりついたのがMGLPパターでした。 シャフト長、ライ角、ネーム刻印などが指定できる割にはお得な感じがしました。 33インチのライ角70°で手に入れ、重量的には510gと見込みより重かった感があります。 しかし、構えやすさと打感は満足の行くものでした。 パットが入ってくれるかは別の話ですが。。。。 島田製のシャフトもステップがなく違った感がして気に入ったポイントの一つです。 オフシーズンにパターマットの上で転がしまくります。

ゴ○フ5の鳥篭で試打して来ました。 ヘッドも大きめでスクエアーで構えやすく打ちやすかったです。 総重量が350g弱なので振り切れるか心配しましたが球の散らばりも少なく方向性は良い感じでした。 計測でのデータは　HS42m/s　バックスピン量2600rpm　飛距離220Y（キャリ200/ラン20） 練習場で試してみたいものです。

PING　G30　ドライバーと合わせて購入しました。 6Sでグリップは白での感想です。 これまで純正シャフトしか使った事がありませんが、振った感じは自然で適度なしなやかさが感じられました。 操作性も良く、打ち出し方向が揃うのでドライバーショットが楽しく感じます。 又、程よい掴まりなので右方向へのミスが出ず、かと言って左方向へのミスも適度でOBまでには至らない感じで、それほど得意でもないドライバーを使用したい衝動に駈られます。 どちらかと言えばフルショットよりコントロールショットのほうが扱い易い気がします。

ホームコースにてラウンドデビューさせて来ました。 初のコースボールでこわごわと振ったものの、240Yほどの飛距離で満足でした。 他のホールでも目安の24OYにあるピン付近まで楽々飛ばせてスコアー的にも良い感じでした。 特に打ち出し方向が思いどおりに出るので目印にして打った1本木に真直ぐ飛んで、当ったボールが2回。。。なかなかの精度でした。 今日一は、20Yの打ち下ろしながら240Yのピンを越え300Yほど飛んだショット。 気持ちアッパー気味のスイングで弾道も高く、懸念していた9°のロフト角も高さを出せる事を確認出来ました。 6STARのシャフトも自然な感じですが、気持ち掴まりが良い気がします。 11回のドライバーショットでFWキープは6回。 今後のラウンドも楽しみです。

鳥篭での試打の感触が気になり購入しました。 試打クラブと同じ仕様のロフト角９°　ATTAS　６STAR　6S　そしてグリップだけ標準よりちょっと太めの白にしてもらい、重量的には322gとなりました。 練習場での感触も良好、気持ちオープン気味のフェイスも構えやすく、又、フェイス高も60mmほどあり、ヘッドも平べったく大きいので軌道もイメージしやすいです。 弾道は中弾道と言った感じのライナー性でスピン量が少ないせいか良く伸びる印象です。 出球もスイング軌道なりと言った感じで直進性が強く気に入りました。 曲がりのほうは、グリップ効果もあってかスライスのほうが打ちやすく、左には行きづらい気がするので思い切り叩けると思います。 近いうちにラウンド予定があるので本球にて試してきたいと思います。

発売日前でしたが先行して試打出来るとの事だったので、ゴ○フ5の鳥篭と計測器で打って来ました。 10.5°の390のSと9°の6☆の6Sを試打。 HSは44〜45m/sで4球づつでした。 390はスピン量も多く、キャリー220Yほどでフックが強すぎる感じ、シャフトも硬い感じでした。 しかし、6☆のほうは、スピン量も2000rpmほどで、キャリー240Y、フックも多少治まる感じでシャフトの硬い感じも無く打ちやすい気がしました。 練習場かコースで試してみたいものです。

マイキャディーさんから1ダースを頂きましたので18Hで試し打ちして来ました。 普段は、Z-STAR（US）をエースに、リリーフにキャロERCを使用していますが、打感に関しては、X-01zのほうが硬く感じました。 ただ、それ以外は、弾道の高さ、飛距離は申し分無く、又、アプローチ、パターの距離感も良いフィーリングでした。 柔らかい打感のZ-STARやERCから気分を変えたい時に使用して行きたいと思います。

試打会にて打って来ました。 以前、430のTAとTZシャフトの組合せで打った事があったのですが、TCが出た事は知りませんでした。 455のヘッドとTC65の組合せでしたが、振り易く、曲がりも少なくて良い感じの弾道でした。 同時に430とTZ65の組合せも打ちましたが、こちらは、しっかり感が強く、叩く意識で打ったほうが良く、楽に振れる、455とTC65の組合せのほうが安定して打てると思いました。 価格さえ折り合いがつけば手に入れたいと思いますが、現在使用中のZR-700から劇的に飛距離が伸び、曲がりが少なくなるとは思えないのですぐにとは行きませんでした。

ラウンド時の7ホールで使用してみました。 結果的には、パーが3個、ボギーが3個、ダボが1個と私的には良い感じでした。 普段使いのキャロERCやスリクソンZ-STAR（US）との比較になりますが。。。 飛距離　：　ERC＝Z-STAR（US）＝レガシーブラック スピン　：　Z-STAR（US）＞レガシーブラック＞ERC 打感　：　Z-STAR（US）＝レガシーブラック＞ERC 価格　：　ERC＞Z-STAR（US）＞レガシーブラック こんな感じかなぁ。。。と思ってます。 Z-STARは同伴者とかぶる事があるのでERCにスピーン性能を加えた感じのレガシーブラックは魅力的ではありますが。。。価格が同等ならば。。。使ってみたいボールではあります。