PINGのGアイアンとGLIDEウエッジに入っていたものを購入しました。 先に使用していたPINGオリジナルのCFSも気に入っていましが、このシャフトは更に気に入りました。 軽くて振り心地が良く、高弾道で気持良く打っていられるシャフトだと思います。 ヘッドを含めて曲がらない感じで安心して打てる感じがあります。 試打した際はPINGオリジナルのAWTの柔らかい感じも良かったのですが、TOUR105にして良かったと思っています。

ツアーウエッジGORGEからの買い替えです。 同時に入れ替えたGアイアンの流れからAWを50°にSWは56°のままスタンダードソールにしてみました。 ライ角もアイアンに合わせる形の3°フラットなブラウンドット。 ヘッドの座りも良く方向性も良い感じがします。 AWを52度から50度にしたおかげで100Y付近の余裕が出る感じがします。 ただ、SWは短く持ってライ角を合わせる形で使用していたのでフラットなライ角だとヒールが浮いてしまうのでグリップの位置はしばらくの間注意が必要です。 見た目がシンプル過ぎるのがPINGらしくない気もしますが。。。

S55アイアンからギア・チェンジしました。 標準ライ角のブラックドットはフックが強く入るので3°フラットなブラウンドットにしてみました。 直進性の良いヘッドとフラットなライ角なおかげで左へのミスが減らせそうです。 シャフトも軽い振り心地で打感も軽く手ごたえはいまいちな感じですが結果を出してくれそうな感じがします。 ただ、見た目がPINGらしくなくなったのは残念ではあるのですが、一般受けはするのでしょうね。。。

普段はS55アイアンを使用しておりますが、フラットなライ角に興味があって試打用のクラブが払下げであったので入手してみました。 7番アイアンのライ角コードはオレンジで標準のブラックより3段階で2.25度フラットな物。 練習場では30.5°のロフト角により良く飛び、弾道の高さも充分な感じ。 2ラウンドほどコースに持ち込みショートホールやFWからも試打。 ショートホールでは高い弾道と満足な飛距離で扱いやすい感じ。。。 FWからも簡単に打てそうです。。。ただ。。。大きなフェースと立ったロフトでラフでの使用に不安が。。。。 出物があれば欲しいアイアンです。

ホームコースの商品券使用で価格と相談して2スリーブ購入しました。 普段はZ-STARを使用しており、お試しという感じで。。。 2ラウンドの感想としては、飛距離はまずまず。。。スピーンはそんなにかからない印象ですが。。。このボールでチップインが2回あったので当方のアプローチには合っている感じ。。。 パットも良く転がる感じで最初は戸惑いましたが、31パットと30パットで感触は悪くなかったです。 出物があれば使いたいボールの一つです。

ラウンドで使用してきたので再投稿致します。 雨の中でのラウンドでしたので飛距離は良くわかりませんでしたがそこそこ飛んでる感じでした。 ドライバー使用11ホール中7ホールはFWをキープしてスコアにも貢献してくれ満足です。（平均スコアは91ぐらいですが84とまずまずでした。） 先に使用していたProforceV5（7F4）より柔らかく感じるシャフトで打感は遥かに気持ち良いものでした。 方向性も良くフェイス面を返さない感じでのショットも当たったなりに飛んでくれるので安心して打てます。 重めのシャフトですが、グリップの調整で45インチ、323g程度に仕上がり扱いやすいドライバーになって満足しております。

S55＋CFSシャフトで使用していますが、後継モデルという事でゴ○フ5で試打しました。 ヘッドのステンレス素材が変わったとの事でししたが、試打ボールの硬さで良くわかりませんでした。 構え易さはS55と遜色なし、方向性、高さ共にまずまずと言ったところ。。。 次回はレンタルクラブでも借りて試したいと思ってます。

普段はカーステンアンサーXでベントネックにピストルスタンダードを挿して使っています。 クランクネックの物にも興味があったので最新モデルのVAULTを試打してみました。 長さ、グリップが同じだった為か構え易くしっくりする感じでした。 ヘッドの動きも真っすぐ出る感じで方向性も良く良い感じだと思いました。 アンサーXよりも転がりと打感は良い感じで入手したい気持ちはありましたが価格に見合うスコアーが望めるかと言うと。。。自信がないのでしばらくは様子見にしておきます。

6Sを打たせてもらってフィーリングが良かったので7Sを入手しました。 ヘッドはPINGのGドラLSTの10.5度に外部ウエイトで重くした200g仕様。 これまでのシャフトはProforceV5　7F4の44.75インチ（ヘッド込み）、スリーブ込みで76gに45gのグリップを入れて総重量は321g。 そして、BB-7Sは45インチ（ヘッド込み）で78gに45gグリップで323g。 練習場での感触は柔らかい打感になって簡単に打てる感じ。。。ProforceV5の弾道も高かったが更に上を行く高弾道。。。距離も充分出ている気がします。 この辺りは次回のラウンドで確認したいと思います。 第一印象としては大変気に入って満足です。

練習用として使用していましたが、魔がさして実戦投入してみました。 G　LSTドラ（10.5）に挿して44.75インチ（326g）となりました。 ※先の投稿の44.5インチを訂正します。 肝心のラウンドは方向性が良くて扱いやすい印象です。 気持良い振り心地は感じた事はありませんが結果的に良い感じになっています。 振ったなりに飛ぶのでFWキープも増えた感があって直近スコアのAVGは90と80台入り目前となって来ました。 もう少し撓りが使えるように練習したいと思います。

70g台のシャフトを挿して3R程使ってみました。 190gのヘッドに16gのウエイトを装着、スリーブ込みで75gのシャフトに45gの純正グリップを装着。 44.75インチの326gの仕様となりました。 仕様変更後の初Rでは7OBを放つ99を叩くものの、2R目は90、3R目は87と右肩上りで良い感じです。 シャフトの動きが少ない感じで振った方向に飛ぶ気がします。 G30のヘッドもありますが、弾き感や方向性を考えるとG　LSTドラのほうが扱いやすい気がします。 夏場はPROFORCE V5、冬場は6STARで使い分けしたいと思います。

柔らかい打感に興味があって1スリーブを購入しラウンドしてみました。 全体的には普段使いのZ-STARと入れ替えても使える感じでした。 ドライバーの飛距離、出球も良い感じで充分だと思います。 アイアンも柔らかい打感が気持良いです。 アプローチも転がり過ぎず。。。止まり過ぎずで程よい距離感でした。 パットも他のボールと打ち比べると。。。ボヨンとした打感が気になりますが。。。馴れで修正出来る範囲だと思います。 スコア的にはハーフ42の16パットだったので感触的には良い感じです。 価格がZ-STARより下がるようであれば使ってみたいボールであります。 乱文失礼致しました。

中古で格安だったので物は試しに入手しました。 手持ちのPING　G30（ロフト9度）のヘッドに7F4（S相当）、44.5インチ、総重量は326gになりました。 練習場で打った感じでは、しっかりしたシャフトで方向性が良い感じ。。。 ただ。。。私の力量はしなる感じがしません。 コースでも220Yほどは飛びそうな感じがしますがエースのGドラ（LST）が安定しているのでしばらくは練習用で使ってみようと思ってます。 色目的には好きな部類なのですが。。。

手持ちのG30からシャフトとヘッドウエイトを移植したのでいく度目かのクチコミです。 仕様的には、ウエイトを5gから11gへ。 シャフトはALTAのS45.5インチ107gから6STARの6S45.25インチの121g。 総重量は302gから322gへ。 結果的には安定して飛ばせる感じです。 3回のラウンドで89、82、89とスコアーにも貢献してハーフ39と自己ベストも83から82へ更新、満足です。 次は、70g台のシャフトを入れて試したい思います。

量販店で試打してみました。 フェイス面がスクエアーに保ちやすいとのふれ込みだったと記憶しております。 そう言われればそうかなぁ。。。というレベルで直進性は良好だと思います。 ただ。。。シャフトのプル角がかなり大きい気がします。 #9と#1も似たような感じでした。 ショートパットは自信を持って打てそうな気もしますが。。。 構えた感じが気になるので様子見といった所です。

手に入れてから4ラウンドを消化しました。 そして、4ラウンド目にしてやっと本来の性能を垣間見た気がします。 最初の2ラウンドはオフシーズンに打ち込んだ直ドラ練習の影響で打ち込む意識でフックやチーピンが出ていまいちなショットも多かったと思います。 そこで、一念発起でドライバースイングを見直し。 アドレスの軸を右に多めに傾け、余裕がなくなった右肘を修正する為に右手のグリップを下から入れて、バックスイングで真っすぐ引いて真っすぐ出すだけで出球がそろい高弾道な球筋に。。。 ホームコースの301YPAR4のホールでグリーンエッジまで残り10Yまで迫る飛距離に自身が一番びっくりしました。 ドライバーがそこそこだとゴルフが楽になる事を再認識。。。 今後のラウンドが楽しみです。

試打した際の感触が忘れられずに購入しました。 そして、使用中のG30（ATTAS　6STAR　6S　316g※ヘッドウエイト11g→6g） と早速打ち比べしてみました。 LS　TECの簡単なスペックは10.5度45.5インチ（ALTA　J50　S　302g）、ヘッド重量は195g（内6gはヘッドウエイト）シャフトとグリップは107g。 練習場でのG30はバックネットの250Yマークのちょっと上ぐらいに当たる感じでしたが。。。G LSTはそのはるか上に直撃。 重量が軽くなった分振りやすい感じです。 0.25インチ長くなったシャフトも気になりませんでした。 特徴のヘッド形状もG30よりボコボコしてますが私的には問題有りません。 ヘッドの形状なのかシャフトのおかげなのか打感はG LSTのほうが気持良い気がします。 直近にラウンドの予定があるので後は実戦で確認したいと思います。

G30の後継という事でゴ○フ5で試打しました。 先に試打したGドラ（10.5）＋Tour65（S）がいまいちだったので店員さんが適当に選んでくれましたが。。。良い感触でした。 オリジナルのシャフトも柔らかく、ヘッドの重みも適度で振りやすい感じでした。 3回のみの計測でしたがHSは45.7m/sを2回、46.5m/sを1回とまずまず。。。 方向も3回ともそろってよい感じ。。。距離もラン込みで250ヤード越えの最高は260ヤード。 ただ。。。重量が軽めの300gほどだと思うので使用中のG30（322g）より劇的に軽くなるのが心配なところ。。。 シーズンインしてドライバーに悩んだら検討します。

愛用のG30の後継モデルという事でゴ○フ5で試打してきました。 私にはシャフトが硬い感じでHSは44.5m/sがMAXで方向、距離共にばらつき気味。 方向的には左に引っ掛ける感じで距離はラン込みで220から240ヤードという感じ。。。 流石にこの組み合わせは私には合いませんでしたが、シャフトを選べば大丈夫そうな気がします。 あと、ヘッドのぼこぼこはPINGらしくメカメカしいので結構好きなほうです。 G30のタービュレータが中途半端に見えてきます。

こちらでのクチコミにより興味が沸き、以前一志ゴルフクラブでラウンドした際頂いたボールでラウンドしてみました。 1ラウンドのみの結果ですが、OBは無かったので方向性は良いほうだと思います。 ウッドは1Wと5Wで打ちましたが距離も高さも充分に出るほうだと思います。 アイアン方向性も良く、これまで36ラウンドで4回しかバーディーがないなか。。。37ラウンド目の1回で2バーディーを頂きました。 これまでの4回は全てロングホールでの事でしたが、37ラウンド目の2個はミドルホールで取れたので感動しました。 うち１個は5Iでピンそば30cmのものでした。 パッティングの距離感も掴みやすく転がりも良い感じでした。 打感が柔らかい感じがするので冬場の使用に良いかと思います。 価格もこなれてますので機会があればまた使ってみたいと思ってます。

ピン形状にベントネック、インサート無しのパターが欲しくて入手しました。 構え易く、打感、転がりもまずまず。。。 ラウンドでも使用しましたが31パットで方向性、距離感ともに良い感じでした。 感覚としては、かみさんが所有しているオデッセイの2ボールの2ボール部分を無くした感じです。 フェースバランスなパターなので手持ちのトウヒルなL字パター、森田ゴルフのMGLPパターと入れ替えながら使用して行くつもりです。

2015年の初頭からL字型のパターを使用してきましたが、アドレスに迷う事が多いので試しにかみさんが使用しているパターをマット上で試してみました。 仕様的には、ベントネックの34インチ、付属している錘は370g表記の一番重い物を使用、総重量は546gのパターになります。 アドレスした感じは、ヘッドの座りも良く、ロフト角3度も白いフェイス面のお陰で向きもわかり易い感じです。 ストロークも2ボールの印が流れる感じでヘッドの動きがわかり易い気がします。 打感はインサートの影響でぼやけた感じは否めませんが、直進性も転がりも良く簡単にパッティング出来そうな気がします。 次回のラウンドでも試したいと思ってます。

購入後3ラウンドを使用しました。 先に使用していたG30に比べて飛距離的には同等ぐらいです。 あまり良い当たりでもなくてもランが良く出るので行ってみると飛んでいるみたいな感じです。 方向性は良い感じでFWキープ率も50%台から60%台に上がって良い感じとなっています。 ただ、私だけかもしれませんがボールとの相性が気掛かりです。 エースのZ-STARは問題無く使用出来てますが、余り物のツアステ　X01zだと弾道がドロップ気味になるのが気になる所ではあります。 ドライバーとしては気に入っているのでG30と入れ替えながら使用して行きたいと思います。

G30の9度、ATTAS 6STAR 6Sを使用して来ましたがシャフトが柔らかく感じで来た中、i25の5W（PWR75のTourS）が気持ち良く打てるので安くなったi25（9.5度のPWR65のTourS）を手に入れて見ました。 G30との比較になりますが、まずはシャフトの遊びが少なくなった感じがして方向性が良くなった気がします。 ドライバーはコントロールショット的に打ちますがG30だと意図せずに左に行ったりしましたがi25はほぼイメージどおりの出球になる感じです。 ロフトも9度から9.5度と数値的には少しですがリアルロフトが多いのか？球も上がりやすいようです。 飛距離も練習場での比較だと遜色はないと思います。 弾道での判断は棒球でよく転がりそうな感じで期待が出来そうな感じもします。 一番の収穫は、5Wでは気にならなかったレーシングストライプもドライバーだとイメージが湧きやすく、インサイドに引き気味のバックスイングの矯正に使えそうな気がします。 イメージ的には真っ直ぐ引いて真っ直ぐ振れば良い球が出るみたいなのでラウンドでの投入が楽しみです。 G30も活躍してくれましたが今後はi25になると思います。

使用を開始して1年半ほどが経過したので何度目かのクチコミを致します。 使用当初はバウンスを使うイメージでラウンドを重ね平均スコアーも97から93になりました。 しかし最近手に入れたホームコースでは左足下がりの状況が多く肝心な場面でダフってスコアーを崩しておりました。 そんな中、いろいろなサイトを巡ってこれだと思ったのが「グースのきついアイアンで左に飛ぶ人は右手を使い過ぎている」とのキーワードとピンの試打マシーンPING-MANは左手のみで打つマシーンだとの情報でした。 又、PING-MANは左手のみで打つのでプル角が重要視されているとの情報から、スイング改造に着手。 ボール位置も各クラブのプル角に合わせて置くようにし、更には左手主導右手はヒンジ角を管理するイメージにしてみました。 結果は良好。 方向性も良く、ロフトも立つので飛距離出てバラツキも少なくなりアイアンの精度が高まった気がします。 3番、4番アイアンも良い感じで掴まりますので練習場で調子の良いi25のFWやHBの出番が少ないのが不満な所ではあります。。。 スコアのほうも改造後2ヶ月で93から90となり更に期待出来そうな内容です。 ピンのアイアンが簡単だと言われるゆえんがやっとわかった気がします。 iアイアンも気になる所ですが、暫くはS55でAVG80台を目指して行きたいと思ってます。

今シーズンに18ラウンドした感想です。 パットアベレージは昨年の1.99から1.91へと上がり良い感じです。 直進性を含めた方向性の追求からいろいろなグリップを試した結果、現在はクロスハンドグリップでのラウンドを重ねております。 ロフト角4°を意識して転がす事で直進性も良く大事なパットもそこそこ入るようになって1パットも多くなって来ました。 なによりも距離感が掴み易いので最近、高くなって来たパーオン率にもめげず3パットも少なくなった感じです。 現在は廃盤になってしまいましたので大事に使って行きたいと思ってます。

複数回のラウンドを重ねたので再クチコミ致します。 1Wが使用しづらい時のティーショットで使用する頻度が多かったです。 感想的には5Wなのに良く飛ぶ感じです。 特に、スピンが少ないようでランが出る印象がありました。 先日のラウンドでも1Wが突き抜けそうな状況での使用がありましたが、着弾した所はまずまずな位置だと思ったのですが。。。その後、旗振りをしたいたキャディーさん方向へぐんぐん転がって大丈夫か？ってな感じになりました。 グリーンエッジまで350YのPAR4でしたが残りが100Yほどでらくらくパーを取れ満足な一打でした。 距離を稼ぐクラブの位置付けなので充分に満足出来るクラブです。

複数回ラウンドに使用したので再クチコミしたいと思います。 ロフト角19°は所有の3I（21°）からの繋がりで2Iのイメージで打っています。 アイアンをイメージさせる小ぶりなヘッドがかなり構えやすくアドレスしやすいです。 ティーショットで使用では距離、高さも充分で高さもしっかり出るので扱い易いです。 直打ちでもUTだけあってミスショットも妥協できる範囲でカバーしてくれるので重宝しております。 ただ、シャフトは5Wで使用しているTourSのほうが気持ち良いのでPWR90のTourSのほうが良かったかなぁと思っています。

重めのFWが欲しくて選んでみました。 価格もこなれていたのでコスト的にも満足な一品です。 重量的には349gで一瞬打てるのか心配になりましたが凄く簡単に打て苦手な部類のFWが楽しくなりそうです。 売りのレーシングストライプは意識しないと分からないほどなので開き気味に構える私の場合も問題はありませんでした。 それよりもライ角が56度とフラットなお陰で座りが良いのでアドレスがしやすい気がします。 シャフトもしっかりしていていつまでも打っていたいほどです。 UT（i25の19度）のPWR80（硬度S）のシャフトも気持ち良く打てますがこちらのPWR75（硬度TourS）のほうが更に打ちやすい気がします。 弾道も高く、方向性も良いので1番、3番もi25で揃えたい気持ちにさせるクラブだと思います。

3I以上、5W未満とのクラブが欲しくて購入しました。 当初はG30と思っていましたが番手表記がどうも気に入らずi25にしました。 アウトレット品だったのでシャフトの選択肢はPWR80しかありませんでしたが結果的には良かったと思ってます。 重量は369gでしたが違和感は感じませんでした。 クラブヘッドも小ぶりでしかもクラウンがフラットなのでアイアンのイメージが湧きやすく構えやすいです。 S55の3Iから持ち替えても同じようなアドレスで良い感じです。 練習場でかなりの数を打ちましたが高さ、飛距離共に充分に満足出来る物でした。 こんなに簡単なクラブなら3I（21度）を抜いてi25の22度を入れたい気持ちにもなります。。。 次はラウンドで試して来たいと思います。