モニターで手元に届いたのでラウンドで使用してみました。 普段のボールはZ-STAR（USモデル）を使用しています。 まずは、飛距離、少しだけ飛ぶ感じがします。 打ち下ろしのPAR5で、フックが気持ち掛り過ぎた感がありましたが280Yほど飛んでくれました。 Z-STARだと高く舞い上がる感じですが、RZNブラックは中弾道で飛んで行く感じがします。 アイアンショットは、Z-STARに負けないぐらいの高弾道でランも出ずに打ち易い感じがします。 アプローチとパターは打感が硬い感じもしますが、距離感は私にあってました。 試打したラウンドでの上り3ホールは全てパーだったので価格さえ折り合いが付けば使用したいボールです。

試した感じが良かったので結局エースボールとしてインポートモデルを4ダース購入しました。 そして、新品のボールを早速ラウンドで使用して来ました。 先のエースボールはキャロERCでこれも良く飛んだのですが。。。。それにも増してよく飛びます。 短めのアイアンはかなりの高弾道で上から落ちて転がらず、長めのクラブは充分な飛距離を堪能出来ました。 この日の最長は、ほぼフラットなホールを気持ちフックな弾道で稼いだ距離は280Yほど。。。他のホールでもティーグランドからの目安に立ててある230Yのピンは楽にクリアー出来る満足な性能。 アイアンも高さが充分に出るのでいくつか打った木越えのショットも楽々でした。 ただ。。。130Yほどのショートホールでは。。。その高弾道が災いし。。。バンカーで目玉になる不運も味わいました。 アプローチとパターの距離感も掴みやすくこの日のグリーン上からのパター数は33パット、私的には満足な数字でした。 チップインも1個を拾い、惜しいチップインもあったのでこれからの楽しみが増えた感じがします。 又、1個のボールで18ホールを回ったわりには、ボールが綺麗でカバーの耐性が良い気がします。 キャロERCだとカバーがぼろぼろになる感じだったと思います。（ぼろぼろになる前に無くなるほうが多かったのですが。。。） 肝心のスコアーはバンカーの目玉もあって93と今年のAVGの95より少し良かった程度でしたが、今後に期待出来るエースボールとだと思っています。 乱文、長文失礼致しました。

気温の低い中でもそれなりの飛距離、打感と思っていましが気温が上がり始めた最近は特に良い感じがします。 使用球はキャロERCやZ-STAR4などでラウンドしていますが、弾道の高さ距離ともに充分な感じです。 特に長めのアイアンが打やすいのでティーショットおよびロングホールの2打目でもアイアンを使う事が多くなりました。 先日のラウンドでも1Wは6回使用し、残りは3I〜5Iでこなし、欲しくも90切りならずの91のスコアーでプレー出来ました。 もちろん、ウッド使用は1Wのみです。 これまでは、340Y以下ならばアイアンが選択枝に入っていましたが、距離に関係なく使える感じがします。（3Iで230Yから200Yと計算しています。） 又、高さがしっかり出るので転がりを計算しなくても良く、打つのが楽しいアイアンだと思います。 弾道が高すぎる感じもしてリシャフトを・・・と思うことも有りますが冬場の事も考えるとこのままでも良いかなぁ。。。とも思っています。 乱文、長文失礼致しました。

普段はキャロのERCボールを使用していますが、試しにラウンドのロングホールで使用してみました。 ドライバー：気温1度のアゲインストの中でも良く飛んでくれました。 フェイスの外側でしたが打ち上げの中、200Yぐらいと思い行ってみると220Yほどで満足でした。 スプーン：気温によるものかもしれませんが、気持ち硬い打感でしたが、距離、方向性ともに良かったと思います。 AW（52度）：打ち上げの残り80Yほどをフルショット。 グリーンの外にこぼれと思いましたが、パーオンに成功。 ボールマークとボールの位置のズレは5cmほど。。。良くスピーンが掛っている感じです。 パター：残り5mの上りを80cmほどオーバー。。。下りの返しを決めてパー奪取。 距離感も掴み易く、打感もまずまずでした。 次期エースボールの候補です。

格安の中古があったのでZR600からZR700へスイッチしてみました。 ZR600（9.5/325g）でも飛距離や打感に関しては不満は無かったのですが。。。唯一、クラブ重量が325gと重く、3W（Z-STEEL?）と同じ重量だったのが懸念事項でした。 ZR600の65g（SV-3010J）のオリジナルシャフトを、ZR700では57g（SV-3012J）で、10.5度、長さは同じで44.75インチ、重量309gの物を入手しました。 ヘッドは20cc大きくなった460ccでシャフトが短く感じ、構えやすく、又、クラブ重量の軽量化によって楽に振れ、操作性も向上した感じです。 飛距離のほうも、高弾道ながら、楽に飛んで行く感じです。 ZR600はライナー系の強い球でしたが、ZR700はロフト角以上の高弾道な大きな球が出る感じです。 軽くなったシャフトはシャープな感じで、変な撓りや挙動を感じず、方向性の良さに貢献している気がします。 中古の割には、綺麗な個体なので大事に使いたいと思います。

ドライバーは格安の中古を1年毎に使って来ましたが、このZR-600は2年目も使って行けそうなので再度、クチコミします。 とにかく、強弾道で飛距離性能は優秀だと思います。 同伴者の方に｢何処のドライバー？」と聞かれる事もたびたびある程です。 ディープフェイス、ハイバックで塊感のあるヘッドもお気に入りの一つとなっており、ハイティーでセットするテイーショットは気持ち良いの一言で、次のドライバーに行けない要因にもなってます。 クラブ重量は325g有るのでスイングを学ぶのにも適してると思います。 打音も重みのある感じで強弾道をイメージさせてくれ、又、ミスショットでキャリーが出て無くても、それなりに距離を稼いでくれる私にとっては、良いドライバーだと思ってます。

4番（24°）が打ち易かったので、購入予定だったUTを変更して3番（21°）も入れてみました。 ロングアイアンは、ミズノのOUTDRIVE/1番（15°）、MS211/2番（19°）、MP33/2番（19°）、MP67/3番（22°）など打って来ましたが、これらと比べても、格段に打ち易いです。 芯を食った打感は、MP33やMP67に譲りますが、弾道も高く、又、芯を外した時のダメージも計算出来る範囲で充分使用出来そうです。 ロングアイアンながら、フックやスライスのイメージも湧きやすく練習でもついつい打ち過ぎてしまう程です。 コースボールだと距離も出そうなのでラウンドが楽しみです。

ラウンドデビューさせたので、クチコミしたいと思います。 練習場でも好感触だったのですが、ラウンド時のコースボール（キャロERC使用）は更に良かったです。 これまで使っていた、ミズノMP-67は｢しっかり打たないと。｣などと緊張感がありましたが、S55は、キャビティーでトップブレードの厚み、ソールの広さとバンスのお陰か安心感あります。 勿論、ショットのほうも楽になりました。 MP-67よりだいぶロフトが立ったお陰で飛ばす意識より、狙う意識の方が高まった気がします。 ラウンドに置いては全ての番手を（4-9・W）試しましたが、打感も方向性も良く狙いやすいアイアンだと思います。 4番アイアンも直打ち2回、ティーショットで1回使用しましたが、トップやダフル事もなく、打ちやすいと思います。 ティーショットで使用した時は、追い風ながら、吹流しの230Y付近まで飛び、ドライバーで打たれた同伴者の方に｢良く飛んでるね。｣とお褒めの言葉を頂き、気持ち良かったです。 ティーショット用に3番も入れようかなぁ。。。などと思案するほど、良いアイアンに出会えました。

入手してから数回ラウンドしたので再度、クチコミしたいと思います。 52度と56度を入手した中で、使用頻度の多いSW　56-13WS（ワイドソール）に的を絞ったクチコミとなります。 グリーン廻りのアプローチをメインに使用してますが、ワイドソールのお陰でダフル事が少なくなりました。 私の場合、ソールした状態でリーディングエッジが軽く浮いた感じになりますが、13度のバンスと広いソールのお陰で、冬芝でもうまく滑ってくれます。 又、ラフでボールが浮いた状態でも、バンスのお陰で下をくぐる事が少なくなったと思います。 肝心のバンカーはこれまでバンス角10度のSWでは、フェイスを開いていましたが、13度のバンスを利用する事でフェイスを開かずに楽に打てるようになりました。 特に、距離があるバンカーショットが楽になったと思います。 なにより、良くなった事は、ミスショットでもそこそこな仕事をしてくれるので助かります。 私レベルだと、アイアンを含めて、バンスが重要な事が良くわかりました。 乱文、失礼致します。

手元に届いたので早速練習場で打って来ました。 4-9・W（P）の7本セットとなります。（黒ドットのアクアグリップ） 個人的に気にしている各番手間の重量差もミズノMP-67と遜色無く良い感じです。 先に手に入れたツアーウエッジ（GORGE）を含めて4g〜8gの間に収まっています。 肝心の打感のほうは、MP-67（DGS200）とまでは行きませんが、個人的には満足出来る打感で気持ち良く振りぬけます。 9番とW（P）はフェイスがウエッジ顔なのでラインを出しやすいイメージが湧きます。 ロフトの寝ていたMP-67よりロフトが立っているので距離も出やすく、又、バンス角も多めなので楽にスイングが出来ます。 オリジナルのCFSシャフトも変な撓りや挙動も感じず、更に高弾道となりました。 又、長めのアイアイも打ち易く飛んでる感じはあるのですが。。。芯を捕らえたMP-67に比べればどうなんでしょう？って感じです。 この辺りは、寒い時期でもあるのでしばらく使ってみないとわからない気がします。

MP-T11のDGスピナーウエッジ＋（56-10・472g）より軽く、バンスのあるものが欲しくて入手しました。 最近、バンカーからの方向性が悪いのでバンスを積極的に使おうと56-13　WS（ワイドソール・452g）にしてみました。 構えた感じはソールが存在感を示してくれてバンスをアピールしてくれます。 MP-T11でのバンカーショットはバンスが薄い為、フェイスを開いて打っていましたが、これなら開かずに打てそうです。 マットの上でしたが、フェイスを開いたショットでもエッジが浮くもののバンスの滑りでまずまずな感じでした。 オリジナルのCFSシャフトは軽くて頼りない感じがしますが、方向性も良く、高さが出るので上からドンと落とせて楽しいです。 勿論、低い弾道も打て、フェイスの溝のお陰かスピンも良く効く感じです。 WSの機能を有効に使ってダフらせながらピンに絡めて行ければ良いかなぁと思ってます。

MP-T11のDGスピナーウエッジ＋（52-07・467g）より軽く、バンスのあるものが欲しくて入手しました。 52-13　SS（スタンダードソール・448g）ですがかなり気に入りました。 構えた感じも小顔でMP-T11と遜色なし。 バンスのお陰でマットの上を滑らすだけで簡単にアプローチできます。 又、オリジナルのCFSシャフトも変な挙動もなく振りやすいです。 DGスピナーウエッジ＋も柔らかなしなりで高弾道を生み出してくれましたが、CFSシャフトは更に上を行く感じで気に入りました。 打感もステンレスを感じさせず、柔らかくて良い感じです。 そして、スピンは擦り減った練習場のボールでも良く効くので距離感が掴みやすいです。 これに合わせてアイアン（S55）も入手予定なので楽しみです。

使用中のミズノMP-67（DGS200）より少し楽がしたくて鳥篭でしたが試打してみました。 7番のCFSのSシャフトでしたが、アドレスした感じもMP-67と遜色なし、気持ち軽い為か振りやすく距離も出そうな感じ。。。 全体的に感触が良かった（気に入った）ので注文してしまいました。 とりあえず、4番を追加する形ですが、ラウンドで調子が良ければ、3番も入れようかと思います。

レジンコアに興味があって、ONE RZNと1スリーブづつ買ってラウンドしてみました。 ONE RZNより硬い打感とドライバーでの異音が気になりますが。。。 エース球のキャロERCより飛んで、曲がらない気がします。 コストパフォーマンス的にも良いのでまとめて買ってみようかと思ってます。

レジンコアに興味があって、20XI-Xと1スリーブづつ買ってラウンドしてみました。 パッテイングの感触がソフトで大きな期待を持ってラウンドしたのですが。。。 エース球のキャロERCとほぼ変わりませんでした。 コストパフォーマンス的には良いボールだと思います。

普段使いはキャロのERCを使っていますが、ラウンド中6ホールほどZ-STAR XVを試打してみました。 キャロERCとの比較になりますが、私のヘッドスピードでは硬い感じで少し飛ばない感じがしました。 アプローチではスピンが多少効く感じはあります。 パターの打感も硬い感じはしますが、距離は合わせやすい気がしました。 6Hの結果は、ボギー、ボギー、パー、ボギー、パー、パーとスコアー的には良い感じだったので使ってみたい気もしますが。。。コストを考えると。。。キャロERCでもよいかと思ってます。

MP67よりロフトが立っているアイアンに興味があって試打してきました。 構えた感じは、少しばかりフェイスが大きいぐらいで特に違和感も感じず、良い感じでした。 ただ、ポケキャビで劇的に簡単に振れるかというと特にそうとも思えませんでした。 鳥篭の中での試打でしたので、クラブレンタルなどを利用して練習場やコースで試したい気もします。

MP67よりロフトが立って、発売されたばかりだったので試打してきました。 鳥篭の中での試打だった為、飛距離、弾道ともに良くわかりませんでしたが、MP67から変更しても、そう意識しなくても使えそうな感じはありました。 所有感は充分に満足出来る感じでしたが、購入となると。。。MP67でもいいかな？ってな感じです。

ラウンドで5ホールほど使用しました。 結果は、パー、パー、ボギー、パー、ボギーと私にしては上出来でした。 ドライバーは普段使用しているキャロERCボールと遜色なしで良く飛び、直進性も良い気がします。 アイアンの打感は柔らかく気持ち良く打てます。 アプローチでは止まらない感じがしますが、その分、パットの転がりが良く気持ち良いです。 価格さえ折り合いがつけば使用してみたいボールです。

出張先でゴルフに行く際、パターが無くて購入したものです。 購入時の5年前には始めたばかりと言う事もあってすぐに方向性に期待が出来るマーレット型のパターに移行したのですが。。。 最近、短めのパターが欲しい気がしたのでまずは、試してみようと思って短尺化（31インチ）して、グリップを太目の長めの物にした結果、方向性、距離感共に調子が良いです。 自己ベスト更新にも貢献してくれたのでしばらく使用します。

スパイクレスとデザイン重視で選びました。 履き心地も良く、気に入ってます。 もちろん、デザイン的にも満足しています。 ただ、たまに地面を掴みきれず、滑る時があります。 スパイクレスなのでこの辺りはしかたないのかなぁ。。って感じです。

ボールを決めかねてロストボール使用でゴルフを続けて来ましたが、ロストボールの中にたまたまE・R・Cボールが有り、気に入ったので新品を購入しこれからも使用して行こうと思います。 気に入った点としては、その飛距離で、ロフト角の寝ているミズノMP67アイアンでもストロングロフトのアイアン並みに飛ぶので扱いやすいです。 感覚的には、7Iの距離を8Iで打てるようになりました。 更に、ドライバーでも飛距離の伸びを感じられ、これまでより＋20ヤードを見込める感じがします。 勿論、曲がりも少ない感じで方向性も良い感じがします。 その分、スピーンは掛かり難い気はしますが、高弾道のアイアンショットと転がしメインのアプローチだと問題ありません。 それよりも、パターでの打感と転がりが良いので距離感が良くなった事のほうが大きいです。 ただ、カラーボールに比べ、ホワイトベースのボールは高めな価格なのがマイナスポイント。 ホワイトベースのボールがもう少し安ければ更に良いと思います。。。。

練習場の試打会で打たせて貰いました。 TA65は吹け上がる感じでしたが、TZ65のは左に行きにくく安心して叩けました。 460も打ちましたが、430のほうがディープフェイスで塊感があって構えやすく安心出来ました。 距離も普段使っているSRIXON　ZR-600より飛んでる気がしました。 こちらは、シャフトが0.5インチ長い影響かもしれません。 すぐにでも欲しいのですが。。。価格の壁が高いですね。。。。。

先にクチコミしたウエッジフレックスでしたが、フルショットも対応出来るウエッジ＋を手に入れたので再クチコミします。 ウエッジフレックスは打感も柔らかい感じで撓り感が強かったのですが。。。ウエッジ＋は硬い感じでしっかりしています。 撓り感が少ないせいか、距離のバラツキ、左右のバラツキも少なくなり安定して、ショット、アプローチがこなせる気がします。 今回、AWの52°（ミズノMP-T11）がウエッジ＋だったので。。。 先に手に入れていた。。。SWの56°（MP-T11）もウエッジ＋にリシャフトしました。 重量もそこそこあるので（AWが466g、SW472g、共にD3）しばらくは、これで行きます。

購入したMP-T11のUS仕様に装着されていたシャフトですが、感触が良い感じです。 手持ちのPW（MP-67/DGS200）との比較になりますが、シャフトのしなりが柔らかく気持ち良く打てます。 そのお陰か、高い球を打てる為にスピンで止めるというより、高さで止まる感じです。 ロフト56、バンス10をアプローチからバンカーショットまで使用していますが、特に方向性がすばらしく非常に気に入っています。 PW（ロフト48）もこのシャフトに換えたいぐらいです。

元調子のシャフトのせいか、カッチリしており方向性が良いです。 3Wの直打ちは初めてでしたがラウンドでもしっかり打てました。 ソールが滑りやすいのか打ちやすいかったのが印象的でした。 ロフト角15度の割にはボールも上がりやすく手に入れてよかったと思います。 ただ、ドライバーのZR-600と重量が同じなのが気になる所です。

中古で入手して重宝しています。 フェイスもスクエアーで構えやすく打ちやすいです。 ティーショットではレベルで打て、フェアウエーやラフからはアイアンのように打ち込んで打てるので使い勝手が良いです。 飛距離も充分にあり、普通に打てば高弾道になるので3Wも欲しい気がするのですが。。。 ドラの重量を310gから325gに重くした為、う少し重ければなぁ。。という気もします。 ちなみに手持ちの5Wは332gでドライバーとの重量差が微妙な感じです。

愛用のドライバー、ピンG5の代替として中古にて入手しました。 G5のスペックはロフト角10.5のオリジナルシャフトのS、総重量310gです。 叩きに行くと左に行くので逃がすようなスイングとなり飛距離をロスしている感じが不満でした。 そこで、シャフトも元調子で掴まりにくいとの評判からZR-600に挑戦。 ロフト角9.5のオリジナルシャフトのS、総重量325gで重くて振れるかなぁ。。。って感じでしたが。。。叩きに行っても左にわずかに切れる程度で問題なし！ 弾道も中弾道でランを含めた飛距離性能は抜群でした。 アイアンも元調子のDGのS200を使っているので違和感なく振れるので満足！ スリクソンの商品は初めて使用しますが、好きになりそうです。

T社r7標準のNSPRO950GHのSからM社MP67のDGS200へ今年の2月（2012）に買い替えました。 中古のMP-30（DGS200）で2ラウンドし、感触が良かったので新品のMP-67に移行させました。 NSPROだと飛び過ぎたり、曲がりが大きかったのが、DGにした事で解消しました。 使い始めは、撓らない棒を振っているようで飛距離も落ちましたが、慣れるとこれ以外は考えられないと思うほどのシャフトで、定番である理由が良くわかりました。 NSPROはインパクト時に折れてるような感じがしたのですが、DGは粘るというか。。。しっかりした感じがして頼もしい感じがとても良いと思います。 当方、50歳を目前に控えた変更だったのでラウンドの後半に疲れるかとも思いましたが、まだまだ大丈夫でDGにして良かったと思います。 体力が続く限り使って行きたいシャフトです。

使用しているアイアン（MP-67）との繋がりで、構えた感じが揃うように選びました。 これまでは、MP-Gのロフト角56度、バンス角12度を使用していて、フェイスを開いた時に打ち辛い感じがしていたので、56度の10度を選択。日本モデルにはなかったのでUSモデルを購入しました。 USモデルを選んだ理由は、もう一つあって、PW（48度）が465gなのでそれ以上の重量を期待したのですが。。。461gと少し軽めになってしまいました。 肝心の打感は。。。バンス角を少なくした事もあってFWからも違和感なく打て、バンカーも問題なし。 ただ、フルショットするクラブではないのですが。。。シャフトのDGスピナーの影響でか、頼りない感じがあるのも否めません。 残念だったのは、グリップがミズノのロゴ入りではなく、ゴルフプライドの物だったのが少しばかりのマイナスポイントです。