３年間Sデザインを使用していました。満を持してNEWヘッドが出るとのことで、発売当初からクラフトショップにオーダーを入れておきました。 ただ、ロフトが寝ているものしかなく、約３か月程経ってようやくリアル１０度のものが入荷したとのことで、早速購入し打ってきました。 まず、シェイプは一回り小さくなり、マットブラックの塗装と相まって非常に引き締まったいい顔です。 フェイスも黒になり、逆に良く見えて少しロフトが寝て見えます。 座りはSデザインと違って若干開くかな？ 打感や打音は改善されたとのことですが、ハッチのねじを少し緩めると落ち着きますが、きつく締めると、パラダイ●と同じような硬質な音となります。ここら辺は好みですかね。 打球は中高弾道で、かなりロースピン。 一番は再度スピンがほとんど入らず、「あれ、こすったかな？」と思っても、特にスライス方向にはほとんど曲がりません。 逆にひっかけには敏感に反応しますので、スライサー向きかもしれませんね。 飛距離はSデザイン＋５～１０YDでしょうか。 ロースピン系のボールと相性がいいので、ボールの選択は重要かと思います。 ちなみに、V1Xーレフトダッシュ、BS-BX、SRIXONーZダイヤあたりと相性が良かったです。 デザインもかなり特徴的で、またいいドライバーを発売されましたねー！さすがRODDIO！

メーカーから試供品を送ってきたので、早速ラウンドに使用しました。いつも使っているV1Xとの比較です。 ・打感　硬い（特にパター） ・スピン　変わらない ・方向性　良い ・飛距離　変わらない ドライバーのHSは４８－５０位ですが、正直あまり変わらないです。ただ、再度スピンが若干減る感じがあり、スライスボールのスライス幅が少なくなった感じはあります。

ドライバーでスピン量が多く、スライスや吹け上がる球が多かったため試してみたのですが、まずは打感が「硬い！！！」。 そしてなぜか飛びません。 スピン量は確かに減っている感じはするものの、今までよりも約１５Yは飛距離が落ちてしまいました。 また、硬い打感のせいで、パターの距離感が全く出ず、ひどい目にあいました。 やっぱりある程度のスピン量と、打感の柔らかさが必要だと思い、元のクロムソフトに戻しました。。 うかつに手を出すもんではないです。これはおそらくツアープロ用のボールだと思います。

ドライバー探しの長旅がついに終わるか！というくらいの良い印象です。 元々USの開き顔が嫌いで、BB4やジャスティックなどの地クラブを中心に所有していましたが、松山君の活躍で気になった、キャロウェイのGBBを試してみたところ、顔もいいし打感もいいし、何より捉まる！という印象でした。 しかし今一つ距離が伸びないので、PING　G400MAX→ROGUE→G410 PLUS→M5、M6→EPICと買っては売りを繰り返してみたものの、飛ぶけど曲がる、捉まらない、打感は悪いし、やっぱり地クラブかなーと思っていました。 マーベリックはローグの後継という事で、捉まりは期待できそうだが、まあひどいデザインというか色使い（笑）で、USに別途オーダーをかけて色違いが納品されました。 いきなりラウンド導入しましたが、13/13　がすべてFWヒット！！ しかも曲がらない、捉まる、打感はいい、スピンもロースピンと悪いところがありません。 あれ、こんなにドライバーって簡単だったっけと思わせてくれるドライバーです。 唯一の弱点は、ヘッドを置くと、やっぱり開くことです。 まあ、握り直しさえすればいいので、大目には見ますが（ｗｗ）

ブログやネットではいい評判が多かったので、オデッセイの2ボールに入れてみました。 評判通り、硬くて、トルクの少ないシャフトです。 打感も硬さが手に伝わってきて、音も軽めに変わります。 しなりは確かに全く感じられません。 正直、私は全く合いませんでした。特にロングパットの距離感が合わないのです。今までのパターで逆に「しなり」で打っていたんだという事が良くわかりました。 おまけに、ショートパット８０ｃｍ−１ｍ位がみんな左に引っかかってしまうのです。 コスメも素敵ですし、所有感もあるのですが、合う方と合わない方がはっきりとしているものだと思います。 必ず実戦で試打してから購入されることをお勧めします。パターマットでは絶対にわかりません。特にロングパットは。。

事前予約し、発売日前に到着！はやる気持ちを押さえ、まずは計測器のある室内練習場で打ってみました。 「つかまらない。。」試しにロフトを10度、10.5度としてみると、打ち出し角は確かに上がるものの、やっぱり右へのスピン量変わらないばかりか増える。。 今度はウェイトをドローポジションにし、10.5度＋ドローの最強つかまりセッティングにして打ってみる。やっとつかまりだすものの、油断するとすぐに右にふける。 数値的にもバックスピンはG410　PLUSとほぼ変わりなく、飛距離もサイドスピンの分だけロス。 次の日、打ちっぱなし練習場へ。 やっぱり同じ。シャフトをテンセイオレンジPRO60XやディアマナDF60Xにしても、変わらず。 残念、90％買戻しを使って、すぐに買い戻してもらいました。 フェーダーやスライサーには、合いません。自分できちんと捕まえられる人や、チーピンに悩む人にはお勧めなのかもしれません。 私はG410 PLUSで今シーズンの競技に臨むことに決めました！

今シーズンのボールを決めるため、スリクソンのXVとタイトのV1Xを1スリーブずつ購入し、室内練習場へ。 まずはドライバーですが、１０球ずつ打って、 V1?　⇒ボールスピード平均75　320Ｙ スリクソン　⇒ボールスピード平均73.5　315Ｙ スピン量はV1ｘの方が200回転くらい多く、高いボールで止まるイメージ。 続いてウェッジ ｖ１ｘ⇒4500〜5000 スリクソン⇒4300〜4800 どちらも打感は差異がありませんが、ドライバーでのボールスピードが圧倒的にＶ１ｘでした。3年間くらいスリクソンを使用していましたが、これだけ明確に差が出ると、さすがに乗り換えようと思います！

いつも行く練習場で試打会をやっていました。 ミズノプロのアイアン319を購入したばかりだったので、とても期待して試打に臨みました。 いつもはPING　G400 MAX　ディアマナDF　60X　を使っており、ほぼ曲がらず、280Y−290Y位コンスタントに飛んでいます。 いざ構えてみると、コンパクトで分厚いヘッドに、引き締まったフェース面。叩いていけそうな面構えで期待も高まります。 試打を進めましたが、？？捕まらない。打感はやわらかくて最高だし、音もカシッという渋めのおとなしい音で、120点。 でも、何度打っても右へのプッシュか、大きくそれるスライス球。シャフトをSに替えても、先調子に替えても、ほぼ同じように右に曲がってしまいます。 重心距離が短くてつかまるとの前振れだったのですが、私にはまったくつかまらず、フィッターの方も「うーん、おかしいですねー。。」となすすべなくお別れしました。 でも、本当に打感と打音は最高だし、球も上がるし。なんとか使いこなしてみたいクラブです。

長尺に挑戦してみようと、PING G400MAX　9度に初めは46.5インチでセット。 HSは55位（いつもより＋3位）は出るものの、やはり右に左に散らばってしまい、競技には使えないレベル。 1インチカットをして、45.5インチにし、それでもバランスがD4まで出ていたので、手元に鉛５ｇを貼り、D2にセット。総重量は325gにしたところドンピシャ！！ やや手元調子で振りやすく、軽いフェードボールで、高さも出て、今年一番の飛距離が出ました。 飛距離もさることながら、やはり安定性が抜群で、打点がずれた！と思っても、枠の範囲内に収まってくれるので、大けがにはならず、満足のいくラウンドができました。 もう少し振り込んで、エースに昇格です！

タイトのV1xユーザーです。 試打をさせてもらいましたが、とにかく打感がいいという印象です。スピンもよく効き、３０Y位のアプローチショットでもバックスピンがかかりました。 ドライバーでは打った後、芯が残る打感で、V1xとほぼ同じような印象でした。飛距離も同等です。 価格はわかりませんが、タイトよりも安いのであれば、ボールを変えるモチベーションになるかもしれません。

いつもタイトのV1Xを使用しています。はじめて試打しましたが、とにかく柔らかく、スピンがよく掛かるという印象です。 飛距離や方向性については、あまり飛ばない、良く曲がるという印象です。 特にタイトリストから変えるモチベーションにはならないですね。

タイト913D3からの乗り換えです。 まず、ヘッドの大きさは460CCにも関わらず、ディープフェースのため小ぶりで締まった素晴らしい顔！ フェースアングルはフラット、バジルがある程度効いているので、左への引掛けも怖くありません。 打感は柔らかい中にも芯を感じ、ボールをつぶしながらもきちんと弾くというイメージです。 ロフトを9.5度から10.5度に寝かせたこともあってか、中弾道で強い球がでます。 ミスヒットにも強く、ある程度の球はフェアウェイに収まってくれます。 左右への打ち分けですが、ドローよりもフェードボールの方が打ちやすいイメージです。 シャフトはMT-7Xを入れましたが、ヘッドスピードが51m→53mに上がり、ヘッドの良さとも相まって、トラックマンでは最長320Yを記録しました！ 価格はそれなりですが、曲がらず狙ったところに、しかも距離もでるということで、お買い得だとおもいます！！

910D2　→913D2　から、もっとシャープに振りぬきたいと思い、D3を購入しました。シャフトは、昔から安心感のある白マナD73Xをチップカット1インチでガチガチに仕上げてあります。 D2との違いで行くと、 ・ヘッドが返りやすい ・構え易い ・シャープに振りぬき易い と小顔ならではのメリットが。小顔になった分ミスに弱いかと思いましたが、トウやヒールヒットをしてもそれほど曲がらず、距離も落ちません。 Hs52ｍ／ｈ　で320Y程飛びます。 当面エースドライバーになりそうです。