タイトリストのCB718を使っていましたが、振りに行くと引っかかるので ミズノの試打を受けて、このヘッドが一番合っていると診断が出てＪＰＸと打ち比べましたが、明らかにこのヘッドの打感が柔らかく即決。 シャフトはCBではモーダス120Sを入れていましたが、このヘッドには合っておらず、診断ではモーダス125　DG等の重量級が選択されましたが、どちらも重すぎて無理に振るとシャンクが出る始末。少し軽いのを探したところ、DG120で打ったらしっかり振り切れて、計測では真っすぐの球筋しか出ませんでした。 比較ではKBSも試しましたが、こちらは球が上がりすぎてしまい気持ち悪いので選択肢から外しました。 私のライ角は極端にアップライトな打ち方だそうで、標準より4°フラットでも良いのではないかと診断で勧められましたが、流石に4°フラットは見た感じでも構えにくいので、2°フラットで注文。 出来上がって練習場で打ってもマズマズで、ショートコースのラウンドでデビューさせましたが、今まで常にフック系のボールを打っていたので、ストレートしか出ない事に最初戸惑い、全部ボールを狙いより右に外してしまいました。3ラウンドぐらい使ってみてやっと狙う方向とイメージが合うようになりましたが、今までより明らかにアイアンの精度が上がっています。 少し上の番手でロフトが立っているので、距離感に慣れないといけませんが、アイアンの交代は大正解でした。

G400LSTにIZ 6Sを使っていましたが、軽硬シャフトでスピードアップ を考えて、The Attasの4Xを購入しました。 本当はAttas COOOLを入れようかと悩んだのですが、The Attasの方が 安かったので、失敗してもいいやと思って使ってみました。 IZと比べると15g軽くなっていますが、Xにしたのでそれほど違和感も 頼りない感覚もなかったです。 実際打ってみると、明らかに飛距離が伸びました。測ってみると ヘッドスピードが1〜2m/s変わるので当然といえば当然です。 飛距離以上に驚いたのは、その方向性の良さです。明らかに 曲がるボールが減り、ＯＢが顕著に無くなりました。 軽くなって振り切れるようになったのに加え、硬くしたので 方向性が良くなったのかと考えています。（素人考えですが。） G400LSTのようにロースピンで捕まりにくいヘッドにはマッチする シャフトだと思います。

昨年AP1 718を購入して1年使っていて、特段不満もありませんでしたが、唯一問題点を挙げると、ＡＰ１はヘッドが今風で大きいため深いラフだと芝が絡まって抜けにくい点があります。 そこで、シャープなアイアンが欲しいなと思っていたら、モデルチェンジ前のセールで、タイトリストのＣＢが安くなっていたので即購入しました。 ＣＢはトップブレードが薄く、ヘッドが小さいので構えやすく球を操作するイメージがしやすいクラブでした。その分、難しそうにも見えましたが、打ってみるとそれほど難しさは無く、イメージ通りの強い球が出ます。 極端な手打ちの強振をするとヘッドが薄く小さいのでペチッとシャンクをしてしまいますが、普通に売っている限りはそれほどミスも出にくく、私にとっては難しいクラブではありませんでした。 ボールを曲げて打ってみると、ある程度イメージした曲げ球が打てますが、フェードよりどちらかと言うとドローが打ちやすいように思います。 打った打感はこの手のアイアンなので当然柔らかく、ＡＰ１のようなボテッとした感触とは雲泥の差で、病みつきになりそうです。 飛距離性能に関しては、タイトリスト全般に言えることですが、飛ばないアイアンです。そのかわり、きっちり距離を打てるので、ミスショットをしない限りは球が揃います。ぶっ飛び系アイアンにある飛びすぎというのは全くありません。逆にスピン性能の高いアイアンなので、新しいうちは8〜7番でもバックスピンがしっかりかかると思います。 10年くらい前は690ＭＢを使っていましたが、当時と比べると格段に簡単なクラブになっていて驚きです。 但し、ＡＰ１からの乗り換えで一番慣れないのは、同じ番手での距離の違いです。ロフトが1番手分違うので、理屈上は1番手ずれて距離計算をしないと行けませんが、シャフトの長さの関係もあって少し距離感がまだ合いません。 ラウンドをこなして慣れる必要があるように感じています。

SM6でDGシャフトのものを使っていたが、フルショットをするとクラブが重く硬いので、ここ一番の場面でシャンクを連発。明らかにDGが合っていないのが分かるので思い切ってモーダス120のＳＭ７を購入。 SM6までの52°はバンスが12°と多め。バンスの多い方が一般的に滑ってくれるので抜けが良くミスが少ないと言われているが、私のように強く打ち込むタイプだと、逆にバンスの多さが抵抗になって抜けが悪く、ザックリになりやすい。 しかしながらここ最近のＡＷ・ＧＷといったウェッジはどこもバンス多めが、主流なので、バンスの少ないものを探していたら、ＳＭ7からは特注でバンス8°の商品があるそうなので、注文してみた。 やはり昔のウェッジと同じくバンス8°だとフルショットがしやすく、ダフリ・トップのミスが出にくい。シャフトも軽くなったことで、シャンクが止まり、絶好調です。

AP2 714のDGを使っていたが、体力的にしんどくなってきたので、 フィッティングをしたところ、シャフトはモーダス120が合っていると いわれ、早速AP2　716のモーダス120を使い始めた。非常に振りやすく DGに比べるとシャンクのミスが減ったのでスコアは安定しだしたが、飛距離が余り出ず、若干不満だったので、思い切ってAP1 718の購入に 動きました。しかしながらAP1のシャフトはカーボンや軽量スチールといった軽いものばかりで、モーダス120が刺さったセットは初めから無く、特注しかないがこれだと金額がものすごく高くなる。そこでネットを調べまくったところ、たまたま見つけたネットショップが、お店でオーダーしたモーダス120のセットを新品で販売しており、即購入へ。 打ってみると、AP2と同じ感覚で振れ、スイングのタイミングも問題なし。ぶっ飛び系のアイアンなので打感が硬いの否めないが、飛距離に関しては以前の1.5番手ぐらい飛ぶ。ロフトが1番手分違うので当たり前といえば当たり前だが、それを差し引いて同ロフトの番手で打ち比べてもやはり飛んでいる。 初速が明らかに速く、スピン量の少ないアイアンなので、曲げるショットは 期待できないが、逆に曲がらないアイアンになっていて、方向性が出しやすくまっすぐ目標を狙うのはすごく楽になった。 グリーンの速いコースではスピン量の少なさから止まらない心配はあるが、その分ボールが高く上がるので、高さでボールはある程度止められる。通常営業のコースでプレーする限りはＡＰ１でも一切問題なし。逆にフェアウェイが荒れていて、ライが悪いコースならＡＰ１の方がダフリに強く有利と言える。 また飛ばし屋タイプで、ラフでもガンガン打っていくタイプにはもってこいのアイアンと言える。 私は、ピンをデッドに狙わず、アプローチでパーを拾うタイプなので、グリーンに止まらなくてもそんなに気にはならない。 見栄を張らず、楽にゴルフしたい人には絶対にお薦めです。 注意点は、ＰＷが120〜130Yは飛ぶので、100〜120Yを打つ48°のセットウェッジか単品のＧＷは必ず必要。

LSTの10°を購入しました。スピン量が少なく飛ぶとの評価なので、元々スピン量の多い私に合うかなと思い試打したところ、非常に打感良く気持ちいいのでその場で購入を決めました。 購入後、練習場で打ってみると、スピン量が少ないせいか捕まりが悪く、インパクトでボールが滑ってスライスする球が多く出ました。元々ドロー系で左のミスが嫌だったのですが、明らかに今までの逆球になるので、慣れるまで違和感がありました。 少し捕まりを上げるために、ロフトを1°ＵＰし11°で現在使っていますが、タイミングのとり方に慣れ、コースでも使えるエースドライバーに昇進しました。 方向重視で出力を落として振っても、ボール初速が早いのでそんなに飛距離は落ちません。強く振っても引っかけのミスは出づらく、出てもＯＢまでは行かない印象です。 シャフトも以前はエボ2の70g　Ｓを使っていましたが、今回はエボ4の60g　Ｓでぴったりです。 ＯＢが減り、コントロールもしやすいドライバーなので当分手放せません。

913D2からの買い替え。913D2にエボ? 7Sを付けていましたが、ここ一番での引っ掛けのミスが多く悩んでいました。 タイトの試打会で917D3にAttas 8を付けて試打したら、今まで打ったことのない フェードの球で揃うので買い替えを決意しました。 でも917の新品は現在7〜8万円くらいの定価で、手が届きません。古いモデルで 同じような組み合わせを探したところ、中古屋で今回のモデルを見つけました。 913D3は４年も前のモデルですが、評判も良く重りの変更できない点を除けば 917D3とは大差無いように思えたので、シャフトの近い物を探しました。 公にはAttas8はAttas3の後継と言われていますが、メーカーの性能曲線を見ると どちらかと言うとAttas5の方が近く、913D3にはメーカー純正モデルがあるので今回の購入になりました。 予想通り、ヘッドとシャフトの相性が良く、私のフック・引掛けスイングには 合っているようで、ストレートな球が出るようになりました。 但し、ラウンドでは今だにフックのイメージが強く残っていて、目標より 右に構えてしまうので、このクラブだと真っ直ぐ突き抜けてしまうことも しばしば。慣れが必要ですが、明らかにスイング矯正には成っていて 軽く振っても、前以上に飛距離が出るのはミート率が上がっているからだと 思います。

中古ショップでほぼ新品の状態のものが、半額程でセールされていました。 試しに打ってみると、3〜5ｍ（お店の練習場所の端から端）の距離がほぼ100％決まるので、安さもあって衝動買しました。 今まではキャメロンのNP2（2012）を使ってきましたが、ピン型のパターは その日の調子で大きくスコアが変わり、特にショートパットには悩んで いました。 初ラウンドは、クラブの競技の予選ラウンドでのブッつけ使用。 緊張感ビシビシで痺れる場面ばかりの中での使用でしたが、 このパターはラインに対して真っ直ぐ構えやすく安心感がありました。 フェースバランスなのでテークバックをどこに引こうが、 体幹でのスイングに徹するとキッチリ芯で打つことができ、 ラウンドでもスコスコパットは決まりました。 お陰で初の予選突破ができ、新パター投入は大正解。 見た目はピンに比べるとボテッとしていて重い感じがします。 キャメロンならＮＰやＮＰ２という人にはお薦めできませんが、 簡単さを求めかつキャメロンが良いという方には最適です。 グリップが最近流行りの太めグリップなので一層シャープ感がありませんが、ショートパットは楽になるので、悩んでいる人は使ってみてください。

917Fの試打に行って、アッタスパンチ7Sを打ちました。 非常に打感が良く、引っ掛けやフック系の球が多かったのが、殆ど真っ直ぐか、捕まったフェードボールでコントロールしやすかったです。 すぐに欲しいなと思いましたが、値段が高すぎて917Fには手が届かないので、中古のスリーブ付きシャフトを探したところ、運良く1本だけアッタスパンチの３Ｗシャフトが見つかり安く手に入りました。 手持ちの913Fのヘッドに挿して打ってみましたが、917Ｆとほぼ同じ感触で打つことが出来て大満足です。 私のように持ち玉がフックやドローで、ＦＷが苦手な方は、元調子のシャフトを進められることが多いのですが、大概の元調子シャフトはやや硬めでしなりを感じにくいので打ちにくかったり、スイングテンポが早くなってしまうことが多いのですが、このシャフトはしなり部分が柔らかく、タイミングが取りやすいので非常に打ちやすいです。 感覚的な言い方だと、重くて柔らかい感じなのでゆっくり大きく打ちたい人に合っていると思います。

915D2 の9.5° シャフトエボ?を使っていましたが、体力的に疲れるとボールが上がらないので、別のドライバー購入を検討しました。 中古クラブ店の店員に915は913より難しく合う人合わない人の差が大きいと言われていました。それで913の購入に至りました。ロフトも見栄を張らず、10.5°にしました。購入したクラブについていたシャフトは純正のランバックス55でフレックスSRでした。流石にそのままだとシャフトが柔すぎて、ボールが散らばるので、915のエボ?を再利用してみました。 エボ?は70g台のＳシャフトで915でボールがあがらない原因のひとつでしたが、913にはベストマッチで、安定したボールが出るようになりました。 簡単なヘッドに重いシャフトがあっているようで、今までは力で打っていたのでフックする球が多かったのが、軽く打っても球が上がり力まなくなったのでストレート系のボールになりました。 ただし、ロフトが増えた分、叩きに行った時にフェースが遅れると右に吹け上がった球が出るので、しっかりフェースを返していく打ち方が必要です。

ずっと安いボールやロストボールばかり使っていましたが、知人からクラブを 変えるよりも自分に合ったボールを使うほうが、飛距離も方向性も安定する と言われて、Z-STARとＸＶをそれぞれ試しの購入しました。 明らかにZ-STARの方が打感は柔らかく、パターのフィーリングが気持ちいいです。 飛距離性能は若干ＸＶに軍配が上がりますが、極端な差は無いのでZ-STARを メインに使っています。 スピン性能も良く、アイアンでのショットもよく止まり良いボールです。 確かにボールを変えてからスコアも良くなって安定してきました。

タイトリスト915D2 ｽﾋﾟｰﾀﾞｰｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ?757 S を購入したのですが、初めてのカチャカチャなのでシャフト交換をしたくなってこのシャフトを中古で購入しました。 スピーダーながら粘り系のシャフトで、飛距離よりも方向性重視の方に いいシャフトです。良く捕まるシャフトなので右曲がりが嫌な人には最適 ですが、左への曲がりを嫌う人には合わないと思います。また叩く打ち方の 人にも合わないような気がします。 私は元々ドローヒッターなので、右にボールが出るクラブは組み立てがし難い のでこのシャフトのほうがエボ2よりあっていると思います。

タイトの915D2にこのシャフトが付いていたので購入。 ランバックスＦ　70ｇ　Ｓ　からの買い替えです。 前作の青いスピーダーは試打で感触が良くなかったのですが 今回中調子になり少し粘る感じになるのかと思って購入しました。 しかしながらやはりスピーダーの名前だけあってシャフトは走る 感があり、ボールが吹っ飛んでいく感じで飛距離は伸びているようです。 ランバは先中調子ながら粘りがあったので方向が少しずれていても 曲げて調整が出来ましたが、エボ?は球離れが早い感じがして、 打った方向通りに真っ直ぐ出て行く感じです。 弾く打ち方が合うシャフトではないでしょうか。 少し慣れが必要かとは思いますが、極端なクセはないのですぐに なれるかと思います。 手元に金属をコンポジットして浮き上がりを抑えると謳っていましたが 私の腕ではそこまでわかりませんでした。

コブラのAMP cellアイアンからの買い替えです。 前から購入に悩んでいましたが、マークダウンして安くなっている情報を聞いてつるやさんに行ったら1セットだけ残っているとのことで運命を感じて購入しました。 10年前にタイトの690MBを使っていたのですが、当時はスイングも悪く、安定しないので軽いアイアンに変えていました。この10年でどれ位クラブが進歩したのか楽しみに初打ちしてみると、今使っているアイアン以上に簡単で強い球が出ました。元々ドローが持ち球なので左に曲がる傾向が強いのですが、ほぼストレートボールで逆に曲がりにくい印象です。 まだコースでは未使用ですが、クラブが重くなったので1日同じ調子で回れるか試したいです。

909D2からの買い替えです。ゴルフ5でエボ2の60gを試打して感触が非常に良かったので購入しました。弾道計測での出玉が高かったので、購入は70g台のSにしました。 標準のカチャカチャ設定は少しドローなのですが、元々私自身ドローが持ち球なのでそれが相まって初打ちは極端なフックでビックリしました。915のヘッドがつかまり易いのもあるようで、早速少しオープンフェースに設定し直すと、真っ直ぐな球が出ました。皆さんのコメント通り打音はカン高く、打感が硬く感じますが、その分球が曲がらず飛んでいくイメージです。ミスヒットでボールが上がらなくても転がっていきますので、心強いドライバーです。 但し、曲がりにくい分打ち出す方向が悪いとそのまま真っ直ぐラフやOBということもあるので、方向取りは練習が必要かな？ シャフトの感触は909D2に付いていたランバックス7Fより硬いイメージがありますが、振り遅れたりはなく癖の無い感じがします。叩きに行って体が突っ込んだときは左に真っ直ぐ出てしまうこともありますが、チーピンのような球は出ません。 実戦で試したいのは、ロフト角の調整で標準の9.5で低く強い球が合っているのか少しロフトアップして高い球でキャリーで稼ぐ方がいいのか調べてみたいです。

元々、9.5°のランバックス6F09のＳを使用していました。 シャフトが軽くスピン量が多めで吹き上がることが多かったので 915の試打会で色々なシャフトを試した所、重いシャフトが私には 合っていることがわかりました。70g台のシャフトだとスピン量が減らせて そんなに振り方を変えなくてもいいようです。 しかし販売したての915のカスタムシャフトだと6万円もするので 手が出ません。 そこで、909の中古で70ｇ台のランバックス7F09を探した所、 1万円で入手出来ました。 909はその後910→913→915と変遷し、だいぶ古いモデルですが タイトリストは形状が極端に変わっておらず、915同様の飛びを 手に入れることができました。 スピン量が減ったことで曲がりも少なくなり、風にも強い球が でるようになりました。 コストもかからないので、古いモデルのカスタムシャフトを見つけて 大人買いするのは意外に安くて良いクラブを見つけることが出来そうです。 5年位したら同じやり方で915を入手したいと思います。

タイトリスト909の中古ドライバーにて購入。 この1つ前のランバックス６Ｘも打ちやすいシャフトであったが、 飛距離が物足りなくて物色していたところにこのシャフトに 行き着きました。 先中なので捕まりが良く安心して振っていけるシャフトです。 ドローヒッターなので引っ掛けが心配でしたが、極端なドフックは 出にくいと思います。 方向性重視で軽く振ってもミートしやすく、叩いてもそんなに 曲がらないので重宝しています。 飛距離性能も十分ありオススメのシャフトですが、フジクラからの 販売が無くなったのが残念です。

誰でも打ってみると硬いと感じるボールです。当たりが悪いと手に 衝撃が返ってくることもしばしばで、飛ぶけれどもスピンがかかりません。 タイプ的にはドライバーでかっ飛ばしてショートアイアンで寄せる 人にあっており、アイアンで刻んで攻める方には向いていないボールです。 ヘッドスピードが早くない方・ミート率が悪い方にはオススメできません。 硬い分曲がりも少ないですが、ドライバーで打つとフェースに乗らずに ドロップすることもあります。特に冬場での使用は厳しいボールです。

以前雑誌で安くて良いボールの特集で取り上げられていて、使っていた時期があります。 一番の特色は打感が柔らかいことです。アプローチ、パットでのフィーリングが合いやすいし、寒い時期でも飛距離を落とすこと無く飛ばせます。 欠点はドライバーの飛距離が出ないことです。他の同クラスのボールと比べて飛距離が落ちるのは否めません。初心者の方や、ヘッドスピードが40m/s以下の方だとそんなに飛距離の違いは出ないのでオススメだと思います。曲がりにくいボールでもあるので、フェアウェイキープの方にもあっていると思います。 コストパフォーマンスが非常に高く、傷のつきにくいボールなのでロストしなければ、お財布にやさしいボールです。

購入して2年くらい経ちます。 一番の印象は打ち出した方向に真っ直ぐしか行かないこと。 引っ掛けとかプッシュはほとんど無いパターです。 フェースのインサートは非常に柔らかく打感がいいので タッチも出しやすいパターです。 構えやすいので悩まずにアドレスできるのもこのパターの 魅力です。 欠点としてはヘッドが大きいので、グリーンの縁にボールが 止まった時に打ちにくいことがあります。 テーラーメイドのパターカバーはすぐにボロボロになるので 丁寧に扱う必要があります。

購入してから約3年経ちますが、故障もなく重宝しています。 他メーカーの距離計測器を持っている人と比べてみましたが この機種のすごいところは、長時間使用に耐えることです。 一回の充電で丸２ラウンド使えてしまいます。 コースデータも定期的に更新され、大幅なミスに繋がることは ほとんどありません。 最新機種はコースレイアウトを見ることが出来ますが、距離だけしか 分からないので、あれこれ悩まず自分で判断してショットに集中できるので 気に入っています。 打った距離等のデータも後でパソコンにて分析できるので便利です。 フェアウェイキープやバンカー、ペナルティーをコースで入力できれば 更にいいと思います。

発売当初から目を着けていた商品ですが、1年経って大幅なマークダウンでしたので、最初57°と53°を購入しました。元々がキャロウェイのウェッジで56°と52°だったのでこのロフトにしました。57°はサンドウェッジとして飛距離はほぼ同じでしたが、53°のアプローチウェッジは100Ｙに届かなくなりました。微妙な距離の違いですが、アイアンからの流れがあるので51°を購入し直しました。 先に使っていたキャロウェイのウェッジはシャフトがメンフィスのＭ１０Ｂでしたので、今回ＮＳ950になるので少しクラブが軽くなるかと思っていましたが、このウェッジはヘッドが重いためか総重量が全く同じでした。その分ヘッドの効いたクラブになっています。 ウェッジの形状として、バンスの真ん中に凹みがあるので構えた時の座りが非常によく構えやすくなっています。特に下が硬いライでもリーディングエッジが浮き上がらず、ミスが出にくくなっています。 最近のウェッジはバンスの幅が広いウェッジが主流ですが、このトラスティはその点幅が狭いので、硬いバンカーの時に弾かれること無く性能を発揮します。バンス角自体はしっかり付いていますので、フェースを開いて打てる方は柔らかいバンカーでも問題無いと思いますが、バンカーショットが苦手な方は合っていないかもしれません。どちらかと言うとアプローチ専用のウェッジとしたほうが合っていると思います。 スピン性能は抜群に良いと思います。キャロウェイのウェッジはあまりスピンがかからなかったので、転がしてアプローチしていましたが同じ感覚でアプローチするとスピンで止まってしまいほとんどショートになるくらいです。デッドに攻めてスピンで止める感じで打つことが出来ます。

キャロウェイのヘブンウッドを使っていますが、4番が極端に引っかかるので バフラーを購入しました。 使った感想としてはまず、真っ直ぐ打ちやすいクラブだと思います。 引っ掛けたかなと思ってもいい感じにドローになってくれます。 構えやすく、出玉も目標通りに飛んでくれます。 ヘブンウッドはランの出るＵＴですが、こちらはスピンが効いて 狙った距離通りに止まる気がします。４番で丁度２００Ｙですので、 ロングホールの2打目や長いショートホールに使いやすいです。 打感は好き嫌いがわかれるところで、割りと重い音がします。私は金属音で キーンと言う打感が好きなので、未だ少しこのバコッという打感には慣れません。グリップが蛍光の黄色でカッコいいですが、すぐに汚れが目立ちますので、手入れが必要かと思います。 値段の方はこの内容で1万円以下ですので、お買い得かと思います。3番も出来れば買い直したいかと思います。

ＵＳモデルの赤色購入。 クラウン部分も赤色なので写真で見る以上に 派手目のドライバーです。 以前はタイトリストの909を使っていましたがそれと比べると 打感が少し固め。 まだコースでは試していませんが、練習場で打った感じでは 飛ぶドライバーです。 シャフトはＵＳモデルのオリジナルシャフトですが、難しい感じは ありません。少しシャフトが長いのでタイミングに慣れる必要は あると思います。 可変機能はそれぞれ試しましたが、私のようなアベレージでは 細かい変化は良くわかりませんでした。 尚、表示以上にロフトがあるようなので8.5°設定でもボールはそれなりに上がります。 他でも書かれているようにグリップは少し太めですが、10球ほど打つと 気にならなくなりました。 不満な点を上げると、グリップが黒色なことです。AMP CELLのアイアンは フェースの色に併せてグリップも赤なので、ドライバーも出来れば色を 合わせて欲しかった。 以前はＵＳモデルというと難しい・ハードスペックというイメージが ありましたが、ＵＳ・日本製共に簡単なクラブに最近はなって いるので、日本モデルでは物足らなくなっている人には丁度良いクラブになっていると思います。 価格もネットで買うと2万円以下とコストパフォーマンスに優れています。

コブラのＳＺアイアンからの乗り換えです。 ＳＺアイアン（NS1030）をエースアイアンとして使っていましたが、 見た目に釣られて購入を決意。 シャフトがＳＺより軽くなるので不安はありましたが、特に違和感無く 使用しています。ちなみにＳＺと比較すると各番手共に10ｇ程度軽く なっています。 ＳＺに比べるとオフセットが少なくなった分、フックが少なくなった 気がします。 ＵＳモデルですが、身長170ｃｍの私にはライ角はぴったりです。 若干グリップが国内モデルより太い感じがしますが、プレーには 影響ありません。 ４Ｉ〜ＰＷ・ＧＷの８本で3万円台はお得な買い物でした。 バックフェイスの色を赤にしましたが、他の人と被ることが無く オリジナリティーに溢れるクラブです。 4番〜７番アイアンはクラブフェースにミーリングが施されていて スピン性能が非常に高いです。