ゴルフ5に立寄り、買うつもりはなかったけれど試打してみたら結果が良かったので連れて帰りました。 CQ合わなければ手持ちで用意していたDIを刺して、それでも合わなければ売却を考慮していたが想像以上に距離も出て方向性も良かったです。 しばらくはこれがエースとして活躍してくれそうです。 ボールとの相性はV1よりもV1xの方が私には良さそうです。

一言で現わすなら『気持ちいいアイアン』です。 VG-3 2012年モデルからの乗り換えです。 今回はDGが重く感じてきたため軽量化も合わせて購入しました。 7Iまではスリットも入っているので飛び系ですが8Iとの飛距離差が少し出てしまうのが悩みどころです。 唯一の欠点は高い！ということですかね？その欠点を補うのが打感の良さです。まずはSHOPで試打する事をオススメ致します。

ボールを簡単に拾ってくれるというのが第一印象です。 打感は柔らかく打った感じも軽いです。打感と飛距離のイメージはまだ慣れませんが、十分期待に応えてくれています。 これであれば15度も簡単に上がってくれそうな感じです。

本当はDI-7が欲しいところでしたが、今回はDI-6を購入しました。 これまで数々の21度を探して来ましたが、中々理想の弾道を出せるFWがありませんでした。このクラブのおかげで20年ほど付き合っていたFWからやっと乗り換えできました。今のところ大満足です。

マークダウンでお手頃価格となっっため購入。 XC-6が当初入っておりました。練習場では確かにロースピンだったのですが出球がイメージと合わず、エースシャフトのspeeder661evo?へ変更。 これが功を奏しイメージと合致しました。 飛距離はRS-f2017には及びませんが、ロースピンで風に強そうな弾道です。真夏を迎えてませんのでまだなんとも言えませんがMAX299ydを記録したので悪くはないと思います。 本当はSIM2狙いでしたが、如何せん高価過ぎますね。

モニターで頂きました。 予想通りの柔らかさですが、思ったよりも球離れが早い感じです。 普段使いのXVやV1xと比べると、やはり柔らかいですね。 ドライバーの飛距離は不満ありませんが、ショットとアプローチでは少々スピン量が減ってランが多い感じです。 パターの感触は悪くなかったので、寒い季節には良いかもしれません。