550シリーズからの買い換えで使用していました。HTシリーズのシャフトは番手0.55ピッチに設定されており、気持ち球が上がりやすかったと思います。 フォーティーンのアイアンは顔の良さが絶妙ですので、しっかりと自分に合ったシャフトを選べば長く使える一品だと思います。

ダイナミックゴールドのSLにリシャフトして使用しておりました。過去に使っていたクラブの中でも名器の部類に入ります。何度もクラブ変更しましたが同じ元調子のモーダス105に落ちつきました。2016年発売の770シリーズはモーダス105がレギュラーで入っており、ぜひ試したいクラブだと思います。何年経っても絶妙の顔で名品だと思います。

52、56度を所持しておりました。抜けが良くバンカー以外でもかなり活躍してくれたクラブです。J.SPECシリーズは名作揃いでした。ウェッジで2本所持していましたが、バンカーに関してはMTシリーズの方が良かった気がします。

フォーティーンのMTシリーズは全て使用しました。中でも印象に残る製品だと思います。操作しやすく打感もよく新溝規制にも対応しています。強いて言うとボールが削れやすく消費が激しい点かなと思います。スピンもかなりかかります。

溝規制前の最後の商品です。 スピン性能は秀逸でおそらく今までのウェッジで一番だと思います。規制前の商品で公式戦には使えませんがフォーティーンの中でも名器の部類に入ると思います。 初代と合わせてオススメしたい一品です。

ミヤザキシャフトSで♯3、♯4、♯5の3本を使用しておりました。 非常に人気のある商品で中古市場でも安定して高値を保っています。 ♯3はティーショットにも多用しておりましたが、強い球が出て風に負けないショットが打てました。かなりオススメしたい一品です。

ドライバー、スプーンからの流れで♯3、♯4、♯5を使用しておりました。純正のミヤザキシャフト72Sで揃えました。 印象としてはミスに強く非常に扱いやすいクラブでした。 フェース面がクラウンまでありテンプラにも安心で初心者の方にも扱いやすいクラブだと思います。

グラファイトデザインのGT-6Sで44.75インチで使用しておりました。スライサーですが、良い感じのフェードが打てるクラブでした。結果的にB3の10.5度に買い換えましたが、中古でも安く出ておりますしお買い得な製品だと思います。

715B5からの買い換えです。 シャフトはグラファイトデザインのGT-6Sを44.75インチで使用しておりました。組み合わせがよく抜群の安定感でした。 中古でも安く出ておりますし、かなりオススメのクラブです。

737が出たのでマークダウンで購入しました。ドライバーと同じシャフトにしましたが、とにかく扱いやすいです。 3wも試打しましたが飛距離もあまり変わらず易しい印象を受けましたのでドライバー→5w→22Uの流れにしています。ホンマの純正シャフトとグリップは本当に素晴らしいと思います。

クリーブランドからの買い換えです。DG200Sで少し重く感じておりMODUS105（106g）アイアンからの流れで114gの120シリーズにしました。打感が柔らかくスピン性能も高いです。10番（P）が46度のため50度にしましたが、良い感じに距離を刻めています。 2作目で2016年に新シリーズの3作目が出ましたが、大して違わないと感じています。初代よりは少し大きめみたいです。

憧れの三浦技研アイアンを使いたくて中古で購入しました。 スタイルの良いモデルが多い三浦技研の中でも特に男前アイアンだと思います。新製品も出て中古市場でも出始めてますが、オススメしたいアイアンです。合わせてウェッジも購入しましたが流れも良くさすが三浦技研といった出来栄えでした。

マークダウンで購入しました。 DG DSTとNS980 DSTの両方を試しましたが非常に良いシャフトで球を運べる感じがしました。見た目もグッドです。結果的に買い換えましたが、使い続けたら成長を促してくれるクラブだと思います。

当サイト及びネットでのクチコミがことごとく良いので試打会で打ちました。今までのシャフトではDG SLというDGながら軽量の製品が一番フィーリングが合っていると感じていました。 同じ106g台で元調子。打った感触は楽に振りぬけて横のブレが少ないです。NS950、モーダス120、DG DST.NS980DSTと旅をして久しぶりに元調子にしましたが、やっと出会えた満足感があります。 PINGやフォーティーンでは純正で入っておりますが、今後は採用するメーカーが増えるのではないかと思います。 NS950が90g台、モーダス120が114g、DG200が130g弱、ぜひ一度試してもらいたいシャフトです。

スリクソンのZ745からの買い換えです。マークダウンを狙い試打会に2回参加して店舗でも試打しシャフトを選びました。 VSも試打しましたが少しでも易しいVにしました。 NS950では軽くモーダス120を勧められましたが、最近評判の良いモーダス105Sにしました。 シャフトの効果でかなり横の精度が良くなった気がします。あとは打ち込んで縦の距離感を身に付けたいと思います。6〜10で酒田工場で作ってもらいましたが6番でロフトが28度、ユーティリティ25度との流れも良く160y〜のショットが楽になりました。 加えて良いのがホンマ純正グリップで、以前は必ずグリップ交換しておりましたが今のところ必要性を感じておりません。

25度に続いてのカキコミです。 シャフトを25度に合わせてUT85シャフトで購入しましたが少しハードな気がして75シャフトに買い換えました。 結果、非常に安定性が増しました。 以前にも書きましたがホンマは試打会イベントが多いので色んなシャフトを打ち比べした方が良いと思います。 必ず自分好みのシャフトが見つかると思います。

同シリーズの460からの買い換えです。 460より掴まらず左右のバラ付きが少ないです。飛距離は若干460の方が飛ぶ気がしますが安定感は455Sです。まだ本番では使っておりませんがYZのシャフトが素晴らしくウッドの購入も検討したいと思います。

アイアンを6番からにして5番の代わりに入れています。楽に球が上がり方向性も良いです。試打で19度/UT85シャフトを打って即購入を決めました。 25度/UT85シャフトに関しては抜群でした。 22度/UT85シャフトは思いのほかハードで75シャフトに買い換えました。 シャフトの種類が全て元調子で55.65.75.85.95と有りますので自分のスペックを含め3タイプは試打した方が良いと思います。

とにかく易しいウェッジです。 ピッチングが46度ですので50/10、56/14を使用しています。 構えやすくオートマチックに打てます。バンカーに関しては今まで使用したウェッジの中で最高だと感じています。アイアンはシンプルなハーフキャビティで、見た目がゴツいウェッジですが実用性を求めるならこれです。 値段も安くなってます。

かつてのエースドライバーでした。913も使用しましたが粘る感じのシャフトにはコチラの方が合っていた気がします。一発の飛びよりは安定性を求める方に良いと思います。気に入ったシャフトさえ見つかれば長く使えるシリーズですのでオススメです。

マークダウンで安くなったので購入しました。安定したスイングが出来る方には非常に良いクラブだと思います。 スライサーの自分には厳しかったです。4番ウッドと19.22.25のユーティリティも同シャフトでしたがこちらに関しては抜群の安定性でした。

試打会後に購入しました。 スライサーですが、右へのミスが無くなり、良いフェードが出るようになりました。安定感は抜群です。 今まで散々シャフトを変えて来ましたが、ようやく元調子のYZに落ち着きました。 737発売発表後にマークダウンで値段が下がりましたので、安定性を求めて455Sへの切り替えの方向です。