SIMを長く使ってましたが、気まぐれで購入してみました。 初速などは特に変化なく飛びも同じくらいだと思いますが、SIMよりディープになったことで見た目のフラットさがましになり構えやすくなりました。 あと打音打感も良くなりましたね。 打っててこっちのほうが気持ちいいです。 つかまりはSIMより少しいいかな？くらいで弱フェードが狙いやすく私好みでした。

打感が良いとのことで試しに美品を購入。 SIM、ステルスと打ち比べても初速は変わらない数字が出ます。やはり飛距離は最新と遜色ないですね。 驚いたのが打感。M2からM3、SIMと使ってきましたがこのM5はテーラーらしくない柔らかな打感で打ってて気持ちいいです。 ただSIMよりはつかまらないし曲がりやすいし難しいですね。 弾道も低くなりがちで、しっかり振らないと絶対につかまらないです。 構えたときにかなり良い顔をしていて、自分はフェードのイメージが出やすいので実践向きだと思います。

SIMMAXからの変更です。 比較的弾道が低くなり前へ前へ行ってる印象です。 パワーがある人なら構えやすいし振りやすい、強いフェードが打ちやすく素晴らしいドライバーだと思います。 ヘッドスピード50前後で振るとSIMMAXより初速も出てます。 ステルスにする必要ないですね(笑)

後ろがぼてっとしていなくて、フェースもほぼストレートで構えやすい 少し小ぶりで緊張感はあるが打ってみるとそこまで難しくない 初速数値は現行モデルと比較しても変わらず高初速で強い球が出る、というか2018年ローグくらいから全て打ってきてるが初速性能はもう変わっていない気がする ただヘッドが重すぎるので、後方のウエイト交換して鉛で調節しd2くらいで使うと振りやすくていい感じ XR16プロぶりに近年のキャロウェイでは一番構えやすい顔していると思う

全く滑らない ずっとベルベットラバーかベルベットコードを使ってましたが、これを味わってしまうともう他のコードグリップじゃ滑りそうな感じがしてしまいダメです もう少し安ければ文句ありませんが、とにかく絶対滑りたくない人はもうこれ一択でしょう

エースシャフトのXC6との比較です ヘッドは同じ物を挿しての感想です 球は上がりやすくつかまりやすい 先端剛性は高い方だと思うが、XCよりはしなりを感じる シルバーのデザインは個人的には好き TPはドローが打ちやすく距離が出る 人によっては硬いらしいがそんなことは感じたことはなく、癖のない失敗しないカスタムシャフトといった感じです