285-490さんのQ&A回答履歴
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ダウンブローボールが重力で沈んでいてパッティングではパッティングではスキッドを減らして前回転が重要とされてるので、バックスピン要素のダウンブローはやってはいけない動きです。 テーラーメイドのインサートの仕組みを考えればわかりやすいです。 ダウンブローって揚力を得るためのものですからね2024/6/28（金）00:27 -
フックしづらいフェアウェイウッドを教えてください。同じようなことに悩んだことがあるので気持ちわかります。 動画では一時的な対処にならなかったので以下に大事なことを。 実はフックを嫌がってアウトに出すことをやり出すと余計にフックします。 インパクトでフェースが被らないように左に抜く意識が大事です。 硬いシャフトだと戻りが速くて左に行くこともあるし、下半身より上半身の運動量が多いとそれも左の原因です2024/2/16（金）13:51 -
リシャフトについて薄い当たりでしたら1gずつ段階的にヘッドに鉛を貼ってみては？ 重いほど捕まるはずですし解決できるかもしれません2023/9/22（金）01:45 -
スチールシャフトの鉛について。USPGAの選手のクラブはホーゼルにウェイト詰めてるのに世界ランクトップです。 つまり気のせい、プラシーボです。 総重量には左右しますが大して変わんないです。 クリーブランドのウェッジの重心位置を動かすために何グラムで何ミリズレるかをHPで知って数グラムの鉛での変化なんてほぼ無いって知りました。2023/5/6（土）22:45
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ハイドロー系シャフトデータ的にランが多いのでまずはシャフトよりもロフトを増やすことで捕まりも高さも確保してキャリーが増えると思います。 飛距離はヘッドスピード×6が理論限界値ですのでかなり効率いいのではないでしょうか？ そこそこの飛距離の女子プロが40m/sで240ぐらいなのでハイドローはやはりヘッドスピードがないと難しいかと…2022/10/15（土）16:23
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黒染めの除去について市販のサビ落としスプレーで落として少しムラが出るので金属ブラシで整えればきれいになります 黒くしたくなければ浸透性オイルをペーパーでさらっと付ければベタつかず錆びずにボールも滑りません2021/3/9（火）14:53
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アイアン型ユーティリティのシャフトについてフレックスはよく言うUSのRは日本のSみたいなことはなくてそんなにハードじゃないです。 ただAP3なら上がりやすくて曲がりにくいU510のほうがいいかもしれませんしスチールよりカーボンのほうが硬く感じるので数字だけでフレックス揃えるのは痛い目見るかもしれないです2020/5/23（土）00:43
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