回答

• 300ミニドライバー使用者です。
  発売開始当時からリシャフトを繰り返しました。
  始めはドライバー用シャフトをバットカットで44インチ仕上げに…バランスはD5〜6でした。
  1本目デイトナスピーダー
  2本目スピーダー　エボ3
  3本目Tour AD I-65
  4本目Tour AD DI-5
  4本ともティーショットは良かったのですが、直ドラでは今一つでした。
  ヘッド重量があるので先端剛性の高いシャフトの方がヘッドが暴れずに安定してるように感じました。
  その後エーススプーン(SIM 0,25インチチップカット43インチ)に挿していたTour AD DI-6を試しに取り付けたところ、43,5インチ　バランスD3となってティーショット、直ドラともに威力を発揮したので、5本目シャフトとして現在も狭い所で狙うティーショットやとにかく距離が欲しい2ndショットで使い続けています。
  ちなみに自分のセッティングは
  ドラ TSR2 DI-5s
  300ミニドラ　DI-6s
  スプーン 初代SIM DI-6s
  3U TSi3 DI-75s
  4U TS3 DI-85s
  5I〜PW i525 PJX 6.0
  です。
  一応平均スコア80台半ば、ドライバーHS45です。
  何かの参考になれば…
  

  2023/1/25（水）13:31
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  ikeikehayato

  • 年齢：51歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：16年～20年
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：月に2回は行きます

• 現在　
  1w sim2 max
  2w mini
  3W sim2
  5W sim2
  ミニドライバーと3W はヘッドが約3g 重さが違いますが　フェースの厚さの違いで　同じシャフトでほぼ同じバランスがでますのでテーラーであれば兼用できます。また、フェース厚の違いで同じシャフトで長さがミニドライバーの方が0・5インチ長くなります。私は　その日のコースによって　ミニと3wのどちらかをバッグに入れます。
  シャフトは1w 6s ミニ&3w は　6sx 5W 7s
  6sxが無ければ　6s チップカット０・5で良いと思いますが
  ティーショット多用の時は6sx フェアウェイ多用の時は6s チップカットが良いと思います。
  私は両方とも　持っていますので使い分けています。
  参考まで
  

  2023/1/25（水）00:28
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  ron********

  • 年齢：59歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：80～84
  • 平均ラウンド数：週一でプレーしてます

• ＞仮にセッティングを見直すとして、今の自分が一番打ちやすい物に合わせて店で見てもらうのがいいのでしょうか？
  
  それで良いと思いますよ。
  クラブ選びの難しい所は、セオリーはあっても絶対が無く、使い手の好みもあるので、店員次第で薦められるクラブも変わってしまう事です。
  なので、必ず試打を行いましょう。
  数字やスペック的な事がわからないとしても、自分が振りやすい事と、試打結果が良い事、この２つに注意しておけば、失敗はしにくいし、もし不安であれば、即買いはしない事です。
  薦められたクラブの情報をネットで漁ったり、またこのQ &Aで質問すれば、回答は得られると思いますよ。
  

  2023/1/20（金）11:54
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  ヴァル

  • 年齢：44歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：16年～20年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80～84
  • 平均ラウンド数：週2回以上！

• 300ミニドライバーはヘッド重量が軽いので、
  ３W用の４３インチでは、バランスでずらいと
  思います。
  自分はＵＳ13.5°を距離の短い狭いコース戦略に、４４．２５インチで組んでいます。
  バランスＤ３．５設定で下からも使い易くしています。

  2023/1/19（木）21:14
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  72smile

  • 年齢：61歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：週一でプレーしてます

• ＞リシャフトはドライバーをカットするのか、FW用を刺すのか
  
  基本的に3Wの考え方で良いので、どちらでも良いですね。
  どちらも使えます。
  でも、ベンタスBKの様な特性がハッキリしてるシャフトをドライバーに使ってるのであれば、FW専用のシャフトは使いづらいんじゃないかな。
  FW専用シャフトはあまりクセが無いので、ベンタスBKみたいに「左行きません！」って感じの物はほぼ無いと思います。
  
  ドライバーは長いし、ヘッドの重心距離も長いので、その構造上、捕まりづらいんです。今はそこにベンタスBKという捕まらないシャフトを入れてる状態です。
  ミニドライバーはヘッドが小さくシャフトも短い為、やや捕まりやすいです。なので、ここに捕まるシャフトは使いづらく、ベンタスBKと同系統のシャフトが候補になる…と思います。
  そうなると、FW専用シャフトは選びづらい…。というのが、私の意見です。
  
  重量に関しては、ドラも5Wも60g台なので、同じく60g台に合わせる感じになるでしょうね。
  本来は長さと総重量で管理するべきですが、長くなるので…。
  
  これは余談になりますが、セット全体を見るとシャフトの特性がかなりバラバラなので、全体を見直して、ある程度は合わせた方が上達しやすいと、私は思います。

  2023/1/19（木）19:53
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  ヴァル

  • 年齢：44歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：16年～20年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80～84
  • 平均ラウンド数：週2回以上！