ドライバーの短尺化とそれに伴うセッティング

回答 7件

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  存在しないユーザ
  2017/8/30（水）08:50

  私も勝手な判断でコメントします。（クラブについては詳しく無いです）
  
  まず、そのＨＳで４７インチは全く不要でしょうね。
  短尺化じゃなく一般サイズへの変更でしょうか。
  当然長い分、扱いは難しいはずです。
  
  個人的には、４４．５インチでも良いのじゃ無いかと思います。
  （額賀プロなんかがそうですね）
  
  また、パワーや体格の割に３Ｗなども軽いと思いますので、ドライバーも含めてもう少し重いシャフトでも十分だと思います。
  （私はＨＳ４３程度ですが、３Ｗのシャフトは８０ｇです）
  
  そして結論を言うと、ドライバーだけが打てて無いのではなく全体に打てて無いんだと思います。
  皆さん良く似たことを書かれますが、ドライバーが一番長くてロフトが少なく重心距離が長く掴まりが悪く、色んな面で一番難しいです。
  
  ティーアップしてるから簡単だと安易に思ってるだけで、本当は易しく無いです。
  プロはミスったように見えてても、殆ど曲がってません。（せいぜい打てる位置のラフです）
  我々アマチュアのミスとは雲泥の差です。
  
  アイアンが打ててるなら、パーオン＋ボギーオン率が低すぎます。
  
  細かくデータ等を書かれてる様子からも几帳面な性格だと推察します。
  しかしデータも良いですが、実際に２００ｙ以上打てるレンジで試打をしまくって（その時のスペックはあまり気にせず）、消去法で自分に合いそうなクラブを先入観無しで探されるのも１つの手段かと思います。
  
  是非、恵まれた体格・パワーを活かせるようなクラブと出会って下さい。
  羨ましいです。

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• 

  酔竜

  • 年齢：55歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：16年～20年
  • 平均ヘッドスピード：36m/s～40m/s
  • 平均スコア：100～109
  • 平均ラウンド数：1年に2、3回程度
  2017/8/30（水）08:42

  DGX100ウッド用で43-43.5インチの短尺ドライバーはどうでしょうか。エースにはならないかもしれませんがアイアンシャフトとの相性は間違いありませんし、今後のドライバー選びにあたってのメートル原器的な存在になると思います。

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• 

  存在しないユーザ
  2017/8/30（水）00:11

  ロマロHX455に、70xを入れて、330gのD2で45インチで仕上げればいいと思います。
  
  Fwも70xから80xを入れましょう。
  ウッドの重量が軽すぎです。

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• 

  assy

  • 年齢：63歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：36m/s～40m/s
  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に1回程度
  2017/8/29（火）22:32

  ウッドとアイアンがミスマッチ過ぎるかもしれませんねえ。
  
  基準をアイアンにするとドライバーの総重量は330グラムから340グラムですかね？そうなるとプロ並の重さのドライバーでしょうねえ。
  パワーはありそうなので、US物のカーボンシャフト60グラム台〜70台までのシャフトを挿せば？と思います。フェアウェイウッドはドライバーシャフトよりも10グラム重めのシャフトでOK！
  
  長さは45インチくらいでOKでしょう。　
  ドライバーは、やっぱり飛ばさないと駄目ですよ。方向性重視で作ってもすぐに飽きると思います。それくらいのヘッドスピードがあれば、長尺化も不要ですし、短尺化も不要。ノーマルな45インチくらいで良いでしょう。

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• 

  PWING

  • 年齢：53歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：16年～20年
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：90～99
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2017/8/29（火）21:26

  DGX100でややフェードくらいなら
  とりあえずアイアンは置いといてよさそうですね。
  
  私もドライバーが長すぎ＆軽すぎと思います。
  ４５インチで330g前後を目安にしても良いかもしれませんね。
  シャフトはディアマナBF70かフブキV70、クロカゲXT70に
  重めのヘッドを組み合わせれば330gに近づきますし
  これらのシャフトは先端がしっかりしているので暴れません。
  DGX100となら違和感もあまりありません。
  
  ただ一番心配なのはドライバーを４５インチとした場合
  ２インチも短くなると現在の持ち玉と別の物が出てくる可能性があります。
  これは短いほうが元々合ってる人もいるためです。
  短くすることで縦振りの血が騒ぐかもです。
  また、この重量になると試打もあまりありませんので
  根気よく探す必要が出てきます。
  シャフトメーカーの試打会だと色々と振れるのですが。

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• 

  アルシビスト

  • 年齢：68歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2017/8/29（火）19:09

  提示された数値から、ヘッドスピードが５０m／S以上望め割に飛距離が5ヤードから１０ヤード足りないのは、多分、カット軌道の高弾道と推察します。カット軌道のゴルファーに多いミスは、ドライバーによるフックやチーピンですね。フックといっても打ち出しは右ということはほぼありません。飛ばすために腕で素早く振ろうとする意識を捨てない限り、カット軌道も治らず、４５インチにしても、チーピンの根本解決にならないですね。レッスンでは目標へ体を突っ込み過ぎで、インパクト手前ではフトコロに余裕がなく、腕でなんとか詰まった感じを解消しようとしていませんか。一度飛ばす意識を捨てないと、スイング改善も望めません。余裕のあるスイングリズムを構築するには、適度に重いクラブ構成がよいと思います。
  
  まず、ドライバーですが、普通に45インチ大でよいです。総重量的には320g大後半がよいように思いますので、リシャフトは７０g大が良さそう。また、現状のFWも軽く感じませんか。この重量や長さでは3Wと5Wとの飛距離差２０ヤードはつかないことも多いのでは。3Wをリシャフトにより340g大に、また、5Wを抜いて９０g大カーボンシャフトの３U.３８０g大を入れると４iとのつながりもよいように感じます。
  勝手な思い込みはご容赦下さい。
  
  
  余情残心

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• 

  存在しないユーザ
  2017/8/29（火）16:56

  アイアンに比べてウッド類が軽いのではと思います。
  ドライバーは４５インチ程度で３３０グラム位でもいいかも知れません。
  （知り合いのハードヒッターはその位の重量にしているので。）
  
  ただそうなるとウッド全てリシャフトになりますね・・・

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