シニアプロがゼクシオやグローレを使う理由は?
一般的に、レギュラーツアープロはいわゆるアスリートモデルのドライバーを使う人が多く、シニアになるとゼクシオやグローレなどいわゆるアベレージモデルを使う人が多くなる傾向があると思います。女子プロは最初からいわゆるアベレージモデル使用が多いと思いますが、
これはつまり、重心距離の長いモデルは体力がないと扱いにくいということでしょうか?
そこで皆様に教えていただきたいのは、「体力があるからできるスイングと、体力がなくなるとできなくなるスイング にはどのような違いがあるのか? どの動きに違いがあるのか?」ということです。 推測でも結構です。是非ご教授ください。