いつも楽しく拝見しています。
初めて質問しますが、
マイドライバー タイトリスト 2016 ＶＧ3 ９．５度に
シャフト６６グラム 中調子 トルク4.6 グリップ３８グラムがついてますが、
これを、
? シャフト５６グラム 中調子 トルク4.6 グリップ４８グラム
? シャフト７６グラム 中調子 トルク4.6 グリップ２８グラム
に変更したら どうなるのでしょうか？
昔、ランバックスZの6Zと7Zで試したことがあります。ほぼ同じ重量でグリップのみ7Zを10g軽くしたのですが、7Zのほうが確かにバランスはD2からD5.5くらいになりました。しかし、グリップを軽くする前よりヘッドは効くものの、元々のシャフトの6Zと7Zの振り心地の違いと大差なかったです。支点の重量変化の効果は、あるけど、顕著じゃあないです。
余情残心
同じシャフトの銘柄で…という前提なら、?にするとシャフトは1段階柔らかくなり、バランスは軽くなります。?だとその逆ですね。
手元側が軽くなればバランスは下がりますし、シャフトは重量が変われば硬さも変わります。
違う銘柄で調子やトルクだけ揃えても、基本的には同じです。
カスタムシャフトは「硬さの相場」みたいなのがあるので、5Sと7Sは根本的な硬さがかなり違いますし、トルクの数値よりシャフトの癖の違いの方が、大きく影響すると思います。
「違うフレックスまで使う前提」まで行くと完全に別物となりますね。
全く同じシャフトでこれをするにはメーカーの協力がいりそうですが、藤倉なんかにメールでもしてみたら回答あるかもしれません。まず個人では無理な実験です。
同じシャフトに重いグリップをつけたりすることはありますが、私は10g程度カウンターをつけてもあまりよくわかりませんでした。バランスは数字上で変わるでしょうが、私の場合はあまり変化をかんじないかもしれないですね。
