ディアマナサンプfwについて
質問失礼します
フェアウェイウッドシャフトについてです
ディアマナサンプfwの75x,85xはどのようなシャフトなのか使用している方に聞きたいです
・捕まり具合
・安定性
などどんな事でもいいのでリシャフトの参考にしたいので皆さんよろしくお願いします
質問失礼します
フェアウェイウッドシャフトについてです
ディアマナサンプfwの75x,85xはどのようなシャフトなのか使用している方に聞きたいです
・捕まり具合
・安定性
などどんな事でもいいのでリシャフトの参考にしたいので皆さんよろしくお願いします
今時のFW用シャフトとは違って、硬軽のカーボン繊維は使っていないし、先端強度は、カーボン繊維の巻き数を増やして確保するため、シャフト重量は重めになります。75Xは79g、85Xは89g。三菱のシャフトは、どのモデルも全体的に他社より張り感があり、重いとなるとFW用ではボールが上がりにくい感じになりますが、手元寄りを巻き数を減らしているかのようなしなりがあります。それでも他社のFW用よりハードです。しかも、重量帯のフレックスXとなれば、プロでも飛ばし屋御用達ではないかと思います。このシャフトの試打はなかなか出来ませんので、このシャフトを選択する場合は、重量帯を従来より10g軽いモデルで1フレックス落とすことがコツだと思います。
余情残心
失礼
ハイブリッドと勘違い
しました。
硬めFWシャフトで
方向性が良く飛ぶのは
ATTS V2オススメです
一般的にフェアウェイウッド用としてはやや捕まらない部類になります。ハードヒッター専用のイメージ。先端剛性が高く、手元側のしなりが粘るフィーリング。三菱特有のモチっとしたシャフトが好きな人に好まれます。ツアーADならDI、VFが近いかな。私も過去、ドライバーに白マナ系を使っていた時にはFWにサンプfwを入れていました。アイアンはDGのS400だったと思います。
私は、正直合わないシャフト
でした。
変な張り感合って
タイミング合いません
でした。
TRhybridはドンピシャ
振りやすく、方向性が良く
オススメです
参考まで