5番ウッドを抜いてこちらを入れていますが、活躍してくれています。 ウッドほどではないですが球は上がりやすいと思います。抜けも良いです。 ティーショットで中弾道を打つのにも役立っています。 ハイブリッドとしての性能はかなり高いのではないでしょうか。 ピンは一貫してハイブリッドに調整機能を付けませんが、私はその方が使いやすく感じます。 20度のアンサーハイブリッドも所持しておりますが、共に長く使っていきたいです。

地味に良いハイブリッドだと思います。 私的な一番のポイントは打感です。 芯を食うとややしっかり目の気持ち良い打感が手に残り「良い球が出た」と分かります。 ミスにもそこそこ寛容で、ミスしたと思っても着弾がとんでもなくぶれる事はありません。 ぶっ飛び系ではありませんが、中弾道で低スピンの球がポーンと弾き出される感じで、自分のハイブリッドのイメージと一致しており、とても使いやすいです。 調整機能なし、デザインはシンプルでどこかメカニカル、でも困ったときに力を抜いてサラッと打てて、ちゃんと満足させてくれるクラブだと思います。 マットブラックが嫌いじゃなければ一度手に取ってみてください。

オークションで自分に合うスペックのものがたまたま出品されていたため、衝動買いしました。 購入後、練習場での初球、驚きました。 トップ気味に入ったのですが、それを感じさせない高弾道で真っ直ぐ飛んでいきました。なるほど、上手な人が言う「イージー系」とはこういうことだったのですね。 何球打ってもよく飛んでくれたので気分も良くなりました。 おかげで練習も捗ります。 グースネックでつかまりもよく、飛距離も伸びています。 大きなヘッドのためヘッドがきき過ぎるのではと思いましたがそんなことはなく、シャフトのしなりもちょうど良く感じることができています。 アイアンで悩んでいる人にはお勧めです。一度打てば「あっ」と驚くと思いますよ！ ただしグースやラージヘッドは好き嫌いがあると思います。 量販店等で構えるだけでもしてみてください。

珍しいシャフトが入った中古を見つけたので購入しました。およそ11,000円で購入できました。 引き締まったマットブラックのヘッドとFUBUKIのホワイトがとても格好良く、これだけでも買って良かったと思っています。 調整機能は付いておらず、デザインもブラック基調でとてもシンプルなため、構えやすさは抜群です。 性能はバランスが良く、重めのヘッド重量に任せてゆったり振れば、グングン伸びる打球が飛んでいきます。練習場の250ヤードにはキャリーで楽に到達します。ストレート〜ややフェードの弾道です。 打感・打音も落ち着いており、打っていて苦になりません。 iシリーズではありますが、間口の広いクラブだと思います。 今や中古市場に安価で並んでおりますので、気になる人は一度打ってみる事をおすすめします。 合う人もたくさんいると思いますよ！

口コミ評価が良かったので去年の夏に購入しました。 ロフトが8.5度ですがリアルロフトではないので（リアルは9.5〜10位） 重心深度の深いヘッドのおかげで球は十分良く上がってくれます。 純正ツアーADの相性も抜群によくヘッドが暴れず軽いドローボールで H/s46位の私はいつも270〜280yほど安定して飛びますので飛距離性能は十分です。 又口コミにあるように本当に芯が広いのでミスヒットが減りスコアが安定しました。 打感、打球音も高級クラブに負けない位良いので本当にオススメのクラブです。

ゴルフ練習場マルマンの試打会 マルマンシャトルが気になっていた。 ヘットがきいていて、 バランスが良い。 最初３＃ウット２２０ヤードキャリーで、 次２＃ウット２３０ヤード狙った所に１オン すごい、よくつかまり、まっすぐ、玉もよく上がります。 １３°でよく上がります。 パー５で２オン、狙えます。 重心が低く、重さも、丁度いい感じがします。 １０球ほど打ちましたが、ミスヒットありません。 優しくて、玉も上がり、距離も十分でした、 コースボールでしたら、 キャリーで２４０〜２５０位飛ぶと思います。

マッスルバック形状で見た目が難しそうなのに、 打ってみると結構簡単に感じるクラブです。 飛距離は軟鉄キャビティタイプのアイアンとほぼ同じか少し飛ぶかなぁって印象。 打感は芯の近くでヒットすると非常にマイルドです。 音は少しだけ中空感が出てる気がしますが全く気になるレベルではありません。 特筆すべきは芯から少し外れた時の寛容性でしょうか、 この形状のアイアンでは想像できないくらいに打点のミスをカバーしてくれます。 ボールは比較的上がりやすくスピン量も程良くかかってると思います。 タイトリストのアイアンですので構え易いし抜けもいい、 ギアに詳しくない人から見たらマッスルバックだし（笑） と個人的に性能と見た目はほぼ満点ですが、 やっぱりチョット高かった。。。

1年間、#4(21度),#5(24度)を使ってみました。 当初、#5はNS950UT(R)でしたが軽く振りたい、飛距離も出したいと思い、オークションでオリジナル(ランバックス75H）を落札して変更しました。 タイトリストのUTは初めて使用しましたが、顔つきが良く、打感も柔らかく感じます。球筋としては中弾道の強い球で、ストレートに打て、最後に少しドロー気味になるような感じで満足です。 以前は、UTのシャフトが軽くリシャフトすることがありましたが、この913Hはちょうど良い重量がありますし、意外と良く出来ているシャフトですのでリシャフトは考えずに使用しています。 915Hが出ているので機会があれば打ち比べをしたいとは思います。

Jbeam BM535にフレックスSで45.75インチに仕上げました。前のドライバーの910D3+MJ6より10ヤードほど飛距離が伸びました。ヘッドかシャフトかどちらがいいかわかりませんが、この組み合わせはいいです。エボリューションも試してみたくなりました。

買っちゃいました。 727VN　モーダス120（S）でオーダーです。 試打会で打つ機会があったので727Vと727VNをうち比べて 打ち終えていた時にはすでに自分の中で購入を決めていました。 今回のHONMAはかなりヤバイです。 私にはVよりVNの方が玉も上がっていましたし扱いやすく感じました。 打感は最高！の一言です。 柔らかく分厚いインパクト、グシャッ！っと球がつぶれるような感じ。 私は養老のMPも以前に所有していた時がありましたが、 養老を超えるか〜くらい素晴らしい打感に感激です。 顔も小顔でいい顔です。 ほとんどの人がHONMAは中高年クラブのイメージでしょう。 私も食わず嫌いのノーマークでした。 周りに所有している人も少なく今では自慢げに練習場に通っています。 一言言わせてもらえば、本間ゴルフの店の人は、お高くとまってる人が多すぎですね、物作りが良くても販売店や店員があれではね〜。残念。

ライ角0.5度アップ、シャフトもNS950 (SR)と特注で購入し、半年間使用してみました。 まずストレート近い顔つきがよく、トップラインもスッキリしています。一見、上級者用の顔つきですが、上級者用と比べると顔つきがやや大きく安心感もあります。軟鉄なだけあって打感もよいです。またミスヒットに対しても寛容性があるように思います。最もやさしいMPというのは本当ですね。 ボテッとした顔つきは嫌、グースの効いていないスッキリとしたものが良いけど、そういったクラブは上級者用ばかりと思っている中級車にちょうど良いクラブかと思います。

レジオフォーミュラ（青）55Sで気を抜くとプッシュスライスが出るため、自分にはもう少し柔らかい方がいいのかと思い、レジオフォーミュラMB 55Rを購入して打ってみました。ヘッドは913D2。 Flexが違うので単純比較できないとは思いますが、青55Sに比べると方向性は良くなったように感じます。シャフトは柔らかくなったのですが、叩きにいったり、少し体が開いても青55S程には球が散らばらないように感じます。 球筋は、青55Sの方が初速が速く、ストレートな伸びのある弾道になります。MB55Rは高弾道でドヨ〜ンとした感じでキャリーが伸びていく感じです。またMB55Rは打感が良く感じるように思います。飛距離については変わらないように思いますが、晴れていればランが出る分、青55Sかもしれません。

440ccの純正シャフト購入です。長い間、調子のいい日と悪い日の左右安定度でずっと悩みの種だったドライバーの代替手段としてこのシリーズの3Wを購入したのがきっかけでした。自分のスイングテンポにぴったりのシャフトだったようで、ものすごく高い球で楽にドライバー並の距離が出ました。 ゆっくりとテイクバックを上げてトップでいったん止まり、左サイドで引っ張ってスイングするタイプには少し柔らかめの純正シャフトがぴったりだったお様です。 ドライバーのWebでの評価は3Wほどよくなかったので、購入をためらっていたのですが、価格が下がったため購入に踏み切りました。3Wに比較して少し重量が重いので、付属の2gの軽いおもりにしたところ、これがベストマッチング！43〜44m/sとそれほど速くはないのですが、軽くなったことでヘッドスピードが上がったのか、コンスタントに250y、当たると270yは飛ぶようになり2打目がすごく楽になりました。その他のセッティングはノーマルのまま使っています。柔らかめのシャフトですが、上記程度のヘッドスピードの方なら怖がらずに振っていくことができると思いますので、安くなった今、一度試打してみることをお勧めします。 黒いフェースに白いシャフトもきれいで、すごくいい買い物ができて満足しています。

購入して、2日目でラウンド投入です。この前はキャメロンのスタジオスタイル・ニューポート2を長年使用しておりました。感想としては、凄く良いです。転がり良し・方向性良し・テイクバックし易いとパターに求めている物は100点に限りなく近いです。バランスの取れているパターがこれ程迄とはビックリです。今迄だとショートパットだとアウトサイドに上がる癖があったのですがバランスの良さのせいか皆無です。トップラインも他社よりも厚めなので安心感もあり自信を持って打てます。入らなければ自分が悪いと諦めがつく位です。かなりオススメの一品です。

本日、913D3/8,5度にリシャフト後ラウンドで使用してきました。いやー正直、皆様が口コミしてる以上の感想です。customでアッタス4Uの6Xがはいっており最近では6☆の6Xも試しておりましたがクロカゲはヤバイです。本日は短めのミドルで314yardをピンハイまでアベレージは280yardはいっていると思います。距離・方向性・振りやすさ、とれを取っても最近のシャフトの中ではドンピシャです。オススメはフック系の方ですが、捕まったフェードを打つ方にもピンポイントで狙っていけるシャフトだと思います。基本的にはまずまず捕まるシャフトですので一度試してみる価値はあるのかなと感じました。

２回目の口コミです。 前回の口コミは２００５年モデルの５番でしたが、今回はほぼ同じ時期に購入した初代モデル３番です。年式の違う２本を購入したのは、単に２本とも大変状態が良かっただけの理由です。 始めのうちは、「２００５」の方がヘッドがシャローで投影面積が大きく打ち易く感じていましたが、改めて練習場で２本を打ち比べてみたところ、「初代」と「２００５」は、地面にポンと置いた時の「座り感」が全く違っていました。「初代」はとにかく座りが良い。「２００５」はそのまま置くとフェースは右に向いていて大変落ち着かない顔をしていて、常に手元でフェースの方向を修正したくなります。 ３代の内、「初代」の評価が一番良いのが良く解りました。とにかくすっと置けば特に修正の必要もなくそのまま打てます。 私はこれに気付いて速攻で「２００５」を売却し、「初代」の５番を購入することにしました。　　

ふと立ち寄った某量販店にありビックリ!!　シャフトの特性を店員に詳しく聞き、即購入しました。 以前、通常品を試打した時はやさしいクラブとしか思わなかったのが、このクラブを練習場で打ち始めると、易しさと打感…共に良く…余程酷いスイングをしない限り打球にバラつきが出ません。 スゥイングに強弱つけても安定感があります。 元々右へのプッシュアウト、酷い時はスライスが出てたのがこのクラブでは酷い時でプッシュアウトにおさまります。 フェイスをややオープンに調整しても問題なく打てます。 自分にはヘッドと、特にシャフトの相性が良いんでしょうね。

松山くんが使用するこちらのボール。ストックしていた旧XVが切れたので、購入し使用しました。旧モデルと確かに凄く変わったなーという感じはつかめませんでしたが、100ヤード以内のアプローチスピン性能が良かった印象です。飛距離も申し分ないので、使い続けようと思っています。

とにかく人とクラブが被るのが嫌いなﾜﾀｸｼ。 本間のC-01(S)を愛用していましたが、昨年何故かHSが急激に落ち39m/S程度となり、飛ばない＆スライスに悩まされておりました。 予算２万円迄で、新ドライバーを探していた所、このサイトで評価が高かったBIO　CELL（をGPで発見し、同価格位だった数本と打ち比べし、方向性・飛距離・弾道の高さでコレの購入を決め、その後○る○ゴルフで新品２万円未満を発見！購入しました。 実戦投入すると、Z-STARとの組み合わせですが、ボールとの接触時間が長く感じられ、思った以上にドロー＆フェードの打ち分けが出来ます。 ストレートだとHS39/mに落ちた私でも、芯を喰えば230yd超！ しかも以前だとインパクトの瞬間「やっちまった！〜」というようなミスヒットでもちゃんと前に飛んでくれる。魔法のようなドライバーですね。 もう新品は品薄のようですが、２万を切る価格でこのパフォーマンスはあり得ないと思います。ただグリップだけは他の方も書いてらっしゃったように細めで頼りなく感じられ、エリートに変えようかと思案中です。 余談ですが、コブラというだけでコンペの同伴者には「強そうだね☆」「夜も元気でしょ♪」とか盛り上がります　笑

US仕様の60Sを913 D3に入れました。スペック表で60Sは中調子でした。HS45くらいで叩ける人は使えるシャフトと思います。気持ち良い粘り系シャフトと感じました。飛距離はそこそこ、方向性抜群、中弾道でドーンと突き進みランが出そうな弾道です。US仕様のコスメもシックで良く、長く付き合えそうです。

はじめてのタイトリスト　難しいクラブのメーカーのイメージが あったが　913を調べてみると　案外他のクラブと変わらなく やさしくなって登場したようで　試打してみると　方向性がよく 飛距離もすこし伸びた感じで　特に曲がりにくいので　購入した ラウンドでは　試打通り曲がらなかった　満足できるクラブだ

ロイコレのアイアン等が、フェアウェーウッドに比しあまり良く書かれていないので口コミ致します。 　今まで３２年間１２セット（７メーカー）を使用してきて、最高のアイアンだと思います。 構えやすく、打感が良く、音が良い、又小ぶりで操作性も良い。 これの前はインプレスツアーモデルやＭＰ63を使用していましたが、やはりこれが一番です。 　最初の使用は、ロイコレのウェッジは都丸氏が削っていると聞いて使ってみたら操作性、打感等が非常に良くこのウェッジを作るメーカーのアイアンはどうかと思い買ってみて大正解でした。皆さんもアドレスするだけでたぶんその良さがわかると思います。

皆様の高評価を受けて購入し、練習場にて初打ちしてまいりました。 現在エースは2007バーナーＴＰ　白マナ63Ｓを使用しております。 まず感じたのは構えやすさ。Ｎポジションでしか打っていませんが、ソールすると全くぐらつくことなくすっと真っ直ぐ向いてくれます。若干被っては見えますが、このすわりの良さが安心感につながります。 打ってみるとその打感の良さと音に惚れ惚れしました。さすが遠藤！さすがツアーステージという感じ。国産の意地とこだわりが感じられ、変な表現ですが、音にも「高級感」が感じられます。外国メーカーの「パッカーン」とは異次元の音と、それに見事に合致した柔らかな打感です。 Ｂ60シャフトは非常に素直で掴まりもよく、振りやすいシャフトです。若干ソフトな印象ですが、普通に打つ限りでは特に左を気にする事もないようです。 飛距離に関しては、まだコースで打ってないので何とも言えませんが、若干エースに軍配が上がりそうです。それも今後クラブに慣れていくと変わってくるかもしれません。 総じて素晴らしいクラブです。 練習場でもまわりのドライバーと一線を画した音で、優越感に浸れます。（自分だけそう思ってるだけ？！） 完成度の割には中古価格も比較的安く、おすすめです。

先日アッタス4Uの6Xで購入し1ラウンドして来ました。結果は最高とはならず、まずまずでした。飛距離は問題無し。方向性は1回プッシュアウトでOB有りでした。今回はシャフトのみ購入し練習のみですが書き込み致します。 飛距離はほぼ互角。 方向性はクロカゲ。 振りやすさはクロカゲの方がシナリを感じます。振動数を計測すると4Uの方が10〜15程高く出ました。フレックスで言うと半フレックス程クロカゲの方が柔らかい。また、トルクもクロカゲの方が高いのでミスには良い意味で鈍感です。 結果、総じてクロカゲの方が良いと感じました。夏場だったら70g代でも良いかなと思いますが暫くはこの組み合わせがエースになりそうです。

打感 良いです。925の方が良かったかも。 操作性 良好です。 ミスの許容度 やはりシビアです。球は意外に良く上がります。 飛距離 意外に飛びます。 感想 自分の技量にはあいませんが、マッスルバックが好きで買ってしまいました。 よほど調子良くないと競技では使えそうにありませんが、持ってるだけで幸せです。 前作の925の方が良かった部分もありますが、カッコはいいです。自己満足ですね。

友人の910UTを試打した際に、タイトのUTに興味がでました。 以前から3アイアンの代わりを探していたので、試打をキッカケに店に行き、#2の計測で240yd軽いドローが安定して打てました。が、距離が出過ぎの為 #3を購入、ターゲットに構えやすく、 アイアンの延長線でスイングを変えずに打てます。打感も打音も良いと感じます。DGの音って感じもgoodです。 スコアメイクには欠かせない一本になりそうです。パー5でのバーディ率向上が期待出来ます。

スリクソンZ745からの買い替えです。 コスマブラック70Sが、ハード過ぎたのか安定感に欠ける為、以前から気になっていた913D3を購入。シャフトも少し先が動いて欲しいので、GTをセレクトしました。 Z745との比較になりますが、打感はZが上ですが、球が上り易く方向性も良い為、打っていてストレスがありません。気持ち良くゴルフが出来ます。 ティーショットでのドライバー使用率が上がります。 旧モデルですが、性能、見た目はそれを感じさせない逸品ではないでしょうか(^^)

910D2からの乗換から１年経過のコメです。 構えた感じヘットが大きく感じるのが気持ち悪い方なので Ｄ３にしてみました。（910が悪い訳ではないです） 　どうしてもカスタムシャフトで楽しんでいる方が 多いモデルですが、小生レベルでもシャフトを 選べば使えます。（９１０は見栄を張ってカスタムで使ってました） 　切り返しのしなりもどり感が私にはベストでした。 力まずに振りシャフトに仕事をしていただき 飛距離も伸びました。 また、913Ｆの３Ｗと５Ｗも同じシャフトで使用し スコアーＵＰに繋がっています。 シャフト選びの重要性に痛感しました。

敬遠してましたが、構えて見るとグースも無くスッキリと構えやすい。 ストロングロフトで飛ぶ。何よりもミスヒットに強い。 今までマッスルの打感だけでアイアンを選んでましたが、 今回ヒジの故障もあり、易しいアイアンを物色した結果たどり着きました。 パー3の緊張感がアイアンの優しさからか、和らいだ様な気がします。 パーオン率が良くなりました。 打感は軟鉄には敵いませんが、スコア重視で良しとしてます。

今のエースシャフトはアッタス6の6Xですが、 飛距離重視ドライバー用に46.5インチで65SRを試しに初代グローレに入れたら、高弾道なのに吹け上がらず、メチャ飛びました。 意外とSRでも全然しっかり振れます。 トップで粘ってインパクト付近で一気に戻ってくるので長尺で使い易いです。