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ミズノ/MPMP-4 アイアンMP-59 からの乗り換え。 特に乗り換え後の違和感はなく、難易度を強く感じることは今のところありません。 操作性は格段に上がったように感じます。59では(自分的には)かなり意識的に入り方を変えて操作していましたが、4ではスイングを変えずに操作が出来ます。 不調な時には自分のスイングがどうなっているかが、弾道で判断できるほどではないかと思います。59にはなかったと思います。 それなりに集中して打たないとやられてしまいますが、それはMPシリーズ全般でそんな感じだと思いますので…。 弾道は、上位番手で59に比べ高く上がっているように感じます。 自分としては「抜けの良さ」が想像以上の変化でした。扱いやすくなっていると思います。 練習好きの方にお勧めいたします。2013/10/31(木)18:30ccj53ben -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ Bシリーズミズノ MP-H4ドライバーで 60(S) を使用中。 一時期愛用していた Diamana カイリとの比較になりますが、 カイリよりも全体的にヤンワリとしなる感じです。 カイリはややフェード系の弾道が飛んだのですが、 この Diamana B は カイリより先端が走る感じで、ドロー系になります。 ドロー系とはいえ、リキまなければ捕まりすぎることはありません。 Sフレックスでも結構しなるので、これまでSフレックスを使用していた方は Xフレックスでも良いかもしれません。 Xフレックスの試打クラブが滅多に見つからないのが難点ですが・・2013/10/31(木)18:22choki -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ Wシリーズ愛用している Diamana B (60S) との比較です。 全体的に筋肉というか、太くて硬いムチのようにしなります。 軽いので打てないことはないですが、少しパワーが必要かもしれません。 かつての白マナは非常にハードな印象でしたが、前モデルの ahina、この W はパワーヒッターでなくても使いこなせそうな感触です。 シャフトが球を捕まえてくれないので、左を嫌がるパワーヒッター等が好みそうです。 Diamana B より強く粘り、強弾道が飛び出してキャリーが伸びました。 ミズノ MP-513 のカスタムを注文しましたが、ヘッドも前作より捕まりにくいので、 気を抜くと右にすっぽ抜けるかも・・?2013/10/31(木)18:16choki -
本間ゴルフ/TOUR WORLDTW717 FWはっきり言って質感が欧米モデルと違い、若者向けのツアーワールドブランドでも高級感は抜群です。 ヘッドカバーのデザインや造りもモグラマークだけ残念ですが、かなりカッコイイです。 また、打感も柔らかくぶっ飛び系のフェアウェイウッドだと思います。2013/10/31(木)16:07四号車 -
フォーティーン/CTCT-112 ドライバー大手中古店にてツアー支給品でツアーAD PT6Xで46.5インチのバランスD6と言う代物を手にしました。 この変態仕様は元賞金王で今年約5年ぶりに優勝されたKプロの物かと推測しています。 やはり長尺使用に長けているだけあって、この組み合わせはスペックからは想像出来ないほど扱いやすくぶっ飛びです。 長尺のためヘッドスピードも2〜3上がるため、普段SシャフトですがXでも問題ありません。2013/10/31(木)16:01四号車 -
ダンロップ/スリクソン Z-STARNEW スリクソン Z-STAR XV(2013)皆さん書いてらっしゃいますが、全てにおいて最高品質です。 いろんなボールを使ってきましたが、間違いなくこのボールが最高飛距離ですね。よく飛びます。 打感が硬いという人もいますので、ある程度のHSが必要と思われます。 ちなみに私はHS48m/s程度です。無風状態で飛距離280ヤード前後です。 アプローチの打感も固くもなく柔くもなくいい感じですよ!2013/10/30(水)20:12co-zi -
テーラーメイドゴルフ/バーナーツアーバーナー アイアンいまのテーラーは打ったことありませんが、どれ程良くなっているんだろう?そんな思いで見ています。 易しさ、ミスへの寛容性、無闇に飛び過ぎない操作性の良さ、そんなものを含めていまだに第一級のアイアンだと思います。アスリート系の某大手ブランドを使っていましたが、当たらなくなり始めたらとことん当たらなくなってしまい、この難し過ぎないアイアンに救いを求めました。 シャープ過ぎないトップラインも、わずかにグースの掛かったネックも、スランプに陥った者にとっては優しく感じられ、このアイアンを売り払わないでよかった、と思わせてくれます。まさに基本に立ち戻ることが出来ました。 左へ行く、というクチコミが多いですが、調子の上がらないときはそのつかまりの良さが処方箋のような役目をしてくれます。これで弱った身体に徐々に元の感覚が戻ってくれればいい、と思っています。 以前のIDがログイン出来なくなったため、更新程度の内容ですが新規クチコミとなってしまいました。ご容赦下さい。2013/10/30(水)19:37brokenedge -
キャロウェイゴルフ/レイザーRAZR FIT ドライバーRAZR これは、ホント使い易いです。ネットでツアーAD BB-6のシャフトで24,900円だったので、シャフトを買うより安いので衝動買いしました。 それまでタイトの910 D2 ATTAS3を使用していましたが、タイミングが取り辛いのか悩んでいた所でした。 これは、シャフトのお陰もあるのでしょうが、練習場にも出ずにぶっつけ本番ラウンドでも、フェアウェイキープ率が格段に上がりました。 ヘッドがややフック目ですが、調整でどうにでもなりますし、ややデザインが安っぽいことを除けば、メチャメチャ良いです。 TM社のドライバーは、飛びますが球が軽い感ぢがしますが、やはりキャロウェイはバランス良く、アマチュア目線で作られているなぁ〜と感心した次第です(あくまで私見です。) デザインがカッコいいRAZR FIT XTREMEも試したくなりますした。 超お勧めです。2013/10/30(水)18:43ヘラクレス -
ミズノ/MPMP-54 アイアン確かに、良いクラブでした。芯を喰うことができたときには・・・。 ちょいと見栄を張ってしまったかなー? いやいや、使いこなすまではラウンド回数を重ねる必要がある・・・。 どっちだろう?と、ラウンド中疑心暗鬼のままプレーしてしまいました。 そもそもは、自分が上達したいクラブとして購入したのに、乱暴にも いきなり実践デビューしたものですから、なかなか意図通りには打てた 回数は従前のクラブよりは少なくて、今まで使っているクラブに戻りたい 気持ちが強くわき出るラウンドでした。 なにせ、技量不足のオーバースペックなクラブの感じがしました。 私の個人的な意見ですが、使いこなすにはオフィシャルハンディキャップ が、理想は15位かもしれません。 もっとも、それ位まで上達して、月例にでれればと励んでいますので、 なんとかこのクラブで精進して目標達成を図りたいと強く思っています。2013/10/30(水)17:25Murasan -
キャロウェイゴルフ/X HOTX HOT PRO ドライバーフィッティングにて球の回転数が多いスイングの為スリクソン525ドラーバー8.5°を進められ購入しましたが3か月で諦め、小顔好きで気になっていたPRO8.5°を購入。早々に練習場で試打ち。球が上がりません、嫌と言うほど振り回してもフェイス上部に当たった時以外が総てライナー。距離は本コースで220〜230ヤード。自分のスイングスピードが落ちていることを実感(:最速で43mです)。リアルロフトのせいもありますがPROでは無いことを痛感したクラブでした。ショップに中古にて売却変換させていただきました、残念。2013/10/30(水)16:39オー打
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テーラーメイドゴルフ/TPTP MC アイアンたまたま中古屋でメーカーカスタムのプロジェクトXが入った新古品があったため衝動買いしました。 デザインが個人的には現存するモデルで1番カッコイイと思える程気に入っています。 また、打感も期待せていませんでしたが、前に持っていたMP59より柔らかいと感じる打感です。 始めて使用するシャフトでしたが、ステップがなくシッカリしたもののため、ブレが少ない影響か方向性が上がったように感じます。 大変相性の良いモデルに巡り合えたので、末長く利用していきたいと思います。2013/10/30(水)13:13四号車 -
テーラーメイドゴルフ/RocketBallzロケットボールズ レスキューフェアウェイウッドに隠れて、あまり目立ちませんが、ユーティリティもぶっ飛び系で高性能です。 中古でフブキAX85が入ったものがあったので購入しましたが、自分に合っているのか、ミスヒットが少なく25度にも関わらず200ヤード近く飛びます。(20度のユーティリティと飛距離の差が余り無く困ってます) 打感に関しては独特で文字で伝えづらいですが、「カシュ」っというRBZ共通の乾いた打感です。 テーラーメイドは格安のものご多いためオススメです。2013/10/30(水)13:04四号車 -
ピンゴルフ/ANSERANSER ハイブリッドミケルソン、クーチャー、スネデカーと世界の名だたるトッププロが契約外にも関わらず使用する名器です。 球も上がり易くプロでなくてもオススメです。 また標準仕様でカーボンの80グラム台が選択できるのもピンのメリットかと思います。 型落ちで各所にて格安で販売されているため、欲しい方はお早めに。2013/10/30(水)12:55四号車 -
ナイキゴルフ/VRVR PRO リミテッド エディション フェアウェイウッドかなりの不人気商品ですが、これ隠れた名器だと思います。 標準仕様でカスタムシャフトのフブキとBBしかないため、アベレージゴルファーに厳しいため、不人気なのかと思います。 ボール初速が早く、金谷さんのCMではないですが、棒球でワープしたかのような弾道で、ツアープロで使用者が多かったのも納得の出来栄えです。 XホットFWも持っていますがこちらの方が高性能だと思います。格安になった中古品はオススメです。2013/10/30(水)12:44四号車 -
キャロウェイゴルフ/X HOTX HOT フェアウェイウッド当初RBZステージ2を購入予定でしたが、中古でカスタム仕様があったため衝動買いしてしまいました。 構えるとヘッドが大きくフックフェースのため、よく言えば安心感がありますが、個人的にはイマイチです。 売ってみると素人目にも初速が早い事が分かります。 欠点も少なく万人に向くモデルかと思います。2013/10/30(水)12:33四号車 -
ミズノ/MPMP CRAFT H4 ドライバーエスポートミズノにてフィッティングし購入しました。 艶消しブラックのヘッドカラーが好きではなかったため、ブルーブラックと言う塗装にてオーダーしました。 しかし塗装がはみ出ている箇所もあり、養老ジャパンに過度の期待はしない方がいいかもしれません。 また、パワーバージョンを購入しましたが、特段難しいわけではなく、スピン量が減るため飛距離が伸びます。持ち玉が低い人でなければ問題ないと思います。 特筆すべきは打感です。これは現役モデルでは1番ではないかと思うほど柔らかい打感です。(913D3やレガシーブラック2013より柔らかいです)2013/10/30(水)12:25四号車 -
ミズノ/MPMP-5980台が出るようになったため、レベルアップのため購入しました。 エスポートミズノにてアイアンフィッティングをしてもらい、KBSツアーのシャフトが合っているとの結果でした。 しかし腕が伴っていないのか、ミスヒットが多く、スコアが悪化したため売却する羽目に… その後購入したプロジェクトXのテーラーメイドツアープリファードMCの方が合っているようで、スコアが回復しました。 フィッティング結果を信じすぎるのも良くないかも知れません。2013/10/30(水)12:15四号車 -
トゥルーテンパー/プロジェクトX PXv ツアー52デザインのかっこよさ! しかし、私には少し固かったので、 Pxv 43も購入。 こちらが、ドンピシャで、HS±43のフッカーの私には最高の魔法の杖になりました。 超軽量で剛性の高いシャフトは、あまりないので、貴重な存在ですね。2013/10/30(水)09:55安部零士 -
テーラーメイドゴルフ/GHOSTスパイダー GHOST PURE ROLLパッティングをいつも強くヒットしてしまう人向きです。打感が柔らかく、キャメロンやオデッセイのメタルXのようなソリッド感を求める人には合わないと思います。 速いグリーンに対応しやすく、構えた感じの違和感はありません。このあたりは2ボールパターと同様でしょう。2013/10/30(水)08:40アルシビスト -
ピンゴルフ/G25G25 ドライバー○○○5にて散々試打(シャフトをとりかえて)した結果、購入しました。 訪問当初は、ATTASゴーゴーゴー狙いでしたが、球筋がバラバラ! 4U、ツアーAD BBも・・・ 最後にディアマナWを試打したところ、ストレート、若干のフェイドボールで飛距離も250〜260ヤードで安定していましたので即購入。 カスタムでしたが5日後に到着、即練習場に・・・ 鳥かご同様、ストレート、若干のフェイドです。 他のヘッド(テーラーSLDR)でも同様の球筋、飛距離でしたので 超リーズナブルなG25にしました。2013/10/30(水)01:08アンパパ
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キャロウェイゴルフ/X HOTX HOT フェアウェイウッド新作のFTが出てきたせいか、値崩れしてきた感があったので購入してみました。 ティショット専用という訳でもないので、PRO、DEEPは避けてシャローなノーマルを選び、リシャフト前提での購入なので現状は純正シャフトです。 打感、構え感に不満は無く、軽く振って230y地点に着弾。打ち出し角が高く最高到達点も高い。シャフトが柔らかいのもありますが、ヘッドの性能だと思います。 現状のシャフトだと戻らず右に出たり、高さ、縦のバラつきもあり、やはりリシャフトする必要がありますね。 ヘッドの良さを活かす為には、少し柔らかめでトルクの大きいシャフトを選んだ方が良さそうな気がします。 飛距離性能は言わずもがな高く、直進性も高くミスヒットに寛容です。 高さは出ますが、スピン量が少ないのでグリーンを狙うには勇気がいりますが、ティショット、セカンドで飛ばすだけなら良い武器になると思います。2013/10/29(火)21:48ヴァル -
ピンゴルフ/EYE2 XG ウェッジ今年の夏でした。雨上がりのバンカーで3打席連続ホームラン。今までバンカーショットに苦手意識が一切無かったですが3打席連続ホームランからバンカーが怖くなり柔らかいと砂だとダフリで硬いとホームラン。セカンドショット打つのが怖くなる位悩んでいました。ここのクチコミでウェッジを見ているとeye2XGに辿り着きました。以前eye2を使用していたことあり、中古ショップで格安で販売していたので購入しました。以前使用していたeye2より丸みがないデザインになっていて私とってはシャープな感じでした。但し、初めてeye2を使用する方には歪なデザインに見えるでしょう。バンカー専用と割り切り使用予定でしたが、練習場では以前使用していたこともありいい感じ打てました。実践ではバンカー一発目は非常に緊張しましたがボールは高く上がりグリーンではドンを止まるではないですか(約20ヤード位)。私には現時点では最高のSWです。50ヤード以内のアプローチでも色々小細工出来ます。グーズに対して違和感がなければ万人向けです。検討の価値はあると思います。2013/10/29(火)21:48eyr -
ミズノ/MPMP-69試打会で打ち、「マッスルの仮面を被ったセミキャビ」というのが率直な感想でした。 練習用に、と購入した MP-37との比較になりますが、芯が広く感じられ、かなりミスをカバーしてくれます。 MPマッスルの打感に惹かれつつも、自分にはシビア過ぎるのでは、とコースでの使用は抵抗があったのですが、 この MP-69は練習用ではなく実戦(ラウンド)向き、との手応えでカスタムで購入しました。 昔からの MPファンには物足りない、というのが何となく分かります。 逆にマッスルに憧れている方の入門用には良いかもしれません。2013/10/29(火)18:16choki -
キャロウェイゴルフ/Callaway FORGED ウェッジ(ダーククロムメッキ)US仕様です。シャフトはDGS300です。日本仕様は軽いのでUS仕様を使っています。重さがあるのでスピンの効いた玉が打ちやすく、距離感だけ読み違えなければ、見えれば狙うことができます。ワンパット圏内に置くことがしやすいです。飛びすぎることがないので、安心してショットできます。2013/10/29(火)17:25n1cbyonex -
ミズノ/MPMP-62US仕様です。 シャフトはKBSツアー130でフレックスはXです。 真っ直ぐの高弾道が打ちやすく、打感はミズノ最高の部類だと思います。 グリーンでもピタリと止まる玉が打ちやすいので、どこからでも見えれば狙うことに悩まずチャレンジしています。 構えても高弾道のイメージがつきやすいので、長く楽しめる道具だと思います。2013/10/29(火)17:16n1cbyonex -
ミズノ/MPMP-68US仕様です。 キャディバックにささっていてカッコいいです。シャフトはKBSツアー130でフレックスはXです。弾道のコントロールという部分では、キャビティよりやりやすく、高さも調整しやすいです。 マッスルは飛ばないとかいわれますが、飛距離はキャビティと変わらないと思います。芯に当たらない時はショートしますが、ミスヒットをしっかり教えてくれるので、いい道具だと思います。2013/10/29(火)17:11n1cbyonex -
ヨネックス/EZONEEZONE タイプ380 ドライバーヨネックスの430からの買い替えです。 体積の大きなヘッドに慣れないので、小さな洋梨にしました。以前もヨネックス使っていたのですが、さらに打感は柔らかく、ボールを捉えた感触も良く、エースドライバーにしています。小さいのでコントロールしやすく、飛距離デカヘッドに負けない位よく飛びます。 ドロー系フェード系フェード系も打ちやすく、真っ直ぐの弾道も出るので、買いの一本だと思います。 長さ45インチ 重さ345g バランスD4 振動数3032013/10/29(火)17:01n1cbyonex -
テーラーメイドゴルフ/R9R9 SUPERDEEP TP ドライバーUSスペックのRIP60Rはややタイミングが合いにくかったのですが、スリーブ付きのDJ−7シャフトをたまたま見つけ試してみました。するとこれが見事にはまり、手放せない1本になりました。 油断するとヒールヒットで弱いスライスがでますが、芯を食った時の打感・弾き・音も最高で、DJ−7との相性も最高です。 もっと距離を・・・と思いDJ−6も試してみましたが、いまいちでした。 325g位に調整していますが、重さが良いのかもしれません。 HSが速い訳でもありませんが、この重さが振り切れるうちは、ガンバていきます。2013/10/29(火)16:01タケちゃん先生 -
マジェスティ ゴルフ/ゼータZETA ドライバー試打会で打ちました。 【打感】 やや金属音が響きますが、つんざくような えげつない音ではありません。 どちらかというと、軟らかく貼り付く というより 硬く弾くような感触。 「飛び重視」ならでは、という感じです。 【弾道】 比較的 真っ直ぐ突き抜けるような中弾道です。 そこそこ伸びて飛んでいきます。球筋の操作はあまり出来なさそうです。 球筋を操作したい方・軟らかい打感が好みの方は、コンダクター・シリーズの方が良いと思います。 【純正シャフト】 全体的にヤンワリとしなる感触で、突出した特徴が分かりにくいです。 その分、万人受けしそうなシャフトです。 シャフトが捕まえてくれるので、フック系の弾道になり易いです。 左を嫌う方はカスタムをお薦めします(スリーブ調整で逃がし顔にする、という手もあります)。 【その他】 クラウンがシルバー(明るいグレー)で、好みが分かれそうです。 付属のスリーブによる可変長(45inch、45.5inch、46inch ※)により、 方向性重視(45inch)、飛距離重視(46inch)、等に変更できます。 (※ シャフトにより可変幅が 44.75〜45.75inch等、異なるようです) またもや新たな試みというか、メーカーも色々考えるな・・という感想です。 他にも ・ウェイト交換によるバランス調整 ・スリーブ回転によるライ角調整 など、もはや当たり前のような機能も付いてます。 自分に合うセッティングをあれこれ探るのには面白いかもしれません。 ウェイト・可変スリーブ等、付属のパーツが色々あって 無くしそうです。2013/10/29(火)15:21choki -
ダンロップ/スリクソンZ525 ドライバーシャローフェースが苦手でディープフェースで易しいクラブを探していたところ中古ショップで、即決。(ゼクシオフォージドも検討したがフックフェースなので除外) 構えた感じが460ccの大型ヘッドを感じさせない締まった感じでいいです! 打感 /ちょうどいいです。 シャフト/オリジナルのSRですがトルクが締まってて暴れる感じはしません。 今後シャフトを入れ替えしながら楽しみたいです。 弾道/普通ですが、季節ごとや、体力のコンディションでオモリや角度を調節してイロイロ試したいです。長く楽しめそうです。2013/10/28(月)23:00ゴルフボール